Как оформить дтп в страховой. Как происходит оформление аварии с сотрудниками ДПС

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будет рассмотрено самостоятельное оформление ДТП без ГИБДД , возможность которого предусмотрена отечественным законодательством достаточно давно. Тем не менее упрощенное оформление ДТП используется ограниченным числом водителей, т.к. многие просто не представляют, каким образом нужно оформлять документы.

Сегодня будут рассмотрены ситуации, в которых возможно оформление ДТП по европротоколу, а также некоторые особенности заполнения извещения о дорожно-транспортном происшествии.

Извещение о дорожно-транспортном происшествии

Для того, чтобы оформить ДТП без ГИБДД Вам потребуется извещение о дорожно-транспортном происшествии, которое обычно выдается вместе с полисом ОСАГО. Предлагаю Вам прямо сейчас проверить, есть ли у Вас этот документ:

Естественно, имеющаяся у Вас копия должна быть не заполнена.

Давайте рассмотрим особенности, которые позволят понять, подходит ли имеющееся у Вас извещение о ДТП для самостоятельного оформления ДТП :

1. Проверьте, на месте ли все 3 листа документа (извещение, копия извещения, инструкция по заполнению).

2. Проверьте, в каком состоянии находится второй лист (самокопирующийся). Дело в том, что со временем второй лист под воздействием высоких температур, влаги и т.п. может прийти в состояние, непригодное для использования.

Если у Вас бланк пришел в негодность или устарел, то следует получить новый документ в Вашей страховой компании.

В процессе написания этой статьи я проверил имеющийся у меня бланк и оказалось, что им можно было воспользоваться только до 1 апреля 2012 года. Поэтому в ближайшее время получу новый бланк в страховой.

Условия самостоятельного оформления ДТП

Наверняка Вам известно, что оформление ДТП без участия сотрудников ГИБДД возможно далеко не всегда. Давайте рассмотрим условия, при которых это возможно (пункт 2.6.1 ):

  • участники происшествия не имеют разногласий по поводу обстоятельств происшествия, характера и перечня повреждений;

Если все эти пункты соблюдены, то можно оформить ДТП без вызова ГИБДД, что может неплохо сэкономить Ваше время.

Однако обращаю Ваше внимание, что при оформление ДТП по европротоколу максимальная выплата страховой компании не будет превышать 50 000 рублей . Этой суммы хватит лишь на небольшой ремонт, поэтому перед тем как самостоятельно оформлять ДТП, нужно убедиться, что 50 тысяч на ремонт хватит. Для этого можно позвонить в выбранную Вами автомастерскую и уточнить примерную стоимость ремонта.

Важное замечание! Если виновник ДТП заключил договор ОСАГО до 1 августа 2014 года, то максимальная выплата при самостоятельно оформлении ДТП составит только 25 000 рублей .

Естественно, для самостоятельного оформления хотя бы у одного из участников ДТП должно быть извещение о дорожно-транспортном происшествии. Намного лучше, если документ есть у каждого из водителей и в случае ошибки при заполнении можно воспользоваться другим экземпляром.

Самостоятельное оформление ДТП после 1 октября 2014 года

Начиная с 1 октября 2014 года на территории Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области действуют особые условия самостоятельного оформления ДТП. На территории этих регионов можно получить страховую выплату, ограниченную суммой 400 000 рублей.

Однако для этого должны быть соблюдены дополнительные условия. Участники ДТП должны предоставить страховщику:

  • Фото или видеозаписи транспортных средств и их повреждений на месте ДТП;
  • Данные, зафиксированные с помощью навигаторов ГЛОНАСС.

Если у Вас нет навигатора ГЛОНАСС или фото/видеозаписи повреждений транспортных средств, то Вы вправе рассчитывать на стандартную максимальную выплату в 50 000 рублей.

Порядок оформления ДТП без ГИБДД

Прежде чем переходить непосредственно к заполнению бланка извещения, нужно устно обговорить со вторым участником ДТП все детали и выяснить, нет ли разногласий. Если разногласия есть, то заполнять извещение бесполезно - нужно вызывать ГИБДД. То же самое касается случаев, где ущерб превышает 50 000 рублей, нанесен вред здоровью или в ДТП участвуют более 2х автомобилей.

Если же предварительная договоренность достигнута, можно приступать к заполнению бланка извещения:

Для начала необходимо заполнить лицевую сторону документа (она на картинке). Эта часть заполняется водителями совместно. Для этого лучше всего сесть в один из автомобилей и заполнить первый лист.

Обращаю внимание, что на этом листе есть как совместно заполняемые части, так и части, относящиеся лишь к одному из автомобилей (синие колонки).

Заполнять документ нужно разборчиво. При этом нужно следить за тем, чтобы информация копировалась на второй лист и при необходимости сильнее нажимать ручкой на бумагу.

После того, как лицевая сторона извещения совместно заполнена и подписана, следует разделить бланк. Рекомендую оригинал забирать тому водителю, который будет обращаться в страховую за выплатой. Хотя в целом это и не имеет значения.

Что касается оборотной стороны , то заполнить её можно самостоятельно и не обязательно делать это на месте ДТП. Гораздо удобнее оформить её дома в спокойной обстановке, проконсультировавшись, например, со знакомым юристом или на форуме pddclub.ru .

При заполнении оборотной стороны следует обратить внимание на графу "обстоятельства ДТП". Если Вы в ДТП невиновны, то не следует в графу писать лишнего о своих действиях. Лучше подробнее опишите пункты правил, которые нарушил второй участник ДТП.

Если информация не умещается на обратной стороне листа, то к документу можно приложить дополнительный лист бумаги. При этом в самом извещении нужно сделать отметку "с приложением".

После того, как документ заполнен, нужно обратиться в свою страховую компанию с заявлением о страховой выплате, к которому и следует приложить извещение.

В целом, оформление ДТП без ГИБДД - довольно удобная процедура , однако она до сих пор не приобрела популярности у водителей. И основная причина этого состоит в том, что далеко не каждому понятно, как оформлять извещение о ДТП. Кстати, если Вам вдруг понадобится самостоятельное оформление ДТП, Вы всегда можете обратиться к третьему листу извещения, на котором расписаны основные моменты.

Ну и последнее. Если не уверены, что сможете правильно оформить европротокол, вызывайте ГИБДД. Естественно, придется потерять несколько часов, но и ошибка при оформлении извещения может лишить Вас страховой выплаты.

Евгений-20

У меня нет навигатора ГЛОНАСС и нет фото/видеозаписи повреждений транспортных средств.

Что из этого следует:

Я вправе рассчитывать на стандартную максимальную выплату в 50 000 рублей

Я имею право настаивать на вызове ГИБДД, хотя все условия самостоятельного оформления выполнены:

ДТП произошло с участием двух автомобилей;

вред причинен только имуществу;

участники происшествия не имеют разногласий по поводу обстоятельств, характера и перечню повреждений.

В настоящее время чрезвычайные происшествия на дорожном полотне можно разделить на два типа: происшествия, в которых есть пострадавшие, и аварийные ситуации, которые обошлись без пострадавших.

Так, согласно правилам учета ДТП, если во время аварии пострадали люди, происшествие считается «отчетным», другими словами, сведения о нем будут внесены в статистику госавтоинспекции, а так же в годовой и ежеквартальный отчет ГИБДД. А те происшествия, в которых пострадали только транспортные средства (не более двух), считаются «неотчетными», и, следовательно, такие аварии не учитываются в статистике и отчетности госавтоинспекции.

Но, несмотря на то, что многие из автолюбителей не раз попадали в аварии и оформляли его как самостоятельно, так и при участии сотрудников ГАИ, далеко не все водители знают, как правильно оформить ДТП посредством ГИБДД.

На сегодняшний день существует ряд предписаний, которые помогают установить, есть ли необходимость вызова сотрудников ГИБДД или же можно оформить европротокол без участия сотрудников правоохранительных органов.

Обойтись без работников ГИБДД можно, когда:

  1. В аварию попали только два ТС, но не более того.
  2. Во время происшествия ни один человек не пострадал (отсутствие смертельного исхода, травм и т.п.).
  3. Ущерб нанесен только ТС, которое стало участником правонарушительных действий на дороге.
  4. На руках у каждого участника ДТП имеется полис ОСАГО.
  5. Оба участника готовы без споров урегулировать произошедшую ситуацию, не прибегая к вызову работников ГИБДД.
  6. И один, и второй водитель готовы оформить дорожно-транспортное происшествие по упрощенному варианту.

И если хотя бы один из вышеперечисленных пунктов не отвечает действительности, то, к разочарованию участников инцидента, данное происшествие оформляется при участии сотрудников ГИБДД.

На чем построена работа сотрудников ГИБДД

Итак, если участники ДТП пришли к выводу, что оформить происшествие без участия доблестной Госавтоинспекции не получается, тогда необходимо осуществить вызов стражей правопорядка.

На место аварии, как правило, всегда выезжает оперативная группа, состоящая из:

  • сотрудников ГИБДД;
  • следователя УВД;
  • нескольких экспертов-криминалистов.

Если же виновник аварии скрылся с места преступления, то к оперативной группе присоединяется еще и сотрудник уголовного розыска.

В их обязанности входит первичный осмотр места ДТП, после которого в обязательном порядке следует оформление следующего пакета документов:

  • протокол первичного осмотра аварии;
  • схематический эскиз дорожно-транспортного происшествия с указанием контура проезжей части и направления транспортных средств, которые попали в ДТП;
  • справка по дорожно-транспортному происшествию;
  • протокол осмотра и проверки технического состояния всех ТС, которые стали участниками аварийной ситуации на дороге;
  • показания водителей транспортных средств, попавших в аварию;
  • показания очевидцев ДТП;
  • медицинское заключение на предмет обнаружения алкоголя в крови участников происшествия.

В том случае, если произошло неотчетное ДТП, то на место будет приглашен только инспектор ДПС. В его обязанности входит также схематическое фиксирование происшествия, запись объяснений как участников аварии, так и ее очевидцев.

Инспектор обязан оформить протокол об административном правонарушении, в котором указывается ряд повреждений ТС, которые участвовали в дорожно-транспортном происшествии. К общему пакету документов сотрудник ДПС может приобщить любое вещественное доказательство, которое связано с аварией.

Что касается проведения медицинского освидетельствования на предмет обнаружения алкоголя в крови участников ДТП, то это не обязательная процедура, но сотрудник дорожно-транспортной службы на законных основаниях может провести данную процедуру, если сомневается в каком-то из участников аварии.

Подлинность и полнота документального фиксирования аварии имеет огромное значение, потому как этот пакет документов является базой для дальнейшего грамотного рассмотрения дела.

В силу этого, главной задачей для сотрудников ГИБДД на месте происшествия является сбор, правильное толкование и фиксирование всех необходимых сведений, тогда как участники ДТП должны внимательно проследить за тем, чтобы этот процесс в полной мере соответствовал регламенту и действительности.

Тонкости оформления отчетного ДТП

Рассмотрим несколько нюансов правильного оформления ДТП при участии сотрудников ГИБДД, о которых вы, вероятнее всего, не знали.

Первый этап – составление схемы ДТП

На этом этапе сотрудники правопорядка должны составить четкую и понятную для всех сторон схему дорожно-транспортного происшествия.

Каждый из водителей, авто которых участвовало в дорожно-транспортном происшествии, может на вполне законных основаниях потребовать от правоохранителей изменить или же исправить схему ДТП, указав обоснованные факты, которые, по его мнению, могут повлиять на дальнейший исход расследования. Схема подписывается только после того, как и участники аварии, и сотрудники ГИБДД, пришли к обоюдному решению.

Если же работник ДПС отказывается вносить обоснованные исправления/дополнения, то эти действия являются нарушением его служебной дисциплины, а его поведение можно обжаловать.

Второй этап – освобождение проезжей части

Помните, только после того, как на место аварии прибыли стражи правопорядка и составили схему аварии, которая устраивает все стороны, можно перепарковать свое транспортное средство с проезжей части.

Если же автомобиль находится в неисправном состоянии, то убрать ТС с места аварии поможет эвакуатор, который, вероятнее всего, будет находиться на месте дорожно-транспортного происшествия.

Третий этап – написание объяснения о произошедшем

Этот этап является одним из самых важных, поэтому постарайтесь заблаговременно продумать, как правильно составить объяснение, учитывая все нюансы и факты.

Постарайтесь, чтобы описание дорожно-транспортного происшествия было максимально емким и кратким. Не пишите лишней информации, которая может запутать следователей.

В том случае, если во время написания объяснения один из участников аварии не смог внятно изложить версию, которая, на его взгляд, считается правдивой, или продемонстрировал явное отсутствие знаний основных пунктов правил дорожного движения, то автоинспектор может задуматься о высокой степени виновности такого водителя.

Четвертый этап – документальное фиксирование повреждений

В то время, как участники происшествия пытаются «выдавить» из себя объяснения произошедшей ситуации, собирают опросы очевидцев, сотрудник госавтоинспекции занимается оформлением справок о повреждениях, которые были получены во время аварии.

И главной задачей участников происшествия является тщательная проверка всего написанного. Необходимо убедиться в том, что все повреждения, которые были получены во время столкновения, попали в данный документ. И это должны быть как самые незначительные видимые повреждения, так и скрытые.

Если же этого не сделать, то выплаченная компенсация, вероятнее всего, не покроет всех расходов на реставрацию транспортного средства.

Пятый этап – составление протокола

Далее необходимо составить протокол, в котором будет описываться административное правонарушение. Собственно, схематическая зарисовка аварии, перечисление повреждений, объяснения всех сторон происшествия – это приложения к протоколу.

Прежде чем приступить к оформлению протокола об административном правонарушении, сотрудник Госавтоинспекции должен принять решение, кто из водителей, попавших в аварию, является виновником.

Решение принимается на основании всестороннего изучения обстоятельств аварии, руководствуясь ПДД и КоАПом. Документ, в котором указывается, какой именно пункт ПДД нарушен, выписывается на имя того, кто, по мнению инспектора, виновен в данном происшествии. Сотрудник ГИБДД в протоколе должен привести краткие доводы, почему именно этот водитель виновен в аварии.

Одна копия протокола вручается виновнику происшествия под его расписку, другая – второму участнику (если он изъявляет желание получить этот документ). Увидев в протоколе не свою фамилию, можно надеяться на возмещение материального ущерба.

Если же инспектор утверждает, что именно вы являетесь правонарушителем, а вы с этим категорически не согласны, то поступить можно двумя способами:

  1. Не подписывайте протокол, при этом двое понятых должны подтвердить, что вы отказываетесь от подписи.
  2. Подписываем документ, но на тыльной стороне или отдельном листе (с пометкой «С приложением») излагаем свою точку зрения и приводим факты, которые, по вашему мнению, объясняют вашу невиновность. После чего необходимо обжаловать действия автоинспектора (у вышестоящего начальства или же в суде).

Шестой этап – постановление о мере пресечения

После того, как протокол будет подписан обеими сторонами, сотрудник ГИБДД выписывает постановление по этому делу, в котором, руководствуясь КоАП, указывает меру пресечения виновнику происшествия.

К сожалению, никто из автолюбителей и пассажиров не застрахован от попадания в опасную ситуацию на дороге. Поэтому вполне возможно, что вам предстоит оформление ДТП во взаимодействии с уполномоченными лицами. Но как пройти эту процедуру так, чтобы белых пятен в истории осталось поменьше?

В каком порядке действовать, если вы оказались участником дорожного происшествия, определяют правила дорожного движения и просто здравый смысл. Итак, как только вы заглушили двигатель, установили аварийный знак и при необходимости вызвали скорую, можно приступать к фиксации повреждений и примерной оценке ущерба.

Процедура оформления ДТП подразумевает:

  • вызов сотрудников ГИБДД либо, если ситуация не серьёзная, - аварийного инспектора: в таком случае ДТП оформляется по европротоколу (речь об этом пойдёт ниже);
  • опрос свидетелей (желательно самостоятельно обменяться контактами с прохожими либо водителями, которые находились рядом во время аварии);
  • анализ ситуации вместе с участниками ГИБДД;
  • оформление бумаг;
  • подписание протокола;
  • по требованию любого из - принятие дополнительных мер, например, по осмотру дороги на предмет препятствий либо для установления качества видимости.

Здесь можно найти подробную статью, в какой последовательности и как избежать распространенных ошибок.

Если вы сильно волнуетесь, не стесняйтесь просить помощи у знакомых. Позвоните близкому человеку, который давно за рулём: он на месте подскажет вам, как правильно оформить ДТП, и поможет объясниться с сотрудником ГИБДД либо инспектором.

В принципе, основное правило успешного оформления ДТП - спокойный и взвешенный подход к происходящему. Что бы ни случилось с вами на дороге, вам следует поскорее успокоиться - в состоянии шока вы можете не распознать ошибки в действиях второго участника либо инспекторов.

Как изменились правила

Вышеуказанный алгоритм ещё два года назад был актуален абсолютно для всех аварий, в том числе мелких, - актуален и сейчас, но уже для более серьёзных столкновений. 1 июля 2015 года в законодательство РФ были внесены изменения, и появились новые правила оформления ДТП, касающиеся самых «безобидных» ситуаций. Вы можете не вызывать сотрудников ГИБДД и оформить аварию по европротоколу с помощью аварийного инспектора (по сути - свидетеля оформления официальной бумаги), если:

  • при аварии были нанесены повреждения исключительно транспортным средствам двух участников;
  • у обоих водителей есть действующие полисы ОСАГО;
  • из пассажиров никто не пострадал;
  • стоимость ремонта не превышает 50 000 рублей (либо 25 000 рублей - в случае если кто-либо из участников оформил ОСАГО до 1 августа 2014 г.);
  • участники согласны совместно заполнить извещение, которое прилагается к полису ОСАГО, и не имеют друг к другу претензий.


Документация

Итак, как мы уже выяснили, в случае некритичного повреждения одного или двух автомобилей водители, попавшие в неприятную ситуацию, не вызывают ГИБДД, а в присутствии аварийного инспектора заполняют только одну бумагу - извещение. Оформить её очень просто: вместе с двумя копиями в ОСАГО прикладывают подробную инструкцию. Бумага необходима, чтобы после аварии подать её в ГИБДД.

А вот какие документы составляются при ДТП, если ситуация оказалась серьёзной, стоит хорошенько запомнить. Итак, после того, как авария официально оформлена, сотрудники ГИБДД и водители должны убедиться, что составлены:

  • , за которую «отвечает» инспектор, а все участники тщательно её проверяют;
  • протокол осмотра транспортных средств;
  • приложение к протоколу с подробной информацией о каждом повреждении;
  • , отображающая положение транспортных средств после аварии;
  • акт медицинского освидетельствования - этот документ призван подтвердить, что участники попали в ДТП в трезвом уме (не были пьяны, не употребляли наркотики);
  • показания пострадавших лиц и свидетелей (опрос можно провести позже, связавшись с ними по телефону или email, но лучше, если они сразу поучаствуют в процедуре).

Обратите внимание, что все вышеперечисленные бумаги оформляются исключительно в присутствии водителя! Участники ДТП не просто ждут, пока инспектор сделает всё самостоятельно, а помогают ему, отвечают на уточняющие вопросы, делятся своим видением ситуации. Сотрудник ГИБДД может проявить корыстные намерения или просто невнимательность и указать в протоколе либо схеме данные, не соответствующие действительности, а это влечёт за собой тяжёлые последствия.

Если вы подписали бумагу с ложной информацией, находясь в состоянии шока, спустя некоторое время вас могут обязать компенсировать ущерб, который вы не наносили.

Поэтому имеет смысл ещё до приезда инспектора взять себя в руки и воспользоваться мобильным, чтобы сфотографировать все повреждения автомобилей, а также:

  • дорожное покрытие - на нём могут оказаться ямы, кочки, выбоины, ставшие причиной аварии;
  • транспортное оборудование (сюда входят светофоры, знаки, разметка);
  • след тормозного пути;
  • наклон дороги.


Оформление ДТП при помощи ГИБДД

Вот мы и разобрались, какие документы оформляются при ДТП сотрудниками ГИБДД (абсолютно все - от схемы до протокола) и что нужно предпринять, чтобы составить максимально правдоподобную картину происшествия. Однако все меры должны быть приняты вовремя. Исходя из действующего регламента, процедура должна быть такой:

  • инспектор приезжает на место происшествия и представляется;
  • водители дают показания и участвуют в осмотре транспортных средств;
  • участники ДТП проходят тест на присутствие алкоголя в крови, а если кто-либо отказывается от процедуры, это вносится в протокол;
  • сотрудники ГИБДД готовят документы (в том числе схему) и просят водителей тщательно ознакомиться с ними;
  • инспектор спрашивает у участников ДТП, готовы ли они составить объяснения, и если да, фиксирует сказанное каждым водителем и свидетелем;
  • при необходимости ГИБДД принимает меры по эвакуации автомобилей;
  • порядок оформления ДТП сотрудниками ГИБДД подразумевает, что в течение одного-двух дней инспектор выдаёт участникам копии , а также документы, освобождающие одного из водителей от административной ответственности или, напротив, свидетельствующие о необходимости прийти в суд.

Таким образом, срок оформления ДТП в ГИБДД составляет одни сутки.

Инспектор обязан отдать все документы на руки участникам аварии в день столкновения или - максимум! - назавтра. Задержка в выдаче бумаг нарушает правила оформления ДТП сотрудниками ГИБДД – это повод написать жалобу и таким образом катализировать процесс.

Если вы считаете, что приехавший на место инспектор был пристрастен и установленный регламент нарушен, не стоит оставлять это без внимания. Во-первых, о своих правах можно заявить уже при составлении протокола и утверждении схемы. Во-вторых, если вы точно знаете, как оформляется ДТП с ГИБДД, но не смогли воспротивиться произволу инспектора (были сами в состоянии шока либо находились под психологическим давлением), это можно исправить и после аварии. Как можно скорее обратитесь в такие органы, как:

  • руководство ГИБДД;
  • прокуратура;
  • в случае неудачи - суд.

Так же стоит поступить, если вам не выдали необходимые бумаги. Если вы внимательно прочитали эту статью, вы уже знаете, какие документы выдаёт ГИБДД при ДТП. Отсутствие определённых бумаг может помешать вам получить компенсацию в страховой компании; кстати, в случае аварии нужно обязательно уведомить свою СК о случившемся в течение суток - и не позже чем через пять дней подать письменное извещение.

Оформление ДТП без помощи ГИБДД

Как говорилось выше, оформление ДТП на месте возможно, если оба участника аварии имеют полис ОСАГО, договорились о возмещении ущерба на месте и не имеют друг к другу особенных претензий. Однако это не значит, что два водителя просто подпишут некий договор и разойдутся. Если пострадавших нет и авария не нанесла ущерба государственному имуществу, все равно придётся пойти на оформление ДТП без ГИБДД. Этот человек, не занимающий никакую должность в государственной автоинспекции, проследит, чтобы извещение было составлено в соответствии со всеми нормами закона и с помощью предельно точных формулировок.

Предупреждён - значит вооружён: если вы зарегистрировали полис ОСАГО, заранее разберитесь во всех тонкостях оформления .


Что делать при наезде на препятствие

Существуют и другие неприятные ситуации на дороге: они касаются порчи государственного имущества либо, напротив, части автомобиля: типичный случай - ДТП при наезде на бордюр. Вы считаете, что объекты были расположены на дороге неверно и мешали нормальному движению? Тогда у вас есть возможность получить возмещение ущерба от страховой компании.

Для этого нужно вызвать сотрудника ГИБДД: он определит, является ли ДТП наезд на препятствие или ущерб настолько мал, что составлять бумаги не имеет смысла, и в первом случае зафиксирует произошедшее. Оформление ДТП при наезде на препятствие целесообразно, если ваше транспортное средство стало жертвой посторонних объектов, таких, как:

  • куски труб, торчащие из земли;
  • поваленные знаки;
  • разделители.

Если дорожное происшествие оформлено по всем правилам ОСАГО или КАСКО, собственник имущества, помешавшего вам проехать, будет привлечён к ответственности, а вы получите выплаты. Более подробную информацию по добровольной страховке читайте в статье: .

Если пострадавших нет

Если не нужно вызывать скорую помощь и, соответственно, компенсировать моральный и материальный ущерб, инспектор наверняка пойдёт вам навстречу: «разбор полётов» надолго не затянется. Кстати, в случае некритичной аварии вы можете составить схему ДТП самостоятельно. Прояснили ситуацию и договорились со вторым участником? Оформите документы, а затем направляйтесь к ближайшему посту ДПС.

Выше представлена только основная информация о незначительных авариях: узнайте все тонкости оформления - эти сведения могут пригодиться в любой момент.

Если есть пострадавшие

К сожалению, аварии, при которых здоровью водителей и/или пассажиров был нанесён значительный ущерб, - не тот случай, когда можно справиться своими силами. Если человек получил травмы, но остался жив, это должно быть засвидетельствовано в справке, которую обязан выдать инспектор. Если же человек, находящийся в машине, погиб, это может грозить водителю (даже если он не виноват в аварии) заключением на 5 лет (и на 7 лет - если он был пьян). Поэтому если авария произошла не по вашей вине, тщательно проверяйте документы, которые вам предстоит подписать!

После оформления ДТП

Итак, допустим: вы попали в аварию, но смогли успокоиться, вызвали ГИБДД и приняли все необходимые меры по устранению последствий, оформили документы, установили виновника неприятной ситуации. Но что делать после оформления ДТП? Если вы виноваты - возмещать ущерб, а если сами стали жертвой обстоятельств - обращаться в страховую компанию со всеми документами! Главное - не затягивайте с подачей бумаг.

С 1 июля 2015 года водители могут практически все мелкие аварии оформлять без вызова инспекторов ГИБДД - если нет пострадавших, то достаточно будет позвонить по телефону 02 и сообщить об инциденте, сделать фото или видеозапись с места ДТП, заполнить бланк извещения и самостоятельно прибыть на пост ГИБДД для оформления документов.

Однако есть и более простой способ оформления аварий - так называемый «Европротокол». Его смысл заключается в том, что водители сами оформляют документы на месте ДТП и в течение пяти дней обращаются в страховые компании. При этом звонить в ГИБДД и позднее приезжать в отделение не требуется!

Внимание! При оформлении аварии без даже без сотрудников ГИБДД участники ДТП обязаны уведомить об этом страховую компанию в течение пяти дней! В противном случае страховщики могут отказать в выплате, либо даже предъявить вам регрессный иск.

Правда, в большинстве регионов России «Европротокол» можно использовать лишь при небольших ДТП, когда сумма ущерба «невиновного» автомобиля составляет менее 50 тысяч рублей (если вы являетесь виновником аварии и соглашаетесь на «Европротокол», то знайте — потерпевшая сторона может позднее потребовать с вас компенсации, если ремонт будет стоить больше 50 000 рублей).

При этом для таких регионов как Москва, Московская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область с 1 октября 2014 года действует особый порядок оформления аварий без вызова сотрудника ГИБДД. В этих регионах можно обойтись «без участия уполномоченных сотрудников полиции» при повреждении до 400 000 рублей. Правда, лишь при наличии съемки с видеорегистратора (в законе этот прибор называется «техническое средство контроля, обеспечивающее некорректируемую регистрацию данных»). Причем, подойдет не всякий регистратор. В настоящий момент он должен уметь фиксировать время и координаты автомобиля (то есть регистратор должен иметь датчик GPS / ГЛОНАСС). Хотя согласно закону можно обойтись и без видеорегистратора - в постановлении правительства от 1 октября 2014 г. N 1002 сказано, что страховые компании должны принимать как видео, так и фотосъемку (но при этом фотоаппарат также должен показывать время и указывать координаты). С 1 января 2016 года требования к подобным устройствам станут жестче. Они должны будут фиксировать ускорение, торможение машины и боковые удары, а также передавать экстренным службам информацию о ДТП.


Нужно помнить, что фото- или видеосъемка должна быть выполнена в течение 60 минут после дорожно-транспортного происшествия и включать изображения:

а) государственных регистрационных знаков транспортных средств участников дорожно-транспортного происшествия или идентификационных номеров (VIN) (в случае отсутствия государственных регистрационных знаков транспортных средств);

б) мест повреждения транспортного средства;

в) взаимного расположения транспортных средств участников дорожно-транспортного происшествия с привязкой к объектам транспортной инфраструктуры или иным неперемещаемым объектам;

г) государственного регистрационного знака транспортного средства свидетеля дорожно-транспортного происшествия (при наличии).

Кстати, у «Европротокола» есть и еще ограничения помимо суммы повреждений на 50 000 рублей. И воспользоваться им можно лишь в том случае, если выполнены ВСЕ без исключения указанные ниже пункты:
. не был причинен вред здоровью участников ДТП (включая пассажиров и пешеходов);
. в ДТП участвовало два транспортных средства (при этом важный нюанс — автомобиль с прицепом рассматривается как два отдельных транспортных средства, и если в аварию попала такая машина, то воспользоваться упрощенной схемой оформления нельзя);
. оба водителя имеют действующие полисы ОСАГО (проверьте, чтобы второй участник ДТП был вписан в полис);
. все обстоятельства аварии, ее характер, перечень повреждений, степень вины и так далее не вызывают разногласий у двух участников аварии (если есть хоть малейшие споры, то придется вызвать сотрудников ГИБДД). Отсутствие разногласий подтверждается подписями двух водителей — участников ДТП в извещении о ДТП;

ВАЖНО: если не соблюдается хотя бы одно условие, то вам необходимо вызвать сотрудников ГИБДД на место происшествия.


После ДТП в течение 5 рабочих дней необходимо обратиться в страховую компанию и предоставить:

а) экземпляр бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии, заполненный водителями транспортных средств, причастных к дорожно-транспортному происшествию;

б) заявление о прямом возмещении убытков;

в) электронный носитель с информацией, содержащей фото- или видеосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия, дату и время фото- или видеосъемки, а также координаты местоположения технического средства контроля;

г) заявление о том, что информация, указанная в подпункте "в" настоящего пункта, является некорректированной.

Кроме того, помните — если у вас (или у второго участника ДТП) оформлен полис каско, а правила страховой компании не предусматривают выплату компенсации без справок из ГИБДД, то вам все же придется вызвать на место аварии представителей автоинспекции.

Инструкция по оформлению Европротокола

  1. Чётко следуйте ПДД . Остановитесь, выставьте знак аварийной остановки.
  2. Сохраните следы ДТП. Примите все возможные меры к сохранению следов и предметов на месте ДТП.
  3. В случае возникновения конфликтных ситуаций с другим водителем, вызывайте ГИБДД (02, 112, 911).
  4. Заполните бланк Извещения о ДТП , который был Вам выдан в страховой компании при оформлении договора ОСАГО. Желательно, использовать шариковую ручку. Это необходимо для того, чтобы информация, вносимая Вами на лицевой стороне Извещения о ДТП, четко отпечатывалась на нижнем листке.

    Оба водителя заполняют одно Извещение о ДТП. Один водитель заполняет колонку «А», другой ― колонку «В». Заполняются как оборотная, так и лицевая его стороны. При этом оборотная сторона Извещения о ДТП заполняется каждым водителем на его экземпляре после заполнения лицевой стороны и разъединения бланка Извещения о ДТП.

    Лицевая сторона Извещения о ДТП

    На лицевой стороне Извещения о ДТП должна содержаться информация о месте, дате, времени ДТП, сведения об участниках аварии, о свидетелях, о страховщиках, о характере и перечне видимых поврежденных деталей и элементов, обстоятельствах ДТП и т.п. (то есть необходимо заполнить все графы и поля, имеющиеся на лицевой стороне бланка Извещения о ДТП)

    В п. 14 указываются характер и перечень всех видимых повреждений деталей автомобиля. Описывайте их максимально точно и кратко. Следите, чтобы другой водитель не добавил в указанный пункт не относящиеся к данному ДТП повреждения деталей и элементов. При указании поврежденного элемента (детали) обязательно укажите характер видимого повреждения: царапина, вмятина (деформация), разрыв (трещина). Невидимые (скрытые) повреждения будут выявлены и описаны при осмотре автомобиля экспертами.

    В п. 15 «Замечания» при необходимости Вы можете дополнительно привести сведения о том, что не указано в пункте 16 «Обстоятельства ДТП».

    В п. 16 отмечаются обстоятельства ДТП, а в крупных клетках, расположенных внизу, заполняется число отмеченных подпунктов (клеток). Важно правильно отразить маневры Вашего авто, учитывая, что:  стоянка — это не остановка. Если Вы остановились, например, на красный сигнал светофора, ошибочно отмечать позицию 1 «На стоянке». Нужно отметить позицию 22 «Остановился (стоял) на запрещающий сигнал светофора»;  если один автомобиль обгонял другой, перестраиваясь из одной полосы в другую, нужно отметить поз. 12 «Менял полосу» и поз. 13 «Обгонял».

    В п. 17 составляется схема ДТП. На схеме обозначаются контуры проезжей части с указанием названий улиц (дорог и т.д.), а также направление движения, конечное

    положение ТС «А» и ТС «В», дорожные знаки, указатели, светофоры, дорожная разметка, предметы, которые имеют отношение к данному ДТП.

    В п. 18 оба водителя ставят свои подписи.

    После заполнения лицевой стороны участники ДТП разделяют бланки Извещения о ДТП на два экземпляра. Проследите, чтобы другой водитель подписал оба листа Извещения о ДТП с лицевой стороны, а не только экземпляр, который остается у него. Обратите внимание, что на лицевой стороне Извещения о ДТП каждый из участников должен поставить две подписи — в пункте 15 и 18.

    Оборотная сторона Извещения о ДТП

    Оборотная сторона Извещения о ДТП заполняется каждым из водителей самостоятельно.

    Если не хватает места, изложите сведения на чистом листе бумаги и приложите его к Извещению о ДТП (на котором нужно сделать пометку «С приложением»), а также укажите, к какому документу оно прилагается и кем оно составлено. На приложениях должны стоять подписи обоих водителей.

    В пустых графах ставьте длинные прочерки либо большую букву Z.

    Если бланк Извещения о ДТП порван, испорчен или трудно читаем, нужно заполнить новый бланк. После подписания и разъединения бланков не допускается никаких изменений, исправлений или дополнений.

    Если второй водитель отказывается подписывать Извещение о ДТП или совместно его заполнить, то это означает, что Европротокол оформить невозможно, и нужно вызывать ГИБДД. Обратите внимание на то, что, если после подписания и разъединения бланков извещения о ДТП необходимо внести в документ корректировки или дополнения, они должны быть заверены подписями обоих участников ДТП.

  5. Свидетели . Соберите контактные данные свидетелей ДТП, если это возможно. Обязательно сохраните запись системы видеорегистрации.

    Страховые выплаты. После выполнения всех перечисленных выше действий, место ДТП можно покинуть. Если Вы намерены обратиться с заявлением о страховой выплате, то приложите к заявлению Ваш экземпляр Извещения о ДТП. Если Вы считаете, что оснований для возмещения нанесенного Вам вреда не имеется, то обязательно, в течение 5 рабочих дней с момента ДТП отправьте заполненное Извещение о ДТП (с дополнениями, если они есть) своему страховщику ОСАГО.

    Обратите внимание на то, что нельзя приступать к ремонту ТС в течение 15 дней с момента ДТП либо без письменного согласования на то страховой компании.

    Лимит выплат по Европротоколу составляет:
    1) 25 тыс. руб. — если хотя бы один из договоров ОСАГО участников ДТП заключен до 02.08.2014;
    2) 50 тыс. руб. — если договоры обоих участников заключены после 02.08.2014;
    3) с 1 октября 2014 г. — 400 тыс. руб. для Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области при наличии съемки с видеорегистратора.


Ответы на вопросы:


1. Что делать, если другой водитель не признает свою вину, агрессивен либо находится в состоянии алкогольного опьянения и т.п.?

Вызывайте сотрудников полиции. «Европротокол» можно оформить, только если оба участника ДТП имеют единую точку зрения на обстоятельства произошедшего. Необходимость вызывать полицию обусловлена и другими описанными выше обстоятельствами.

2. Можно ли оформить «Европротокол», если одна из машин, попавших в ДТП, зарегистрирована не в РФ?

Можно. Но только если ответственность его владельца застрахована в соответствии с международной системой страхования ответственности («Зеленая карта»), а также при соблюдении остальных указанных ранее требований для оформления документов о ДТП без участия полиции. Если участники пришли к согласию оформить ДТП без участия полиции, и потерпевшей стороной является гражданин России - извещение о ДТП должно быть оформлено на бланке, выданном российским страховщиком (бланк, напечатанный на русском языке).

3. Что делать, если в ДТП попало больше двух автомобилей?

К сожалению, в этом случае вы не можете воспользоваться «Европротоколом». Вам придется вызвать сотрудников ГИБДД.

4. Что будет, если в извещении о ДТП есть противоречия между данными, изложенными обоими водителями?

Наличие противоречий в данных, изложенных водителями, означает, что обстоятельства ДТП или характер и перечень видимых повреждений автомобилей вызвали разногласия у участников происшествия, а в этом случае оформлять ДТП без вызова сотрудников полиции запрещено. В случае невозможности определения на основании изложенных в извещении о ДТП обстоятельств ДТП и лица, ответственного за причинение вреда, страховщик вправе отказать в выплате.

5. Есть ли необходимость фотографировать место ДТП и как это сделать правильно?

Мы рекомендуем по возможности сделать фотоснимки места ДТП. В дальнейшем это может упростить прояснение картины происшествия при взаимодействии со страховой компанией. Постарайтесь фотографировать так, чтобы было видно:
. общий план места происшествия (так, чтобы можно было идентифицировать тип места нахождения ТС);
. следы торможения, обломки деталей, место осыпи разбитых элементов ТС (стекол, накладок бамперов и т.д.);
. оба ТС крупным планом со всех сторон, с номерами машин;
. поврежденные детали ТС.
При этом необходимо учесть, что претендовать на выплату в размере до 400 000 рублей Вы сможете только в том случае, если снимки сделаны с помощью аппаратуры (фотокамера, мобильный телефон со специальным приложением), которая соответствуют требованиям, установленным Правительством Российской Федерации для данного случая, и место ДТП зафиксировано соответствующим оборудованием, работающим с применением глобальных навигационных спутниковых систем.

6. Что предъявлять сотруднику ГИБДД, который остановит автомобиль?

Действительно, сотрудник ГИБДД, видя, что автомобиль имеет повреждения, вправе остановить вас в целях проверки факта оформления ДТП, в котором могли быть получены эти повреждения. Поэтому после передачи оригинала страховой компании обязательно следует иметь в автомобиле копию заполненного извещения о ДТП, заверенную страховщиком, для предъявления сотруднику полиции.

Понравилось? Лайкни нас на Facebook