Как выяснила «Газета.Ru», в Минпромторге назвали точную дату запуска новых госпрограмм по поддержке потребительского спроса на новые автомобили. Как рассказал «Газете.Ru» информированный источник, а позже подтвердил глава Российской ассоциации дилеров (РОАД) Олег Мосеев, госпрограммы «Семейный автомобиль», «Первый автомобиль» «Российский тягач», «Российский фермер» и «Свое дело» заработают с 1 июля 2017 года.

Всего на них выделят 7,5 млрд руб. Разделить бюджетные средства планируется пополам — на кредитные (легковые автомобили) и на лизинговые (тяжелая техника).

Дилеры оценивают, что таким образом по наиболее актуальным для покупателей легковушек программам «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» получится продать около 40 тыс. транспортных средств до конца года.

При этом не исключается, что если программы будут востребованы, то на них выделят дополнительные средства. Отметим, что ограничение по цене автомобиля, который можно купить на льготных условиях, составит 1,45 млн руб., хотя ранее дилеры и просили увеличить пороговую цену до 1,6 млн руб.

Как рассказал информированный источник «Газеты.Ru», окончательное решение по запуску программ было принято вечером в среду, 7 июня, на встрече представителей Минпромторга с автодилерами и ведущими автобрендами.

Как, в свою очередь, пояснил глава РОАД Олег Мосеев, действие запущенных ранее кредитных программ по субсидированию процентных ставок сохраняется. При этом на них «накладывается» действие дополнительных льгот по «Первому» или «Семейному» автомобилю.

«По кредитным программам клиент получает дополнительную 10-процентную скидку на автомобиль, — сказал Мосеев.

— То есть помимо субсидирования процентной ставки полагается 10-процентный дисконт от стоимости автомобиля. Нам приводили примеры, что если автомобиль стоит 1,45 млн руб., то скидка на него составит 145 тыс. руб.

По лизинговым программам к этим 10 процентам скидки добавляется еще 2,5-процентный дисконт».

Стать участником программы «Первый автомобиль» может любой клиент без ограничений по возрасту, главное, чтобы машину он покупал впервые. А на скидку по программе «Семейный автомобиль» можно будет рассчитывать тем, у кого в семье двое малолетних детей.

«Вопрос в конечной сумме, которую направят на эти цели, — сказал Мосеев «Газете.Ru», то есть на кредитные и лизинговые программы придется по 3,75 млрд.

— Эта сумма немаленькая, но в предыдущие годы если подобные программы показывали свою эффективность, то финансирование увеличивали. И поэтому такой шанс есть и сейчас. Что касается пороговой суммы в 1,45 млн — это вполне нормально, хотя мы просили больше. В эту сумму могут уложиться не только «АвтоВАЗ», но и Renault, Nissan, Volkswagen, Skoda и другие марки, которые имеют локализованное производство в России. Поэтому список участников очень большой. И очень хорошо, что деньги выделяются не производителю, а сразу клиенту через банк.

Сработает рыночный механизм выбора товара — хочешь Hyundai, хочешь Lada, все равно идешь в банк и выбираешь, что тебе нравится».

Напомним, что на возможность приобрести автомобиль в кредит по сниженным процентным ставкам в этом году выделили 10 млрд руб. Чиновники уверены, что такие меры убедят россиян приобрести как минимум 350 тыс. новых автомобилей в кредит. Для того чтобы получить обещанную скидку до 6,7 процентного пункта, нужно соблюсти ряд условий. Во-первых, изначально ставка банка не должна превышать 18% годовых. Во-вторых, транспортное средство может быть только 2016 или 2017 годов выпуска. Также при его покупке нужно обеспечить залог и внести предоплату не менее 20%.

При этом срок действия договора не может превышать 36 месяцев.

Как заявил в беседе с «Газетой.Ru» аналитик «Алор Брокер» Кирилл Яковенко, основными бенефициарами решения Минпромторга являются производители с высоким уровнем локализации.

«Интересны данные инициативы министерства тем, что это, пожалуй, если не первый за последние годы, то очень редкий случай, когда министерство вспомнило про нужды и потребности производителей коммерческих автомобилей, грузовиков и тяжелой техники, дела у которых также на протяжении последних двух лет идут откровенно неважно, — сказал Яковенко.

— Коммерческие автомобили, не вполне заслуженно выпадавшие ранее из поля зрения Минпромторга, также требуют внимания. Я думаю, что малый бизнес на ура воспримет новую программу.

Однако структура финансирования программы выглядит несколько непонятно. К примеру, стоимость автокрана «Галичанин» на базе «КамАЗа» составляет почти 6,5-7 млн руб., это примерно восемь легковых автомобилей. На мой взгляд, структура финансирования по каким-то не совсем понятным причинам все же больше отвечает интересам производителей легковых автомобилей, в то время как производителям техники по большому счету достанутся лишь остатки с «барского стола».

В свою очередь генеральный директор ИК «Форум» Роман Паршин заявил, что критически относится к такого вида программам. «По сути, это неуместное в капиталистической экономике субсидирование, — сказал Паршин. — Экономическая суть таких программ заключается в том, что

бюджетные деньги, то есть наши с вами налоговые отчисления, перераспределяются в пользу некоей группы людей, которые хотят купить, скажем, легковые автомобили стоимостью до 1,45 млн руб., а также в пользу производителей автомобилей, подпадающих под условия этой программы.

Тогда как свободный рынок продажи автомобилей прекрасно сам регулирует отношения покупателей и продавцов автомобилей между собой.

В 2016 году уже действовали такие программы, как «Утилизация» и «Льготное автокредитование при господдержке», в результате основные бонусы получил «АвтоВАЗ». Основными бенефициарами таких программ становятся, например, начинающие водители или многодетные семьи, но непонятно, чем эти группы граждан лучше всех остальных, например, водителей со стажем или бездетных».

Всего в 2017 году, по планам Минпромторга, суммарный объем господдержки автопрома на 2017 год составит 62,3 млрд руб. Их реализация должна простимулировать продажи более 750 тыс. машин и позволить выйти на рост производства к прошлому году на уровне 7%, что должно дать дополнительный импульс не только автопроизводителям и производителям автокомпонентов, но и предприятиям в другой сфере.

Если вы ищете возможность сэкономить на процентных ставках при покупке авто в кредит, ищите банк где они дешевле, то сначала предлагаем рассмотреть госпрограмму льготного автокредитования – она субсидирует процентную ставку из гос бюджета. Давайте, сегодня сделаем акцент, какие произошли изменения в автокредитах с господдержкой в 2017 году, список автомобилей, доступных для гос субсидирования, условия их покупки и другие важные моменты.

Согласно новому постановлению правительства от 7 июля 2017 года №808 (в дополнение к майскому постановлению о продление гос. поддержки кредитования при покупке авто на 17 год), с 11 июля вступают в силу новые льготы для отдельных категорий граждан:

• «скидка» 10% в виде субсидирования первоначального взноса многодетным семьям, имеющим более двух детей
• «скидка» 10% (опять же по первому взносу) лицам, которые еще не приобретали в кредит машину в 2017 году

Проще говоря раньше правительство субсидировало банку (не заемщику) около 6,5% от общей процентной ставки банка, участвовавшего в господдержке автозаймов, если заемщик покупал отечественное авто за заемные деньги. А теперь в дополнение к этому, если покупателем является многодетная семья или лицо, еще не приобретавшее атомобиль в кредит в 2017 году, правительство будет субсидировать и первоначальный взнос по займу в размере 10%, но не более. Опять же, все это касается только отечественного автопрома.

Суть программы

Все мечтают о приобретение собственного автотранспортного средства, но не каждый может себе это позволить сделать сразу же, поэтому приходится обращаться к автокредитованию. Купить транспортное средство в кредит неплохо, но сделать это на льготных условиях еще лучше и выгоднее. Решиться на оформление такого кредитного займа не так уж и просто, нужно тщательно обдумать этот поступок, рассмотреть все плюсы и минусы процесса и условий.

Для выбора оптимального варианта нужно мониторить процентные ставки, которые предлагают разные банки, и выбрать среди них наиболее подходящую в индивидуальном порядке.

А для экономии на ставках на рынке автокредитования с 2013 года и по сей день (2017 год) существует такое явление, как выдача кредитов на авто с государственной поддержкой или с гос субсидией (кому, как проще воспринимать).

И каждый год, начиная с 2013, правительство РФ специальным новым постановлением продлевает действие программы или нет.

Например, в 2015 она продлевалась постановлением от 16 апреля №364, в 2016 продлевалась постановлением от 23 апреля № 344, в 2017 году постановления не было.

И поэтому все думают, что программа прекратила свое действие! Это заблуждение – на 2017 она официально продлена Министерством Промышленности и 11 мая 2017 года Д. Медведевым.

В России данный вид кредитной программы появился и начал функционировать 4 года назад, однако этот процесс периодически приостанавливался. С 2015 года автокредитование с госсубсидированием снова было возобновлено и распространялось на отечественный автопром и на импортные марки автомобилей, которые собирались и собираются на территории РФ.

На реализацию задумки было выделено из федерального бюджета около 4 миллиардов рублей. В 2017 еще 10 млрд.

Основной смысл программы – поддержать отечественного производителя, включая и иностранные марки, которые собираются в РФ и которые правительству удобнее воспринимать, как «произведенные у нас». Конечно, это не так!

11 мая 2017 год программа продлена Председателем правительства Д. Медведевым до конца года, а 7 июля того же года появились дополнительные льготы в виде субсидирования 10% первоначального взноса для многодетных семей и тех, кто еще не покупал авто в 17 году.

В чем смысл господдержки?

Поддержка заключается в субсидирование государством процентной ставки тем банкам, которые присоединились к реализации этой программы. Скидка составит = текущая ставка банка по его текущим программам автокредитования – 2/3 ставки рефинансирования ЦБ РФ (по состоянию на март 2017 года она составляет 9,75%). То есть скидка составит чуть более 6,5%. И плюс 10% скидка многодетным семьям.

Показатели за 2015-2016 год

Таким образом, в 2015 году с помощью государственной субсидии процентная ставка по автокредитованию снизилась на уровень 2/3 части ключевой ставки главного Банка России.

Регионы распространения

На 2017 год программа льготного кредитования автомобилей широко распространена и действует практически во всех крупных городах РФ.

В их список входят:

• Москва
• Новосибирск
• Санкт-Петербург
• Нижний Новгород
• Волгоград
• Казань
• Екатеринбург
• Самара
• Челябинск
• Ростов-на-Дону и прочие

Известно, что в 2017 году субсидирование продолжится во всех вышеперечисленных городах.

При оформлении кредита на авто заемщику необходимо выбирать оптимальные для него условия, а также учитывать то, что чем меньше срок выплат и больше первоначальный взнос, тем меньше будет годовой процент по займу. Кроме этого он зависит от того, как много и как быстро документов предоставит кредитополучатель для оформления автокредита с государственной поддержкой.

Также нужно учесть то, что на общую стоимость выбранного автомобиля будет влиять стоимость страхового полиса, будь это хоть ОСАГО, хоть КАСКО.

Автокредит с господдержкой 2017 – список автомобилей.

Правительство РФ разработало мероприятия, направленные на стимулирование продаж транспортных средств (ТС). Программа поддержки «Первый автомобиль» придумана для людей, ранее не владевших личным авто. В ее условиях есть строгое правило об отсутствии регистрации машины на участника.

Помощь покупателю приходит из федерального бюджета. Авто по программе «Первый автомобиль» обходится на 10% дешевле. Однако мероприятия имеют и ряд недостатков. Так, участника обязывают брать автокредит, что повышает его расходы. Разберем все выгоды госпрограммы, а также целевую аудиторию таковой.

Нормативная база

Стартовала госпрограмма помощи на приобретение первой машины с первого июля 2017 года . Регулируются мероприятия Постановлением Правительства РФ № 808 от 07.07.17. В документе описаны условия и методы работы контрагентов, участвующих в реализации данной госпрограммы.

Скачать для просмотра и печати:

Суть мероприятий состоит в следующем:

1. Правительство берет на себя обязательство выделять помощь гражданам, подпадающим под определенные критерии.
2. Финансирование выделяется банкам, которые обязуются кредитовать покупателей.
3. Производители транспорта предоставляют результаты производства и торговые центры для работы банков с клиентами.
4. Сделка гарантируется государством через региональные органы и финансистами.

Важно: средства госпомощи не выдаются на руки и не переводятся на счет получателя. Они направляются кредитору, помогающему приобрести первый автомобиль. Важно: с 01.01.2018 в нормативной базе произошли изменения. Так, предельная стоимость автотранспортного средства была увеличена до полутора миллионов рублей. А сумму поддержки не включают в базу налогообложения.

О целях госпрограммы

Усилия Правительства РФ направлены на комплексное воздействие на рынок с целью стимулирования его активности. Финансовые активы чиновники стараются использовать так, чтобы подстегивать одновременно несколько экономических сегментов. Госпрограммы поддержки покупателей авто (их несколько) составлены таким образом, чтобы стимулировать:

• население для использования финансовых ресурсов и улучшения жизни;
• банковских учреждений;
• отечественных производителей автотранспорта;
• предприятий, осуществляющих обучение водительским навыкам.

Таким образом, бюджетные деньги влияют на экономику в целом. Люди берут кредиты, банки и предприятия получают прибыль. Кроме того, есть еще одна важная цель. Она состоит в обновлении автопарка и снижении аварийной опасности на дорогах . Правительство рассчитало, что небольшая безвозмездная субсидия из бюджета поможет тысячам людей купить первую машину. А испытав удовольствие и комфорт от его использования, граждане будут и далее выделять средства на транспорт.

Условия участия в госпрограмме

Многонаправленные мероприятия содержат критерии для всех участников. Таковые предполагаются целевыми направлениями их разработки. Так, к автотранспортным средствам (ТС) предъявляются такие требования:

• производство должно быть локализовано на территории России не менее, чем на 50%;
• машина должна быть выпущена за год до совершения сделки купли-продажи.

Внимание: господдержку нельзя использовать для приобретения подержанного ТС. Авто должно быть новым.

Вам нужна по этому вопросу? и наши юристы свяжутся с вами в ближайшее время.

Кто может воспользоваться привилегией

К участникам также предъявляются жесткие требования. Госпомощь по законам страны выделяется исключительно гражданам России. Иностранцы воспользоваться бюджетными средствами не смогут, даже если являются резидентами РФ. Кроме того, разработчики Постановления внесли такие критерии для участия в госпрограмме в отношении претендентов:

• наличие водительского удостоверения;
• отсутствие иного автокредита в год обращения.

Водительское удостоверение претендента гарантирует, что кредит не будет оформлен на несовершеннолетнего. Таковым права не выдаются. А требование об отсутствии иного кредита гарантирует погашение займа в срок. Таким способом государство и банки защищают себя от потери средств.

В какие банки обращаться

Согласно правилам реализации госпрограммы в полномочия госструктур входит достижение договоренности с финансистами. Банки включаются в работу после подписания контракта со структурой, на которую возложено реализация мероприятий на местах. На практике это означает следующее:

1. Необходимо интересоваться в салонах о предложениях с госучастием.
2. При оформлении автокредита в банке также спрашивать, участвует ли учреждение в госпрограмме по приобретению первой машины.

Конкретный перечень финучреждений, с которыми работает бюджет, зависит от региона проживания. Кроме того, договоренности меняются постоянно. Нужно спрашивать о действующих на момент обращения предложениях, указывая госпрограмму для покупки первого ТС.

Подсказка: договора составляются как с большими банками с госучастием (Сбербанк, ВТБ-24), так и с малыми региональными учреждениями.

Алгоритм действий претендента на госпомощь

Претендент на бюджетные средства должен понимать, что выделяются таковые исключительно на основании нормативных документов. Принимать решение о финансировании будут госслужащие. А они действуют строго по инструкции:

1. В правительственном постановлении перечислены нормативные требования, которые расшифрованы во внутренних актах.
2. Госслужащий обязан выполнить каждый пункт. Что означает изучение документации на соответствие требованиям.
3. Положительное решение принимается в том случае, если претендент полностью соответствует нормам актов.

Внимание: соответствие требованиям необходимо доказать документально.

Какие документы потребуются

Перечень конкретных бумаг логично вытекает из перечисленных нормативных критериев. Придется предоставить:

• копию паспорта (доказывает наличие гражданства РФ);
• копию водительского удостоверения;
• справку об отсутствии обязательств по иным кредитам на текущий год;
• сведения из ГИБДД о том, что ранее транспорт на претендента не регистрировался.

Внимание: вышеперечисленные бумаги нужны только для оформления субсидии из бюджета.

Кроме того, банковские учреждения требуют предоставления документов на оформление кредита. У каждой структуры собственный перечень. Но паспорт потребуется обязательно. Еще часто требуют подтверждения платежеспособности в виде справок о доходах. Некоторые финучреждения страхуются согласием супруга на оформление займа.

Подсказка: банк потребует справку из бюро кредитных историй. Естественно, в ней должна быть только положительная информация.

В чем заключается помощь государства

Госструктуры берут на себя следующие обязательства:

• оплатить 10% стоимости ТС в качестве первоначального взноса ;
• повлиять на банк с целью понижения ставки по займу, максимум составляет 11,3% (условие прописывается в договоре между контрагентами).

Подсказка: заем оформляется на период, не превышающие 36 месяцев.

На практике происходит следующим образом:

1. Претендент подает заявление о выделении субсидии, подтвержденное документально (оформляется в финучреждении).
2. Госслужащие проводят проверочные мероприятия и принимают решение, соответствующее действующему законодательству.
3. Гражданина оповещают письменно или по телефону.
4. В случае принятия положительного решения деньги переводят на счет кредитора.

Внимание: отказать могут в случае несоответствия претендента нормативным требованиям или предоставления недостоверных сведений.

Какую машину можно купить

К транспортному средству также предъявляются определенные требования. Они таковы:

• стоимость (вместе со страховкой) - не более 1,5 млн руб. (в 2017 году ограничивалось 1,45 млн руб.);
• масса не должна превышать 3,5 т;
• год выпуска - 2017 и 2018;
• сборка российской локализации не менее, чем на 50%.

Под описанные критерии подпадает множество автомашин. К примеру, претенденты могут интересоваться такими моделями:

• Лада;
• Nissan X-Trail;
• Ford Kuga;
• Mazda CX-5;
• Kia (некоторые комплектации: Rio, Cerato или Sorento);
• Chevrolet Niva;
• Skoda;
• Ford;
• Hyundai (Creta и Solaris);
• Nissan;
• Datsun;
• Renault;
• Toyota;
• Brilliance H230;
• Geely Emgrand 7 и другие.

Для сведения: Правительство РФ рассчитывает, что большая часть продаж придется на отечественных производителей (УАЗ, Лада).

Инструкция для покупателя первой машины

Подведем итог всего сказанного в виде краткой инструкции по использованию преимуществ госпрограммы. Претенденту предстоит сделать следующее:

1. Выбрать модель, соответствующую требованиям Правительства и собственным вкусам.
2. Подобрать путем опроса банковское учреждение с наиболее выгодными условиями, участвующее в госпрограмме.
3. Собрать необходимые документы.
4. Оформить контракт на автокредитование и подать заявку на выделение госсубсидии.
5. Подождать ответа.
6. Оформить приобретение.
7. Зарегистрировать транспортное средство в ГИБДД.
8. Аккуратно выплачивать кредит.

Выгодно или нет

Мероприятия действовали половину 2017 года. За период, по расчетам специалистов из правительства, воспользоваться предложением должно было 58 тыс. человек. На практике продано 48 000 автомобилей с госучастием. Граждане отметили такие выгоды госпрограммы:

• финансирование 10% стоимости, что снижает затраты;
• льготная кредитная ставка также уменьшает траты человека;
• банковские учреждения не включают в договор кредитования дополнительных «хитрых» пунктов, так как подконтрольны властям;
• оформить субсидию проще, чем казалось на предварительном этапе.

Но есть и критики такого вложения бюджетных средств. Так, некоторые граждане все равно недовольны тем, что от них требуют брать заем. Понятно, что кредитование приводит к переплате. Однако субсидию можно получить только после оформления займа.

Некоторые финансисты выдвигают непомерные требования к клиентам. Например, первоначальный взнос может достигать 95% стоимости авто. А это не подходит молодежи, для которой разработана госпрограмма. Практика реализации мероприятий выявила ошибки и шероховатости. Они будут исправляться на местах.

Дорогие читатели!

Мы описываем типовые способы решения юридических вопросов, но каждый случай уникален и требует индивидуальной юридической помощи.

Для оперативного решения вашей проблемы мы рекомендуем обратиться к квалифицированным юристам нашего сайта.

Последние изменения

Программа продлена на 2019 год.

Наши эксперты отслеживают все изменения в законодательстве, чтобы сообщать вам достоверную информацию.

Добавляйте сайт в закладки и подписывайтесь на наши обновления!

Видео о том, как будет работать программа льготного автокредитования в 2018 году

5 апреля 2018, 17:34 Мар 3, 2019 13:36

Условия участия в программе «Первый автомобиль», с 2017 года запускаемой в России, пока известны лишь в общих чертах. Информация о возрастных ограничениях (до 30 лет) для участников программы, которую ранее предоставляли различные СМИ, опровергнута официальными представителями Минпромторга.
Эта программа разработана Минпромторгом в основном для поддержки отечественных автопроизводителей и является составляющей комплекса подобных проектов.

Радость от первого автомобиля

В эту программу входят:

Условия участия в программе «Первый автомобиль» 2017 пока известны лишь в общих чертах.

1. . Она заключается в предоставлении льготных условий для покупки автомобиля семьям, имеющим не менее 3-х детей. Пока точно не установлен размер скидки и ограничение максимальной стоимости машины, приобретаемой по этой программе. Как вариант, предполагается предоставлять автомобили с 10-ти процентной скидкой.
2. Программа «Социальный работник» направлена на помощь в покупке авто людям, трудящимся в бюджетной сфере и имеющим невысокие доходы.
3. «Российский тягач». Эта программа ставит своей целью развитие производства отечественного грузового автотранспорта путём предоставления льгот при его приобретении.
4. «Автокредит с господдержкой». Государство будет компенсировать две трети процентной ставки по автокредиту при покупке нового авто.

Входящая в число этих мер программа «Первый автомобиль», разработанная Минпромторгом, заключается в предоставлении льгот при покупке человеком первого автомобиля в своей жизни.
Внедрение всех этих программ не является своего рода благотворительностью со стороны государства, хотя изначально они требуют немалых вложений бюджетных средств.
Расчёт здесь достаточно простой – простимулировав продажи отечественной техники, государство получит прибыль за счёт акцизов и , взимаемых с предприятий и частных лиц. В принципе, достаточно приемлемый с этической точки зрения способ заработать.

Когда заработает программа «Первый автомобиль»

Первый личный автомобиль

Сколько машин будет продано по этой программе, зависит от выделяемых государством средств.

Расплывчатые поначалу сроки вступления в действие программы господдержки «Первый автомобиль», планируемые на вторую половину 2017 года, обрели, наконец отчётливую дату – 1 июля 2017.
Порядок подачи заявок на участие в программе и перечень необходимых документов пока нигде не опубликованы. Также, возможно, может измениться и ценовой порог автомобилей – ассоциация «Российские автомобильные дилеры» выступила с предложением увеличить его до 1 150 000 – 1 800 000 рублей.
Сколько машин будет продано по этой программе, зависит от выделяемых государством средств. Пока эксперты отмечают неравномерное их распределение между различными сходными программами. Вполне возможно, все цифры, включая дату ввода программы в действие, ещё будут изменены.

Нуждается ли в поддержке отечественный автопром

Президент Путин с Ладой Грантой

Программа «Первый автомобиль» - это, в первую очередь, программа поддержки нашего автопрома.

Повторимся, что государственная программа «Первый автомобиль», вводимая с 2017 года, ставит своей целью поддержку отечественного автомобилестроения.
К сожалению, выделяемые на неё средства недостаточны, чтобы произвести глобальные изменения в этой сфере. Но ситуация с автозаводами в нашей стране такова, что, основанные ещё во времена СССР государством, они на протяжении многих лет приносили прибыль, причём без каких-либо дополнительных вложений средств.
Удивительно, как вообще в таких условиях они смогли удержаться «на плаву» (АЗЛК, правда, «утонул»), производя хоть насколько-нибудь конкурентоспособную продукцию.
Взять, к примеру ВАЗ 2108. На его разработку было потрачено немало времени, и автомобиль для того времени получился превосходный. Позднейшие его модификации являли собой лишь эксплуатацию первоначальных разработок. В результате получились современные «Гранта» и «Приора». Внешне - совершенно другие машины, пока не начинаешь их ремонтировать - практически ничего в них не изменилось. Все технические решения так и остались на уровне 80-х. А «прилепить» на мотор вместо карбюратора систему впрыска может и самоучка.
Поэтому «Первый автомобиль» - это, в первую очередь, программа поддержки нашего автопрома, нуждающегося в современных решениях технических вопросов.