Как сохранить автомобиль в хорошем состоянии. Полезные советы как сохранить свой автомобиль в собственности. Способы угона и отъема автомобиля. Техническое обслуживание автомобиля

Срок службы автомобиля полностью зависит от того, как будет следить за ним владелец. Мы постараемся рассказать, как сохранить автомобиль в хорошем состоянии на долгое время. Некоторые советы вам даже помогут сократить ваши расходы на автомобиль.

Кузов:

1. Мойка. Для того, чтобы сохранить внешний вид автомобиля, рекомендуется после мойки обработать детали кузова жидким воском. Воск забивает микроскопические поры в лаке и препятствует проникновению грязи в покрытие автомобиля. Когда машину моют бесконтактным способом, после того, как пену смывают на кузове остаются мелкие частицы и песчинки, которые во время протирания кузова тряпкой втираются в поверхность. Через некоторое время поверхность кузова автомобиля становится шершавой и с каждой мойкой ситуация становится всё хуже и хуже. Вылечить автомобиль удастся только при помощи полировки с предварительной очисткой мелких пор лака. Если на поверхность после проведенной полировки нанести специальное защитное покрытие, то на неопределенное время вы сможете отказаться от воска. Время на которое вы сможете отказаться от воска зависит от типа покрытия. Например, жидкое стекло сможет сохранить поверхность вашего автомобиль на полтора года.

2. Желательно не ставить дефлекторы («Мухоотбойники») и не клеить наклейки. Под крепежом дефлекторов со временем начинает скапливаться песок и другой мелкий мусор, который наносит непоправимый вред кузову автомобиля.
Однако, иногда эти самые дефлекторы помогают избежать образование трещин на стекле и на кромке бампера, от вылетевших мелкий камней из-под колес впереди идущего автомобиля. Если вы всё-таки решили поставить дефлектор, то стоит смириться с тем, что на своём месте он останется навсегда, ну или до первой покраски кузова.

3.Если у вас на машине имеются вмятины, то тогда по возможности постарайтесь избавиться от них без малярных работ. Дело в том, что идеально подобрать краску под цвет вашей машины не возможно, и тогда, придётся красить соседние детали. Даже если во время покраски цвет подобрали правильно, то после проведения покрасочных работ разница будет заметна по шагрени, а на автомобиле покрашенном «металик» по зерну. Избавиться от вмятины без покраски вы сможете на многих сервисах.

Читайте также: КАК ПОМЫТЬ ФАРЫ ИЗНУТРИ

4. Фары. Так как из-за экологических требований, по которым во время производства должны использоваться по возможности только те материалы, которые можно после утилизации и переработки можно использовать вторично, фары автомобилей делаются из пластика. На фары наносят специальный лак. После полировки слой лака стирается и пластик на фарах становится мутным. Чтобы избежать этого, стоит защитить его «бронеплёнкой».

5. Интерьер. Для того, чтобы сохраниться сиденья не обязательно одевать на них чехлы, так как под ними сидения также вытираются, как и без них. Единственная польза от них – это то, что сидения от с ними не пачкаются, правда, сейчас есть куча химии, так что вы сможете оттереть любую грязь. К тому же, без чехлов приятнее ездить.

6. Монтаж аксессуаров необходимо осуществлять с мыслью о том, что когда-то вам придется его демонтировать. Так как не очень приятно видеть на «торпеде» следы от саморезов.

7. В салоне всегда будет чисто, если владелец автомобиля будет следить за порядком. А помогут сохранить порядок коврики. Желательно покупать резиновые коврики, так как они лучше защищают автомобиль от грязи и пыли, к тому-же их легче чистить.

Чтобы кузов автомобиля прослужил вам очень долго прочтите статью на нашем сайте, которая расскажет о том, как правильно ухаживать за кузовом автомобиля.

Техническое обслуживание автомобиля:

1. Если во время заменять дворники, то вы сможете защитить стекло от царапин.

2. Во время замены тормозных колодок спросите у мастера, чем он мажет направляющие. Если он ответит, что «ШРУС, Литол или графитка», то желательно поменять мастера. Ответ может быть – «специальная мазка для тормозных суппортов» или «Консистентная универсальная смазка синего цвета», проще говоря синяя смазка это «Фенол» для крестовин. Во время эксплуатации дисковых тормозов, очень часто случается «наварка» феродо с краю тормозного диска. Надо снять диски и молотком и отбить эти «наварки». В 70% случаев они являются причиной того, что происходит гул во время торможения на высокой скорости и биение руля. Образуются они он плохого обслуживания тормозных суппортов, когда направляющие не обслуживают вообще, или мажут плохой смазкой. Стоит уделять данной проблеме особе внимание, так как на многих автомобилях старше 3-х лет тормозные суппорта начинают «болеть» это «болезнью». Ступицы начинают сильно нагреваться, подшипники потихоньку умирают, а машина начинает очень плохо тормозить. Кроме того, не стоит переливать тормозную жидкость выше положенного уровня, это приводит к подклиниванию тормозов.

Читайте также: Советы покупателю дисков

3. Не стоит пренебрегать правилом, что менять тормозную жидкость надо 1 раз в 5 лет. Дело в том, что старая жидкость может закипеть.

4. Желательно узнать сроки, когда необходимо менять систему ГРМ и ремни привода, именно на вашем автомобиле. Эта операция займет меньше времени, чем ремонт двигателя.

5. Не стоит использовать разные присадки для двигателей. Производители масел в производстве используют уже проверенные опытами присадки. Плохие присадки забивают масляные каналы в двигателе, и из-за этого он начинает перегреваться и ломается.

6. Автоматические коробки передач не любят резко стартовать, буксовать и ехать долгое время на большой скорости. Так как масло начинает сгорать и требует замены, в противном случае ваша коробка передач умрёт. Понять, что надо менять масло можно просто капнув масло на белый и чистый лист бумаги, если после того, как масло впиталось осталась черная точка, значит мало пора менять. Также, масло, которое горело, пахнет горелым маслом, как это не странно.

7. Подвеска. Именно насчет подвески чаще всего обманывают на автосервисах. Если у вас застучало где-то слева или справа, значит опоры стоек умерли. Если начало стучать на абсолютно любых неровностях, значит умерли сами стойки, если стучит исключительно на не большой скорости и на плавных неровностях, то стоит заменить стойки стабилизатора.Если же стук идет умеренный и вообще не отдает на части кузова, это значит что сломались либо сайлент-блоки рычага, либо шаровая опора. Если во время движения стук начинает отдавать в руль, то стоит обратить свое внимание на рулевые тяги или наконечники (в этом случае стуки будут появляться во время поворота рулевого колеса). Но, более точную версию появления стуков вы узнаете, только осмотрев машину.

Полезные советы

Автомобиль, как и дом, в котором живет человек, очень быстро пачкается, в нём может появиться неприятный запах, пятна , ржавчина и многое другое.

Подобные проблемы могут исправить в автомойке, но иногда по той или иной причине вы не можете использовать этот вариант.

На помощь придут домашние средства и полезные советы, которые помогут вам сохранять салон автомобиля чистым и приятным для глаз.

Вот несколько советов, как можно сохранить автомобиль в чистоте, не посещая автомойку:

1. Используйте недорогую поролоновую губку, чтобы очистить от пыли решетки вентилятора.

2. Быстро избавиться от шерсти животных, которая остаётся на сидении можно с помощью воды в бутылке с распылителем и резинового валика.

Чем чистить салон и кузов автомобиля?

3. Приборную доску автомобиля можно почистить, используя аэрозоль WD-40. На самом деле, эту аэрозоль можно считать универсальной - её можно использовать, чтобы удалить с капота мелкие загрязнения.

Также данная жидкость поможет справиться с жучками и мошками, пылью и грязью, а также с ненужными наклейками.

WD-40 можно использовать, чтобы очистить "лепёшки " от птиц и пятна от ягод.

Эта аэрозоль поможет вывести жирные пятна в салоне автомобиля. Надо лишь побрызгать, немного подождать и потом протереть.

Чистим автомобиль

4. Мягкая зубная щётка поможет очистить кожу в салоне от грязи.

Средство для чистки салона

5. Если вы разлили в салоне кофе, то лучше кофейные пятна очищать сразу.

5.1. Для начала нужно промокнуть место, где есть пятно, бумажным полотенцем.

5.2. Сделайте раствор из 1 л воды и 1 столовой ложки прозрачного уксуса. Далее добавьте в раствор пол чайной ложки простого средства для мытья посуды.

5.3. Полученным раствором обработайте пятно.

5.4. Подождите 15 минут и потом смойте нанесённый раствор тёплой водой.

* Если пятна еще остались, попробуйте добавить в раствор больше уксуса и промыть ткань еще раз.

Чистим фары автомобиля своими руками

6. Фары можно почистить зубной пастой, чтобы они ярче горели.

Вам понадобится:

Обычная зубная паста

Тряпочка

Вода.

Выдавите немного зубной пасты на тряпку и начните протирать фары.

Чистка салона автомобиля

7. Салон автомобиля можно очистить при помощи домашних средств, которые также помогут очистить ваш домашний ковёр и мягкую мебель.

Вот как это сделать:

8. Пластиковые детали в машине можно очистить при помощи средства для чистки стёкол.

9. Держите в машине упаковку ватных палочек, чтобы с их помощью чистить мелкие расщелины, до которых не достают обычные тряпки или щетки.

10. Обычный пластиковый контейнер можно превратить в небольшую урну для автомобиля.

11. Грязь может скапливаться на верхней части автомобильных окон. Опустите окна и пройдитесь по их верней части тряпочкой или бумажной салфеткой.

Как быстро очистить стёкла автомобиля

12. Если у вашего автомобиля есть сложные наружные загрязнения, от них можно избавиться с помощью старого лезвия от бритвы. Но будьте внимательны – не поцарапайте автомобиль.

Кузов, пожалуй, самая уязвимая внешняя часть автомобиля, которой угрожают всевозможные пятна и разводы.

Лакокрасочное покрытие только на первый взгляд представляет собой монолитную защиту для железа. На самом деле, в нем есть мельчайшие поры и микротрещины, а обыденные пятна, вроде сока деревьев, смолы тополиных почек, следов насекомых, являются довольно агрессивными химическими соединениями, которые, проникая в краску, меняют ее цвет.

Правило №1: удаляем пятна как можно быстрее, а не ездим с ними до посещения автомойки.

Если некоторые виды органики, например птичий помет или разбившаяся муха, пока свежие, удаляются даже обычной водой, то со смолистыми пятнами дело обстоит сложнее, и вам потребуется специальный препарат.

Актуальные Автоновости

Правило № 2: всегда возите с собой химический очиститель

Закономерный вопрос: а какой именно? Практически все очищающие препараты состоят из двух основных компонентов – растворителя и поверхностно-активных веществ (ПАВ). В роли первого часто выступает изопропиловый спирт (или другие спирты), а набор моющих средств зависит от особенностей пятна. Порой для въевшегося застарелого загрязнения требуется особый подбор компонентов. Поэтому очистители, в свою очередь, бывают двух видов – универсальные и специализированные (от следов почек, насекомых, гудрона и т.д.).

Самым универсальным очистителем для кузова мы бы назвали… моющий раствор для стекол. Не тот, что в бачке омывателя, а выпускающийся в отдельных флаконах. Подбор химических веществ в нем не особо отличается от универсальных препаратов для кузова, ведь проблемы создают все те же мухи, птицы и почки… Верно и обратное – многие универсальные средства для кузова отлично справляются со следами на стекле. Но разница все же есть: качественные растворы для кузова деликатнее относятся к краске, лучше проникают в поры.

Специализированные средства предназначены для особо стойких пятен, особенно застарелых. Если у вас двор засажен тополями, то стоит приобрести отдельный препарат, а если под этими деревьями кто-то постоянно подкармливает голубей – то еще один…

Правило 3: подбор очистителей зависит от конкретных условий на стоянке и вдоль привычных маршрутов

А если не успели вовремя очистить пятно? Мало ли, командировка, отпуск, выходные… Тогда на помощь придут полировальные составы. Они бывают двух видов: химические и абразивные, порой эти подходы сочетаются в одном препарате. Химические борются с загрязнениями, растворяя их, попутно они затекают в микротрещины, выравнивая поверхность и маскируя дефекты. Абразивные полировальные составы удаляют пятно радикально, снимая тонкий слой краски или лака. Пугаться и проводить аналогии с наждачной бумагой тут не стоит, даже у пасты высокой степени эффективности абразивные частицы настолько малы, что пальцами вы их не почувствуете, а у «тонкой» полироли толщина удаляемого слоя измеряется буквально микронами. Одновременно удаляются отражающие свет микроцарапины, и поверхность становится как новая – гладкая и блестящая. Казалось бы, хорошо, но имейте в виду, что если весь кузов успел от времени потускнеть, то обновленный участок может заметно выделяться. Лучше пользоваться специальными полиролями для конкретного вида лакокрасочного покрытия, например, краски «металлик».

Правило 4: при работе с абразивными составами действует принцип «от тонкого к грубому»

Переходите к более агрессивному составу, только если средство «поделикатнее» не помогло.

Актуальные Автоновости

Правило 5: качество обработки зависит не только от автохимии, но и от бумажных и тканевых салфеток

Если возить при себе очиститель вы уже привыкли, то, надеемся, и подходящие средства для обработки у вас есть – вы же не станете использовать любимый носовой платок. Хороший вариант – хранить в машине рулон бумажного полотенца. Для полировки предпочтительно использовать специальную ткань, которая имеет небольшой ворс и легко скользить по поверхности.

Кузов:

3. Если у вас на машине имеются вмятины, то тогда по возможности постарайтесь избавиться от них без малярных работ. Дело в том, что идеально подобрать краску под цвет вашей машины не возможно, и тогда, придётся красить соседние детали. Даже если во время покраски цвет подобрали правильно, то после проведения покрасочных работ разница будет заметна по шагрени, а на автомобиле покрашенном «металик» по зерну. Избавиться от вмятины без покраски вы сможете на многих сервисах.

Техническое обслуживание автомобиля:

1. Если во время заменять дворники, то вы сможете защитить стекло от царапин.

Во время эксплуатации дисковых тормозов, очень часто случается «наварка» феродо с краю тормозного диска. Надо снять диски и молотком и отбить эти «наварки». В 70% случаев они являются причиной того, что происходит гул во время торможения на высокой скорости и биение руля. Образуются они он плохого обслуживания тормозных суппортов, когда направляющие не обслуживают вообще, или мажут плохой смазкой.

Стоит уделять данной проблеме особе внимание, так как на многих автомобилях старше 3-х лет тормозные суппорта начинают «болеть» это «болезнью». Ступицы начинают сильно нагреваться, подшипники потихоньку умирают, а машина начинает очень плохо тормозить. Кроме того, не стоит переливать тормозную жидкость выше положенного уровня, это приводит к подклиниванию тормозов.

8. Кондиционер. Хоть раз в месяц включайте кондиционер. Такое простое действие поможет вам продлить жизнь компрессора. Кроме хладагента в нем содержится еще и смазка, которая предназначена для смазки движущихся частей компрессора.

9. Желательно ездить с работающим вентилятором системы охлаждения/отопления. Это поможет вам избавиться от сырости и запотевающих окон в машине.

10. Вовремя меняйте свечи зажигания. В противном случае вам придется менять катушку зажигания или коммутатор с проводами. Больше проблем с родной электроникой не возникает. Проблемы появляются лишь в дополнительном оборудовании, к примеру, сигнализация.

11. Шины. Стоит следить за давлением в шинах и высотой протектора. Это сократит тормозной путь. Также, если за окном температура ниже +5, то стоит «переобуться» на зимние шины.

Люди часто задают в сети вопросы - "Как сохранить автомобиль в течение длительного времени?", "Что нужно делать, чтобы автомобиль прослужил очень долго?". Такие же вопросы владельцы автомобилей задают и в технических центрах, и гаражных мастерских. Мы решили ответить на эти вопросы, воспользовавшись советами Ирва Гордона (на фото), . Мы думаем, что его рекомендации будут более полезными, чем советы тех людей, которые на самом деле не имеют личного опыта длительного владения одним автомобилем.

Что означает этот ? Это говорит о том, что Ирв Гордон проехал на этом автомобиле расстояние эквивалентное сто двадцати (120) путешествий по всему миру вокруг земного шара.

Самое удивительное, что владелец этой уникальной Вольвы эксплуатировал машину в любое время года, в любую погоду и проехал этот километраж на оригинальном двигателе. Вот 10 советов от владельца Volvo P1800.

1) Все зависит от того, как вы относитесь к автомобилю

Ваш автомобиль вам должен реально нравиться и . Если вам не нравится ваш автомобиль, то вы никогда не сможете владеть им в течение длительного периода времени, а также не сможете относиться к машине должным образом. Если в душе вам не нравится автомобиль, то, даже уделяя ему внимание в начальном этапе владения, со временем вы начнете относиться к нему менее внимательно, что в итоге отразится на сроке службе всех компонентов машины.

2) Меняйте регулярно масло в двигателе и коробке передач, а также все фильтры

Это самое главное правило, для того чтобы сохранить двигатель и коробку передач в хорошем состоянии в течение длительного периода времени. Приобретайте масло и расходные части только у официального дилера, поскольку покупка расходников у неофициальных продавцов чревата приобретением поддельных компонентов. Например, покупка контрафактного моторного масла, не окажет существенного в течение короткого периода времени.

Но если вы собираетесь эксплуатировать машину очень долго, то, заливая дешевое или сомнительного качества моторное масло, вы со временем пожалеете, узнав, что двигателю будет необходим ремонт из-за необратимого влияния поддельного масла на внутренние компоненты силового агрегата.

5) Используйте одинаковую марку моторного масла

На протяжении всей эксплуатации машины каждый водитель, мечтающий как можно дольше сохранить автомобиль, должен не только , но и стараться приобретать масло только строго одной марки, одного производителя.

Двигатель не любит, когда владелец машины меняет тип используемого масла. Помните, что используя один этот же тип масла, но меняя производителя смазочных материалов, вы в любом случае сократите потенциальный ресурс вашего мотора.

6) Один раз в неделю нужно проводить осмотр под капотом и проверять уровень всех жидкостей

Ирв Гордон советует всем владельцам автомобилей проводить осмотр подкапотного пространства минимум 1 раз в неделю. Даже если владелец машины не разбирается в устройстве машины, он всегда может самостоятельно вовремя заметить утечку масла из двигателя, повреждение шлангов, ослабленные хомуты различных соединений, а также может и при необходимости их подлить.

7) Мойте регулярно автомобиль

Желательно это делать самому или под своим личным контролем на . Если вы моете машину на автомойке, то приезжайте туда со своими новыми тряпками и моющими средствами. Дело в том, что на большинстве моек используются не очень качественные моющие средства и не новые тряпки. Следите на мойке, чтобы работники не вытирали кузов автомобиля тряпкой, в которой может быть мелкий песок.

Регулярная мойка автомобиля позволит вам выявить вовремя все вмятины и царапины. Обнаружив вмятины и даже мелкие царапины, их необходимо как можно быстрее устранить.

8) Наносите на кузов машины воск (минимум два раза в год)

Воск защищает лакокрасочное покрытие автомобиля, за счет органического соединения. Это позволяет повысить уровень защиты кузова от естественного природного окисления. Если у вас есть возможность, наносите слой воска на кузов 1 раз в месяц . Если для вас это очень дорого, то необходимо обрабатывать автомобиль воском, как минимум, 1-2 раза в год.

9) Наладьте со своим автомехаником доверительные отношения

Помните что должен стать "семейным врачом" для вашей машины. Для этого между вами должны быть доверительные отношения. Помните, что чем лучше вы относитесь к автослесарю, тем уважительней он будет относиться к вашему автомобилю.

Вы должны стать для автомастера долгосрочным выгодным партнером. Ведь от того, как он будет относиться к вашей машине, зависит многое.

10) Не давайте застаиваться автомобилю, если в нем больше 5 литров топлива

Если вы мало ездите, то старайтесь долгое время не хранить в топливном баке большое количество топлива. Дело в том, что из-за особенностей химического состава бензина, его качество ухудшается, что может нанести вред двигателю и топливной системе. Поэтому если вы немного пользуетесь машиной и за целый год проезжаете очень мало, то не заливайте никогда полный бак топлива. Старайтесь заправлять столько, сколько вам должно хватить для личных поездок в течение короткого промежутка времени. Если вы оставляете машину на парковке в течение длительного времени, постарайтесь оставить минимальное количество бензина.

11) Не игнорируйте любой шум в автомобиле, под автомобилем или под капотом

Эксплуатируя автомобиль, постоянно прислушивайтесь к нему. . Попытайтесь самостоятельно установить причину возникновения того или иного звука. Если не сможете, обязательно обратитесь в автомастерскую для диагностики потенциальной неисправности. Обратите внимание, что если вы услышали какой-то странный и посторонний шум, то ни в коем случае не затягивайте поиск причины возникновения звука. Помните, что чем больше вы будете затягивать с этим, тем больше возможен потенциальный ущерб от возможной неисправности.