Какой китайский плм самый лучший. Как правильно выбрать качественный китайский лодочный мотор. Лучшие китайские лодочные моторы

Заказать представленную продукцию вы можете в нашем онлайн магазине Румпель Ленд. Наша фирма напрямую сотрудничает с известными поставщиками, что позволяет нам сохранять демократичные цены на продукцию. Узнать подробности вы можете у нашего менеджера в любое удобное для вас время, и получить бесплатную консультацию.

Альфа (Allfa)

Первую строчку рейтинга открывают лодочные моторы китайского производителя Альфа .
Моторы практичные и долговечные. Бренд Альфа пользуется только современными технологиями при производстве движков. В процессе производства используются качественные и надежные комплектующие. Представленные версии движков устойчивы к образованию ржавчин. В ходе эксплуатации достигается длительный срок службы в сложных погодных условиях. У нас широкий модельный ряд двигателей, поэтому вы с легкостью сможете подобрать агрегат. Модели долго служат даже в самых экстремальных ситуациях. Обладают прочным корпусом. Еще одно достоинство - низкая стоимость.

Тояма (Toyama)

Моторы Тояма китайского поставщика прочно закрепились на второй строчке рейтинга. Моторы выпускаются с 1997 года. Поставщик уверен в своей продукции и дает гарантию на 2 года. Это надежные агрегаты, которые имеют привод в трех положениях - назад-нейтраль и вперед. Выбирайте моторы Тойма в различных вариациях в нашем магазине. Постоянным клиентам гарантированы солидные скидки.

Из отличительных черт моторов китайского поставщика стоит выделить следующие преимущества:
. компактные размеры;
. небольшой расход топлива;
. минимум шума во время работы;
. хорошие скоростные показатели;
. возможность прохождения мелководья;
. высокое качество и надежность во время использования.

Гладиатор (Gladiator)

Модели Гладиатор твердо заняли третью строчку рейтинга. Агрегаты обладают высоким уровнем надежности. Китайская компания представляет качественные модели по низкой цене. Продукция пользуется популярностью во всем мире. Выпуск устройств осуществляется на заводе Hangzhou Hidea Power Machinery Co. В конструкцию входит трехлопастный винт и рабочий вал. Хорошие технические показатели серии гарантируют быстрый запуск и старт с места. Перегрев движка исключен за счет водяной системы охлаждения. За счет этого достигается длительный срок службы. Все модели проходят тщательную проверку перед отправкой. Это позволяет минимизировать и даже исключить брак. Моторы Гладиатор обладают хорошими показателями мощности, неприхотливы в обслуживании и позволяют с легкостью преодолевать мелководье.

Моторы HDX

У нас вы можете купить лодочные моторы HDX , которые уверенно расположились на четвертой строчке рейтинга. При изготовлении агрегатов используются инновационные технологии. Движки обладают доступной ценой и обладают отменными техническими характеристиками. Все представленные модели соответствуют международным стандартам. В серии представлены 2-тактные и 4-тактные версии моторов. Мощность некоторых моделей достигает 40 лошадиных сил. Многие варианты спокойно выдерживают влияние соленой воды и продолжают сохранять свои первостепенные качества. У нас вы можете приобрести варианты с длиной транца 381 и 508 см.

Сиа-Про (Sea-Pro)

Замыкает пятерку лидеров компания Сиа-Про . Мощность младших моторов серии составляет 2,6 л.с. Это 2-тактные и 4-тактные версии с хорошими показателями надежности в ходе эксплуатации.

Советуем обратить внимание на следующие модели:
. Sea-Pro T 2.6 S - 2,6 л.с. Тип зажигания - CDI. Одноцилиндровый 2-тактный мотор с ручной системой запуска.
. Sea-Pro Т 3S - 2-тактный движок, который обладает водяной системой охлаждения. Мощность составляет 3 л.с.
. Мотор Sea-Pro Т 8S - 8 л.с. Общий вес агрегата составляет 27 килограмм - 2-тактная версия мотора.
Все представленные устройства отличаются компактными размерами. Мобильностью и надежностью в процессе эксплуатации. Материалы, из которых изготавливаются моторы, выдерживают различные погодные условия и легко справляются с мелководьем.

Начавшие поступать на российский рынок лодочные моторы китайского производства были тепло встречены по одной простой причине: их стоимость почти вдвое ниже, чем та, которую зафиксировали поставщики техники из Японии. Действительно ли между ними существует разница? Можно ли вообще доверять технике, прибывшей в нашу страну из КНР?

Есть мнение, что Китай выполняет поставки собственной техники исключительно в страны третьего мира. На самом деле, продукцию отсюда поставляется и в Америку, и в Австралию, и в страны еврозоны. Стереотип относительно невысокого качества китайской продукции постепенно отживает свой век. И лучшее тому доказательство - китайские лодочные моторы. Предлагаемая сегодня российскому потребителю продукция характеризуется достойным исполнением.

Не стоит забывать, что конструкция аппаратов означенного типа к категории особо сложных не относится. Технология, лежащая в основе создания двух- и четырехтактных двигателей для плавсредств, не нова. Следовательно, технологический брак вряд ли возможен в процессе производства.

Каждый произведенный мотор подлежит международной сертификации, что является лишним доказательством достаточно высокого качества исполнения.

Какие ПЛМ поставляются из КНР?

Итак, давайте посмотрим, каким агрегатом можно оснастить свою лодку - неотъемлемого спутника на охоте, рыбалке или во время туристических вылазок на природу. Помимо описания конкретных моделей будет указана и цена китайских лодочных моторов.

Parsun . Один из наиболее динамично развивающихся брендов, основанный в 2002-ом. Наиболее высокий спрос на аппараты этого бренда зафиксирован в Канаде и США. Необходимо заметить, что присутствующие на российском рынке устройства Golfstream - это все тот же Парсун, изготовленный специально для РФ.

Наиболее доступные китайские лодочные моторы до 5 л. с. от Parsun - это Гольфстрим Т2BMS. Стоимость модели составляет 15 700 рублей. За эти деньги покупатель получает одноцилиндровый двухтактный силовой агрегат с ручным запуском и румпельным управлением. К слову, цены на четырехтактные Гольфстримы стартуют от 28 100 рублей (модель F2,6BMS).

HDX . Можно сказать, что представители этой линейки (ранее название бренда звучало как Hondex) вполне могут претендовать на звание лучшие китайские лодочные моторы. Во-первых, они полностью соответствуют требованиям американских и европейских стандартов качества. Во-вторых, полностью адаптированы к природным условиям России.

Наиболее доступная модель - HDX T 2.5 BMS стоимостью от 25 200 рублей. Рабочий объем аппарата составляет 74,6 см3. Управление - румпельное, зажигание - TCI, запуск - вручную, топливный бак - встроенный на 1,5 литра.

Sailor . Недорогие ПЛМ, характеризующиеся невысоким уровнем создаваемых шумов и малым весом. Практичность, которая им присуща, вполне стоит тех денег. Например, модель GM-T 3,5 доступна за 22 500 рублей. Ее основные характеристики имеют вид:

тип мотора - одноцилиндровый, двухтактный;
рабочий объем - 74,6 см3;
зажигание - CDI;
система охлаждения - водяного типа;
топливная смесь - 50 частей бензина и 1 часть масла;
масса - 15 кг.

Jet Marine . Разработка инженеров из КНР, в основу которой лег опыт мировых производителей ПЛМ - Tohatsu и Yamaha. Отличительные особенности представителей линейки - современный внешний вид и оригинальность конструкции. Кстати говоря, продукцию, которая выпускается под брендом Jet Marine, вполне можно приводить в качестве наглядного доказательства того, что Китай решил завоевывать мировой рынок, переключившись с количества на качество.

Если вас интересует мотор мощностью не более пяти "лошадок", укомплектованный внутренним баком для топлива, есть смысл обратить внимание на модель Jet T 5 BMS (34 000 рублей). Здесь присутствует трехступенчатая КПП, электронная система зажигания, особый топливный насос (помогает экономить горючее и гарантирует безотказную работу силового агрегата), удобную ручку для транспортировки мотора.

Покупка лодочного мотора существенно расширяет возможности рыбалки и дает много преимуществ по сравнению с обычным весельным способом передвижения. Поскольку от работоспособности мотора зависит безопасность, то недопустима спешка при его выборе. Есть именитые марки, которые за много лет зарекомендовали себя как самые надежные по всему миру, но встречаются и неплохие бюджетные варианты. Выбрать лучшую модель лодочного мотора в 2018 году поможет рейтинг по версии портала Марка.гуру.

Чтобы правильно выбрать мотор, лучше всего подходящий именно к вашей лодке, необходимо провести их сравнение по следующим критериям:

Мощность. Аналогично автомобильным двигателям выражается в лошадиных силах. Выбор зависит от характеристик самой лодки: материал, габариты, количество перевозимых людей.
Размер. Чтобы не произошло крена на заднюю часть лодки, нельзя брать слишком габаритный и тяжелый мотор. Емкий бак для горючего существенно увеличивает занимаемое двигателем пространство.
Длина дейдвуда . Под ней понимается расстояние от винта до двигателя. Неправильный его подбор приведет к потерям мощности, большому сопротивлению воды и ухудшению управляемости.
Тип двигателя . Различают двух и четырехтактные. Первый более производительный, меньше весит и легче ремонтируется из-за простоты конструкции. Четырехтактные работают равномернее и стабильнее. Они тише и экономнее расходуют масло и топливо, ресурс таких двигателей намного выше.
Система управления . Может быть румпельная либо удаленная при помощи передаточного механизма. Первая более надежная, а вторая используется на длинных лодках.

Моторы малой мощности

В категории представлены двухтактные лодочные двигатели мощностью до 5 лошадиных сил. Они имеют румпельное управление и ручной запуск. Подходят для небольших лодок, являются компактными и экономичными. При этом обладают достаточной мощностью, сравнительно невысокой ценой и не имеют токсичного выхлопа.

1

Это лучший лодочный мотор среди маломощных моделей. Является одним из самых экологически чистых, соответствует международным и европейским стандартам. Он способен работать при температурах до -7 градусов по Цельсию, в том числе и в грязной воде. Этот компактный и легкий китаец пользуется популярностью по всему миру, поскольку обладает высокой производительностью и надежностью. Моторы выпускаются в разных окрасах: камуфляж, белый и темный. Смазка осуществляется путем предварительного смешивания, применяется водяное охлаждение. Двигатель оборудован электронной системой зажигания и аварийным выключателем.

Модель удобнее своих предшественников благодаря широко открывающемуся колпаку и расположенной на румпеле управления дроссельной заслонке.

Технические данные:

2,6 л.с.;
передняя и нейтральная передачи;
транец S (381 мм);
до 4200 оборотов в минуту;
объем 50 см3;
один цилиндр;
топливный бак 1,2 л;
3-лопастной алюминиевый винт.

Преимущества:

лучшее соотношение цена-качество;
аккуратная сборка;
хорошая тяга;
экономичность.

Недостатки:

небольшой топливный бак, необходимо возить с собой запас.

Средняя цена: 18300 рублей.

Цены на :

2

На втором месте лодочный мотор американского бренда китайского производства. Подходит для маломерных судов до 3 м длиной. Регулировка оборотов осуществляется посредством многофункциональной рукояти. Возможность плавной настройки позволяет точно выбирать необходимый темп движения. Хорошая гидродинамика обеспечивает низкое сопротивление. Двигатель имеет водяное охлаждение, электронную систему зажигания и аварийный выключатель двигателя. Также есть возможность регулировать угол наклона мотора. Диапазон рабочих температур от -20 до +40 градусов, смешанный тип смазки.

Технические данные:

2,2 л.с.;
до 4200 оборотов в минуту;
транец S, 420 мм;
объем 52 см3;
один цилиндр;
топливный бак 1,2 л;
металлический 3-лопастной винт.

Преимущества:

легкий и компактный;
экономичный;
недорогой.

Недостатки:

по некоторым отзывам перегревается при долгой работе.

Средняя цена 14000 рублей.

Цены на :

Двухтактные моторы мощностью в 5 л.с.

Среди двигателей в 5 лошадиных сил лидируют модели китайского производства. Они функциональны, надежны, при этом компактны и имеют небольшой вес. Все модели имеют румпельное управление. Их хорошо выбирать для поездок на рыбалку на небольших надувных лодках.

1

Мотор Toyama является лучшим недорогим решением в категории. Это японский бренд, но собираются изделия в Китае. Он характеризуется высокой надежностью и стабильностью работы. Используется смешанный тип смазки и водное охлаждение. Есть передняя, задняя и нейтральная передачи. Запуск двигателя ручной, есть электронная система зажигания и аварийное отключение.

Система регулировки наклона мотора позволяет легко передвигаться по мелководью.

Технические данные:

до 5500 оборотов в минуту;
транец S, 381 мм;
объем 102 см3;
топливный бак 2,7 л;
3-лопастной алюминиевый винт.

Преимущества:

достойное качество сборки;
хороший ресурс.

Недостатки:

быстрый расход топлива в баке.

Средняя цена 42000 рублей.

Цены на :

2

На втором месте рейтинга очень похожая по характеристикам китайская модель лодочного мотора HDX. Она проста в обслуживании, надежна и обладает небольшим весом. Идеально подходит для небольших лодок. Отличием от предыдущей модели является намного менее емкий топливный бак и отсутствие системы аварийного отключения. Имеет ручной запуск, электронную систему зажигания и три передачи.

Технические данные:

до 5500 оборотов в минуту;
102 см3;
топливный бак 1,5 л;
3-лопастной винт.

Преимущества:

компактность;
легкий вес;
надежность.

Недостатки:

маленький топливный бак;
отсутствие аварийного отключения.

Средняя цена 44000 рублей.

Цены на :

4-тактные двигатели мощностью 5 л.с.

В категории представлены модели в 5 лошадиных сил с наилучшими эксплуатационными характеристиками. У всех предусмотрено румпельное управление и ручной запуск. Цена попадает в категорию до 100 тысяч рублей. Самыми дорогими являются японские и американские модели, но китайцы все более активно занимают высокие позиции по качеству и надежности, существенно выигрывая в цене.

1

Лучшим мотором в категории является компактная модель от Honda. У нее румпельное управление и возможность заднего хода. Имеет облегченную конструкцию и эргономичную рукоятку для переноски. При этом обладает высокой эффективностью и безопасностью работы. Показывает отличную тягу на малых и средних оборотах. Имеет три передачи, подводный выхлоп, систему аварийного отключения. Благодаря системе блокировки двигатель невозможно запустить при включенной передаче. Используется раздельная система смазки, есть индикатор давления масла.

Двигатель имеет 4-слойное внешнее покрытие, обеспечивающее надежность и долговечность. Включает покрытие из акриловой смолы, эпоксидную грунтовку, двухслойное анодирование и фирменный алюминиевый сплав Honda.

Технические данные:

5000 оборотов в минуту;
транец S, 381 мм;
дедвуд 447 мм;
127 см3;
550 мл масляный бак;
топливный бак 13 л;
3-лопастной винт;
1,2 л/час.

Преимущества:

качественная японская сборка;
надежность;
функциональность;
экономичность;
низкий уровень шума и вибраций.

Недостатков не обнаружено.

Средняя цена 95000 рублей.

Цены на :

2

Второе место занимает также мотор марки Honda. Является отличным решением для рыбалки или недолгих прогулок, устанавливается на 2-3 местные алюминиевые и надувные лодки. Имеет подводный выхлоп, румпель защищен от вибраций. Есть система экстренного торможения, передняя, задняя и нейтральная передачи. Также имеется возможность регулировки угла наклона, аварийная остановка и индикатор давления масла. Система смазки смешанная, водяной тип охлаждения. Положительной особенностью модели является наличие генератора тока, позволяющего заряжать аккумуляторные батареи.

Технические данные:

5000 оборотов в минуту;
транец S;
дейдвуд 445 мм;
127 см3;
12 л топливный бак;
3-лопастной винт.

Преимущества:

надежный;
безопасный;
хорошая тяга;
низкий уровень шума и вибраций;
емкий бак;
компактный.

Недостатки:

сложный в обслуживании.

Средняя цена 100000 рублей.

Цены на :

3

На третьем месте рейтинга лучших моторов модель американского бренда Меркурий. Он обладает небольшим топливным баком, но может быть оснащен дополнительным. Также в качестве добавочной опции предлагается подключаемый генератор. Двигатель компактен и имеет удобную ручку для переноски. Он легко управляется благодаря вращающейся рукоятке. Имеет водяное охлаждение, раздельный тип смазки, переднюю, нейтральную и заднюю передачу.

Мотор прекрасно приспособлен для движения по мелководью, поскольку при подъеме винта не снижается эффективность и не ухудшается охлаждение.

Технические данные:

5500 оборотов в минуту;
транец S, 381 мм;
123 см3;
топливный бак 1 л;
3-лопастной винт.

Преимущества:

удобство управления;
маневренность;
компактность;
надежность;
функциональность.

Недостатки:

маленький топливный бак.

Средняя цена 69000 рублей.

Цены на :

4

Мотор бренда Toyama уже встречался в рейтинге в категории лучших двухтактных двигателей. В данном случае представлена его 4-тактная модификация. Двигатель более тяжелый и несколько менее динамичный. Имеет румпельное управление, водяное охлаждение, переднюю, заднюю и нейтральную передачи. Безопасность гарантируется системой аварийной остановки.

Технические данные:

5000 оборотов в минуту;
транец S, 381 мм;
112 см3;
топливный бак 1,1 л;
3-лопастной винт.

Преимущества:

хорошее качество за приемлемую цену;
функциональность;
неплохая тяга.

Недостатки:

маленький топливный бак.

Средняя цена 48700 рублей.

Цены на :

5

Завершает рейтинг еще один надежный китаец от HDX. Бренд зарекомендовал себя по всему как качественный и заслуживающий доверия. Данная модель характеризуется низким уровнем шума и высокой экономичностью. Небольшой топливный бак обеспечивает солидный запас хода. Двигатель прекрасно справляется со своими задачами даже в условиях сильной загрузки лодки. Имеет водяное охлаждение, смешанный тип смазки, три передачи и аварийную остановку.

Особенностью мотора является надежный алюминиевый сплав, специально изготовленный для использования в море и гарантирующий хорошую защиту от коррозии.

Технические данные:

5000 об/мин;
транец S, 381 мм;
112 см3;
топливный бак 1,3 л;
3-лопастной алюминиевый винт.

Преимущества:

тихая работа;
экономичность;
надежность;
компактность;
хорошая производительность.

Недостатков не выявлено.

Средняя цена 49200 рублей.

Цены на :

Моторы мощностью до 10 л.с.

Среди лучших моторов до 10 л.с. представлены японские, американские и китайские модели. Они могут быть двух или четырехтактного типа. Главными характеристиками, позволяющими занимать лидирующие позиции, является надежность и стабильность работы. Немалое значение имеют также вес и экономичность.

1

Лучшим мотором в категории до 10 л.с. является модель японского бренда Тохацу. Многие сравнивают его продукцию с маркой Ямаха, но Тохатсу существенно выигрывает в весе при сохранении высокой надежности и производительности. Двигатель работает плавно, медленно расходует топливо и прост в эксплуатации. Среди полезных технических решений стоит отметить блокировку пуска при включенной передаче, термостат, стабилизирующий температуру и цифровую систему зажигания. Имеет водяное охлаждение, смешанный тип смазки и три передачи.

Модель Тохатцу является единственным в мире подвесным мотором настолько низкого веса, выдающим полноценную мощность в 9,8 л.с. Ближайший конкурент Ямаха 8 C весит на килограмм больше и достигает мощности лишь в 8 л.с.

Технические данные:

9,8 л.с.;
6000 об/мин;
транец S, 381 мм;
дейдвуд 435 мм;
двухтактный;
2 цилиндра;
169 см3;
топливный бак 12 л;
3-лопастной винт.

Цены на :

2

Американская модель пользуется высокой популярностью в нашей стране благодаря высокой мощности, которая при этом на 0,1 л.с. меньше той, при которой лодку необходимо регистрировать и платить соответствующие налоги. Это 4-тактный агрегат с высоким ресурсом и хорошей экономичностью. Двигатель работает ровно и позволяет точно управлять скоростью лодки. Имеет водяное охлаждения, систему раздельной смазки и три передачи, есть индикатор перегрева.

Многофункциональный румпель позволяет управлять газом, переключать скорости, останавливать мотор, а также при необходимости поднимать и опускать двигатель.

Технические данные:

4-тактный;
9,9 л.с.;
6000 об/мин;
транец S, 381 мм;
2 цилиндра;
209 см3;
внешний топливный бак 12л;
800 мл масляный бак;
генератор на 6 А;
3-лопастной винт.

Преимущества:

надежность;
быстрый запуск;
хорошая защита от коррозии;
низкий уровень шума;
высокая мощность.

Недостатков не выявлено.

Средняя цена 135000 рублей.

Цены на :

3

Завершает тройку лидеров очередная китайская модель от Hidea. Специально разработана для российского безрегистрационного сегмента, отличается высокой прочностью и надежной защитой от перегрева. Мотор легко транспортировать и устанавливать на низкие лодки благодаря компактным размерам и относительно небольшому весу. Имеет смешанный тип смазки, водяное охлаждение, три передачи и возможность регулировки наклона.

Технические данные:

2-тактный;
9,8 л.с.;
6000 об/мин;
транец S, 381 мм;
один цилиндр;
169 см3;
внешний топливный бак 12 л;
3-лопастной винт.

Преимущества:

доступная цена;
экономичность;
функциональность;
невысокий уровень шума;
относительно легкий вес.

Недостатки:

низкое качество сборки.

Средняя цена 64000 рублей.

Цены на :

Модели высокой мощности

В категорию входят моторы мощностью от 15 до 20 лошадиных сил. Это дорогие японские модели с расширенным функционалом и высокими эксплуатационными характеристиками. Они способны выдерживать серьезные нагрузки, надежны и долговечны.

1

Лидером в категории мощных моторов является очередной представитель японского бренда Honda. Эта мощная модель с высоким КПД позволяет небольшим судам легко маневрировать на мелководье. Запуск происходит электрическим стартом, есть ручное 5-ступенчатое управление углом наклона. Модель неприхотлива к качеству топлива, есть датчики давления масла и индикатор перегрева.

Двигатель имеет эффективную систему охлаждения, при которой водозаборники расположены по направлению движения, что снимает часть нагрузки с насоса.

Технические данные:

20 л.с.;
6000 об/мин;
350 см3;
4-тактный;
2 цилиндра;
топливный бак 12 л;
генератор 12 А;
4-лопастной винт.

Преимущества:

мощность;
надежность;
функциональность;
низкий уровень шума;
высокое качество сборки.

Недостатки:

высокая стоимость.

Средняя цена 200 000 рублей.

Цены на :

2

На втором месте рейтинга лучших высокомощных моделей японский мотор Suzuki. При высокой производительности он компактный и легкий, предназначен для использования рыбаками на пластиковых и надувных лодках. Инновационные разработки компании позволили существенно снизить уровень шума и вибраций, а также достичь высокой топливной экономичности. Предусмотрено водяное охлаждение, раздельная система смазки и три передачи.

Модель отличает наличие инжекторной системы впрыска, которая не требует аккумуляторной батареи.

Технические данные:

20 л.с.;
6300 об/мин;
4-тактный;
два цилиндра;
327 см3;
топливный бак 12 л;
3-лопастной винт.

Преимущества:

экономичность;
надежность;
технологичность;
мощность и управляемость;
качественная сборка.

Недостатки:

по некоторым отзывам иногда возникают неполадки в электронике;
система впрыска сложна в обслуживании и ремонте.

Средняя цена: 160000 рублей.

Цены на :

Заключение

Хороший лодочный мотор должен обладать достаточной мощностью и стабильной работой. Подбирать его нужно исходя из характеристик лодки и предполагаемой нагрузки. Традиционными лидерами в мире являются японские производители. Некоторые бренды до сих пор собираются в Японии, но многие переместили заводы в Китай. При этом китайские марки постепенно начинают составлять им достойную конкуренцию. Выбирая их, помните, что, уступая в качестве сборки, они не хуже по мощности, надежности и ориентируются именно на российские условия эксплуатации. Поэтому являются хорошим выбором, особенно в условиях ограниченного бюджета.

В сфере изготовления лодочных моторов китайские производственные мощности занимают лидирующие позиции. В начале статьи вы найдёте список брендов из нашего каталога, которые были выпущены с китайских конвейеров.
Китайские моторы для лодок - это недорогая замена японским производителям. Например, таким как "Yamaha", с которой скопировано 70% модельного ряда у большинства поднебесных брендов. Китайские инженеры и менеджеры эффективно оптимизируют производственный процесс, что позволяет им изготавливать лодочные моторы с теми же техническими характеристиками, что у более дорогих японских и американских марок. Если сравнивать разные модели между брендами, то они идентичны друг другу практически во всём, кроме цвета. То есть, один японский двигатель может повторяться сразу в нескольких линейках разных марок, меняя только цветовую гамму и внешний дизайн.
В Китае лодочные моторы производят 5 основных фабрик. На них создаются как копии японских разработок, так и оригинальные разработки европейских брендов. Вот эти заводы:

1)PARSUN POWER MACHINE (SUZHOU) CO., LTD. , На этой фабрике производятся самые достойные по качеству комплектующие и моторы. С её конвейеров выходят известные нам марки лодочных моторов: HDX, Parsun, Golfstream

2)Zhejiang Pioneer Machinery & Electron Co., Ltd. , Уверено сочетает в своих изделиях цену и качество. Продукция этой фабрики популярна во всём мире и продаётся по всему земному шару. На этом заводе производятся лодочные моторы таких марок, как Powertec, Aqua-jet, Sea-pro, Titan. В разных концах России названия марок идентичных двигателей могут различаться по двум причинам: фабрика производит продукцию брендов, копирующих более дорогие оригинальные разработки, а также из-за особенностей китайского маркетинга.

5)Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd. , производит лодочные моторы Hidea, Gladiator. Этот производитель также смотрит в направлении новых сделок с местными и иностранными брендами.

Цена на китайский лодочный мотор

С каждым годом дешёвые китайские лодочные моторы набирают всё большую популярность у охотников и рыбаков из стран СНГ. Это неудивительно, ведь цена на них, как правило, ниже, чем на японские аналоги. Эта разница может достигать до 20-30% от стоимости изделия. Она обеспечивается за счёт оптимизации производственных мощностей и применения в изготовлении более дешёвых материалов идентичного с оригиналом качества.

Например: мотор от американской марки Mercury, но производится он в Японии на фабрике Tohatsu модель Mercury ME 9.9MH Light , он же NS Marine NM 9.8 BS , он же Tohatsu M 9.8 BS с объёмом двигателя 169см3. Средняя цена по рынку на 2017г. 85000руб. Его китайский аналог Hidea HD 9.8FHS , HDX T9.8BMS , с средним чеком 63000руб. То есть китайский аналог стоит примерно на 27% меньше.

Или самая популярная модель от Yamaha, 9.9 GMHS с ценой на 2017г. 111000руб. и аналогами, например: Hidea HD 9.9FHS , HDX T9.9BMS , SEA PRO OTH 9.9 цена на эти моторы от 62000руб. до 72000руб., то есть на 30-40% дешевле оригинала.

Высокая конкуренция между китайскими брендами, копирующими оригинальную продукцию, положительно влияет не только на стоимость. Увеличивается аккуратность сборки, дорабатываются слабые места оригинальных конструкций, улучшаются характеристики материалов, тщательно продумывается дизайн. Потребители от этого только выигрывают, поскольку они получают достаточно высокое качество за более низкую цену.

Купить китайский лодочный мотор

Интернет магазин «Водная стихия» предлагает купить китайские лодочные моторы на выгодных условиях. Мы можем предоставить скидку от цены на сайте, а за моторы с пометкой «Условная цена» и «Торгуемся» у вас есть возможность предложить свой вариант их стоимости. Ассортимент постоянно пополняется, поэтому вы всегда найдёте в нашем магазине что-нибудь новенькое.
В нашем магазине представлены лодочные моторы производства пяти китайских фабрик, изготавливающих водное оборудование на любой вкус, цвет и цену. Также вы найдёте в каталоге моторы корейского производства. Мы продаём и лодки, сделанные под конкретный модельный ряд моторов. Например, винтовые и водомётные устройства Sea Pro идеально подходят к одноименным надувным ПВХ-лодкам.
Если затрудняетесь с выбором, вы всегда можете связаться с нашими менеджерами через чат или сделать звонок в магазин. Мы поможем подобрать оптимальный вариант мотора по выгодной цене и с доставкой до вашего дома. Кстати, по Москве все позиции каталога доставляются бесплатно, а для регионов нужно уточнять цены. В некоторые области России можно оформить доставку мотора без затрат.

>>> <<<

Китай производит все, в том числе и лодочные моторы. Нужно сказать, что китайские производители особо не тратятся на разработку новых двигателей, новых систем впрыска топлива, новых систем зажигания. Практически все скопировано с двигателей известных производителей.

И возможно, внесены некоторые изменения в дизайн корпуса моторов. Именно этим и обусловлена низкая цена китайских лодочных моторов. Но нужно сказать, что не все китайские двигатели имеют одинаковое качество.

Наиболее качественные лодочные моторы китайского производства — это те, которые поставляются в страны Европы, США, Канаду. Это связано с тем, что к лодочным двигателям в этих странах предъявляются достаточно жесткие требования, как к рабочим характеристикам, так и к характеристикам экологической чистоты.

Какие лодочные моторы выпускаются в Китае

1. Двигатели для внутреннего потребления в Китае.

Чаще всего эти моторы выпускаются небольшими фирмами-производителями. Для того чтобы снизить стоимость применяется металл не очень хорошего качества, и соответственно ресурс таких двигателей гораздо ниже, чем у моторов, выпускаемых крупными производителями.

Иногда эта продукция попадает на наш рынок, имея при этом весьма низкую цену. Но такие двигатели практически всегда требуют доводки, замены свечей, подтяжки всех креплений.

2. Двигатели, которые делаются на экспорт в страны с не очень жесткой системой оценки качества и безопасности.

К таким странам можно с уверенностью отнести все государства, которые когда-то входили в состав СССР. Качество их выше, чем у двигателей, предназначенных для внутреннего потребления в Китае, но все равно ниже качества моторов третьей категории.

3. Двигатели, которые поставляются в страны с развитой экономикой, имеющие жесткие требования к качеству продукции.

Их качество соответствует всем нормам, принятым в Евросоюзе, США, Канаде. Точно такие же лодочные моторы китайского производства поступают и на наши рынки вполне легальным путем. Это наиболее приемлемый вариант. Однако нужно заметить, что моторесурс таких двигателей несколько ниже, чем у двигателей японского производства. Это связано с качеством металла, который применяется для производства данного оборудования. Износ трущихся поверхностей происходит гораздо быстрее.

Какому мотору отдать предпочтение

Извечный вопрос, какой двигатель покупать: двухтактный или четырехтактный? Двухтактные двигатели несколько дешевле. Но если предстоит частое передвижение на лодке на низких скоростях, практически в режиме холостого хода, с двухтактными двигателями возникают проблемы сбоя работы. Это связано со спецификой подачи топлива и работой системы зажигания. У двигателя заливаются свечи, он может глохнуть. Поэтому, если предполагается ловля троллингом, лучше остановиться на четырехтактном китайском моторе.

Четырехтактные двигатели более дорогие, но в тоже время съедают чуть меньше топлива, чем их двухтактные собратья. Зато у них отсутствует проблема работы на низких оборотах.

Что нужно сделать после покупки китайского мотора

Полностью поменять масло в двигателе. Даже здесь китайцы идут на снижение стоимости продукции и заливают в двигатель масло очень низкого качества. Часто вообще присутствует недолив масла до нужного уровня. А это потом может привести к вспениванию масла, перегреву мотора и соответственно к уменьшению ресурса.

Желательно полностью проверить все гайки и винты на предмет их нормального закручивания. Почти наверняка придется что-то подтягивать.

Проверить шпонку на креплении винта к валу двигателя.

Следует внимательно осмотреть свечу зажигания. Достаточно часто свеча изначально имеет нагар. Лучше ее сразу поменять.

Нужно понимать, что все эти проблемы, которые перечислены выше, больше характерны для совсем дешевых китайских двигателей. Те компании, которые завоевали себе авторитет на многих рынках мира, подобных вольностей себе обычно не позволяют. Так, что лучше несколько переплатить и купить нормальный качественный лодочный мотор китайского производства, чем потом возиться с настройкой и регулировкой.