А если все же допустить, что у нас завалялся еще один миллион? Тогда картина станет совсем другой: к топовому силовому агрегату можно добавить не только пресловутую пневмоподвеску вкупе с пакетом Off-road, но и систему бесключевого доступа и запуска двигателя, камеру заднего вида, автопарковщик, системы мониторинга слепых зон и дорожной разметки, особую отделку интерьера и 20-дюймовые колеса. На этом деньги кончатся, в отличие от списка опций, которых можно набрать и до пяти миллионов.

BMW X3: «Макферсон» - не порок

Баварский кроссовер ближе всех к «Мерседесу» по идеологии, и разработчики GLC явно стремились догнать и перегнать именно Х3. Главное формальное отличие в конструкции BMW - передняя подвеска McPherson, которая считается менее «драйверской», нежели двухрычажка. Но сегодня не так важна принципиальная схема, как конкретное воплощение, и в этом плане баварские инженеры по-прежнему на высоте, несмотря на солидный возраст модели. Причем на высоте как в переносном смысле, так и в прямом: дорожный просвет у Х3 заметно больше, хотя говорить о выигрыше по проходимости в целом не совсем корректно. Зато в чем «бумер» на сегодняшний день объективно впереди - так это в выборе двигателей: тут есть и двухлитровые «турбочетверки», как у «Мерседеса» (184-245 л. с.), и трехлитровые «шестерки», причем как бензиновые (306 л. с.), так и дизельные, выдающие либо 249 «лошадок» (версия 30d), либо впечатляющие 313 (35d). Последний вариант нам не по карману, но 249-сильный, сочетающий 5,9-секундный разгон до 100 км/ч и 5,7 литра «солярки» на ту же сотню в смешанном цикле, мы вполне можем себе позволить.

Наличие в кармане покупателя, решившего приобрести новый внедорожник или кроссовер, внушительной суммы от 2000000 до 3000000 рублей, с одной стороны, открывает перед ним широчайшие возможности, так как большинство моделей этого класса от ведущих мировых брендов выступают именно в таком ценовом сегменте. С другой стороны, решение задачи правильного выбора единственного автомобиля из почти 70-ти вариантов, предлагаемых рынком, представляется неимоверно сложным делом. Если учесть, что внутри одной модели может быть несколько модификаций, различающихся по типам используемых силовых установок и трансмиссий, а в каждой модификации – еще и несколько версий оснащения, то перспектива непосредственного «знакомства» со всеми имеющимися вариантами, например путем прохождения тест-драйва, становится практически невыполнимой.

В этом случае для любого покупателя будет, наверное, не лишним познакомиться с некоторыми критериями, которые помогут ему сделать первоначальный отсев совсем неподходящих вариантов и сосредоточить свое внимание на моделях, оптимальным образом отвечающих его желаниям и потребностям:

1. Максимальная сумма средств, выделяемая на автомобиль. Диапазон от двух до трех миллионов рублей достаточно велик, поэтому правильнее будет разделить его еще на несколько частей и рассматривать, как минимум, три ценовых рубежа, что позволит значительно сократить количество находящихся около них вариантов. В данном случае это деление может быть таким: 2 млн рублей - нижняя граница, 2.5 млн рублей - средняя граница, 3 млн рублей - верхняя граница диапазона.

2. Внедорожник или кроссовер? Достаточно принципиальный вопрос, ответ на который необходимо искать исключительно в практической плоскости. Если стихия вашего автомобиля – город и асфальтовые трассы, а знакомство с природой ограничено обязательным требованием присутствия гравийных или грунтовых дорожек, то - однозначно кроссовер. Любителям же рыбалки, охоты, а также других экстремальных упражнений на бездорожье не стоит тестировать многочисленные «паркетники», даже если они всем своим внешним обликом выражают полную готовность к танковым подвигам. Для этого существуют внедорожники.

3. Статус или комфорт и оснащенность? Здесь все зависит от особенностей характера каждого конкретного человека. Для одних важнейшим аргументом является наличие на решетке радиатора эмблемы знаменитой компании, а все остальное, начиная с мощности двигателя и заканчивая достойным уровнем оснащения салона, отходит на второй план. Другим, наоборот, совершенно нет дела до марки и названия, лишь бы автомобиль под завязку был «нафарширован» самыми «продвинутыми» опциями, включая даже те, которые обычно встречаются только у моделей класса премиум. А есть третья категория потребителей, которая исповедует принцип «золотой середины», то есть разумного компромисса между именитостью производителя и достаточно высоким уровнем оснащенности и комфортности модели.

Итак, учитывая вышесказанное, попробуем составить условный рейтинг автомобилей для двух категорий: «Внедорожники от 2000000 до 3000000 рублей» и «Кроссоверы от 2000000 до 3000000 рублей». Деление на категории обеспечивает легкость принятия решения в соответствии с условием второго критерия. А наличие трех отдельных списков моделей, привязанных к обозначенным ценовым границам, позволит выполнить условие первого критерия. Одинаковые модели автомобилей могут присутствовать сразу в нескольких списках. Это признак влияния третьего критерия, так как именно уровень оснащения и комфортности модели может в значительной степени влиять на ее конечную стоимость. Поэтому каждый список будет ранжирован сверху вниз в соответствии с уровнем оснащенности – от самого простого к самому дорогому. Другими словами, верхние строчки списка будут принадлежать моделям именитых брендов в простой комплектации, а нижние – моделям демократичных марок, но с максимальным уровнем оснащенности.

Внедорожники стоимостью от 2 млн рублей

• Land Rover Defender (минимальный уровень оснащения);
• Mitsubishi Pajero Sport (средний уровень оснащения);
• SsangYong Rexton;
• Chevrolet TrailBlazer (максимальный уровень оснащения);
• Suzuki Grand Vitara.

В этой категории бесспорными фаворитами выступают «братья» от Mitsubishi. Уровень оснащенности для внедорожника не является определяющим параметром, зато по всем остальным характеристикам, включая надежность, мощность и размеры, с ними мало кто может здесь поспорить.

Внедорожники стоимостью от 2,5 млн рублей

Выбор здесь значительно больше, стоит выделить такие автомобили, как:

• Chevrolet Tahoe (минимальный уровень оснащения);
• Land Rover Discovery;
• Kia Mohave (средний уровень оснащения);
• Land Rover Defender (максимальный уровень оснащения);
• SsangYong Rexton.

Kia Mohave даже в средней комплектации имеет такой роскошный набор опций, за который у более именитой марки придется выложить немалые деньги. Огромные размеры кузова, мощный и экономный двигатель, качественная подвеска, великолепная шумоизоляция и продуманный дизайн – вот главные козыри этого автомобиля.

Внедорожники стоимостью до 3 млн рублей

Список таких внедорожников чуть короче предыдущего, среди представителей:

• Toyota Land Cruiser Prado (минимальный уровень оснащения);
• Volkswagen Touareg (средний уровень оснащения);
• Land Rover Discovery;
• Chevrolet Tahoe (максимальный уровень оснащения);

Если бы в этом списке не присутствовал Chevrolet Tahoe – полноразмерный внедорожник в максимальной комплектации, пальма первенства, однозначно, принадлежала бы автомобилю Jeep Grand Cherokee – этой легендарной иконе стиля и технических достижений в семье среднеразмерных джипов.

Кроссоверы стоимостью от 2 млн. рублей

Кроссоверов на мировом рынке, в связи с их большей востребованностью, автопроизводители предлагают в большем количестве, нежели внедорожников. В первую ценовую категорию попадают:

• Mercedes-Benz GLK-Class (минимальный уровень оснащения);
• Toyota Highlander;
• Jeep Cherokee;
• Infiniti QX50 (средний уровень оснащения);
• Mitsubishi Outlander;
• BMW X1 (максимальный уровень оснащения);
• Audi Q3;
• Toyota Venza;
• Toyota Rav 4;
• Kia Sorento;
• Hyundai Santa Fe;
• Nissan Murano;
• Hyundai Grand Santa Fe;
• Jeep Compass;
• Acura RDX.

Honda CR-V является безусловным лидером в своем классе. Таково мнение большинства печатных и интернет-изданий, занимающихся сравнительными испытаниями автомобилей на профессиональном уровне. А обновленная модель 2014 года, помимо надежности и богатого оснащения, получила еще и сверхсовременный спортивный облик.

Кроссоверы стоимостью от 2.5 млн. рублей

• Land Rover Evoque (минимальный уровень оснащения);
• Infiniti QX60;
• Lexus RX;
• Toyota Highlander (средний уровень оснащения);
• Land Rover Freelander;
• Audi Q5;
• Cadillac SRX;
• Volvo XC60;
• Jeep Cherokee (максимальный уровень оснащения);
• Mercedes-Benz GLA-Class;
• Mitsubishi Outlander;
• Lexus NX;
• Mazda CX-9;
• Nissan Pathfinder.

По мнению авторитетного интернет-издания автомобиль Honda Pilot является лучшим полноразмерным кроссовером 2014 года и обладает «выдающейся динамикой вождения». Однако серьезную конкуренцию ему по ездовым характеристикам и роскоши интерьера могут составить оба представителя компании Mercedes и знаменитый Jeep Cherokee.

Кроссоверы стоимостью до 3 млн. рублей

Среди представителей этой ценовой категории:

• Infiniti QX70 (минимальный уровень оснащения);
• Audi Q7;
• BMW X4 (средний уровень оснащения);
• Infiniti QX60;
• Land Rover Evoque (максимальный уровень оснащения);
• Land Rover Discovery Sport;
• Toyota Highlander;
• Audi RS Q3;
• Land Rover Freelander;
• Cadillac SRX;
• Lexus RX.

В этом списке стоит выделить три модели. BMW X4 в силу новизны и именитости бренда, несомненно, будет привлекать к себе внимание на дороге. Land Rover Evoque по проходимости практически не уступает настоящим внедорожникам. А оптимальное сочетание цена-качество, безусловно, может обеспечить Toyota Highlander.

Таким образом, располагая суммой в диапозоне от 2 до 3 млн. руб., выбор кроссоверов и внедорожников довольно сложен. Разные страны-производители и компании-производители готовы предложить не мало продуктов своих разработок. Мы постарались максимально облегчить Ваш выбор, сузив круг поиска по категориям. Надеемся наш обзор будет для Вас полезным. Удачной покупки!

Как отличить вездеход от кроссовера? Наличие рамы или неразрезного заднего моста уже давно перестало быть определяющим признаком. А вот демультипликатор, то есть понижающий ряд в трансмиссии, все-таки говорит о повышенных способностях автомобиля вне дорог. Широк ли выбор настоящих внедорожников с понижайкой на российском рынке, если бюджет не более 3 млн рублей?

Самые доступные «проходимцы» — родом из Тольятти. Классическая Лада 4х4 (1,7 л, 83 л.с.) с трехдверным кузовом стоит от 466 тысяч рублей, а удлиненная пятидверка — от 510 тысяч. (1,7 л, 80 л.с.) комфортнее, но и дороже: минимум 570 тысяч за машину в базовом исполнении без АБС. Обе модели — с постоянным полным приводом и блокировкой межосевого дифференциала.

Цена на спартанский и, увы, до сих пор ненадежный (2,7 л, 128 л.с.) — не менее 609 тысяч рублей! Трансмиссия — с жестко подключаемым передним мостом. А , который нынче имеет электронное управление раздаткой с «шайбой» в салоне, еще дороже: начальная версия с бензиновым мотором 2.7 (135 л.с.), усилителем руля и электропакетом стоит 779 тысяч рублей, а машина с АБС, «музыкой» и кондиционером обойдется в 880 тысяч. Дизельный Патриот бывает исключительно в максимальной комплектации ценой 1,1 млн рублей. Учтите, что передняя ось у Патриота все равно подключается жестко, поэтому по асфальту можно ездить только на заднем приводе.

Great Wall и SsangYong ушли с российского рынка, хотя компании якобы ведут переговоры с дистрибьюторами о возобновлении поставок. Уже не купить полноприводник Suzuki Grand Vitara — единственный компактный кроссовер, который имеет понижающую передачу. Поставки в Россию прекращены еще в 2014-м, но в Японии эти машины продолжают выпускать — и есть вероятность, что до конца этого года к нам будет ввезена еще одна партия.

Пока же единственный относительно недорогой иностранный внедорожник с понижайкой — миниатюрный (1,3 л, 85 л.с.): он до сих пор рамный и с двумя неразрезными мостами! Причем передок подключается тоже жестко — так что зимой езда на короткобазной машинке с задним приводом без ESP требует особых навыков. Цена от 1 млн 39 тысяч рублей, а за «автомат» нужно доплатить 50 тысяч.

Крупные внедорожники значительно дороже, а формально самое выгодное предложение — , которая с бензиновым мотором 2.7 (163 л.с.) и «механикой» стоит всего 1,93 млн рублей. Но у таких автомобилей нет даже аудиосистемы, да и поставляют их только на заказ. В наличии встречаются версии с «автоматом» и более подобающим оснащением за 2,6 млн, а машина с дизелем 2.8 (177 л.с.) обойдется уже в 2,92 млн рублей. Рамный Prado оснащается постоянным полным приводом с межосевым «самоблоком» Torsen и блокировкой заднего межколесного дифференциала, а с точки зрения ликвидности на вторичном рынке это лучший выбор.

Пока еще можно найти в продаже прошлого поколения по цене от 2 млн рублей за дизельную версию (2,5 л, 178 л.с.) и от 2,12 млн — за вариант с бензиновой «шестеркой» 3.0 (222 л.с.). Однако в августе у дилеров должны появиться с новым дизелем 2.4 (181 л.с.), улучшенной шумоизоляцией и более комфортной подвеской. Фирменная трансмиссия Super Select принципиально не изменится: это постоянный полный привод с возможностью отключения передка и блокировками межосевого и заднего дифференциалов.

Дерзкий новичок из Китая — Haval H9 с двухлитровым бензиновым турбомотором (211 л.с.) и трансмиссией с многодисковой муфтой в приводе передних колес. Цена совсем не китайская — 2,3 млн рублей! Именно Haval H9 стал героем нашей следующей «примерки».

«Большой» с несущим кузовом и независимой подвеской выпускается уже десять лет, а исходной модели третьего поколения стукнуло шестнадцать. Трансмиссия Super Select — почти такая же, как у «младшего» Pajero Sport. Версии с «механикой» к нам уже не поставляют, машины с бензиновым мотором 3.0 (174 л.с.) и «автоматом» предлагаются за 2,34 млн, а с дизелем 3.2 (в прошлом году он дефорсирован с 200 до 188 л.с.) — за 2,87 млн рублей.

Mitsubishi Pajero Sport нового поколения в России начнут продавать в августе

С рамой, независимой подвеской и трансмиссией с автоматической муфтой в приводе передних колес нынче продают у нас только с дизелем V6 3.0 (250 л.с.). Базовая версия стоит 2,37 млн рублей, а из явных минусов — простой салон и слишком мягкая, склонная к раскачке подвеска, хотя в сервисах уже научились бороться с этим недугом. В начале 2017 года у нас ожидается со слегка измененной внешностью и серьезно улучшенным интерьером.

Обновленный Kia Mohave уже продается в Корее, но к нам пожалует в начале следующего года

Классический — это рама, неразрезные мосты и жестко подключаемый передок, а за доплату — честные блокировки обоих межколесных дифференциалов! Однако если раньше Wrangler можно было купить с тяговитым и экономичным дизелем, то сейчас в продаже только версии с бензиновым мотором V6 3.6 (284 л.с.). Короткобазная трехдверка стоит 2,7 млн рублей, а пятидверный вариант — 2,8 млн, но за полноценный жесткий верх нужно добавить еще 43—80 тысяч.

Jeep Grand Cherokee стоит минимум 2,82 млн рублей

Отличное сочетание дорожных повадок и повышенной проходимости имеет , который щеголяет трансмиссией с многодисковой муфтой в приводе передних колес и независимой подвеской. Однако и он в России лишился наиболее востребованного дизеля, а менее чем за три миллиона можно купить только версию с бензиновым мотором V6 3.0 (238 л.с.) по цене от 2,82 млн рублей.

Цены на начинаются с 2,6 млн рублей, но за действительно внедорожные версии с пакетом Terrain Tech (понижающая передача, блокировка межосевого дифференциала, увеличенный дорожный просвет) нужно отдать уже минимум 3,09 млн -рублей. А Land Rover Discovery или Toyota Land Cruiser 200 намного дороже.

Здравствуйте уважаемые читатели. Сегодня я расскажу вам про лучшие внедорожники до 3 млн рублей, который предлагает наш рынок в 2018 году. Наш список будет состоять из 8-ми моделей, каждая из которых заслуживает вашего внимания, и на рынке занимает свое законное место. Рейтинг начнем с 9-го места, и начнем двигаться по нарастающей. Итак, представляю вашему вниманию ТОП 8 лучших внедорожников до 3000000 в 2018 году.

8 Тoyota Land Cruiser Prado

Этот джип выпускается сразу в пяти исполнениях. Каждый может подобрать себе ласточку по душе. В 2018 году была представлена обновленная версия внедорожника, которая покорила сердца покупателей во всем мире своей индивидуальностью и классным дизайном. Оснащается бензиновым или турбодизельным двигателем. Коробка передач может быть как автоматическая, так и механическая. мы о нем упомянали не раз.

7 Honda Pilot

Еще одна знаменитая японская марка представляет свое творение в этом сегменте рынка. Отличный вариант для наших дорог. Имеет высокий клиренс, и максимально адаптированную для наших дорог подвеску. Может оснащаться различными вариантами моторов, да и коробку передач можно подобрать под себя любимого.

6 Mitsubishi Outlander

Именно эта японская красотка становится шестой в нашем хит-параде. Даже б-у модели знаменитой ласточки пользуются популярностью среди простого населения. Нынешнее поколение было представлено широкой общественности только в 2012-ом г. Сегодня собирается в Калуге. Оснащается в основном двухлитровыми моторами, которые могут быть как дизельными, так и бензиновыми. Коробка автомат или механика - выбирать только вам.

5 Volkswagen Touareg

Отличный среднеразмерный кроссовер, который имеет полный привод. Он выглядит просто шикарно. Для многих он остается несбыточной мечтой, хотя на вторичном рынке его можно приобрести по весьма привлекательной цене. Второе поколение выпускается в нашей стране. Вышел в свет, обновленный он лишь в 2010 году. С тех пор не теряет лидирующих позиций на рынке. Оснащается множеством самых разнообразных моторов. Он имеют объем от 3-х литров. Мощность у них так же может быть разнообразной. Всегда можно подобрать под себя стального коня. радует наличие 8-ми ступенчатой коробки переключения передач.

4 Audi Q5

Эта модель с полным приводом от известной немецкой корпорации становится 4-ой в нашем списке. Новая она стоит как раз приблизительно 3 ляма. Выпуск начался только в 2008 г. оснащается бензиновыми и дизельными двигателями, объем которых может варьироваться от 2-х до 3-х литров. Имеется несколько вариантов автоматических коробок переключения передач, и один вариант на механике.

3 Lexus GX

Этот среднеразмерный внедорожник открывает нашу тройку лидеров. Он действительно хорош. Производитель оснастил свое детище мощным двигателем, объем которого составляет 4,6 литра, мощность которого - 300 л. с. На дороге он ведет себя покладисто. Неплохо справляется и с бездорожьем. Клиренс в 225 мм позволит вам чувствовать себя уверенно где угодно. К сожалению, оснащается только автоматом, поэтому любители механики идут мимо.

2 Mercedes-Benz GLK-класс

Этот люксовый компактный внедорожник с полным приводом попадает в наш ТОП с 2-ой позицией. Он действительно хорош. Сложно найти более качественный экземпляр в ценовой категории до 3 лямов. Разумеется, за эти деньги вы получаете минимум опций, но при этом максимальный комфорт. Выпускается с 2008 года исключительно в Германии. Самым популярным двигателем является бензиновый трехлитровый агрегат. Производитель оснастил свое детище 7-ми ступенчатым автоматом. Прекрасное решение для современного человека.

1 Infiniti QX70

В плане безопасности этот внедорожник получил максимальные оценки всех экспертов. именно он сегодня становится наши победителем в категории до 3 миллионов рублей. Здесь используются самые разнообразные конфигурации двигателей. Самым популярным остается мотор V8 бензиновый, объем которого равен 5 литров, а мощность 400 л. с. настоящий монстр со своеобразным характером. 7-ми ступенчатая коробка переключения передач даст вам возможность чувствовать себя комфортно даже в условиях большого города.

Напоследок

Дорогие друзья, сегодня я представил вашему вниманию лучшие внедорожники до 3 миллионов рублей. Этот сегмент рынка весьма разнообразен, как вы успели заметить. Не пропустите видео о нашем лидере. Если есть желание, то можете писать отзывы в комментариях. Я же на этом прощаюсь с вами. Всего доброго, до новых встреч.

Основное отличие категории рамных внедорожников от других паркетников состоит не только в наличии жесткой рамной конструкции, но и в способности включения пониженной передачи, что дает непревзойденные преимущества при движении по бездорожью. Если Вы готовы выложить на приобретение именно такой категории нового транспортного средства не более 3-х миллионов отечественных рублей, посмотрите на ниже предложенные варианты. Напоминаем, что речь идет именно о рамных внедорожниках, с их исключительной проходимостью, а не только для комфортного передвижения по городскому асфальту.

Lada 4×4

Чем может похвастаться обновленная отечественная Нива, которая получила новое прозвище Lada 4×4? Теперь в ней можно встретить кондиционер, литые диски, электрический стеклопакет. А если добавить к этому подогреваемые зеркала и установленную дополнительную шумовиброизоляцию салона….Новая Лада стала привлекательней благодаря более качественным отделочным материалам и приятной на вид обивке сидений.

У Лада 4×4 следующие размеры кузова и другие габариты:

• длина 3640 мм;
• высота 1640 мм;
• ширина 1680 мм;
• колесная база 2200 мм;
• просвет над дорогой 205 мм.

Устанавливается на машину 1,7 литровый бензиновый агрегат с его довольно скромной максимальной мощностью в 83 л.с. Включение 5-ступенчатой механической коробки передач передач отличается неплохой четкостью, несмотря на довольно большую размашистость хода. Благодаря гидроусилителю, автомобилем гораздо проще управлять, чем прежней классической Нивой.

Как говорится, начинается этот внедорожник там, где заканчивается нормальное дорожное покрытие, демонстрируя свою готовность противостоять любой стихии. Цена базовой комплектации составляет 512 100 рублей, и это наиболее доступный рамный внедорожник из сегодняшнего обзора.

УАЗ Хантер

Современная интерпретация знаменитого внедорожника получила и современные технологические решения. Это и качественно новая светотехника, и обновленная решетка радиатора, и различные варианты окраски. В остальном российский вездеход не может похвастаться или чем-то удивить видавшего виды потребителя, оставаясь излюбленным предпочтением отечественных охотников и экстремалов. Салон отличается аскетизмом и простотой.

Внедорожник приводится в движение 2,7 литровым бензиновым двигателем, максимальная мощность которого не превышает 128 л.с. Постоянно функционирующий задний привод с принудительно включаемым передним, а также 5-ступенчатая МКПП.

Российский вездеход может похвастаться следующими габаритами:

• длина 4100 мм;
• высота 2025 мм;
• ширина 2010 мм (включая зеркала);
• колесная база 2380 мм;
• просвет над дорогой 210 мм.

Согласно акционным предложениям, размещенным на сайте производителя, стать владельцем Хантера в базовой версии можно всего лишь от 519 000 рублей. Комплектация Трофи начинается с 579 990 рублей, за которые в нее входят 16-дюймовые легкосплавы, защита трансмиссии, улучшенная резина и коричнево-серый металлик цвет кузова.

HAVAL H9

Это, пожалуй, без преувеличения, самый внушительный рамный внедорожник из Поднебесной, к тому же, относится к премиальному подразделению Great Wall - марки, которая уже получила определенную известность на нашем рынке. Отличает его типичная мускулистая внешность и достаточно пристойный с точки зрения отделки интерьер салона. Кроме рамной конструкции можно выделить многорычажную заднюю подвеску, полный привод и возможность блокировки заднего дифференциала.

Что касается внутреннего оснащения, то оно достаточно продумано с эргономичной точки зрения. Добавим к этому качественные отделочные материалы и применение вставок из кожи натуральной древесины. Достаточно вспомнить комплекс систем безопасности, панорамную крышу, мультимедийную систему, чтобы рассчитывать на заслуженную популярность автомобиля на отечественном рынке.

Исходя из комплектации, машину можно «напичкать» запуском мотора с кнопки, полным электропакетом, датчиком дождя, мультимедийной системой, контролем за давлением в шинах и другими удобными приспособлениями.

В качестве силового агрегата применяется 2-литровый бензиновый двигатель с его 217 лошадиными силами. Он потребляет в смешанном режиме 12,3 литра горючего и функционирует в тандеме с 6-ступенчатым автоматом.

О габаритах HAVAL H9 лучше всего скажут следующие цифры:

• длина 4856 мм;
• высота 1900 мм;
• ширина 1926 мм;
• колесное расстояние 2800 мм.

Комплектация Elite доступна покупателям за цену в 2 299 900 рублей, и в нее входят биксеноновые фары с омывателями, светодиодные указатели поворотов и ходовые огни, электроподогрев зеркал, противоугонная система и т.д. Несмотря на то, что за меньшую стоимость можно взять любой из многочисленных вариантов европейских и японских кроссоверов (ASX, Tucson, Ford Kuga и пр.), в случае покупки HAVAL H9 Вы получаете полноценный джип, причем с очень пристойным качеством отделки и запчастей, как для китайского автомобиля.

KIA Mohave

Само понятие «рамного внедорожника» подразумевает то, что он предназначен для людей, предпочитающих вести активный образ жизни. Мощный двигатель, элегантный внешний вид - это и отличает его от всех автомобилей семейства Киа. Спереди нас удивляют фары в форме параллелепипеда, рельефный капот, удачно дополняемый решеткой.

Просторный салон с 3-хрядным расположением сидений дает возможность комфортно перевозить до 7 человек. Отдельное внимание было производителем уделено и вопросам безопасности. Последний ряд видений может компактно складываться за несколько секунд. Боковые и передние подушки безопасности, системы ABS, BAS, EBD, системы стабилизации и давления в шинах.

Внедорожник оснащается дизельным силовым агрегатом объемом 3 литра и мощностью 250 л.с. Трансмиссия автоматическая, 8-ступенчатая.

Говоря о габаритах Mohave, отметим следующие его размеры:

• длина 4880 мм;
• высота 1765 мм;
• ширина 1915 мм;
• колесная база 2895 мм;
• просвет над дорогой 217 мм.

Для того, чтобы стать счастливым обладателем KIA Mohave, необходимо быть готовым выложить за него минимум 2 400 000 рублей. Однако гораздо более интересная своей начинкой премиальная версия обойдется от 2 650 000 рублей. А это уже, на минуточку, ксеноновые фары, 18-дюймовые диски, отделанные хромом дверные ручки, множество вариантов электропривода и регулировки, а еще многое другое.

Mitsubishi Pajero Sport

Японский производитель декларирует, что с данным автомобилем нет на планете мест, которые нельзя было бы проехать. Из оснащения сразу отметим светодиодные корректирующие ближние фары. Рулевое колесо сосредоточило в себе едва ли не все функции, которые обычно доступны в салоне. Это управление круиз-контролем, аудиосистемой, а также комплектом громкой связи.

Качество материалов, применяемых в салоне, порадует придирчивых потребителей - это касается и ручки переключения скоростей и панели приборов с мягкой подсветкой. Легко раскладываемые сиденья быстро превращают 5-местный внедорожник во вместительный грузовик. Благодаря климат-контролю пассажиры могут выставить предпочтительный режим температуры, наслаждаясь комфортом при любых условиях за бортом.

Новый дизельный двигатель объемом 2,4 литра обещает быть крайне экономичным, несмотря на то, что способен выдать 181 л.с. Средний расход топлива обещает быть в районе 12,3 л. Антипробуксовочная система будет полезной в разных режимах вождения (начиная от городского режима и заканчивая болотистой местностью).