На сегодняшний день людей окружает огромное количество автомобилей. Выбор авто для каждого зависит обычно от того, что он хочет получить в результате. Кому-то нужна стильная, дорогая и вместительная машина, а кто-то поклонник и фанат категории небольших автомобилей.

Люди ценят маленькие авто как удобный, вместительный, вездесущий, с низким расходом топлива и недорогой транспорт.

Немного истории о самых маленьких легковых авто

Одной из первых попыток создать маленький автомобиль, да и автомобиль в целом стал Velocar, который был построен после Первой мировой войны инженером из Франции Шарлем Моше. Эта модель начала существование как педальный автомобиль. Рассчитан он был на две персоны, причём и в контроле над техникой тоже. Так не видящие ветераны крутили педали на машине, а их жёны смело управляли веломобилем.

Позже в 30-х годах появилась модель Velocar Camionette уже со встроенным двигателем, конечно, довольно шумная, мощностью всего 2 лошадиные силы, весом около 100 кг, 2,4 м длины и 1,3 м ширины. Производили эти маленькие авто более 10 лет.

В 1942 году, несмотря на активное течение Второй мировой войны, фирма Peugeot, работая над проектами под грифом «секретно», создала свой маленький электромобиль - Peugeot Voiture Legere de Ville. Он уже развивал скорость 32 км/ч, весил 348 кг, при длине 2,67 м и ширине 1,21 м, однако за один раз мог преодолеть расстояние не более 80 км, поэтому его называли городским.

После войны особо популярным становится маленький автомобиль King Midget, созданный пилотами США К. Драйем и Д. Оркаттом. Произведено было друг за другом три модели. Первая – King Midget I – авто на одного человека в качестве деревянного каркаса, продавали его как в подготовленной сборке, так и по запчастям.

Вторая - King Midget II, считался элитным и использовался для развлекательных и прогулочных поездок или игры в гольф. Третья - King Midget – это были улучшенные маленькие авто, не имевшие тогда реальных конкурентов в стране.

В это время в Германии бывший авиаконструктор Флитц Фенд создаёт маленькое и недорогое авто для солдат, ставших инвалидами, - Fend Flitzer. Он стал настолько пользоваться популярностью, что производственных сил не хватало на покрытие всего спроса, - и тогда Фенд начинает сотрудничать с крупным военным авиастроительным предприятием Messerschmitt.

После чего рождаются маленькие авто Kabinenroller - двухместные автомобили, где сидения располагались в ряд, мощностью двигателя 9 лошадиных сил и максимальной скоростью 90 км/ч. Весил он 180 кг, 2,82 м - длина, 1,22 м - ширина.

Немного позже выходит следующая модель KR 200, со скоростью 105 км/ч, из нового в ней - появилась передача заднего хода. Однако вскоре Германии после строгого запрета разрешили работать над военными самолетами, и производство микромобилей остановилось. Да и к тому же рынок авто всё больше заполняли крупные автомобили как знак престижа.

Маленькие легковые автомобили современности

Aston Martin Cygnet (Великобритания)

Габариты: 3,078 м, 1,68 м, 1,5 м (длина-ширина-высота)
Вес: 890 кг
Макс.скорость: 170 км/ч

Это первый компактный легковой автомобиль высокого класса, в производстве с 2011 г. Придуман на базе Toyota iQ, и является конечным результатом совместной работы Aston Martin и Toyota. Выпускается в Англии.

Цель создателей - удовлетворить прихоти поклонников других моделей Aston, так привыкших к богатству, которые живут в городах с узкими центральными улицами и как следствие - нуждаются в маленьком втором авто того же уровня.

Современная электронная начинка, есть даже для многих важная док-станция для так любимого iPod. Но главное - экстерьер в стиле Aston Martin (решетки радиатора, оригинальные воздухозаборники в капоте, красивый спойлер и задние габариты в форме бумерангов, а также «алмазами» в составе металла для колёсных дисков). Салон выполнен из дорогих видов кожи (2 вариации – белый и чёрный). Вместимость его - 3+1 (плюс один ребёнок).

Двигатель – бензин, 1,33 л. 100 км/ч машина способна набрать за 12,5 секунд, оснащён технологией Stop&Start, которая помогает водителю экономить топливо, несмотря на движение в пробках.

Fiat 500C (Италия)

Габариты: длина 3,546 м, ширина 1,627 м, высота 1,488 м
Вес: 865 кг
Макс.скорость: 160 км/ч

Очень экологичный и экономичный легковой автомобиль. Внешний вид сдержанный в стиле ретро, а вот внутри материалы интерьера салона очень гармонируют по цветам и по качеству. Передние сиденья снабжены отличной боковой поддержкой.
100 км/ч авто способно набрать за 12,9 секунд.

Tata Nano (Индия)

Габариты: 3,1 м, 1,5 м, 1,6 мм (длина-ширина-высота)
Вес: 865 кг
Максимальная скорость: 100 км/ч
Впервые был показан на автосалоне в городе Нью-Дели в 2008 г.

Экономный по максимуму. Отсутствуют так часто используемый усилитель руля, чудо-кондиционер, удобные электростеклоподъемники, подушки безопасности, которые приходят на помощь в авариях, центральный замок, дверь багажника, а «дворник» только один.

Объем его двигателя - 0,6 л, расход топлива - 5 л для 100 км, объем бака - 15 литров.

Toyota iQ (Япония)

Габариты: 2,985 м, 1,68 м, 1,5 м (длина-ширина-высота)
Вес: 845 кг
Макс.скорость: 170 км/ч

Toyota iQ в производстве с 2009 г., автомобиль класса «микро-премиум». Масса модернизированных элементов: так необходимая антиблокировочная система ABS, любимая нами система курсовой устойчивости VSC, не менее важный усилитель экстренного торможения BA, часто используемая антипробуксовочная система и др., а такжн 9 подушек безопасности.

В салоне могут с комфортом поместиться трое взрослых.
Объемом двигателя - 1 л. 100 км/ч машин набирает за 11,6 секунд, расход её топлива – 5,1 л на 100 км.

Citroen C1 (Франция)

Габариты: 3,43 м, 1,63 м, 1,46 м (длина-ширина-высота)
Вес: 835 кг
Макс.скорость: 157 км/ч

Четырехместный автомобиль, совместное создание Citroеn и Toyota Motor Corporation, в производстве с 2005 г., сборка – Чехия. Элегантный дизайн кузова. Выбор многих женщин.

Салон минимально загружен и строг: на приборной доске размещён только спидометр с очень крупными цифрами и приятный дисплей бортового компьютера. Из минусов – задние стёкла не опускаются.

Citroen C1 создали в двух вариациях: на 3 двери и на 5 дверей, кузов хетчбэк. Объем двигателя: бензин - 1 л, дизельное топливо - 1,4 л. 100 км/ч авто набирает за 14 секунд.

Peugeot 107 (Франция)

Габариты: 3,43 м, 1,885 м, 1,47 м (длина-ширина-высота)
Вес: 800 кг
Макс.скорость: 160 км/ч

Как и Citroen C1, он придуман в единстве французской и японской компаний. Различий в марках немного, в основном - в дизайне. Дверь багажника полностью стеклянная. Внутри все игрушечное и замысловатых форм.

Объем двигателя: бензин - 1 л, дизельное топливо - 1,4 л. Машина остро реагирует на некачественное дорожное покрытие и сльный боковой ветер, так что разгон более 100 км/ч нежелателен.

Chevrolet Spark (США)

Габариты: 3,49 м, 1,495 м, 1,5 м (длина-ширина-высота)
Вес: 775 кг
Макс.скорость: 160 км/ч

Пятидверный компактный хетчбэк. Относительно не дорогой. Оригинальный дизайн кузова, стильные передним и круглым задние фары. Салон вместительный: помещаются пять человек. Корпус сделан с применением очень прочной стали, поэтому результаты на краш-тестах очень неплохие.

Оснащён антиблокировочной тормозной системой ABS, а также подушками безопасности.
100 км/ч машина набирает за 14 секунд.

Fiat Seicento (Италия)

Габариты: длина 3,319 м, ширина 1,508 м, высота 1,44 м
Вес: 730 кг
Макс. скорость: 140 км/ч

Выпускается с 1998 г. Переднеприводный трехдверный хетчбэк. Небольшой и маневренный. Считается пятиместным, но в реальности сзади могут расположиться только двое. Дизайн кузова немного несовременный.

Объём его двигателя - 1,3 л. 100 км/ч автомобиль способен набрать за 18 секунд.

Mercedes SMART ForTwo (Франция)

Габариты: 2,7 м, 1,56 м, 1,54 м (длина-ширина-высота)
Вес: 730 кг
Макс.скорость: 135 км/ч

Очень компактное авто для двоих. В производстве с 2004 г.
Установлено самое современное оборудование: бортовой компьютер, автоматическая шестиступенчатая коробка передач, важная для многих антиблокировочная система ABS, система стабилизации ESP, удобные электростеклоподъемники, центральный замок с привычным дистанционным управлением, а также две фронтальные подушки безопасности.

100 км/ч авто способно набрать за 13 секунд; средний расход для топлива - 3,5 л. на те же 100 км. На крутых поворотах при достаточно высокой скорости его может занести, рекомендуемая скорость - ниже 50 км/ч.

Высокий потолок. Прозрачная тонированная крыша.

Suzuki Twin (Япония)

Габариты: 2,735 м, 1,475 м, 1,45 м (длина-ширина-высота)
Вес: 560 кг
Макс.скорость: 120 км/ч

Двухместная городская модель. Оригинальный дизайн.
100 км/ч машина набирает за 33 секунды, но скоростная норма для этого автомобиля - 60 км/ч. Очень экономичный - расход его топлива - 3,3 л на 100 км.

Peel P50 (Великобритания)

Габариты: 1,37 м, 1,04 м, 1,17 м (длина-ширина-высота)
Вес: 59 кг
Макс.скорость: 80 км/ч

Самый-самый… Маленький и легкий, производится в Великобритании: производство началось в 2011 г. Одноместный автомобиль. Специальная ручка для ручной перевозки, как чемодан.

Маленькие легковые автомобили. Достоинства и недостатки.

1. Для города маленькие автомобили намного удобнее больших. Ни них легко совершать обгон или опережение, объезжать ямы и помехи, а также парковаться.

2. Невысокая цена.

3. Невысокая стоимость технического обслуживания.

4. Очень экономный расход топлива в условиях города (и сразу минус - эти машины не для междугородних поездок с семьей).

5. Безусловно, маленькие авто не подходят большим семьям, в салон поместится в лучшем случае четыре взрослых человека, а маленький багажник не позволит взять серьёзный груз – например, клетку с шиншиллой.

Однако, как они хороши, эти славные, преданные, маленькие авто…

Миниатюрные авто - малолитражки - держатся особняком в категории транспортной техники. И уже давным-давно не воспринимаются как конструкторская экзотика. Они экономно расходуют топливо, шустро обходят дорожные пробки, их легко припарковывать в самых труднодоступных местах и на переполненных автостоянках. И потом, в Европе на «малютки» нынче появилась мода. В особенности без ума от легковых крох дамы. Чуть ли не игрушечные легковые спутники становятся частью стиля красоток-модниц, домохозяек, бизнес-леди.

Итак, вашему вниманию, уважаемый читатель, представлены самые маленькие автомобили. И не прототипы, не конструкторские наработки в единственном экземпляре, а самые что ни на есть серийные модели.

«Маленький и лёгкий» сказать про P50, значит, ничего не сказать. Читая его технические характеристики, невольно в сознании возникает подозрение: «Не опечатка ли какая в цифрах?!». Судите сами: масса - 59 кг (бараний вес! иначе не скажешь) и габариты - 1370x1040 мм (да-да миллиметров, вы всё правильно прочитали). В общем, английские инженеры-механики постарались на славу. Авто запросто можно в случае необходимости перенести куда нужно. Для осуществления этой процедуры на задней части корпуса Peel P50 даже ручка имеется.

«Малышка» изготовлена из стекловолоконных материалов (от того-то, она такая лёгкая!). Имеет три колеса. Несмотря на игрушечные размеры, оборудована не абы каким одноместным салоном. Водителю в нём комфортно как и в стандартном авто. Она может быть укомплектована как бензиновым мотором, так и электродвигателем с расчётной мощностью в 4 л.с. Насчёт скорости мини-авто конструкторы в целях безопасности немного перестраховались: искусственно снизили максимум - 80 км/ч - до 45 км/ч. Почти в 2 раза!

Примечательно, что 40 моделей P50 были куплены сразу же после анонса, то есть ещё до того, как были изготовлены. А после выхода первой партии «трёхколёсных крошек» была дополнительно разработана двухместная модель - Peel Trident.

Этот двухместный смарт-авто из Франции символизирует эталон транспортной суперкомпактности и суперпрактичности. Впрочем, приставку «супер» можно добавить и к другим его характеристикам.

Впервые SMART ForTwo был выпущен в 2004 году. Поставляется в двух конструкционных вариантах: с дизелем мощностью 41 л.с. и с бензиновым мотором (61 л.с.). В его миниатюрных габаритах (2700x1560x1540 мм) вмещается классическая комплектация Mercedes (мечта водителя!): 6-ти ступенчатая коробка-автомат, антиблокировочный модуль ABS, стабилизатор ESP, электрические стеклоподъёмники, подушки безопасности и надёжный замок с ДУ.

Шустрый смарт-авто набирает 100 км/ч за 13 секунд, разгоняется максимум до 135 км/ч. «Кушает» примерно 3,5 -5,5 л. топлива на каждые 100 пройденных километров. Весит 730 килограмм. Однако устойчивостью похвастаться не может. Безопасные повороты без заносов эта самая маленькая машина в мире может выполнять только на скорости не более 50 км/ч.

Mercedes SMART ForTwo удобен и красив внутри. За счёт высокого потолка и настраиваемого сиденья может принять в салон водителя практически любой комплекции (по росту и весу). Кстати, его можно купить в России. Цена модели колеблется в пределах 665 тыс. рублей.

Двухместный мини-авто для городских прогулок. Мастеровитые японские автодизайнеры придали ему интеллигентный, в каком-то смысле даже серьёзный вид. Ну и что, что малолитражка! Ни одного намёка на игрушечность, потешность и прочие смехотворства в крошке Twin нет. В его компактных габаритах (2735x1475x1450 мм) достаточно места не только для двоих человек, но ещё и для багажа (в отсеке за сиденьями).

Модель поставляется в продажу с бензиновым или гибридным мотором мощностью 44 л.с. (Стоит отметить, что гибридный Twin самый дешёвый среди аналогов своего класса.) Имеет массу 560 кг. Набирает 100 км/ч примерно за 33 сек, но в теории. Его оптимальная скорость куда меньше - 60 км/ч. Больше «выжать» не может из-за укороченной колёсной базы, не позволяющей стабилизировать передвижение на высоких оборотах. Зато тратит всего 3,3 л. топлива на 100 км. А ещё по желанию владельца может оснащаться 3-х или 5-ти ступенчатой коробкой.

Миниатюрный хетчбек из Италии. Олицетворяет собой минимализм и изящество. Серийно выпускается с 1998 года. За всё это время не был подвергнут каким-либо изменениям и модификациям. Имеет двигатель мощностью 60 л.с. Набирает 100 км/ч за 18 сек. Шустро реагирует на разгон и торможение.

Дизайн Seicento лишён современных концепций. Он не оборудован современными электронными системами и больше похож на авто, созданные в странах соцлагеря. Согласно официальной характеристике, его салон вмещает 5 человек. Однако на практике в нём могут с комфортом разместиться только 4 пассажира, ито средней комплекции. При габаритах 3319x1508x1440 мм и массе 730 кг грузоподъёмность Fiat Seicento составляет 500 кг. В нём есть багажник объёмом 170 л, который можно увеличить до 810 л, если сложить задние сиденья.

Этот миниатюрный четырёхколёсный «бегун» появился на свет в результате умелого сочетания французского автомобильного гламура в лице Citroen и японского технического новшества от корпорации Toyota.

Модели C1 производятся с 2005 года, собираются на автозаводе в Чехии. Внешне имеют характерные приметы - «широкую улыбку капота» и «фары миндалевидной формы». Благодаря своей утончённой элегантности, возымели имидж женского автомобиля. Имеют размер 3430x1630x1460 мм и весят 835 кг. Поставляются в 2-х модификациях: c трёх- и пятидверным корпусом. Оборудованы мотором на 68 л.с., позволяющим набирать 100 км/ч за 14 сек. На прямолинейных отрезках трассы могу развивать до 157 км/ч. Оснащены ABS и 2 подушками безопасности, корректором движения при торможении на поворотах, жёсткой подвеской, обеспечивающей надёжное сцепление с трассой.

Недорогой пятидверный хетчбэк - американское ноу-хау для деловых поездок и автопрогулок в черте города. Имея массу 775 кг, обладает отличной маневренностью. Его кузов размером 3495x1495x1500 мм наделён великолепным дизайном и практичностью (оригинальная форма фар, вместительный комфортный салон на пять мест). Выдерживает экстремальные краш-тесты, благодаря тому, что изготовлен из высокопрочной марки стали.

После технической модернизации в 2007 году Spark стал более безопасен, устойчив в управлении. Он укомплектован тормозным механизмом ABS, аварийными подушками. Производится в 2-х видах сборки: с мотором объёмом 0,8 л и мощностью 52 л.с. и с более мощным агрегатом объёмом в 1 л. на 63 л.с. За 14 с достигает скоростной рубеж 100 км/ч. Обладает плавным ходом, качественной шумоизоляцией. Может развить скорость 140-160 км/ч.

Как и мини-авто Citroen C1, является детищем совместного французско-японского производства. Конструкторы Peugeot наделили модель 107 подвеской, отличными ходовыми качествами, а специалисты Toyota оснастили её трёхцилиндровым шустрым двигателем, бортовым ПК и КПП.

По типу конструкции Peugeot 107 - хетчбэк. Оборудован задними дверями и целиком стеклянной дверцей в багажном отделении. Обладает компактным салоном необычной формы. Весит 800 кг, имеет габариты 3430x1885x1470 мм. Укомплектован гидроусилителем руля, аварийными подушками, распределителем EBD и антиблокировочным модулем ABS. Оснащается либо дизельным мотором 1,4 л., либо бензиновым 1,0 л. Также в авто может монтироваться автомат 2-Tronic или механическая пятиступенчатая коробка.

Peugeot 107 чувствителен к изъянам дорожного покрытия и боковому ветру, поэтому производители не рекомендуют на нём разгоняться более чем до 100 км/ч.

Японский автомобиль типа «микро-премиум». Изобилует инновационными техническими новшествами: антиблокировка ABS, усилитель торможения, антипробуксовочная система, модуль курсовой устойчивости VSC и др. Плюс к этому, оборудован девятью подушками безопасности. Благодаря своему выносливому мотору объёмом 1 л. и мощностью 68 л.с., может развивать скорость до 170 км/ч. При габаритах 2985x1680x1500 мм вмещает в свой салон трех человек.

Разработан на базе модели Toyota iQ. Собирается в Англии, но комплектуется некоторыми узлами японского производства. Оснащён по последнему слову техники. В нём есть даже док-станция для смартфонов iPad. Обладает шикарным дизайном: фонари формы бумеранга, «алмазы» на колёсных дисках, стильная решётка радиатора и капот. Внутри отделан качественной кожей, рассчитан на 3-х человек. Есть место для ребёнка. Укомплектован мощным мотором (98 л.с.). Разгоняется до 170 км/ч.

Четырёхместный микровэн с пятью дверями. Весит 810 кг, имеет габариты 3395x1475x1635 мм. Развивает максимальную скорость - 160 км/ч. Производится в Японии с 2005 года. В 2010 году был обновлен.

Оснащён двигателем объёмом 0,66 л. на 58 л.с., четырёхступенчатой коробкой передач, локатором и камерами обзора.

Вот и подошёл к концу наш обзор ТОПа самых маленьких авто. Кто знает, может, уже завтра одна из этих моделей будет стоять у вас в гараже. Всё-таки автомобильный минимализм в быту и на работе очень даже может быть полезен.

Читайте также

Автомобильный рынок – это отражение потребительских запросов: сегодня в нем властвуют седаны и кроссоверы, потому что всем нужны машины «побольше и побрутальнее». Однако есть и определенная покупательская аудитория, вкусы которой кардинально отличаются: за имеющиеся деньги они ищут прежде всего компактную машину. Какие варианты им предлагает сегодняшний рынок?

Н а компакты наш рынок заметно обеднел, причем «со всех сторон»: и некогда самый дешевый новый автомобиль в лице Daewoo Matiz давно покинул конвейер, и более дорогие модели вроде Peugeot 107 в паре с Citroen C1 у нас тоже не представлены, хотя в Европе давно продается новое поколение. Тем не менее, кое-какой выбор для тех, кому нужна машина не длиннее 4 метров, все же остался – и более того, скоро этот размерный класс даже ждет пополнение. Правда, по-настоящему бюджетных вариантов здесь больше нет. Если, конечно, вам не нужен… внедорожник.

• Длина: 3 640 / 3 740 мм
• Цена: от 519 000 рублей

В отсутствие Матиза и «китайцев» вроде Lifan Smily и Chery Kimo именно бывшая Нива стала самым дешевым автомобилем с габаритной длиной до 4 метров. Во многом благодаря этому она остается весьма популярной, ежемесячно расходясь тиражом в 2,5-3 тысячи штук. Трехдверка имеет чуть больше 3,7 метров в длину, а пластиковые бамперы версии Urban экономят еще добрые 10 сантиметров, уменьшая габаритную длину до 3 640 мм. Правда, за спинкой дивана второго ряда в трехдверке остается всего 265 литров свободного пространства – те, кому нужны задние двери и багажник на 420 литров, выберут пятидверную версию, которая на 24 сантиметра выходит за рамки нашего лимита.

Lada 4×4 ‘2009–н.в.

Ключевые технические характеристики известны почти каждому: безальтернативный бензиновый мотор 21214 на 83 л.с. и такая же безальтернативная пятиступенчатая механика, раздатка с понижающим рядом и постоянный полный привод через межосевой дифференциал с возможностью блокировки.

Lada 4×4 ‘2009–н.в.

Отдельно отметить можно разве что заводскую версию Бронто, которая входит в число автомобилей . Здесь 240 мм дорожного просвета, усиленные мост и подвеска и самоблоки на обеих осях, что заметно повышает проходимость. Правда, стоит такая версия 723 000 рублей.

Салон Lada 4×4 ‘2009–н.в.

А вот обычная доступна по цене от 519 000 рублей – правда, из опций комфорта здесь будут только гидроусилитель руля и электростеклоподъемники. Чтобы получить электрозеркала с подогревом и подогрев передних сидений, нужно заплатить чуть больше – 538 тысяч, а если нужен еще и кондиционер – то 567. В версии Urban доступен только «полный люкс» за 582 тысячи рублей.

• Длина: 3 595 мм
• Цена: от 639 000 рублей

Picanto – настоящий долгожитель и бессменный страж компактного сегмента в России: вот уже третье поколение исправно присутствует в модельной линейке корейского производителя. Что ж, Kia может себе это позволить – пока кассу делают Rio, Sportage и Optima, фактически единолично правит в непремиальном А-классе. Правда, рыночные корректировки все же вывели из гаммы трехдверную версию, и в нынешнем поколении осталась только пятидверка. Она подросла в длину до 3,6 метра, что чуть улучшило положение задних пассажиров и позволило увеличить багажник до 255 литров – что мало, но вполне привычно по меркам сегмента.

1 / 2

2 / 2

Kia Picanto EcoDynamics (JA) "2017–н.в.

А вот что для сегмента уже не слишком типично, так это возможность выбора двигателя. Picanto предлагается с двумя атмосферными моторами семейства Kappa II: на 1 и 1,2 литра. Первый имеет 3 цилиндра, выдает 67 л.с. и сочетается с пятиступенчатой механикой, а для второго, четырехцилиндрового и 84-сильного, предлагается исключительно автомат на 4 ступени.

Kia Picanto EcoDynamics (JA) ‘2017–н.в.

С финансовой точки зрения эти моторы отделяют базовые комплектации от более богатых: литровый агрегат доступен лишь в начальных исполнениях Classic и Comfort. Базовая комплектация за 640 тысяч – во многом маркетинговая: в ней есть фронтальные подушки безопасности, датчик света, система контроля давления в шинах и подогрев форсунок омывателя, но нет кондиционера, электростеклоподъемников, аудиосистемы и даже регулировки водительского сиденья по высоте. Все это появляется только в исполнении Comfort за 725 тысяч.

Салон Kia Picanto (JA) ‘2017–н.в.

За автомат придется заплатить минимум 740 тысяч, но в этой комплектации Comfort кондиционер и электростеклоподъемники все же есть. Для тех же, кто готов платить, доступны и такие «взрослые» опции как подогрев руля, боковые подушки и шторки безопасности, бесключевой доступ, цветной экран приборной панели и мультимедийка с навигацией. Правда, стоит это уже 900 тысяч в версии Prestige, а навигация появляется только в комплектации GT Line за 945 тысяч. Есть, кстати, и «кросс-версия» с накладками из черного пластика – такая обойдется в 890 тысяч рублей.

Smart fortwo / forfour

• Длина: 2 695 / 3 495 мм
• Цена: от 910 000 рублей

Нынешнее, третье поколение сверхкомпактного автомобиля было разработано Daimler совместно с Renault – Twingo, продающийся в Европе, делит с ним ключевые технические решения и собирается на одном конвейере в Словении с четырехместным smart forfour. Однако концепция smart осталась ровно той же, что и была: в это крошечный заднемоторный хэтчбек длиной в 2,7 метра, а в он предлагает задние двери и задний диван, имея меньшие продольные габариты, чем Fiat 500, до которого мы еще дойдем – 3,5 метра. При этом в багажном отделении в любом случае остается минимум 185 литров пространства, а максимально доступный заявленный объем для forfour составляет 975 литров.

1 / 5

Smart fortwo (453) "2014–н.в.

2 / 5

Smart fortwo (453) "2014–н.в.

3 / 5

Smart fortwo (453) "2014–н.в.

4 / 5

Smart fortwo (453) "2014–н.в.

5 / 5

Салон Smart fortwo (453) "2014–н.в.

Компоновка у smart тоже сохранилась заднемоторная, и под полом багажника расположен трехцилиндровый мотор M281 в двух вариантах объема и мощности. Базовые smart оснащаются литровым атмосферным двигателем на 71 л.с., а за доплату можно получить турбированную 0,9-литровую версию, которая выдает 90 «лошадок». Разумеется, есть варианты не только с механикой, но и с автоматизированной коробкой передач – причем в отличие от «роботов» на предыдущих поколениях, новый шестиступенчатый агрегат под названием Twinamic, разработанный компанией Getrag, имеет два сцепления и наголову превосходит предшественников по быстродействию.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Smart forfour (453) "2014–н.в.

Цены на двух- и четырехместные smart начинаются с одной и той же отметки – 910 тысяч рублей. Но, разумеется, подходить с такой суммой к покупке этой машины – путь к разочарованию: на наполнение игрушки опциями придется потратить еще немало денег.

Салон Smart forfour (453) ‘2014–н.в.

За доплату доступны и мультимедийная система с 7-дюймовым тачскрином, и панорамная крыша, и широкие возможности по индивидуализации, включая стайлинг от Brabus. Есть и возможность выбрать кабриолет – правда, за версию без крыши придется отдать уже от 1,4 миллиона рублей.

• Длина: 3 546 мм
• Цена: от 990 000 рублей

То, что Fiat 500 дебютировал еще в 2007 году, не мешает ему по сей день продаваться в Европе и даже оставаться на нашем рынке, пусть и в гомеопатических дозах. Трехдверный хэтчбек имеет в длину чуть больше 3,5 метров, но все равно предлагает два ряда сидений, хоть второй и остается детским во всех смыслах. За ним остается 185 литров багажного пространства, а если сложить спинку заднего дивана, можно получить 550 литров – как в багажнике солидного седана.

1 / 3

Fiat 500 (312) "2015–н.в.

2 / 3

Fiat 500 (312) "2015–н.в.

3 / 3

Fiat 500 (312) "2015–н.в.

Для «пятисотого» в России доступен только один мотор: 1,4-литровый атмосферник семейства FIRE, который выдает ровно 100 л.с. А вот возможность выбора трансмиссии есть: помимо 6-ступенчатой механики предлагается пятиступенчатая роботизированная коробка передач – с одним сцеплением, как на вазовских моделях. Наш прошлогодний показал, что на его идеальную расторопность рассчитывать традиционно не стоит, но в спортивном режиме он позволяет изрядно раскручивать мотор, что несколько исправляет ситуацию.

Салон Fiat 500 (312) ‘2015–н.в.

Цены на имиджевый хэтч формально начинаются с 990 тысяч рублей – но у дилеров обычно доступны варианты за 1,2-1,3 миллиона рублей. Единственная комплектация Lounge включает в себя кондиционер, стеклянную крышу и мультимедийку с 5-дюймовым цветным экраном, а за доплату можно получить двухзонный климат-контроль, парктроники, 7-дюймовый тачскрин мультимедийки и кожаную обивку сидений. Правда, даже намеков на адаптацию штучно продающейся модели под рынок, разумеется, нет – это означает, к примеру, отсутствие подогрева сидений.

• Длина: 3 695 мм
• Цена: от 1 175 000 рублей

Suzuki Jimny – еще один представитель внедорожников, укладывающихся в компактный класс. Здесь все даже серьезнее, чем у Lada 4×4: рамная конструкция, два моста на пружинах, жестко подключаемый полный привод и понижайка. А вот в длину еще меньше: всего 3,7 метра, что означает необходимость выбирать между присутствием задних пассажиров и наличием багажника, который при разложенных задних сиденьях составляет формальные 113 литров. С учетом двух не самых длинных дверей и клиренса в 190 сантиметров посадка на задний ряд – сомнительное удовольствие, и рассматривать этот маленький рамник как семейный автомобиль для троих-четверых можно вряд ли. А вот если постоянных посетителей салона будет не больше двух, то Jimny вполне справится и с бытовыми, и с рекреационными задачами.

1 / 2

Suzuki Jimny (JB) "2013–18

2 / 2

Suzuki Jimny (JB) "2013–18

В подкапотном пространстве выбирать придется только коробку передач: в качестве альтернативы пятиступенчатой механике предлагается четырехступенчатая гидромеханическая АКП. А вот мотор здесь один: 1,3-литровый атмосферник M13A на 85 л.с. Плюсом можно считать то, что автомат нисколько не ограничивает внедорожных возможностей машины, и многие даже рекомендуют выбирать для загородной эксплуатации именно «двухпедальную» версию. Главное – не увлекаться и учитывать внедорожные заезды при планировании графика обслуживания коробки передач.

Салон Suzuki Jimny (JB) ‘2013–18

Цены на Jimny стартуют с 1 175 000 рублей: за эти деньги в машине будут фронтальные подушки, кондиционер, подогрев передних сидений, ГУР и стеклоподъемники. И это фактически полная комплектация: можно выбрать между механикой и автоматом, а в следующем исполнении за 1 280 000 появляются лишь рейлинги и кожаная отделка сидений и руля. Но есть и пара приятных нюансов: во-первых, в этом году мы ждем выхода на наш рынок нового поколения Jimny (это то самое пополнение, о котором мы говорили в начале), а во-вторых, на этом фоне производитель предлагает скидки.

• Длина: 3 948 мм
• Цена: от 1 255 000 рублей

Иногда жизнь подкидывает сюрпризы, и родившись в простой семье, ты вдруг получаешь дворянский титул. Так вышло с DS 3, который появился на свет как Citroen C3 в красивой трехдверной оболочке, а в 2016 году стал одним из избранных, перешедших в стан новорожденного премиального бренда DS. Тем не менее, никаких кардинальных изменений такое «перерождение» не принесло: сзади здесь по-прежнему классическая для французов полузависимая торсионная балка, а материалы отделки салона, как и его архитектура, ближе к Citroen, чем к Mercedes. Однако свой шарм у трехдверки, несомненно, есть, да и доли практичности она не лишена. При длине он практически впритык укладывается в заданные нами 4 метра, и потому задний ряд здесь – куда менее номинальный, чем у других компактов, а багажник имеет как минимум 285 литров объема, расширяемые до 980 складыванием спинки заднего дивана.

1 / 3

DS 3 "2016–н.в.

2 / 3

DS 3 "2016–н.в.

3 / 3

DS 3 "2016–н.в.

В бытность свою Ситроеном автомобиль предлагался у нас с 1,6-литровой атмосферной «четверкой», но со сменой имени получил новый и безальтернативный мотор. Агрегат с индексом EB2DT имеет 3 цилиндра и наддув, благодаря которому выдает 110 л.с. Коробка передач тоже одна: это шестиступенчатый автомат EAT6, производимый компанией Aisin.

Салон DS 3 ‘2016–н.в.

Стартовая цена на DS 3 в исполнении Be Chic составляет 1 255 000 рублей – за эти деньги в трехдверке будет кондиционер, подогрев передних сидений, аудиосистема с Bluetooth, круиз-контроль и еще немного приятных мелочей. Исполнение So Chic за 1 325 000 предполагает наличие климат-контроля, обогрева зеркал и датчиков дождя и света, а топовая версия Sport Chic за 1 405 000 щеголяет диодной головной оптикой, мультимедийкой с цветным экраном и иной отделкой салона.

Современные условия жизни требуют от каждого человека повышенной мобильности. Личный автомобиль - прекрасный способ этим требованиям соответствовать. Но, помимо своей функциональности, он должен отражать и индивидуальность владельца. Поэтому многие девушки предпочитают подчеркнуто женственные автомобили. А практичные барышни еще и обращают внимание на цену. Поэтому маленькие недорогие машины для женщин и пользуются таким спросом. В чем их особенности и на какие модели обратить внимание?

Достоинства небольших авто

Маленькие недорогие машины для женщин, обзор которых будет представлен ниже, не только идеально отвечают эстетическим предпочтениям обладательниц. У них есть и несколько преимуществ. Так, небольшой автомобиль отличается повышенной маневренностью. Мощность такой машины невелика, зато передвигаться она может куда проворнее, перестраиваться из ряда в ряд без труда и парковаться куда быстрее, чем крупный внедорожник. Еще один плюс - экономичность. Малый объем двигателя требует меньше бензина. Налоги, техосмотр, страховка и запчасти нередко оказываются для такой машины дешевле. Логичным последствием меньшего количества бензина становится экологичность - маленькие недорогие машины для женщин куда безопаснее для окружающей среды, чем традиционные крупные авто для мужчин. Наконец, стоимость. Даже в самой роскошной комплектации в силу своих размеров такой автомобиль стоит намного дешевле, чем стандартное купе, а тем более чем агрессивный внедорожник, которые, как правило, предпочитают выбирать мужчины.

Daewoo Matiz

Итак, рассмотрим детальнее маленькие недорогие машины для женщин. Марки машин, предлагающих подобные варианты, составляют достаточно обширный список. Одним из обязательных пунктов будет модель Matiz от «Дэу». Это доступная и компактная машина городского типа. Клиренс и подвеска не подойдут для экстремальной езды по бездорожью, но в обычных условиях они идеальны. Эта машина станет прекрасным выбором для автолюбительниц, которые садятся за руль впервые. Единственная особенность, на которую стоит заранее обратить внимание - небольшой багажник. Если вы не планируете перевозить внушительные объемы вещей, машина идеально подойдет.

Hyundai Getz

Азиатские производители одними из первых стали создавать маленькие недорогие машины для женщин с легким и комфортным управлением и эстетичным видом. Отличный пример - модель Getz от Hyundai. Правда, выпуск таких автомобилей остановлен, но найти его на рынке не вызывает особых трудностей. Можно даже выбрать между механической и автоматической коробкой передач. Компактный и надежный, автомобиль прекрасно подходит для передвижения в городских условиях. Кроме того, у него нет небольшого недостатка, которым иногда отличаются маленькие недорогие машины для женщин. Фотографии модели позволяют быстро убедиться - у этого авто вместительный багажник. В отличие от крошки «Дэу», Getz предоставляет обладательнице много места для покупок и вещей.

Skoda Fabia

Продолжаем перечислять маленькие недорогие машины для женщин. Название, которое стоит запомнить - Skoba Fabia. Этот автомобиль считается очень надежным, а цена его лишь ненамного больше, чем у предыдущих моделей. В комплектации предлагаются усилитель руля, подушки безопасности, автоматическая коробка и ABS. Компактные в сочетании с достаточно мощным двигателем обеспечивают маневренность движения. Такой всего подойдет для девушки, которая уже является опытным водителем, но и новичок сможет разобраться с вождением в комфортный срок. Так что можно смело сказать, что эта работа от чешского автопрома будет практичным и надежным вариантом для женщин.

Kia Picanto

Как уже упоминалось ранее, азиатские заводы часто создают маленькие недорогие машины для женщин. Название с фото, достойные внимания - Kia Picanto. Это оригинальный автомобиль с запоминающимся и крайне привлекательным дизайном. Как и "Шкода", он чуть дороже описанных выше моделей, зато комплектация дополнена автоматической коробкой, подушками безопасности и другими полезными мелочами. Удивительно компактный автомобиль легко припарковать где удобно. Для поездок в городских условиях эта машина представляет одно из лучших решений. Выпуск в разнообразных ярких оттенках делает ее особенно привлекательным выбором для женщин.

Citroen C3

Есть маленькие недорогие машины для женщин и в ассортименте известной марки "Ситроен". Модель C3 создана для утонченных леди, разбирающихся в технике - комплектация автомобиля достаточно хороша. Можно выбрать не только автоматическую, но и роботизированную коробку с чуть менее мощным двигателем. Это не но его цена вполне оправдана и все равно достаточно низкая по сравнению со стоимостью крупного паркетника. Для девушки, которая ценит свой комфорт, такой выбор будет весьма уместным.

Lifan Smily

Продолжим перечислять маленькие недорогие машины для женщин. Обзор автомобилей с компактными размерами и оригинальным дизайном будет неполным без упоминания этой модели. Она нравится многим женщинам благодаря потрясающему внешнему виду в сочетании с экономичной ценой. В комплектации предлагаются усилитель руля, две подушки безопасности, противотуманные фары и электрозеркала. Есть варианты и с кондиционером и литыми дисками. Единственным небольшим минусом данного авто является внушительный объем потребляемого бензина - десять литров для таких размеров могут показаться некоторым неоправданно большим количеством. Дизайн, напоминающий куда более дорогой Mini Cooper, позволит владелице выделить свой изящный вкус без лишних затрат, которые предполагала бы покупка знаменитого компактного британца.

Peugeot 107

Поклонницам европейских марок стоит присмотреться к этой привлекательной машине от французского бренда "Пежо". Она предлагается в трех- или пятидверном вариантах. Базовая версия оснащается неплохим двигателем с мощностью в шестьдесят восемь лошадиных сил. Это прекрасная цифра для спокойной езды в городских условиях. Комплектация включает две подушки безопасности, ABS, а в более дорогом варианте - усилитель руля, кондиционер и аудиосистему. Можно выбрать как автоматическую, так и роботизированную коробку передач. Несмотря на то что этот женский автомобиль достаточно невелик, в нем с легкостью размещаются четыре человека. Скромные размеры багажника компенсируются потрясающей экономичностью топлива - на сто километров потребуется не более шести литров. В целом это идеальная машина, созданная специально для дам.

Citroen C1

Еще одна достойная внимания модель от "Ситроен". Машина оснащается двигателем с объемом в один литр и мощностью в шестьдесят восемь лошадиных сил. Трехдверный вариант доступен в комплектации механической или роботизированной коробкой передач, которая будет чуть дороже. Комплект включает ABS и две подушки безопасности, опционально наличие автомата, усилителя руля, электростеклоподъемников и других деталей. Существует также пятидверная версия с аналогичным оснащением. Можно найти модели с кондиционированным салоном и дополнительными подушками безопасности. Данная машина от "Ситроен" пользуется спросом у женщин благодаря прекрасному сочетанию практичности, привлекательного внешнего вида, доступной цены и надежности.

Chevrolet Spark

Небольшой автомобиль от "Шевроле" привлекает своим симпатичным видом и удивительной функциональностью - он может без проблем вместить в себя пять человек одновременно. Кроме того, даже базовая комплектация предполагает наличие кондиционера и усилителя руля. Цена машины вполне доступна, при желании можно выбрать и вариант с автоматической коробкой и ABS, который будет чуть дороже. В любой из оснащается двигателем в 1 литр с мощностью в шестьдесят восемь лошадиных сил. Есть также вариант с двигателем в 1,2 литра и мощностью в восемьдесят одну лошадиную силу. Такая комплектация возможна исключительно с механической коробкой и дополняется боковыми подушками безопасности, климат-контролем и литыми дисками. Отдельно стоит отметить доступную палитру - множество вариантов пастельных оттенков, воплощенных в краске с эффектом металлик, позволят каждой даме подобрать свой любимый цвет без всяких проблем. Идеальное преимущество для женской машины!

1 место

Автомобилем это средство передвижения трудно назвать. Создатели нарекли свое творение микромобилем и выпустили его в ограниченном количестве. Сконструировали в Великобритании пять лет назад. Автомобиль впечатляет своими габаритами: в ширину он чуть больше метра, а весит, около шестидесяти килограмм. Поместиться в такой микромобиль может только водитель. Самая маленькая машина в мире имеет три колеса и упомянута в Книге рекордов Гиннесса.

2 место

Следующий микроавтомобиль уже давно стал любимцем многих жителей мегаполисов. SMART ForTwo придумали во Франции десять лет назад. Его длина немного превышает два с половиной метра, а вес около семисот килограмм. Микроавтомобиль оснащен новейшими технологиями: бортовым компьютером, автоматической коробкой передач, двумя подушками безопасности и т.д. Крыша выполнена из тонированного стекла, что визуально расширяет пространство маленького авто.

3 место

Автомобиль с немного большими размерами выпустила компания Suzuki. Это творение рассчитано на двоих пассажиров, которым, однако, будет достаточно комфортно в салоне с высоким потолком. Suzuki Twin наделили узнаваемым и стильным дизайном, поэтому ездить по забитым улицам мегаполисов будет вдвойне приятно. Длина такой машины примерно два с половиной метра, а вес – пол центнера.

4 место

Машина трехметровой длины и весом в семьсот килограмм называется Fiat Seicento . Она появилась в 97-м году и вошла в список микроавтомобилей. За прошедшие годы малолитражка практически не поменялась. Итальянские производители позиционировали ее, как автомобиль на пять мест. В реальности же на заднем сидении умещается только два человека. У этой крошки хорошая грузоподъемность – до пятисот килограмм.

5 место

Авто Citroen C1 длиной в три метра сорок сантиметров и весом восемьсот килограмм. Кроха разгоняется до 150 километров в час, обладает хорошей вместительностью, достаточно красива и комфортна. Отличается плавными миндалевидными формами и стильным современным дизайном.

6 место

Следующая в рейтинге Chevrolet Spark . Американские производители сумели сделать эту кроху пятидверной. Автомобиль длиной в три с половиной метра, а весом чуть больше семисот килограмм. Модель выпускается давно, но восемь лет назад прошла обновление. Теперь ее технические характеристики гораздо выше и привлекательнее.

7 место

Проект машины Peugeot 107 был создан инженерами японской и французской компании. Японские специалисты работали над технической частью, а французы обеспечивали дизайн. Это самый маленький автомобиль в линейке французского холдинга, но в то же время он достаточно комфортный в эксплуатации. Весит восемьсот килограмм, а длиной чуть меньше трех с половиной метров.

8 место

У Toyota iQ длина меньше, чем у предыдущих автомобилей (около трех метров), но зато ее вес составляет восемьсот пятьдесят килограмм. Этот трехдверный автомобиль отлично укомплектован инновационными технологиями, обеспечивающими пассивную и активную безопасность. Поэтому, несмотря на свой скромный вид, он достаточно дорогой.

9 место

10 место

Последнюю кроху в списке придумали японские инженеры. Модель Daihatsu Move весит восемьсот килограмм и имеет длину больше трех метров. Автомобиль очень комфортный: двери открываются на девяносто градусов, также оснащен обзорными камерами и локатором лазерного типа.