Релаксация. Каждый человек под этим словом понимает свой тип отдыха. Для кого-то нет большего счастья, чем открыть альбом с коллекционными марками и часами рассматривать в любовь собранные сокровища. Для других настоящий отдых начинается на природе, когда с сочных кусков шашлыка горячий жир падает на тлеющий угли. Ну а нам, автомобилистам, многого не нужно. За большое счастье сойдет провести пару часов с нашими любимыми железными конями. Сегодня порассуждаем не тему того как правильно купать этих самых красных железных коней.

Генеральную уборку автомобиля нужно проводить как минимум несколько раз в год, об этом мы не раз говорили на страницах нашего Интернет издания. Стандартное время проведения очищающих ванн- осень, весна. Весенняя помывка чрезвычайно важна, так как именно во время нее вы смываете с автомобиля весь реагент и накопившуюся за зиму грязь.

Можно приехать на мойку, отдать автомобиль и выпив чашечку кофе довольным уехать на блистающей машине. Но есть другой вариант, гораздо более интересный, самому провести водные процедуры. Вот как нужно это делать.

Несколько ключевых моментов, которые нужно иметь в виду, прежде чем начать водные процедуры:

1. Не ставьте автомобиль под прямыми солнечными лучами. Из-за нагрева под солнцем вода будет быстро испаряться, оставляя на кузовных поверхностях пятна от воды.

2. Снимите с пальцев все перстни, кольца, на время мойки уберите подальше браслеты и часы. Проверьте одежду, на ней не должно быть молний и выпирающих металлических пуговиц. Поскольку вы будете очень плотно контактировать с кузовом вашего авто, можно поцарапать лакокрасочное покрытие.

3. Не роняйте мочалку, микрофибру или тряпки на грязные поверхности. Если губки/мочалка и т.д. упали на землю, очень тщательно промойте ее водой или замените. Скопившейся на ней песок (в том числе очень мелкий) может привести к тому что лакокрасочная поверхность будет царапаться.

4. Сверху вниз, всегда! Наносите и смывайте сверху вниз, так вы действительно будете счищать грязь, а не размазывать ее.

5. Для каждого дела должны быть свои инструменты. Не используйте для всего автомобиля одно полотенце или губку. Для колесных дисков свое полотенце, для кузова своя губка. И никак иначе. Даже полотенца для нанесения автохимии нужно разделять, для воска одно, для полироли другое.

Приступаем к помывке автомобиля.

Начинаем мыть: Ополаскивание. Для начала обильно облейте автомобиль водой, перед тем намыливать ее. Таким образом вы размочите всю налипшую на машину грязь и смоете часть песка, и пыли, который будет мешать процессу мойки, .

Не используйте бытовые чистящие средства, к примеру, мыло, потому что они не всегда безопасны для автомобилей и могут содрать краску или повредить прозрачное лакокрасочное покрытие. Приобретите специальную автомобильную химию. Сделайте водный раствор согласно инструкции.

Ведро, в котором будет сделан раствор должно быть идеально чистым. Для нанесения мыла на поверхность авто используйте специальные автомобильные губки или полотенца. Они лучше удерживают влагу, лучше пенятся их легче ополаскивать.

Или счищать грязь сверху вниз.

Для дисков используйте специальную и шероховатую губки, чтобы должным образом очистить диски от пыли, слетающей с колодок.

Согласно общему правилу колеса и нижнюю часть автомобиля мойте в последнюю очередь, так как они самые грязные.

Смойте пену с автомобиля.

Вытираем насухо: Избавляемся от излишков воды. Чтобы на поверхности не осталось некрасивых пятен развода. Для этого неплохо подойдет резиновый скребок для стекол

Или старый ненужный дворник. Можно использовать ткань микрофибру, она отлично впитывает воду, не выпуская ее наружу. Не используйте махровые или обычные полотенца, иначе разводы вам будут гарантированы.

Claybar (глина для очистки ЛКП): Новомодное средство удаления мелких (абразивных) частиц с поверхности кузова. Клэйбар используется для снятия с лакокрасочного покрытия тормозной пыли, обычной мелкой пыли или мельчайших металлических частиц.

Как использовать глину Claybar . Разомните брусок до того момента как он станет эластичным (можно поместить его в теплую воду). Начните обработку с горизонтальных поверхностей, далее переходите к вертикальным частям машины. В комплекте идет вспомогательное средств, так называемый дитейлинг, это лубрикант который нужно предварительно нанести на обрабатываемую поверхность, после чего начинайте протирать ее бруском глины.

При загрязнении поверхности клэйбара, разомните ее для получения чистой рабочей поверхности, продолжайте работу, не забывая при этом щедро наносить смазку на кузов. После того как весь автомобиль будет обработан вы почувствуете разницу буквально на ощупь и на глаз.

В магазинах нашей страны подобная химия встречается нечасто, но заказать его все же можно, например, через тот же aliexpress. Цена вопроса в районе 500- 800 рублей. Судя по отзывам штука действенная.

Удаление царапин: Работа проводится по секциям. Обычно я разделяю автомобиль на пять основных частей: капот и передняя часть, левый и правый борт, задняя часть и крыша. Используйте умеренное количество полироли, таким образом вы избежите разводов и излишков средства на кузове автомобиля.

Восковые процедуры: Переходим к воску. Воск очень надежная защита для ЛКП практически от всех видов загрязнений, в том числе птичьего помета и даже реагентов, и соли. Наносим воск равномерным слоем на все окрашенные поверхности автомобиля, ждем высыхания пленки.

Важным моментом здесь является нанесение состава тонким и равномерным слоем по всей поверхности автомобиля. Дайте ему высохнуть 10-15 минут. Готов! Можно стирать появившуюся мутную пленку чистой тряпкой. Через 20 минут начнет сиять лучше нового!

Совет. Для труднодоступных мест используйте ватные палочки.

Чернение шин: Кому-то это нравиться, но лично я не в восторге от данной процедуры. Она, по моему мнению, бесполезна, по той причине, что резина быстро загрязнится в первый же день. Но если вы хотите дойти до конца, это будет прекрасной финальной точкой в вашем труде.

Сейчас на территории России (не только в больших мегаполисах, но и малых городах) начинают появляться так называемые «мойки самообслуживания». Где вы сам лично (как говорится своими руками) можете помыть свой автомобиль, за вполне разумные деньги (кто-то даже за 30 рублей моет, но про это чуть позже). Так вот такой тип «помывочных» очень интересен для автолюбителей, потому как экономия может достигать 5 – 8 раз, по сравнению с обычными. Но не все знают, многие бояться у третьих какие-то предрассудки. В общем сегодня четко и по полкам — как мыть, что делать, как правильно и рационально распределить свое время, чтобы сэкономить деньги. Будет и ИНТЕРЕСНАЯ видео версия в конце. Так что читаем, смотрим …

В самом начале хочется сказать – что это действительно интересный формат, причем вы сами дозируете услуги, если нужно просто быстро сполоснуть авто – пожалуйста, если нужно помыть подольше и тщательнее также без проблем (но стоимость будет соответственно дороже).

Про деньги, время и экономию

Мойка самообслуживания в первую очередь интересна именно из-за экономии денег. Простой пример — у меня KIA OPTIMA, машина «D-класса», чтобы мне ее помыть на обычной мойке (просто кузов + коврики) – нужно примерно 200 – 250 рублей. Если взять кузов + коврики + пылесос + воск это 450 – 550 рублей! НЕ ДЕШЕВО!

На самообслуживании, цены, как я писал выше в разы меньше! Опять же простой пример кузов + коврики — ОКОЛО 50 рублей. Кузов + коврики + воск – около 100руб, ну а если добавить пылесос около 150 – 200. Все зависит от того какой вы расторопный.

А вот «расторопность» вам пригодится. Все дело в том, что вы закидываете деньги, включаете мойку (подробнее чуть ниже), и все время пошло. То есть начали списываться деньги с вашего счета, как они закончатся, мойка остановится. Таким образом – чем быстрее вы двигаетесь около машины, тем дешевле вам выходит. А иначе можно за 100 рублей и одной стороны не помыть.

Но как показывает практика, даже самые медленные владельцы, моют не более 100 рублей (это самый простой вариант)

Как мыть, правильная инструкция

Сейчас инструкция, для тех кто ни разу не мылся:

• Выбираем свободный бокс, обычно их много около 6 – 8 (в больших городах видел до 12). Заезжаем в него

• Вытаскиваем коврики и крепим их специальными зажимами

• Обычно есть два пистолета: один — с пеной, другой – с водой и с воском. Для начала берем именно с пеной (в руки), чтобы не тратить время, с ним идем к терминалу

• Перед нами терминал, здесь есть несколько режимов:

Вода – думаю объяснять не нужно, это обычная вода для обмывания авто

– подается пенный раствор, как я считаю — просто необходим

Воск – подается вода с воском, белый раствор, им нужно покрыть авто и немного подождать, образуется типа водоотталкивающей пленки

Осмос – как сказали, это очищенная вода. Вроде как, она лучше удаляет пену

Пылесос – можно включить и этот режим (если нужно), обычно он идет отдельно, рядом с пистолетами

• Чтобы активировать нужный режим, вам нужно закинуть деньги в терминал. Здесь есть различные методы, можно монетами (есть специальный разъем), можно купюрами, можно картой. Скажу так — таксисты и обычные автомобилисты используют мелочь, очень удобный способ от нее избавится, причем можно кидать хоть по 1 рублю.

• После того как вы «загрузили» деньги, на табло появится ваша сумма. В моем случае 50руб, (пистолет у вас уже должен быть в руках, у меня для начала с пеной) нажимает пена старт (кнопка на терминале). Теперь нажимаем на курок и пойдет большой слой пены, ДЕНЬГИ СО СЧЕТА НАЧИНАЮТ СПИСЫВАТЬСЯ! Двигаемся быстрее, обдаем пеной весь авто. Обычно уходит 20 – 30 рублей, все зависит от габаритов и от загрязненности. Не забываем обдать пеной

• Далее нажимаем «СТОП» или «ПАУЗА» есть кнопка сверху. Таким образом, мы как бы останавливаем мойку, у вас появляется ПАУЗА в 120 секунд. НО ОНИ ЗАКАНЧИВАЮТСЯ и после того как время закончится у вас начнут списываться деньги. Но как показывает практика 120 секунд вполне достаточно. Как продлить время, БУДЕТ ЛАЙФХАК В ВИДЕО ВЕРСИИ
• После берем пистолет с водой – нажимаем старт (вода) – смываем пену с кузова, ополаскиваем коврики. Как раз уходят оставшиеся 20 – 30руб. НО можно не уложиться, особенно первый раз. Но думаю 70 – 100руб хватит за глаза.

• Далее кладем коврики в машину (можно их протереть тряпкой), и на мокром авто выезжаем из бокса. Обычно перед мойкой самообслуживания есть специальная площадка, где протирают машины.
• Обычно на этих площадках есть: ведра (либо обрезанные канистры) – кран с обычно чистой водой (или гигантские цистерны) — вы можете набрать воды взять свою чистую тряпку и протереть авто (как снаружи так и внутри)

Вот такая вот простая инструкция. Как видите ничего сложного, все очень доступно

Пару лайфхаков

Расскажу, чтобы вы быстрее и дешевле мыли:

• Как я уже писал выше нужно брать пистолеты в руки, и только потом закидывать деньги.
• Если терминал весит на провой стороне, тогда моем, против часовой стрелки. Если на левой, по часовой. Все дело в том, что вы совершаете круг около машины и далее нажимаете паузу, деньги экономятся.
• НУ и про паузу, как ее продлить. Смотрите после того как вы нажали «СТОП» или «ПАУЗА», у вас побегут 120 секунд. Для некоторых этого не достаточно. Тогда можно нажать на старт любого режима (пена, осмос и т.д.) и сразу же нажать на «паузу», деньги не потратятся, но опять же будет 120 секунд паузы

Какие есть минусы?

Как ни крути минусы есть, хотя не так много как кажется

Первое – это то, что время ограниченно, то есть если вы новичок, то можете помыть не на столько дешевле, как кажется.

Второе – нужно мыть самому, можно испачкаться (намочиться), поэтому если вы в «парадном наряде» в брюках, рубашке, туфлях – это не для вас.

Третье – и это наверное самый важный минус, не так просто это сделать потому как помещение не отапливается (возможно про это чуть позже будет видео).

Сейчас видео версия смотрим

НУ и в заключение — мойки самообслуживания однозначно очень удобный, быстрый и гибкий инструмент. Сколько раз не приезжал, никогда нет очередей, потому как моются все ОЧЕНЬ БЫСТРО, ну и как я уже писал ДЕШЕВЛЕ это причем намного. На этом все – ИСКРЕННЕ ВАШ АВТОБЛОГГЕР

Самостоятельное мытье машины может быть приятным занятием, доставляющим удовольствие. Если вы помоете машину сами, вы сэкономите деньги на услугах автомойки. Кроме того, вы сможете уделить внимание особо грязным участкам машины. На обычных автомойках используют абразивные инструменты и средства, которые могут повреждать краску, поэтому самостоятельное мытье позволит вам продлить жизнь лакокрасочному покрытию машины. Чтобы помыть машину самостоятельно, вам потребуется ровный асфальтированный участок дороги в тени, а также доступ к воде и шлангу. Вам нужно будет помыть всю машину за раз, и на это может уйти от одного до двух часов (все будет зависеть от размера машины и степени загрязнения).

Шаги

Подготовка

Припаркуйте машину в тени. Если машина будет сохнуть на солнце, на поверхности могут остаться разводы. Кроме того, под солнцем машина будет сильно нагреваться, из-за чего вода будет испаряться быстрее, а процесс мытья усложнится.

• Убедитесь, что все окна закрыты, чтобы вода не попала в машину во время мойки, и сложите антенну, чтобы случайно не отломить ее.
• Отведите дворники от стекла и зафиксируйте их в этом положении.

1. Положите все, что вам потребуется, возле машины. Подготовьте все необходимое для мойки: моющее средство, большое количество воды (объем зависит от размера машины), три ведра (два для мойки, одно для промывания), шланг, тряпки из микрофибры или полотенца для сушки. Вам также потребуются варежки для уборки, большая губка, жесткая щетка и еще одна щетка для шин.

   • Будьте готовы намокнуть и испачкаться в пене. Наденьте подходящую рабочую одежду: шорты и шлепанцы, если жарко, или длинные брюки и резиновые сапоги, если холодно.
   • Специальное средство для мытья машины можно купить в магазине автотоваров. Разводите средство в ведре в соответствии с рекомендациями производителя.

2. Наполните ведро водой. Налейте в воду указанное производителем количество моющего средства. Это ведро будет использоваться для мытья. Если машина очень грязная или вам нужно отдельное ведро для корпуса машины и отдельное ведро для колес, наполните водой два ведра.

   Налейте в отдельное ведро чистую воду. Это ведро вам понадобится, когда вы будете промывать губки и варежки для уборки. Для полоскания достаточно одного ведра, даже если для мытья машины вы используете два.

   Мытье машины

   1. Обдайте машину из шланга, чтобы размягчить грязь. Напор не должен быть слишком сильным, иначе песок будет с силой тереться о краску и повреждать ее. Старайтесь поливать машину сверху вниз по всем сторонам машины. Если направить воду вверх в области стекол, вода может просочиться в салон в зазоры между корпусом и резинками.

      Сначала помойте колеса. Поскольку колеса обычно пачкаются сильнее всего, сначала стоит помыть их. Благодаря этому во время смывания пены грязь с колес не окажется на чистых участках машины. Отверстия в колесах помойте длинной тонкой щеткой.

      • Если колеса уже чистые и блестят, протрите их губкой или варежкой для уборки, когда смоете основную часть грязи.

   2. Помойте машину большой варежкой для уборки. Прежде чем приступить к мытью, намочите большую варежку в мыльной воде, чтобы смыть любую грязь, которая могла на нее попасть. Не трите корпус машины щеткой, чтобы не оставить царапины.

      • Варежки с длинным ворсом, похожим на веревки, не втирают абразивные частицы в лак. Лучше использовать такие варежки, поскольку они не будут царапать поверхность. Варежку нужно будет регулярно промывать и заново опускать в мыльную воду.
      • Чтобы избавиться от следов грязи на варежке, просто постирайте ее в стиральной машине.

   3. Помойте машину по частям, начиная сверху. Обойдите машину несколько раз, опускаясь все ниже с каждым новым кругом. Если мыть машину сверху, вода будет стекать вниз и задерживаться на нижних участках. Благодаря этому вам не придется мыть одни и те же участки несколько раз.

      • Если машина грязная, не трите ее слишком сильно - пусть пена разъест грязь сама. Пройдитесь варежкой по корпусу несколько раз, но не оттирайте грязь, поскольку так можно повредить краску.

   4. Ототрите птичий помет и насекомых. Помет и следы от раздавленных насекомых на корпусе могут повреждать краску, и удалять эти следы нужно осторожно. Если варежка не может удалить эту грязь, потрите грязные участки влажной тряпкой. Чтобы удалять следы от насекомых было проще, наберите в губку теплую воду, смочите загрязненный участок, дайте воде размочить грязь и удалите пятно.

      • Используйте специальное средство для удаления насекомых и битума - оно справится с засохшими следами. Не трите поверхность слишком сильно и не используйте щетку, поскольку так можно повредить лак. Несколько стойких пятнышек грязи будут менее заметны, чем царапины на краске.

   5. Промывайте варежку постоянно. Смывайте грязь с поверхности варежки в ведре с чистой водой. Если этого не делать, в варежке скопятся грязь и песок, и она начнет царапать поверхность. Промывайте варежку в ведре с чистой водой, а когда вода станет мутной, вылейте ее и налейте чистой воды.

      Смойте пену с каждого участка. Когда помоете один участок, полейте его водой из шланга. Не допускайте высыхания пены, поскольку из-за нее на поверхности будут оставаться следы. Смывайте пену точно так же, как мыли машину, то есть сверху вниз.

      • Не забудьте помыть резинки вокруг дверей, дверные проемы (металлические части корпуса вокруг дверей внутри машины), а также нижние части дверей. Если этого не сделать, вы можете неприятно удивиться, обнаружив грязь на порогах.

   6. Следите за тем, чтобы во время мытья вся машина оставалась мокрой. Переходя от одного участка к следующему, поливайте остальные участки машины из шланга, чтобы вода не высыхала. Благодаря этому на корпусе не останется разводов от воды. В конце вам нужно будет вытереть всю воду полотенцем, поэтому важно, чтобы машина не высохла раньше времени.

      Нижнюю часть машины помойте в последнюю очередь. Нижнюю часть корпуса и колеса следует мыть в последнюю очередь, поскольку там больше всего грязи. Можно выделить для нижней части отдельную варежку или губку, поскольку губка будет покрываться грязью больше, чем на других участках.

      Почистите шины пластиковой щеткой. Если в шины забился песок или грязь с дорог, по которым вы ездили, не исключено, что варежка или губка не сможет оттереть эту грязь. Потрите шины пластиковой щеткой с жестким ворсом.

      • Можно также купить специальное чистящее средство в магазине автотоваров, с помощью которого можно будет удалить грязь с шин.
      • Можно также нанести кондиционер для виниловых, резиновых и пластиковых поверхностей на темные пластиковые части и шины. Купить кондиционер можно в магазине автотоваров.

   Сушка и обработка воском

   1. Соберите воду с поверхности машины чистыми полотенцами. Не бойтесь использовать несколько полотенец. Протрите все поверхности, которые вы помыли, чтобы не допустить образования ржавчины. Не оставляйте на поверхности воду - она может повредить краску или привести к появлению ржавчины.

   2. Нанесите воск на сухую машину. Воск или любую другую полироль следует наносить только на чистую и сухую машину. Воск можно наносить в несколько слоев. Если после того, как вы нанесли первый слой, вода не собирается в капельки или образует лужицы на поверхности машины, вам следует нанести еще один слой воска. Современные машины не требуют использования абразивных полиролей, поскольку они могут повредить лак.

      • Воск или любое аналогичное полимерное средство защищает лакокрасочное покрытие от солнца, благодаря чему краска не бледнеет и не выцветает. Кроме того, воск создает барьер между покрытием машины и грязью, которая летит из-под колес других машин. Полимерные средства задерживаются на поверхности машины дольше. Не обязательно покупать дорогое средство в салоне автомобилей - любое аналогичное средство из магазина автотоваров подойдет.

   3. Обработайте участки с ржавчиной или со сколами краски. Удалите ржавчину и закрасьте крупные сколы , если потребуется. Мелкие царапины и пятна ржавчины можно обработать средством от ржавчины. Смойте грязь и другие химические вещества, которыми обрабатывают поверхность, чтобы подготовить ее к удалению ржавчины, и нанесите средство. Дайте ему высохнуть и закрепиться. Не наносите на свежий участок воск.

      • Любые аксессуары, которые нужно приклеивать к корпусу, включая накладки на двери и на бамперы, а также световозвращающие наклейки, надежнее всего крепятся к чистой сухой поверхности с умеренным количеством воска. Подкрашивайте поврежденные участки и приклеивайте аксессуары до обработки воском.
      • Специальное средство для стекол может очистить стекла лучше, чем обычный автошампунь, однако стекла в любом случае нужно тщательно протирать полотенцами из микрофибры. Очищайте стекла как снаружи, так и внутри.
      • Протрите лобовое стекло детскими влажными салфетками, чтобы собрать мусор и грязь.

   Предупреждения

   • Не используйте моющие средства для стекол, в состав которых входит аммиак, с внутренней стороны тонированных стекол. Аммиак разъест тонировку, и она начнет отслаиваться. Лучше использовать специальное средство, которое не повредит тонирующую пленку.
   • Не допускайте присутствия детей и домашних животных в рабочей зоне. Химические вещества токсичны для детей и животных. Если дети или животные проглотили моющее средство, как можно скорее вызовите скорую помощь.

Рад Вас приветствовать, друзья, на блоге « «

Мыть автомобиль необходимо регулярно – 1-2 раза в неделю по мере его загрязнения, так он больше времени будет сохранять свою достойную внешность. Еще с чистого кузова машины быстрее стекает и высыхает вода, а значит, уменьшается вероятность появления коррозии. Среди автолюбителей есть мнение, что частое воздействию воды и химических средств на лакокрасочное покрытие ускоряет его ржавение.

Специалисты отрицают данное утверждение, но отмечают, что на автомобиле после мойки надо проехаться, чтобы осушить кузов.

Храним покрытие

Кажется, что мыть машину самостоятельно несложно – взял тряпку, ведро – и работай. Но если не учесть некоторые моменты, то можно повредить лакокрасочное покрытие.

Сначала очистим кузов

Сбить пыль и грязь вам поможет сильный напор воды, к примеру, из шланга. Лучший способ – применить специальные аппараты для , типа «Керхер». Если у вас нет подобной техники, не спешите выливать несколько ведер воды, так как необходимого эффекта не будет. Снаружи останется песок и небольшие частички, которые при мойке способны поцарапать кузовную краску, создавая при этом условия для коррозии.

Мыть также надо не только кузов и , но и подвеску, мотор, днище – существуют такие типы загрязнения, особенно от химических веществ, которые вредят металлу и покрасочному покрытию. Для того чтобы осуществить помывку подвески и днища, Вам потребуется поехать на мойку или эстакаду.

Какую химию выбрать?

Для автомобиля необходимо использовать только , так как другая химия, в составе которой щелочь и кислота, может повредить краску либо не отмыть пятна. Для того, чтобы избавиться от сильного загрязнения есть дополнительные химические средства, и они должны быть нанесены до нанесения шампуня. Некоторые специалисты рекомендуют применять автошампунь не больше 2-3 раз в месяц.

Автошампунь бывает жидкий или сухой. У жидкого шампуня концентрация бывает умеренной и сильной, так, что добавлять его в воду надо немного. На этикетке автомобильного шампуня должна быть написана инструкция, а еще конечный срок годности, Если Вы собираетесь мыть мотор и другие замасленные элементы нужно использовать Уайт-спирит, а не автошампунь. А вот для помывки автомобиля покрытого виниловой пленкой нужен специальный шампунь и , лучше даже мыльным раствором.

Осторожная мойка

Для помывки машины вручную надо использовать поролоновые губки желательно крупнозернистую, стоят они копейки, и есть в любом супермаркете. Хотя есть мнение бывалых, что губка собирает много песка и лучше найти для этого мягкую щетку.

Вода для мытья машины должна быть теплой, но ни как не горячей. Мыть автомобиль надо с крыши до колес, сперва не отжатой мочалкой с шампунем, потом отжатой губкой без шампуня. Также следует помыть внутренние металлические части капота и дверей. Еще надо почистить коврики, приборную панель, и другие пластмассовые элементы автомобиля.

После «полоскания» машины чистой водой требуется убрать лишнюю влагу, лучше это сделать скребком – тогда вы быстрее и легче сотрете поверхность сухой тряпкой или специальной тряпкой которая не оставляет разводов и лишней влаги на кузове. После высыхания автомобиля желательно его с применением специальных средств в состав которых входит воск.

Важно ⇓

Друзья, если Вам понравилась статья поделитесь информацией, если Вам не трудно в соцсетях со своими друзьями! Если у Вас есть вопросы и что добавить по теме, оставляйте свои комментарии, всегда буду рад помочь!
С уважением, админ блога « » Бронислав!

Чтобы качественно помыть машину при помощи мини-автомойкой, необходимо соблюдать определенную технологию, а также правильно использовать моющие средства. Поэтому мы решили подготовить для вас небольшое руководство с подробным описанием этой процедуры, а так же некоторыми полезными советами.

1 Что нам поможет в борьбе с грязью?

Сразу отметим, что наша задача заключается в том, чтобы не просто смыть грязь с кузова, а получить такой же результат, как на профессиональной автомойке. Для этого нам понадобится:

• сам керхер – так автолюбители называют любые автомойки, вне зависимости от бренда и страны производителя;
• активная пена, к примеру, можно использовать средство от "Керхер" RM 806;
• мягкая салфетка;
• восковое защитное средство;
• сгон для окон.

Для автолюбителей бренд автомоек "Керхер" давно стало именем нарицательным и применяется ко всем устройствам

Отдельно можно приобрести и очиститель для пластика. Но если этих моющих средств у вас нет, не беда, активная пена тоже хорошо справится с удалением грязи.

2 Технология мытья, или как избежать разводов?

Прежде чем приступить к мытью, необходимо подготовить автомойку высокого давления, т.е. подключить ее к коммуникациям – электричеству и водопроводу. Для этого водопровод должен иметь специальный фитинг, к которому вы будете подключать шланг. Правда, некоторые модели мини-моек могут брать воду из бочек, канистр или даже водоемов. В таком случае нужно просто опустить подающий шланг в источник воды.

Затем надо соединить шланг высокого давления с насадкой-пенообразователем. В бачок "plug’n’clean", который подсоединяется к насадке, нужно налить пену. Имейте в виду, что пена продается в концентрированном виде, поэтому ее нужно разбавить водой в соотношении, указанном на упаковке. Когда все шланги будут подсоединены к аппарату, можно включать мойку в розетку и приступать к мытью.

Если у вас имеются отдельные средства для дисков и пластиковых поверхностей, нанесите их на загрязненные участки. Для этого можно воспользоваться обычным распылителем. Пока химия вступает в реакцию с грязью, переходим к основной части работы – бесконтактному мытью автомобиля.

Многие автолюбители допускают ошибку, начиная мытье с размачивания и удаления основной грязи. Если же вы хотите добиться идеально чистой поверхности без разводов, необходимо соблюдать технологию от начала и до конца. В частности, пену следует наносить на сухую грязь, в результате чего она лучше вступает в реакцию.

Наносить состав необходимо горизонтальными движениями, снизу-вверх, но не наоборот. Это важно, так как нижняя полоса, вступая в реакцию с грязью, не дает верхней полосе пены стекать вниз. Таким образом обеспечивается не только экономия средства, но и улучшается качество мытья. Имейте в виду, что полосы пены при нанесении должны немного перекрывать друг друга, благодаря этому, на поверхности не останется необработанных участков.

Обращайте внимание на концентрацию раствора: если она будет слишком низкой, на поверхность кузова будет выпадать осадок. Концентрацию определяйте самостоятельно "на глаз", чтобы пена была достаточно густой.

Важным моментом является время воздействия пены на грязь: если смыть моющее средство слишком рано, оно не успеет прореагировать, соответственно, грязь будет удалена некачественно. Если же пену передержать, то "поднятая" грязь начнет выпадать на кузов в виде осадка, что впоследствии приведет к образованию разводов. Поэтому она должна находиться на поверхности кузова в течение 4-5 минут.

Смываем пену струей чистой воды под высоким давлением. Начинаем работу с колес, а также уделяем максимум внимания колесным аркам. Затем споласкиваем автомобиль в той же последовательности, в которой наносилась пена – вначале очищаем пороги, затем двери, крылья и стекла, и в последнюю очередь крышу. Не забудьте также помыть зеркала заднего вида. Струю ведем, как и пену, горизонтальными движения, немного перекрывая каждую нижнюю чистую полосу.

Уделите внимание участкам под номерами, молдингами и прочим труднодоступным местам, в которые обычно забивается грязь. Если некачественно их вымыть, впоследствии под ними могут появиться грязные потеки. Для достижения наиболее качественного результата, автомобиль нужно сполоснуть еще раз. Теперь струю направляем сверху вниз, т.е. моем кузов вертикальными полосами, тоже перекрывающими друг друга.

Теперь необходимо нанести защитный состав, к примеру, RM 824 – это воск, обладающий интенсивным водоотталкивающим эффектом. Имейте в виду, что состав наносится вручную при помощи пульверизатора на все поверхности кузова, кроме стекол и зеркал. Перед использованием обязательно разбавьте средство с водой согласно инструкции на упаковке, к примеру, RM 824 разбавляется в соотношении 1:9.

Спустя несколько минут, после обработки поверхности воском, включаем аппарат и смываем защитное покрытие струей чистой воды под высоким давлением. Кузов споласкивается от воска точно так же, как и от пены, единственное, струю нужно направлять с близкого расстояния от поверхности автомобиля – около 10 см.

Работая с пистолетом на близком расстоянии от кузова, второй рукой придерживайте шланг высокого давления, чтобы он не повредил лакокрасочное покрытие автомобиля.

На этом работа с керхером завершена. Теперь нужно взять сгон и удалить с его помощью воду с поверхности автомобиля. После этого возьмите сухую салфетку и протрите своими руками автомобиль. В итоге на поверхности не будет ни разводов, ни следов от капель воды.

Чтобы мытье автомобиля керхером в домашних условиях всегда давало такой результат, как и профессиональные автомойки, придерживайтесь следующих рекомендаций:

• не мойте автомобиль на солнцепеке, так как шампунь и прочие химические средства будут быстро высыхать, не успевая прореагировать с грязью;
• по этой же причине не приступайте к мытью автомобиля сразу же после поездки – дайте ему остыть. Если такой возможности нет, начинайте работу с дверей, потом переходите на крылья и крышу, и только в последнюю очередь наносите пену на капот, чтобы он успел немного остыть;
• если кузов автомобиля мокрый после дождя, дайте ему подсохнуть;
• не стоит экономить на автохимии, так как дешевые шампуни вряд ли вам позволят добиться хорошего результата;
• не используйте для мытья автомобиля обычные шампуни – для аппаратов с высоким давлением требуется специальная автохимия.

Вот, собственно, и все, что надо знать, чтобы правильно мыть машину мини-автомойкой или керхером. Единственное, не забывайте о безопасности – активная пена, попадая на бетон, образует скользкую поверхность, поэтому старайтесь сразу же ее смывать с площадки вокруг автомобиля. Кроме того, следите, чтобы шланги мойки не валялись у вас под ногами.

X Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить , потому что вам уже знакомо что:

• СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
• Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
• В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ROADGID S6 Pro, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите!!!

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.