Процедура и правила прохождения техосмотра в последнее время претерпели несколько глобальных, довольно значимых для водителей изменений. На правительственном уровне в правила прохождения техосмотра в 2018 году было внесено несколько важных реформ.

Теперь новые документы на законодательном уровне регламентируют:

• периодичность проведения ТО;
• что нужно проверять на техосмотре;
• сколько времени должна занимать каждая процедура;
• какие документы должны предоставлять владельцы частных автомобилей, а какие собственники коммерческого транспорта.

Какие изменения произошли в 2018 году

Главное новшество
это то, что понятие «талон технического осмотра», как и сам документ, полностью ликвидированы.

Теперь после прохождения техосмотра (ТС). Получить её можно в сервисном центре, где проводилась диагностика машины. Карта заверяется подписью мастера-эксперта, который тестировал автомобиль.

Составляется этот документ в 2-х экземплярах + дополнительная электронная версия. Первый экземпляр в течение трёх лет хранится у эксперта, а вторым пользуется владелец автомобиля. Каждая карта имеет свой уникальный номер.

По сути – это специальный документ, выполненный в формате А4. В нём в виде таблицы фиксируются все сведения об автомобиле, указывается техническое заключение о возможности или невозможности дальнейшего безопасного использования машины.

С 1 января 2018 года водитель не оплачивает пошлину за выдачу копии диагностической карты или за её первую выдачу.

Проверка основных узлов автомобиля

При прохождении техосмотра существует 65 пунктов, по которым специалист оценивает работоспособность машины, но повышенное внимание уделяется основным узлам и механизмам автомобиля.

Правила прохождения техосмотра в 2018 году предписывают доскональную проверку по шести основным узлам транспортного средства:

1. Тормозная система. Тестируется эффективность торможения и разность тормозных усилий на оси. Система торможения визуально осматривается на предмет коррозии, протеканий и трещин.
2. Фары и осветительные приборы. Осматриваются с внешней стороны. Запрещается перенос фар или их демонтаж. Угол регулировки должен соответствовать ГОСТу.
3. Рулевое управление. Проверяется исправность и работа гидроусилителя, его подвеска и люфт. Для легковых автомобилей допустимый люфт составляет максимум 10 градусов.
4. Стеклоочистители и стеклоомыватели. Проверяется их наличие и рабочее состояние.
5. Колёса и шины. На них должны отсутствовать любые порезы или вздутия. На дисках не должно быть трещин. Размер шин на одной оси должен совпадать. Размер протектора для зимней резины должен составлять 4 мм, а для летней – 1.6 мм.
6. Двигатель как отдельно взятый агрегат и двигательная система в целом. Содержание вредных веществ в выхлопных газах не должны превышать установленных экологическими службами норм.

Что еще проверяют дополнительно

Помимо основных узлов и деталей, тестированию подвергаются и другие элементы автомобиля.

Среди таковых:

• целостность ремней безопасности;
• грязезащитные фартуки;
• противосолнечные козырьки;
• сидения;
• звуковой сигнал;
• тягово-сцепное устройство (в случае если оно предусмотрено конструкцией);
• зеркала заднего вида;
• стёкла (не допускаются трещины на ветровом стекле со стороны водителя, и в районе работы стеклоочистителя);
• номерной знак (должен соответствовать установленным нормативам);
• замки на дверях;
• технические жидкости автомобиля;
• тонировка передних стекол и лобового стекла (светопропускная способность стёкол должно быть соответственно 70% и 75%).

Перед прохождением техосмотра машину следует вымыть и проверить наличие следующих предметов:

1. Огнетушителя (он должен быть исправным, со сроком годности, который позволяет его применение, и его огнетушителя должен составлять не менее чем 2 литра).
2. Знака аварийной остановки нового образца.

Раньше в обязательном порядке требовалось наличие в машине медицинской аптечки. Сейчас её не проверяют, потому что это требование исчезло из законодательных актов.

Но любой здравомыслящий и адекватный человек в любом случае позаботится о том, чтобы аптечка находилась в автомобиле со всеми медикаментами первой необходимости.

Многим автолюбителям делали замечания по поводу отсутствия специальных наклеек. Если автомобиль «обут» в шипованную резину, то на заднем стекле должна быть наклейка в виде знака с буквой «Ш». А в случае, если стаж водителя не превышает 2-х лет, то должна быть наклейка в виде восклицательного знака.

Что проверяют у мотоцикла

За последнее время в городах значительно увеличилось количество владельцев мотоциклов и скутеров. И такая тенденция была вполне предсказуема. Ведь езда на мотоцикле почти полностью исключает бесконечное стояние в многокилометровых пробках.

Кроме того, налицо удобство и скорость передвижения по городским улицам. Мототехника вещь компактная, поэтому полностью исчезает проблема выбора парковочного места.

Но при всех своих неоспоримых достоинствах, мотоциклы имеют и массу недостатков.Одна из проблем – это прохождение технического осмотра.

Учитывая недостаточное количество пунктов осмотра даже для легковых машин, и тот факт, что не все операторы ТО выдают диагностическую карту на мотоциклы, пройти техосмотр этого ТС становится как минимум проблематично.

Плюс ещё одна проблема: не везде, но ещё существуют очереди на пунктах прохождения ТО.

Из 65 пунктов осмотра автомобиля к мотоциклу применимы всего 45. Все они прописаны на лицевом обороте диагностической карты.

Но мы рассмотрим только главные направления проверки:

• осмотр мотоцикла начинается со сверки номеров шасси (рамы) и номеров, которые записаны в документах;
• далее проверяется работа фар или фары, стоп-сигнала, поворотных сигналов, звукового сигнала;
• после проходят проверку шины. Особое внимание уделяется глубине протектора, который должен быть не меньше 0.8 мм;
• в обязательном порядке подвергнется диагностике тормозная система мототехники, работа двигателя и его систем.

Как правило, технический осмотр мотоцикла ограничивается выполнением требований по бесперебойной работе узлов, которые перечислены выше.

Знак аварийной остановки и огнетушитель владельцам мототехники «без коляски» иметь не обязательно. Но в комплекте мотоциклов с боковым прицепом в обязательном порядке должен присутствовать знак аварийной остановки и в рекомендательном порядке – аптечка.

После технического осмотра мотоцикла сотрудник пункта аттестации выписывает водителю диагностическую карту, которой присваивается 21-значный код. С помощью этой карты любая страховая компания обязана оформить полис автострахования.

Что делать, если транспортное средство не прошло техосмотр

Иногда бывают варианты, когда машина техосмотр не прошла. В этом случае придётся подвергнуть автомобиль повторному техосмотру.

На ремонт и исправление технических неполадок отводится достаточно времени, чтобы не спеша и качественно ликвидировать все технические неисправности.

Водитель имеет право самостоятельно определиться с оператором, который будет проводить ТО.

Если владелец автомобиля обратиться к тому оператору, который осматривал его автомобиль в первый раз, то диагностике подвергнутся только те узлы и агрегаты, на которые было указано при первоначальной аттестации.

Не стоит забывать, что процедура технического осмотра в России платная. Поэтому в случае, когда водитель проводит повторный осмотр у другого оператора, проверяться будут все без исключения агрегаты. Соответственно и оплата будет полной.

Хотя сам процесс прохождения технического осмотра не занимает много времени, подготовка к нему и поиск подходящего оператора может затянуться надолго. Особо эта проблема ощущается в крупных городах.

Дело в том, что количество пунктов техосмотра не является достаточным. Причем даже для легковых автомобилей, не говоря о грузовиках, мотоциклах и других ТС.

Самая значительная напряженность в этом вопросе происходит в момент, когда большинство автолюбителей выгоняют своих «железных коней» после зимовки из гаражей.

Поэтому вопрос «где пройти техосмотр автомобиля в 2018 году» весьма непростой и актуальный. И позаботиться о его разрешении нужно заранее.

Но в этом вопросе есть и приятные моменты. Это скорость самого техосмотра. Например, в Москве технический осмотр грузового автомобиля не превышает 1 часа, легковой машины – не более 40-ка минут, а мотоцикл вовсе проходит тестирование в течение 20-ти минут.

Правилами прохождения техосмотра в 2018 году установлено, что проводить ТО должен технический эксперт. На основании заключения этого специалиста владельцу выдаётся диагностическая карта. В ней отражена возможность дальнейшей эксплуатации автомобиля.

Если с техническим состоянием машины всё в порядке, то владелец «со спокойной душой» может продолжать заниматься своими делами.

Видео: Готовимся к техосмотру

По статистике каждое второе ДТП случается по причине неисправности одного из транспортных средств. Техническое состояние автомобилей, используемых в качестве пассажирских и грузоперевозок, оставляет желать лучшего.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Тем не менее, перевозчиков часто заботит вопрос получения прибыли, а не проблема безопасности водителя, других пассажиров, пешеходов и прочих участников дорожного движения.

Обязанность собственника тс – ежегодно проводить технический осмотр. Он нужен для того, чтобы определить те факторы, которые косвенно или прямо влияют на создание аварийной ситуации на дорогах.

Это могут быть неполадки с рулевым управлением, погрешности в тормозной системе.

Имеет значение множество побочных факторов:

• затруднение обзора связи с наложением тональной пленки (не по ГОСТу);
• неадекватная работа стеклоочистителей и стеклоомывателей;
• отсутствие ремней безопасности;
• трещины на лобовом стекле;
• неправильная работа датчиков и спидометра;
• несоответствие шин зимнему периоду (не шипованная резина);

2017 год стал обычным пятилетним сроком реформы ТО. Все началось в далеком 2012 году. Именно тогда синюю карточку ТО постепенно заменила диагностическая карта.

Сама процедура стала тесно связана с ОСАГО, а штраф за отсутствие документально подтверждённого посещения станции технического контроля был отменен.

Плоды действий законодателей стали ощутимы только через пятилетний срок. Оказалось, что 1/3 автолюбителей пользуются поддельными документами при оформлении полиса ОСАГО.

Страховщики не проверяют диагностические карты в ЕАИСТО. А организации, проверяющие нормативное техническое состояния автомобиля, не имеют дислокации, работают «под заказ», а также в преступной связке со страховыми агентами.

С другой стороны, увеличилось количество дтп. Они происходят везде: и в столичных регионах, и в глубинке.

Только вот за пределами Москвы и Санкт-Петербурга машинный парк выглядит постарше: новые автомобили здесь практически не покупаются. А автолюбители пользуются старым «железом» с большим сроком эксплуатации и «кучей проблем технического характера. Разумеется, это сказывается на статистике аварийности.

Куда обращаться

Многие автолюбители совершают большую ошибку, доверив свою судьбу «в руки» мошенников. Например, типичная ситуация, когда неблагонадежные фирмы предлагают в Интернете доставить диагностическую карту до офиса или до подъезда. Цена услуги– чуть более 1000 рублей , а последствия могут быть самыми печальными.

А именно:

1. Диагностическая карта не вписана в реестр ЕАИСТО, что чревато отказом от страхового возмещения в случае дтп.
2. Подпись эксперта подделывается, что грозит штрафом для организации, предоставившей услугу.

Куда обращаться для прохождения ТО, должны понимать даже водители-дилетанты. Это – станция, получившая государственную аккредитацию.

Наименование такого пункта технического контроля включено в единый список, опубликованный на сайте Российского Союза Автостраховщиков.

Легальные компании действуют по утвержденным законодателями стандартам. Они напрямую работают с автоматизированной системой ЕАИСТО. Они соблюдали ряд требований, чтобы начать деятельность по осмотру автомобилей.

Характерные признаки легальной деятельности пункта технического осмотра:

1. Есть юридический и почтовый адрес.
2. В постоянном режиме функционирует подъемник и другие средства осмотра.
3. В штат привлечены работники с дипломами «Механик по ремонту автомобилей».
4. За услугу взымается плата, но не наличными средствами, а безналичными способом.
5. Стоимость осмотра не превышает те цифры, которые нормативно установлены в данном регионе.
6. Осмотр автомобиля производится в порядке очереди и с предварительной записью.
7. При неудачном прохождении осмотра сотрудники компании дают шанс повторно пройти проверку с 50 процентной скидкой.

Какие документы нужны для прохождения техосмотра в 2019 году

На станции ТО происходит сверка документации. В первую очередь, проверяются документы на машину. Для этого нужен ПТС или СТС, где описываются основные характеристики технического средства (тс).

Vin-code (вин-код) – основное средство идентификации автомобиля. Подобная комбинация цифр должна быть «выгравирована» на двигателе транспортного средства, на ветровом и лобовом стекле.

После выяснения подробностей об автомобиле эксперт изучает информацию о водителе автомобиля.

Его интересует несколько вопросов:

• является ли он собственником представленного имущества;
• если нет, то есть ли у него право управлением автомобиля;
• в наличии ли права, не просрочены ли они;
• соответствует ли категория водительских прав типу представленного транспорта;
• если да, то имеется ли доверенность от собственника, которая разрешает транспортировать автомобиль до места осмотра и обратно.

Для физических лиц

Таким образом, список документов, необходимый для предъявления в компанию по осмотру автомобилей, выглядит следующим образом:

1. Паспорт технического средства.
2. Паспорт гражданина РФ, паспорт иностранного гражданина, временное удостоверение личности, выданное отделом УФМС, полиции или миграционной службы.
3. Доверенность на водителя, не являющегося собственником.

Для юридических лиц

Руководитель компании, желающий провести техническую экспертизу парка машин, предоставляет на станцию технического контроля следующие документы:

1. Свидетельство о регистрации учреждения.
2. Балансовая справка, где указано количество автомобилей в парке.
3. Копия устава предприятия.
4. Карточку предприятия, в которой перечисляются основные реквизиты компании типа ИНН, ОКПО, расчетного счета.

Процедура технического осмотра для юридических лиц занимает больше времени и денежных средств.

Учитывается все:

1. Как используется транспортное средство. Например, если это – такси, то предполагается диагностика два раза в год.
2. Каков год выпуска транспортного средства. Относительно новые автомобили, используемые для личных нужд, не проверяются в течение первых трех лет бесперебойной эксплуатации.
3. Перевозят ли на грузовом транспорте легко воспламеняющиеся и опасные грузы.
4. Переоборудована ли машина с целью осуществления предпринимательской длительности по перевозке пассажиров (газель).
5. К какой категории принадлежит транспортное средство.

Периодичность осмотра для юридических лиц, зарегистрированных в качестве ИП или ООО:

Требования к прохождению

Что делать, чтобы получить допуск к дорогам общего пользования в России? Для этого нужно подготовить и протестировать основные узлы транспортного средства.

А именно:

1. Систему тормозов.
   Не должно быть протеканий, трещин.
2. Работоспособность люфта подвески и руля.
   У нормативной машины должен быть исправен гидроусилитель. Допустимый люфт для легковых автомобилей – 10 градусов.
3. Функциональность светотехнических приборов.
   Фары нельзя переносить, демонтировать, менять. Проверяется даже регулировка
4. Уровень токсичности выхлопных газов.
   Нормы устанавливаются экологическими службами.
5. Нормативность технических жидкостей машины.
6. Наличие предметов, которые должны быть всегда в багажнике автомобиля.

Автомобиль должен быть полностью укомплектован для передвижения. На случай форс-мажорных обстоятельств пригодится: аптечка с жизненно важными медикаментами, знак аварийной остановки нового образца и огнетушитель.

Кстати, последний предмет дополнительно просматривается на срок годности. От просроченного агрегата не будет ощутимой пользы.

В условиях непогоды важна обозримость пространства. Важная роль при этом принадлежит стеклоочистителям. Они должны работать сложено и бесперебойно.

Также в зоне обзора (на лобовом стекле) не могут быть трещины, которые мешают точному восприятию «картины окружающей действительности».

Требования предъявляются и к высоте рисунка протектора шин. Они не должны быть изношены.

Минимальная высота «узорчатых элементов» для легковых авто остается на отметке 1.6 мм. У зимней резины – другие показатели: допустимая высота рисунка протектора в зимних условиях достигает 4 мм.

Дополнительно диагностируются и другие элементы.

К ним относятся:

1. Звуковой сигнал.
2. Грязезащитные фартуки.
3. Светопропускная способность стекол (не менее 75-70 процентов).
4. Ремни безопасности, предусмотренные конструкцией автомобиля.
5. Номерной знак и его соответствие нормам.
6. Замки на дверях машины.

И напоследок строгий инспектор изучает заднее стекло.

На нем наклеиваются условные обозначения, которые означают:

Что выдается

После осмотра выдается диагностическая карта. Она представляет собой бумагу формата А4 черно-белого или цветного исполнения.

В ней перечисляются все недостатки технического состояния автомобиля, отклонения от нормы. Ответственный инженер-эксперт даст рекомендации по устранению неполадок.

На первой странице документа о ТО написан пробег транспортного средства, год выпуска и вин-код. Фамилия владельца указывается русскими печатными буквами. Номер списывается с ПТС или СТС.

На обратной стороне ставится печать станции технического контроля. Она заверяется подписью механика, организовавшего процедуру.

При этом все особенности автомобиля заносятся в автоматизированную базу. На ее основе затем распечатываются данные и повторные диагностические карты.

Оказывается, легальный техосмотр просто необходим. Без него нельзя ездить на российских дорогах без риска стать виновником ДТП. Поэтому каждый водитель просто обязан обратиться в аккредитованную станцию техосмотра.

Да, в России много забот. Плохие дороги, некачественный асфальт – это только «верхняя часть айсберга». Но эксперты говорят о других факторах.

Прохождение техосмотра – важная процедура в жизни каждого автолюбителя. Каждый из них старается максимально подготовить транспортное средство, чтобы процедура прошла без каких-либо осложнений. Изменения в профильном законодательстве существенно поменяли привычные для многих правила и порядки. Изменились ли порядок и сроки прохождения техосмотра автомобиля? Каковы штрафные санкции за его отсутствие? Ответы на эти вопросы должен знать каждый владелец ТС.

Ежегодно на дороги страны выезжают тысячи новоиспеченных водителей. Соответственно, растет и число транспортных средств.

После приобретения авто всегда появляется множество вопросов. Новоиспеченный водитель не знает:

• Нужен ли техосмотр на новую машину?
• Как и кем проводится процедура?
• Как пройти техосмотр, если автомобиль находится в ремонте?
• Существует ли наказание за несвоевременное прохождение экспертизы?
• Что нужно для прохождения техосмотра?
• Отличается ли стоимость осмотра ВАЗа и машин иностранного производства?
• Какова периодичность технического осмотра?

Ответы на эти вопросы можно получить у юриста, специализирующегося на автомобильном праве, сотрудника ГИБДД или в пунктах проведения технических осмотров. Они подробно расскажут о том, как и когда проходить техосмотр, как действовать при его проведении, чтобы невольно не стать правонарушителем, что может понадобиться для успешного прохождения процедуры.

Как обезопасить участников дорожного движения и свести к минимуму количество ДТП? Сделать это можно очень просто, нужно регулярно проходить техосмотр автомобиля.

Еще одной причиной, по которой автомобили проходят техосмотр, является предусмотренное действующим законодательством обязательное страхование гражданской ответственности. Без специальной отметки, подтверждающей, что машина прошла процедуру, полис ОСАГО купить невозможно. Исключением являются только те ТС, которым прохождение ТО не нужно.

Законодательство четко определяет перечень техники, которая не подлежит прохождению осмотра. Это новые легковые и грузовые авто до 3,5 тонн, мототранспорт, прицепы и полуприцепы, возраст которых не превышает 3 года.

Регулярность прохождения процедуры

Нужно ли своевременно проходить техосмотр на новую машину и как часто придется посещать эксперта? Изменения в законодательстве коснулись и этих вопросов. Техосмотр нового автомобиля сегодня не проводится, а что касается сроков, то на сегодняшний день периодичность прохождения техосмотра такова:

• Транспортным средствам категории «В», мототранспорту, прицепам и полуприцепам – надо проходить осмотр через 3-5-7 лет после выпуска, а далее ежегодно;
• Категории «С», учебным авто и транспорту со специальными сигналами нужно проходить техосмотр один раз в год;
• Транспорту, перевозящему пассажиров или опасных грузов – каждые 6 месяцев (такая периодичность ТО связано со спецификой данных категорий).

Техосмотр на новый автомобиль, возраст которого не достиг три года, проходить не надо.

Нарушение порядка проведения проверки техники приведет к тому, что владельцу не продадут полис автогражданской ответственности, и он будет привлечен к административной ответственности за отсутствие осмотра.

Стоимость прохождения осмотра авто

Сколько стоит техосмотр машины? Этот вопрос интересует каждого владельца техники, подлежащей обязательному прохождению процедуры. Теперь на формирование итоговой суммы влияют:

1. тип техники;
2. регион прохождения осмотра.

Так, например, для владельцев легковых авто прохождения техосмотра автомобиля придется заплатить 300-700 рублей, для грузовых – от 600 до 1000.

Оплата производится через платежные терминалы или в отделении банков. Для ее внесения придется обратиться в пункт, где будет проводиться процедура, уточнить размер платежа и реквизиты.

Госпошлина при осмотре транспортных средств не взымается.

Технический осмотр: место и порядок проведения

Автолюбители, которым предстоит пройти государственный технический осмотр впервые, интересуются, где можно пройти техосмотр и кто имеет право его проводить?

Отыскать пункт, где пройти техосмотр достаточно просто. Достаточно зайти на официальный сайт РСА, и выбрать тот, который расположен неподалеку. Законодательство допускает прохождение технического осмотра без привязки к месту регистрации. Водитель имеет право выбрать тот пункт, который ему больше понравился.

Правила прохождения техосмотра подразумевают выполнение процедуры специально подготовленным экспертом. Существует обязательный перечень действий, которые ему предстоит выполнить.

Специалист проверит наличие и соответствие номерных знаков, аптечки и огнетушителя. Следует заранее позаботиться о том, чтобы в машине было все необходимое. Сегодня многие магазины автозапчастей предлагают наборы для техосмотра. Это существенно упрощает процедуру комплектации авто.

Особое внимание сегодня уделяется экологии. Токсичность выхлопов не должна превышать установленной для транспортных средств нормы. Нарушение данного требования может привести к необходимости прохождения повторного ТО.

Также проверяется:

1. работа дверных замков;
2. наличие и соответствие техническим требованиям жидкостей;
3. функционирование осветительных приборов;
4. отлаженность тормозов;
5. люфт руля и подвески.

Если машина соответствует всем установленным законом требованиям, владельцу выдается диагностическая карта с заключением, что техническое состояние техники соответствует норме.

Какие документы должен предоставить владелец?

Чтобы пройти процедуру исследования техники экспертом, водителю придется подготовить пакет документов, который состоит из:

• внутреннего паспорта гражданина РФ;
• свидетельства о регистрации транспортного средства;
• водительских прав;
• доверенности, если управление осуществляется на ее основании.

Отсутствие одного из перечисленных документов может стать причиной отказа проведения процедуры экспертом.

Что такое диагностическая карта?

Изменения в законодательстве привели к появлению такого понятия, как «диагностическая карта». Она пришла на смену привычного для водителей со стажем талона техосмотра.

Документ представляет собой таблицу с внесенными результатами исследования и заключением эксперта о возможности или невозможности эксплуатации ТС. Документ, сделанный формате А-4, имеет свой индивидуальный номер.

В новом законе указано, что документ должен оформляется в двух экземплярах. Один выдается на руки владельцу техники, а другой 3 года хранится у специалиста, проводившего осмотр. Дополнительно создается электронная версия, которая вноситься в специальную базу.

Чтобы узнать, сколько действует карта, достаточно вспомнить, сколько лет машине. Если транспорту от 3 до 7 лет, ее оформляют на два года. Техника старше 7 лет получает новую карту ежегодно.

Диагностическая карта на новый автомобиль не требуется. Впервые машина «получает» такой документ только после достижения 3-летнего возраста, после прохождения техосмотра автомобиля.

Техосмотр машин, зарегистрированных в других государствах

Специалистам, работающим в области автомобильного права, часто задают вопрос, нужно ли проходить осмотр транспортных средств, владельцам техники на иностранных номерах и как пройти техосмотр такой техники?

Такие автомобили должны иметь «зеленую карту». Действующий документ избавляет от необходимости приобретения полиса ОСАГО. Чтобы купить страховку на такую машину придется предъявить международный сертификат технического осмотра.

В противном случае придется проходить ТО на общих основаниях. На стоимость проведения экспертизы будет влиять тип транспортного средства и регион, где проводится процедура. Это очень важный момент, так как иногда стоимость техосмотра для автомобилей УАЗ, зарегистрированных в одной области будет такой же, как проведение процедуры для иномарки, эксплуатируемой в другом регионе.

Наказание за отсутствие техосмотра

Водители такси, автобусов, грузовых машин, предназначенных для перевозки пассажиров или опасных грузов должны с особым вниманием относиться к своевременности прохождения ТО на машину. Срок действия техосмотра для этих категорий значительно меньше, так как неисправность таких авто может привести к серьезным последствиям.

Отсутствие у водителя такой техники техосмотра является административным правонарушением и карается штрафом в размере от 500 до 800 рублей.

Вовремя пройденный осмотр будет требоваться при приобретении страховки. В соответствии с действующим законодательством без полиса ОСАГО садиться за руль нельзя. Такое действие также карается штрафом. Поэтому проходя техосмотр сроки нужно соблюдать обязательно, ведь не каждый водитель рискнет нарушать ПДД сразу по двум пунктам.

Процедура прохождения техосмотра всегда пугает автовладельцев как новоиспеченных, так и опытных. Но если Вы грамотно подготовились к этому действию и знаете как проходит технический осмотр, то все ни так страшно.

Во-первых, подготовьте своего четырехколесного друга.
1. Приобретите новый огнетушитель, объемом не менее 2 литра, если у вашего истек срок годности.
2. Проверьте аптечку. Все лекарства должны быть в наличии и годны к использованию.
3. В исправном состоянии должно быть:
- все световое оборудование,
-дворники, омыватели стекол, стеклоподъемники,
- дверные замки,
- звуковой сигнал,
- ремни безопасности
4. При необходимости отрегулируйте СО и СН вашего автомобиля.
5. По установленным производителем нормам должен быть отрегулирован люфт руля.
6. В автомобиле не должно быть ржавых деталей - все что за год подверглось коррозии необходимо покрасить или заменить.
7. Всю необходимую комплектацию - аптечку, знак аварийной остановки, огнетушитель - желательно выложить на заднее сидение
8. Не забудьте вымыть всю машину - снаружи, внутри, колеса и двигатель, номера двигателя и кузова.

Ваш железный конь готов? Значит можно ехать на ежегодную встречу с экспертами ГИБДД.

Первым делом эксперты проведут общий осмотр вашего автомобиля. Проверят наличие, исправности и соответствия требованиям аптечки, знака аварийной остановки, замков дверей, огнетушителя, стекол и зеркал заднего вида, обогрева и обдува ветрового стекла, стеклоочистителей и стеклоомывателей, грязезащитных фартуков и ремней безопасности, противосолнечных козырьков, тягово-сцепного устройства, сидений, звукового сигнала. У автобусов и грузовых автомобилей проверят исправность противооткатных упоров.
Все в порядке? Замечательно, можно перейти к следующему этапу.

Второй этап - проверка токсичности выхлопов автомобиля. К <старичкам> до 1986 года выпуска ГОСТ относится очень лояльно и проверка проходит только в режиме холостого хода на содержание СО, которое должно быть не выше 4,5%. Если ваш железный конь моложе, но не оснащен нейтрализатором, то его проверят на содержание СО и СН в двух режимах - на холостом ходу и при повышенных оборотах. При наличии в вашей машине трехкомпонентного нейтрализатора, необходимо использование газоанализатора, которым измеряется уровень СО, СН, СО2, О2. Если вы все это проверяли на этапе подготовки автомобиля к осмотру, то у Вас должен быть соответствующий документ.

Следующий этап - проверка тормозной системы. Согласно ГОСТу проверяется: герметичность тормозных шлангов, общая удельная тормозная сила, усилие на органах управления, коэффициент неравномерности тормозных сил колес осей, система сигнализации тормозного привода. Методов проверки тормозов два - с использованием стенда и в условиях дороги. В реальных условиях проверить тормозную систему возможно только при идеальном дорожном покрытии, что в условиях мегаполиса маловероятно, а поэтому чаще проводят проверку на стендах. Как только автомобиль наезжает на ролики стенда и тормозит, на табло показываются соответствующие цифры. Просто и наглядно.

Контроль рулевого управления включает в себя проверку гидроусилителя руля (при его наличии), суммарного люфта в рулевом управлении, зазоров в соединениях деталей, оплетку рулевого колеса и отсутствия заеданий или рывков при вращении рулевого колеса. Суммарный люфт рулевого управления определяют по свободному ходу рулевого колеса.

На следующем этапе проводится проверка двигателя и его систем. Содержание в выбросах вредных веществ, герметичность системы питания и системы выпуска отработавших газов.
Затем у вашего автомобиля проверят состояние колес - дисков и шин, давление воздуха и высоту рисунка протектора, состояние рамы, крепление карданной передачи, люфты в шаровых опорах, состояние рессор. Если Вы проходите техосмотр в зимнее время, то вас могут попросить снять шипованную резину. Прямого запрета на прохождение техосмотра в <зимней обувке> нет, но инструкция по эксплуатации стенда, на котором тестируется резина предусматривает прохождение испытания без шипов.

На исправность проверят все светосигнальное оборудование машины - фары, направление их светового пучка, режим работы, сила света, сигнализаторы выключения.

Если есть какие-то неисправности, что прежде чем ехать к экспертам в погонах необходимо провести технический осмотр в автосервисе, где все эти неисправности будут устранены, и вы получите соответствующий документ о соответствии всех технических средств вашего автомобиля требованиям ГИБДД и правилам эксплуатации ТС.

Прохождение техосмотра даже не в первый раз вызывает кучу вопросов у автовладельцев: что, где и как? Правила меняются каждый год – что-то вводится, что-то отменяется. Что нужно для техосмотра, и какие изменения в правила его прохождения вступили в силу с января 2018 г, расскажет страховой брокер Авто-Услуга.

Куда обращаться для проверки технического состояния автомобиля?

Согласно ФЗ 170 автовладелец вправе выбирать любого оператора в любой станции техобслуживания, имеющей аккредитацию. Независимо от места регистрации авто.

Для получения аккредитации пункты техобслуживания должны иметь:

1. Достаточное материальное обеспечение.
2. Хотя бы одного эксперта.
3. Техническое оснащение для ежедневной передачи данных в ЕАИСТО и документирования сведений.

В этом же законе указано, что контроль деятельности СТО закрепляется за РСА.

Расположение аккредитованных пунктов ТО можно посмотреть на интерактивной карте РСА. В их число входит и наша станция техобслуживания. Узнать, что нужно для техосмотра машины у нас, можно по телефону. Нет времени на разговоры? Подайте онлайн-заявку на , и получите готовый документ максимально быстро.

Оперативное прохождение техосмотра и получение
диагностической карты от нашей аккредитованной станции ТО

Что нужно для техосмотра 2018: перечень документов

Согласно федеральному закону №170 для прохождения ТО в 2018 году нужно предъявить только паспорт и документы на автомобиль (свидетельство о регистрации или ПТС). Если владелец ТС не может присутствовать лично, то его представитель должен предъявить доверенность от имени автовладельца.

После прохождения ТО выдается диагностическая карта. В ней указывается:

1. Соответствие или несоответствие автомобиля требованиями безопасности.
2. Возможность эксплуатации ТС.
3. Срок действия.

Если эксплуатация машины невозможна, то указываются причины. На устранение неисправности дается 20 дней.

Каждая карта имеет уникальный номер, заверяется подписью эксперта и печатью пункта обслуживания. Без этого она считается недействительной. Проверить подлинность документа можно через ЕАИСТО.

Это не все, что нужно для техосмотра 2018. Для проверки надо предоставить автомобиль. И чем лучше он будет подготовлен к ТО, тем больше шансов пройти диагностику с первого раза.

Как подготовить машину к осмотру?

Согласно постановлению правительства №1008 от 05.01.2011 г. проверке подлежат узлы и агрегаты, системы авто, влияющие на безопасность вождения и экологию. Это:

1. Тормозная система.
2. Двигатель и его системы.
3. Шины и колеса.
4. Руль и подвеска.
5. Внешние приборы освещения.
6. Стеклоочистители и стеклоомыватели.
7. Другие системы.

Также проводится анализ выхлопных газов и технических жидкостей машины, проверяется наличие огнетушителя, знака аварийной остановки и аптечки (за их сроком годности нужно следить).

Подробно о том, что нужно для техосмотра автомобиля расскажет само постановление правительства № 1008 от 05.12.2011 года . Если прочитать его внимательно и до посещения СТО устранить неисправности, то успешность проверки гарантирована. Ведь даже отсутствие одного зеркала является причиной отказа в выдаче диагностической карты.

Важно! Для оформления полиса ОСАГО необходимо предоставить диагностическую карту. Мы рекомендуем пройти осмотр непосредственно перед посещением страховой компании.

Что нужно для получения диагностической карты и страховки одновременно – преждевременное прохождение ТО. Его можно проходить хоть каждый день, законом не это возбраняется. Как и езда без карты. А вот наличие ОСАГО обязательно. Если водитель не сможет предъявить полис для проверки, то ему придется платить штраф в размере 500-800 руб.

Не теряйте время на выбор страховщика и оператора для проведения ТО. Получите документы в одном месте! Авто-Услуга имеет собственную станцию техобслуживания и сотрудничает с . Все, что нужно для прохождения техосмотра у нас, – ваш звонок или подача онлайн-заявки.

Периодичность прохождения ТО для различных видов автотранспорта

Сроки прохождения технического осмотра регламентируются все тем же ФЗ 170 п.15. Согласно ему новые автомобили освобождены от проверки технического состояния на три года от даты выпуска. Например, если машина была выпущена в 2015 г., но куплена только в 2018 г., техосмотр нужно пройти в 2018 г.

Периодичность для транспорта старше трех лет:

• Один раз в полгода ТО должны проходить легковые такси (кат.В), грузовые машины для перевозки пассажиров (более 8 сидячих мест), автобусы и спецтранспорт для перевозки опасных грузов.
• Раз в год проверяется транспорт не старше 7 лет: легковые и грузовые ТС весом до 3,5 тонн, мототехника, прицепы и полуприцепы.
• Раз в год осматриваются: грузовые ТС свыше 3,5 тонн; спецтранспорт, оснащенный световыми и звуками спецсигналами; учебное авто.
• Один раз в два года ТО – ТС от 3 до 7 лет. Это мототехника, легковые и грузовые ТС до 3,5 тонн, прицепы и полуприцепы.

Проведение ТО осуществляется на платной основе. Стоимость зависит от региона и категории ТС, и устанавливается региональными властями.

Подробная информация о проведении осмотра автомобилей физических и юридических лиц, предоставляется по телефону.