А по итогам первого полугодия речь идет уже о 6%. Такие цифры говорят о том, что российский рынок начал выходить из кризиса. И если в будущем не будет новых потрясений, то эксперты ожидают роста в ближайшей перспективе.

«Российский автомобильный рынок продолжает восстанавливаться устойчивыми темпами. 15% рост в июне и 12% рост по итогам второго квартала почти заставляют нас забыть о медленном старте в начале года. Общие продажи за период с января по июнь увеличились на 6%, что очень близко к нашему первоначальному прогнозу на 2017 год, которого мы продолжаем придерживаться до сих пор», - заявил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.

Причем производители, которые входят в лидирующую группу, показали в июне рост продаж на 20-30%! И во многом благодаря двум последним удачным месяцам по итогам полугодия у нас практически нет неудачников с минусом. Разве что УАЗ , который весь кризис демонстрировал стабильные продажи, вдруг начал проседать вниз. Не забывайте, что дорожали не только иномарки - цены поднимал и Ульяновский завод. В итоге сейчас хорошо оснащенный «Патриот» стоит уже больше миллиона рублей. И, видимо, для многих потенциальных покупателей ульяновских внедорожников эта сумма кажется чрезмерной.

Еще можно отметить снижение продаж у Audi. В июне компания показала минус 30%, а по итогам полугодия - уже минус 24%. Хотя и многие другие производители премиальных машин имеют сложности с продажами: Mercedes-Benz по итогам 6 месяцев потерял 7%, у Lexus минус 5%, у Porsche минус 17%, а у BMW продажи хоть и выросли, но всего на 3%.

Лидеры по итогам полугодия следующие: Lada, Kia и Hyundai. Причем если еще недавно две корейские компании шли на равных, то в 2017 Kia уверенно обогнала своих конкурентов - по итогам 6 месяцев разница в общих объемах продаж составляет уже 15 тысяч.

В «личном зачете» по итогам полугодия пока лидирует Kia Rio . Однако «Гранта» не хочет просто так сдаваться - после нескольких сложных месяцев, именно она в июне возглавила список самых популярных машин в стране! И не исключено, что в июле Lada Granta вновь станет первой, ведь «Рио» сейчас переживает смену поколения (заказы на новую модель начнут принимать уже с 1 августа), а продажи «Соляриса» просели из-за «Креты» - покупатели приходя в салон нередко решают взять не седан, а кроссовер (пусть он и немного дороже). Кстати, именно «Крета» сейчас возглавляет список самых популярных SUV в России опережая не только Toyota RAV4 , но и «Дастер».

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России по маркам за периоды июнь 2017/2016 гг. и январь–июнь 2017/2016 гг.

Марка	Июнь			Январь–июнь
	2017	2016	YoY	2017	2016	YoY
Lada	27 396	22 229	23%	140 231	124 353	13%
KIA	16 755	12 780	31%	85 189	69 766	22%
Hyundai	14 673	12 001	22%	70 588	64 334	10%
Renault*	12 239	10 075	21%	60 834	52 041	17%
Toyota*	9 059	7 087	28%	43 895	44 239	-1%
VW	7 357	6 218	18%	39 627	33 624	18%
Nissan*	6 900	6 009	15%	35 208	36 324	-3%
Škoda	5 656	4 796	18%	28 701	26 890	7%
ГАЗ ком.авт.*	5 175	6 103	-15%	25 053	24 750	1%
Ford*	4 557	3 689	24%	21 907	20 678	6%
Mercedes-Benz	3 232	3 311	-2%	17 726	19 141	-7%
УАЗ*	2 849	4 708	-39%	18 410	21 310	-14%
BMW	2 665	2 301	16%	14 571	14 161	3%
Chevrolet	2 574	2 914	-12%	14 889	14 783	1%
Mazda	2 274	1 764	29%	11 051	9 147	21%
Lexus	1 921	1 617	19%	10 577	11 088	-5%
Datsun	1 898	1 539	23%	10 895	8 229	32%
Mitsubishi	1 712	1 402	22%	8 711	8 709	0%
Audi	1 610	2 300	-30%	8 408	11 132	-24%
Lifan	1 321	1 310	1%	7 152	7 565	-5%
Ravon	1 239	-	-	4 946	-	-
Land Rover	812	674	20%	4 557	4 739	-4%
Volvo	799	720	11%	3 158	2 344	35%
VW vans*	660	450	47%	3 195	2 653	20%
Chery	605	444	36%	2 625	2 673	-2%
Subaru	540	470	15%	2 533	2 630	-4%
Mercedes-Benz Vans*	498	759	-34%	2 749	2 731	1%
Infiniti	479	417	15%	2 632	2 271	16%
Citroёn*	445	481	-7%	2 006	2 127	-6%
Peugeot*	430	480	-10%	2 215	1 870	18%
Porsche	380	370	3%	1 956	2 361	-17%
Suzuki	332	343	-3%	2 039	2 883	-29%
Genesis	228	-	-	515	-	-
FIAT*	196	182	8%	1 023	1 232	-17%
Haval	182	-	-	869	-	-
Geely	181	342	-47%	1 085	3 108	-65%
Jaguar	175	298	-41%	1 205	721	67%
Cadillac	165	107	54%	726	599	21%
MINI	151	121	25%	694	623	11%
Jeep	125	78	60%	747	606	23%
Zotye	108	21	414%	469	74	534%
smart	100	41	144%	338	135	150%
Changan	88	24	267%	737	307	140%
Isuzu*	72	33	118%	317	248	28%
Iveco*	52	50	4%	176	318	-45%
DFM	50	94	-47%	265	608	-56%
FAW	50	63	-21%	230	500	-54%
Foton*	36	9	300%	124	27	359%
Honda	31	126	-75%	479	719	-33%
SsangYong	16	92	-83%	70	1 020	-93%
Brilliance	16	75	-79%	95	646	-85%
BAW*	14	12	17%	73	93	-22%
Hyundai LCV	4	-	-	53	-	-
Chrysler	2	2	0%	5	16	-69%
Alfa Romeo	-	12	-	0	53	-
Acura	-	-	-	-	163	-
Daewoo	-	1 136	-	-	8 574	-
Haima	-	-	-	-	114	-
ИТОГО	141 084	122 679	15,0%	718 529	672 050	6,9%

Продажи легких коммерческих автомобилей включены в общие цифры продаж по брендам и маркам, если присутствуют в продуктовой линейке (отмечены *); указаны отдельно по некоторым маркам. LCV

25 самых продаваемых новых легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ по моделям за периоды июнь 2017/2016 гг. и январь–июнь 2017/2016 гг.

	Модель	Бренд	Июнь
			2017	2016	YoY
1	Granta	Lada	8 552	7 219	1 333
2	Rio	KIA	8 032	8 629	-597
3	Solaris	Hyundai	7 485	8 676	-1 191
4	Vesta	Lada	6 609	5 128	1 481
5	Creta	Hyundai	4 012	-	-
6	Duster	Renault	3 923	3 889	34
7	Polo	VW	3 630	3 605	25
8	RAV 4	Toyota	3 567	2 017	1 550
9	Largus	Lada	3 236	2 838	398
10	Camry	Toyota	3 156	2 976	180
11	Sportage	KIA	2 929	1 701	1 228
12	Kaptur	Renault	2 817	554	2 263
13	Logan	Renault	2 814	2 870	-56
14	XRAY	Lada	2 761	1 795	966
15	Rapid	Škoda	2 709	2 118	591
16	Sandero	Renault	2 637	2 619	18
17	Tiguan	VW	2 552	846	1 706
18	NIVA	Chevrolet	2 488	2 868	-380
19	4×4	Lada	2 270	1 925	345
20	Octavia A7	Škoda	1 996	2 078	-82
21	Kalina	Lada	1 941	1 303	638
22	Terrano	Nissan	1 880	1 213	667
23	X-Trail	Nissan	1 841	2 006	-165
24	on-DO	Datsun	1 810	1 024	786
25	CX-5	Mazda	1 746	1 279	467

24 143 - - 6 Polo VW 21 718 21 359 359 7 Duster Renault 19 809 23 306 -3 497 8 RAV 4 Toyota 16 016 16 169 -153 9 XRAY Lada 15 453 8 042 7 411 10 NIVA Chevrolet 14 436 14 540 -104 11 Kaptur Renault 14 141 554 13 587 12 Camry Toyota 13 984 13 178 806 13 Rapid Škoda 13 936 12 453 1 483 14 Largus Lada 13 687 14 547 -860 15 Sandero Renault 13 472 13 498 -26 16 Logan Renault 13 334 13 830 -496 17 4×4 Lada 13 025 13 067 -42 18 Sportage KIA 12 800 8 635 4 165 19 Tiguan VW 12 048 4 126 7 922 20 Octavia A7 Škoda 10 779 10 591 188 21 X-Trail Nissan 10 431 8 786 1 645 22 Qashqai Nissan 9 801 9 178 623 23 Kalina Lada 9 784 10 591 -807 24 on-DO Datsun 8 536 6 000 2 536 25 CX-5 Mazda 8 027 6 307 1 720

Июль 2018 года для российского рынка легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта, по данным Ассоциации Европейского Бизнеса (АЕБ), оказался довольно неплохим месяцем. Автомобильный рынок, по итогам июля, продемонстрировал рост 10,6% и составили 143452 машины, всего же за 7 месяцев текущего года, рост составил 17%, 992673 реализованных автомобилей.

Йорг Шрайбер, Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ:

«Июль не принёс фундаментальных изменений. Рынок продаж продолжил восстановление с комфортным для себя двузначным показателем уже 15-й месяц подряд. Основным драйвером роста остается позитивная тенденция в росте доверия потребителя, подталкивающая его, наконец, сменить свой старый автомобиль на новый».

АвтоВАЗ, в июле, снова смог удержать лидерство, реализовав 29389 автомобилей LADA, что на 11% выше показателя годичной давности. Второе место по объему продаж заняла KIA – реализация 18508 машин (+14%) обеспечила корейской марке лидерство на рынке иномарок. Третью строчку сохраняет Hyundai с показателем 14364 проданных автомобиля, что на 20% больше по сравнению с прошлым годом. Далее следует Renault – автомобили этой марки выбрали 10518 покупателей (-4%). Замыкает пятерку лидеров Toyota, чьи продажи составили 9737 машин (+22%).

В ТОП-10 самых продаваемых марок по итогам июля также вошли Volkswagen (8611 шт., +19%), Skoda (6616 шт., +25%), Nissan (5961 шт., +4%), ГАЗ (5068 шт., +6%) и Ford (3868 шт., -6%).

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей, в России, за июль 2018\2017 и период январь-июль 2017\2018. По данным АЕБ.

МАРКА	ИЮЛЬ			ЯНВАРЬ-ИЮЛЬ
	2018	2017	%	2018	2017	%
Lada	29 389	26 502	11%	199 273	166 733	20%
KIA	18 508	16 187	14%	129 722	101 376	28%
Hyundai	14 364	11 952	20%	101 399	82 540	23%
Renault*	10 518	10 982	-4%	81 362	71 816	13%
Toyota*	9 737	7 986	22%	56 831	51 881	10%
VW	8 611	7 239	19%	56 769	46 866	21%
Škoda	6 616	5 307	25%	42 955	34 008	26%
Nissan	5 961	5 717	4%	42 998	40 925	5%
ГАЗ ком.авт.	5 068	4 790	6%	32 163	29 843	8%
Ford	3 868	4 104	-6%	29 533	26 011	14%
Mitsubishi	3 539	1 527	132%	23 642	10 238	131%
Mercedes-Benz	3 111	3 065	2%	21 615	20 791	4%
BMW	2 907	2 350	24%	19 896	16 921	18%
УАЗ*	2 726	2 802	-3%	20 261	21 212	-4%
Mazda	2 567	2 140	20%	16 829	13 191	28%
Chevrolet	2 004	2 483	-19%	16 531	17 372	-5%
Lexus	1 966	1 938	1%	13 473	12 515	8%
Datsun	1 427	1 950	-27%	9 999	12 845	-22%
Lifan	1 315	1 298	1%	8 667	8 450	3%
Audi	1 272	1 302	-2%	8 646	9 710	-11%
Land Rover	671	719	-7%	5 108	5 276	-3%
Peugeot*	594	408	46%	3 549	2 623	35%
VW ком.авт.	570	565	1%	4 120	3 760	10%
Subaru	563	443	27%	4 200	2 976	41%
Suzuki	521	353	48%	2 890	2 392	21%
Volvo	496	484	2%	3 628	3 642	0%
Mercedes-Benzком.авт.	474	419	13%	3 737	3 168	18%
Honda	433	104	316%	2 620	583	349%
Porsche	409	386	6%	2 553	2 342	9%
Chery	404	484	-17%	3 329	3 109	7%
Infiniti	351	399	-12%	2 496	3 031	-18%
Zotye	281	58	384%	1 491	527	183%
Citroёn*	278	413	-33%	2 423	2 419	0%
Haval	259	140	85%	1 414	1 009	40%
Geely	217	226	-4%	1 268	1 311	-3%
MINI	208	149	40%	1 310	843	55%
Jaguar	204	148	38%	1 327	1 353	-2%
Changan	184	95	94%	887	832	7%
Genesis	148	48	208%	826	563	47%
Jeep	135	102	32%	820	849	-3%
FAW	125	48	160%	851	278	206%
DFM	119	45	164%	749	310	142%
Iveco*	85	27	215%	331	203	63%
Cadillac	62	65	-5%	592	791	-25%
FIAT*	48	159	-70%	789	1 182	-33%
Isuzu*	42	80	-48%	386	397	-3%
smart	38	97	-61%	564	435	30%
HTM	21	6	250%	62	77	-19%
Hyundaiком.авт.	18	9	100%	174	62	181%
Brilliance	14	12	17%	97	107	-9%
SsangYong	4	6	-33%	80	76	5%
Chrysler	2	1	100%	39	6	550%
Ravon	0	1 275	-	5 184	6 221	-17%
Foton *	n/a	50	-	215	174	24%
Baw	-	12	-	-	85	-
Итого	143 452	129 656		992 673	848 256

25 самых продаваемых автомобилей в РФ по моделям за июль 2018/2017 гг. По данным АЕБ.

	МОДЕЛЬ	БРЕНД	ИЮЛЬ
			2018	2017	шт.
1	Vesta	Lada	8 991	6 491	2 500
2	Rio	KIA	7 801	8 456	-655
3	Granta	Lada	7 599	8 134	-535
4	Polo	VW	5 618	4 014	1 604
5	Solaris	Hyundai	5 351	6 951	-1600
6	Creta	Hyundai	5 309	3 202	2 107
7	Largus	Lada	3 617	3 021	596
8	Camry	Toyota	3 364	2 985	379
9	XRAY	Lada	3 312	2 493	819
10	Duster	Renault	3 036	3 171	-135
11	RAV 4	Toyota	2 988	2 673	315
12	Sandero	Renault	2 877	2 549	328
13	Sportage	KIA	2 791	2 138	653
14	Rapid	Škoda	2 779	2 503	276
15	4x4	Lada	2 453	2 463	-10
16	Logan	Renault	2 392	2 644	-252
17	Tiguan	VW	2 242	2 134	108
18	Soul	KIA	2 044	1 202	842
19	Tucson	Hyundai	1 971	534	1 437
20	NIVA	Chevrolet	1 943	2 416	-473
21	Outlander	Mitsubishi	1 889	1 131	758
22	Kaptur	Renault	1 871	2 383	-512
23	Octavia A7	Škoda	1 832	1 959	-127
24	KodiaqCKD	Škoda	1 765	0	1 765
25	CX-5	Mazda	1 730	1 662	68

25 самых продаваемых автомобилей в РФ по моделям за январь-июль 2018/2017 гг. По данным АЕБ.

	МОДЕЛЬ	БРЕНД	ЯНВАРЬ-ИЮЛЬ
			2018	2017	шт.
1	Rio	KIA	59 359	54 614	4 745
2	Vesta	Lada	58 626	41 086	17 540
3	Granta	Lada	53 271	50 130	3 141
4	Solaris	Hyundai	39 208	39 696	-488
5	Creta	Hyundai	38 533	27 345	11 188
6	Polo	VW	32 584	25 732	6 852
7	Largus	Lada	24 606	16 708	7 898
8	Duster	Renault	24 326	22 980	1 346
9	Rapid	Škoda	19 743	16 439	3 304
10	XRAY	Lada	19 700	17 946	1 754
11	Sportage	KIA	19 451	14 938	4 513
12	Sandero	Renault	18 658	16 021	2 637
13	Logan	Renault	18 511	15 978	2 533
14	4x4	Lada	17 824	15 488	2 336
15	Tiguan	VW	17 821	14 182	3 639
16	Kaptur	Renault	17 460	16 524	936
17	Camry	Toyota	17 248	16 969	279
18	RAV 4	Toyota	16 411	18 689	-2 278
19	NIVA	Chevrolet	16 146	16 852	-706
20	Octavia A7	Škoda	13 770	12 738	1 032
21	Outlander	Mitsubishi	13 218	8 465	4 753
22	Cee"d	KIA	12 363	9 151	3 212
23	Tucson	Hyundai	12 189	5 605	6 584
24	X-Trail	Nissan	11 979	11 488	491
25	CX-5	Mazda	11 949	9 689	2 260

• В июле 2017 года в России было реализовано 16 187 автомобилей KIA, что на 36,7% больше, чем годом ранее.
• За первые семь месяцев года было реализовано 101 376 автомобилей KIA, на 24,2% больше, чем за аналогичный период 2016 года. Рост объема продаж KIA почти втрое превысил среднерыночный показатель за период с января по июль.
• Согласно предварительным оценкам, KIA удерживает лидерство среди всех представленных на российском рынке иностранных брендов по итогам июля и первых семи месяцев года с рыночной долей 12,4% и 12,0% соответственно.
• 10 из 12 предлагаемых KIA в России моделей в июле продемонстрировали положительную динамику продаж по сравнению с июлем 2016 года. Для трех моделей в июле достигнут рекордный с начала года объем продаж.
• Самыми популярными моделями KIA на российском рынке как по итогам минувшего месяца, так и по итогам полугодия остаются Rio, Sportage и cee’d.

Москва, 2 августа 2017 года - Компания KIA Motors Rus объявляет результаты продаж в России в июле и за период с января по июль 2017 года.

В июле 2017 года в России было реализовано 16 187 автомобилей KIA, что на 36,7% больше, чем в июле 2016 года. Такой показатель почти вдвое превышает среднерыночный темп восстановления объемов продаж, составивший в июле 2017 года 19,8%. По итогам периода с января по июль темпы роста объема продаж KIA превышают среднерыночные почти втрое - 24,2% против 8,5%. За первые семь месяцев года своих клиентов нашли 101 376 автомобилей KIA.

Согласно предварительным оценкам, KIA сохраняет лидирующие позиции среди всех представленных в России иностранных автомобильных брендов. На долю KIA пришлось 12,4% рынка по итогам июля и 12,0% по итогам периода с января по июль. Увеличение рыночной доли KIA по сравнению с показателями прошлого года составило 1,6% по обоим периодам.

Десять из 12 представленных в российской линейке марки моделей в июле продемонстрировали положительную динамику. Наиболее существенным оказался рост спроса по сравнению с июлем 2016 года на флагманский кроссовер Sorento Prime 1 (+338%), стильный городской кроссовер Soul (+202%), семейный кроссовер Sorento второго поколения (+176,8%) и обновленный седан Cerato (+149%). Для трех моделей - Soul, Cerato и Sorento второго поколения - июль стал рекордным по объему продаж с показателями 1 202, 620 и 465 проданных автомобилей соответственно. По итогам семи месяцев лидерами по приросту спроса являются флагманский кроссовер KIA Sorento Prime (+163,7%) и седан бизнес-класса KIA Optima (+103,3%).

Тройка наиболее востребованных моделей KIA на российском рынке остается неизменной. Как по итогам июля, так и по итогам первых семи месяцев 2017 года, в лидерах продаж находятся компактная модель сегмента «В+» Rio 2 (8 456 и 54 614 автомобилей соответственно), компактный кроссовер Sportage (2 138 и 14 938) и семейство моделей cee’d (1 272 и 9 151). Однако по итогам июля к тройке лидеров вплотную приблизился городской кроссовер Soul c показателем 1 202 реализованных за месяц автомобиля. KIA Rio согласно предварительным оценкам сохранил в июле свои лидирующие позиции, а запуск нового поколения KIA Rio в августе призван еще больше усилить позиции модели.

Значительная доля продаж KIA Motors Rus приходится на продажи с использованием продуктов, разрабатываемых KIA Finance вместе с банками-партнерами и партнерскими страховыми компаниями. В июле на продажи в кредит пришлось 34,3% от всех продаж автомобилей KIA, а по итогам полугодия их доля составила 32,5%.

Безусловным успехом пользуется программа продаж сертифицированных автомобилей с пробегом «KIA Уверен», к которой в настоящее время подключилось уже 64 дилерских центра. В июле 2017 года по программе «КIA Уверен» было реализовано 392 автомобиля, что на 75% больше, чем годом ранее. За первые семь месяцев года в рамках этой программы нашло своих клиентов 2 673 автомобиля (+273% по сравнению с аналогичным показателем 2016 года).

На конец июля 2017 года в 94 городах РФ действовал 181 официальный дилер KIA.

Приложение: Объём продаж автомобилей KIA в России в июле и в январе-июле 2017 года

	Июль 2017 года	Динамика в сравнении с июлем 2016 года	Январь - июль 2017 года	Динамика в сравнении с январем-июлем 2016 года
KIA Picanto	226	+89,9%	1 410	+32,5%
KIA Cerato	620	+149,0%	3 609	+57,5%
KIA Optima	1 189	+106,8%	6 031	+103,3%
KIA Sorento	465	+176,8%	2 432	-10,9%
KIA Sorento Prime	530	+338,0%	3 217	+163,7%
KIA Quoris	11	-45,0%	92	-31,9%
KIA Mohave	59	+1,7%	304	-14,6%
KIA Soul	1 202	+202,0%	5 248	+53,6%
KIA cee"d	1 272	+21,8%	9 151	-3,8%
KIA Sportage	2 138	+55,4%	14 938	+49,2%
KIA Venga	19	-76,5%	330	-59,8%
KIA Rio	8 456	+10,8%	54 614	+16,0%
Всего	16 187	+36,7%	101 376	+24,2%

• 1 KIA Sorento Prime - уникальное название модели для российского рынка. В других странах мира этот кроссовер называется KIA Sorento третьего поколения.
• 2 В России под названием KIA Rio представлен иной продукт, чем в других странах мира. Модель разработана специально для российского рынка. По сравнению с одноименной моделью на других рынках KIA Rio российского производства имеет другой кузов и иные габаритные размеры, в частности, увеличенную колесную базу, отличается линейкой двигателей и настройками подвески, а также оснащением, например, уникальным пакетом «Теплые опции».

Начавшийся несколько месяцев рост рынка продолжается и набирает темп: за предыдущий месяц дилеры продали 129 685 автомобилей, что сразу на 19% больше, чем годом ранее. В мае и июне этого года был отмечен рост продаж на 15%.

Лидирующая среди марок «Лада» стабильно растёт на 22%, но идущая второй Kia прибавила ещё больше - 37%. Все массовые марки тоже увеличили продажи, а бренды Datsun, Peugeot и Citroen могут похвастаться полуторакратным ростом. Единственное исключение на общем фоне - УАЗ, продолжающий терять покупателей.

У китайских марок Lifan и Geely отмечен небольшой спад продаж, а Chery увеличил реализацию на 11% после обновления модельного ряда весной этого года. Возвращение бренда SsangYong на российский рынок пока не принесло результата: в течение июля продано всего 6 кроссоверов марки.

	Марка	Количество	Изменение к 2016 году, %
1	Лада	26502	+22
2	Kia	16187	+37
3	Hyundai	11961	+11
4	Renault	10 982	+20
5	Toyota	7986	+12
6	Volkswagen	7804	+24
7	Nissan	5717	+20
8	Skoda	5307	+14
9	ГАЗ	4790	+16
10	Ford	4104	+24

В июне « » обогнала и стала самой продаваемой моделью на рынке, но в июле «кореец» вернул упущенное лидерство - благодаря скидкам на машины предыдущего поколения. Далее как и прежде следуют « » и « », а смог опередить кроссоверы и и поднялся на пятое место рейтинга.

Продажи новых автомобилей в России в июле 2017 года

	Модель	Количество	Изменение к 2016 году, %
1	Kia Rio	8 456	+ 11
2	Лада Гранта	8 134	+28
3	Hyundai Solaris	6 951	-12
4	Лада Веста	6 491	+25
5	Volkswagen Polo	4 014	-3
6	Hyundai Creta	3 202	-
7	Renault Duster	3 171	+2
8	Лада Ларгус	3 021	+20
9	Toyota Camry	2 985	+4
10	Toyota RAV4	2 673	+23

Ситуацию на российском автомобильном рынке прокомментировал Александр Зиновьев, заместитель председателя правления ГК «АвтоСпецЦентр».

В целом рынок растет, и это неплохо, но лишь за счет масс-сегмента. Господдержка влияет только на массовый сегмент – программы утилизации и трейд-ин, льготное автокредитование, новые программы «Новый автомобиль» и «Семейный автомобиль».

Август - традиционно самый сложный месяц не только в авторитэйле, но и вообще в продажах. Связано это с отпусками, подготовкой детей к 1 сентября и каникулами на многих производствах, но мы надеемся, что вторая половина года будет удачнее минувшей. Этому должен поспособствовать и изменившийся настрой покупателей, уже осознавших «новую экономическую реальность», и более-менее стабильные цены на нефть и курсы рубля по отношению к мировым валютам. Наш прогноз по году +7-8%.

Уходящий год, безусловно, стал переломным для российского авторынка, который после четырех лет падения постепенно восстанавливается. Напомним, в феврале спрос на новые автомобили достиг дна, после чего стал показывать непрерывный рост, а с мая - даже в двукратных величинах. За январь-ноябрь продажи легковых машин и LCV увеличились на 12%, до 1,43 млн единиц, гласят данные Ассоциации европейского бизнеса. Годовой результат, по прогнозу АЕБ, составит 1,58 млн автомобилей, что на 11% больше по сравнению с 2016 годом.

Впрочем, достаточно активный рост обусловлен исключительно прошлыми антирекордами, и на самом деле российский авторынок все еще находится на очень низком уровне. Достаточно сказать, что показатели «успешного» 2017 года оказались почти вдвое меньше докризисного 2013-го, когда в России было продано 2,94 млн машин.

Как говорит заместитель председателя правления ГК «АвтоСпецЦентр» Александр Зиновьев, основными факторами, позволившими авторынку преодолеть кризис, являются отложенный спрос за периоды «низкого рынка» в 2014–2016 годов, регулярное продление программ господдержки в авторитейле, а также повышение локализации у крупнейших объемообразующих брендов масс-сегмента, таких как Kia, Hyundai, Skoda и Volkswagen. «Наш прогноз на декабрь, в случае отсутствия глобальных потрясений в валютном секторе - на уровне динамики ноября, так как сокращение ряда программ господдержки компенсируется традиционным предновогодним ралли», - отметил он.

Безусловным лидером на российском авторынке остается АВТОВАЗ, реализовавший в январе-ноябре 279 тыс. машин (+17%). Для сравнения, это на 110 тысяч больше, чем у ближайшего преследователя - корейской Kia. При этом несмотря на то, что продажи автомобилей Lada начали расти раньше рынка (с июля 2016-го), тольяттинцы продолжают наращивать свою долю, практически достигнув целевых 20%. На самом АВТОВАЗе успехи связывают с развитием модельного ряда Lada и производственных площадок в Тольятти и Ижевске, усилением дилерской сети, гибкой маркетинговой политикой и .

Увеличению доли Lada среди прочего способствуют длительная стабильность цен, а также большой выбор различных типов трансмиссий, моторов и опций, добавляет директор по продажам Lada в ГК «Терра-Авто» Игорь Бадер. По его мнению, сокращение программ господдержки в 2018 году не должно сильно сказаться на позициях АВТОВАЗа, поскольку, к примеру, Lada Vesta уже несколько месяцев не участвует в льготных программах утилизации и трейд-ин, по другим моделям они обеспечивают порядка 5% продаж, однако сокращение программ не нанесло существенного ущерба спросу.

В сегменте иномарок продолжают господствовать корейские Hyundai и Kia, которые совместно уже обошли АВТОВАЗ по объему реализации. За 11 месяцев нынешнего года покупателей в России нашли 169 тыс. автомобилей Kia (+24%) и 143 тыс. машин Hyundai (+9%). Таким образом, для конкурентов «корейцы» по-прежнему остаются вне досягаемости: позади них Renault (122,1 тыс. шт., +19%), Toyota (83,4 тыс. шт., -1%) и Volkswagen (79,1 тыс. шт., +19%).

«Hyundai и Kia удерживают лидерские позиции в сегменте иномарок благодаря двум основным факторам - высокой степени локализации производства в России, позволяющей лишь минимально повышать цены, и лучшему сочетанию цена/опции, дающему клиенту возможность получить больше автомобиля за сопоставимые деньги. Кроме того, надежность и пятилетняя гарантия являются визитной карточкой указанных брендов. Свою роль играет и оперативный выход новинок и обновлений текущих бестселлеров», - комментирует Александр Зиновьев.

Операция «Преемник»

Между тем в рейтинге самых популярных моделей на российском авторынке вновь сменился лидер. Напомним, в прошлом году титул бестселлера впервые завоевала иномарка - это звание досталось Hyundai Solaris, сместившей с верхней строчки автомобильного чарта вазовскую Гранту. В 2017 году лидером продаж стал Kia Rio, продажи которого в январе-ноябре выросли на 14%, до 90,5 тыс. единиц. На втором месте остается Lada Granta с показателем 83,4 тыс. реализованных автомобилей (+6%). А «бронзу» впервые получила Lada Vesta, чей результат составил 69,3 тыс. машин (+44%). Стоит отметить, что с выходом нового универсала Lada Vesta SW и его внедорожной версии Vesta SW Cross флагманское семейство АВТОВАЗа по итогам ноября впервые вышло на второе место в рейтинге российских бестселлеров, обогнав Гранту. Как отмечает Игорь Бадер, в дальнейшем позиции вазовского бюджетника во многом будут зависеть от планируемого рестайлинга модели, который ожидается в следующем году.

По мнению консультанта-аналитика Frost & Sullivan Ивана Кондратенко, Lada Granta сохранит сильные позиции на рынке, оставаясь в числе лидеров благодаря своей конкурентной цене на фоне сокращения программ господдержки. При этом предпочтения покупателей будут и дальше смещаться в сторону более современных автомобилей.

Топ-25 самых продаваемых моделей автомобилей в России (данные АЕБ)

#	Модель	Январь-ноябрь
		2017	2016	Изм.,%
1.	Kia Rio	90 491	79 633	14
2.	Lada Granta	83 384	78 953	6
3.	Lada Vesta	69 336	48 160	44
4.		63 673	82 338	-23
5.		49 406	17 927	176
6.	Volkswagen Polo	42 994	43 390	-1
7.	Renault Duster	39 012	40 105	-3
8.	Lada Largus	30 090	26 460	14
9.	Toyota RAV4	29 740	28 445	5
10.	Lada XRAY	29 583	17 299	71
11.	Chevrolet Niva	27 796	26 727	4
12.	Renault Kaptur	27 746	10 216	172
13.	Renault Logan	27 306	26 541	3
14.	Renault Sandero	27 277	25 524	7
15.	Skoda Rapid	26 648	23 458	14
16.	Lada 4x4	25 936	24 720	5
17.	Toyota Camry	25 288	25 535	-1
18.	Volkswagen Tiguan	24 383	9 029	170
19.	Kia Sportage	22 431	17 264	30
20.	Skoda Octavia A7	20 594	19 719	4
21.	Lada Kalina	18 166	19 238	-6
22.	Nissan X-Trail	18 127	16 310	11
23.	Nissan Qashqai	17 856	16 892	6
24.	Datsun on-DO	17 343	12 046	44
25.	Mazda CX-5	16 715	14 008	19

А вот прошлогодний бестселлер Hyundai Solaris выпал из тройки лидеров, заняв лишь четвертое место в рейтинге продаж. В январе-ноябре эту модель выбрали 63,7 тыс. российских покупателей, что на 23% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2016 года. И это при том, что в феврале на рынок вышел новый Solaris, правда, со сменой поколений модель лишилась кузова хэтчбек и сегодня предлагается только в четырехдверном исполнении. Именно этим и объясняется падение продаж Соляриса в сравнении с прошлым годом, ведь на хэтчбеки раньше приходилось примерно 25% реализации модели. В то же время продажи новых седанов, по данным «Хендэ Мотор СНГ», выше, чем в предыдущем поколении. В свою очередь, Александр Зиновьев отмечает, что если в аналогичных комплектациях, то у последнего будет небольшое преимущество в цене, к чему крайне чувствителен потребитель в данном сегменте.

Кстати, без традиционного кузова хэтчбек осталась и модель Kia Rio, которая с августа также стала доступна в . Сначала новинка появилась в продаже в четырехдверной версии, а в ноябре на рынке стартовал , который отличают увеличенный до 170 мм клиренс, адаптированные настройки подвески, а также защитный пластиковый обвес. Растущий спрос на псевдокроссоверы должен укрепить лидерство модели Rio на российском рынке в дальнейшем.

Заслуженное признание

В сегменте SUV, который является крупнейшим на российском авторынке, также новый бестселлер. Это, конечно же, кроссовер Hyundai Creta, который, напомним, в первый же месяц продаж в августе 2016-го. Однако получить пальму первенства по итогам года он смог только сейчас, завершив, таким образом, многолетнее господство Renault Duster, лидирующего в этом сегменте в 2013–2016 годах. Так, в январе-ноябре реализация Креты с учетом низкой базы выросла в 2,8 раза, до 49,4 тыс. машин. Дастер за тот же период разошелся в количестве 39 тыс. единиц, при этом спрос на него снизился на 3%. Впрочем, часть покупателей у него явно перетянул другой, более современный кроссовер этой французской марки - Kaptur, чьи продажи активно набирают обороты. По итогам 11 месяцев 2017-го он входит в пятерку самых популярных моделей SUV в России с показателем 27,7 тыс. реализованных машин (рост в 2,7 раза). Таким образом, Kaptur уже практически догнал Chevrolet Niva, чей результат составил 27,8 тыс. автомобилей (+4%), и сократил отставание от Тойоты RAV4, на которой остановили свой выбор 29,7 тыс. покупателей (+5%).

«Лидерство Креты ожидаемо ввиду ее новизны и цены, которая ниже, чем у большинства конкурентов с подобным уровнем технологического оснащения. Снижение продаж Дастера случилось из-за того, что модель без существенных изменений находится на конвейере почти 10 лет и на фоне конкурентов уже является довольно устаревшей, хотя и сравнительно дешевой. На мой взгляд, отчасти из-за отсталости Дастера, Kaptur набирает популярность среди поклонников марки Renault в России и в следующем году имеет шансы обогнать его. Toyota RAV4, которая почти в два раза дороже, чем Creta, имеет стабильную позицию на российском рынке, но без претензий на большее», - констатирует Иван Кондратенко.

Как заявил «За рулем.РФ» управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Алексей Калицев, у Креты очень высокие шансы сохранить свое лидерство в следующем году. В первом квартале будущего года на заводе компании в Санкт-Петербурге стартует производство . Автомобиль получит новые сочетания коробок передач и двигателей, также в течение года будут доступны пакеты опций, разработанные в соответствии с запросами клиентов.

В апреле-мае следующего года в России стартуют продажи внедорожника Skoda Kodiaq локального производства. Напомним, с июня новинка поставляется к нам из Чехии только в топовых версиях по цене от 2 млн рублей, а с началом местной сборки Skoda сможет расширить линейку двигателей и вариантов комплектаций для этой модели, в том числе с передним приводом. Ежегодно планируется продавать до 30 тыс. таких автомобилей, что вполне сопоставимо с текущим уровнем реализации лидеров сегмента SUV. По мнению экспертов, даже если локализация производства позволит снизить начальную стоимость Kodiaq до 1,5 млн рублей, как заявлялось ранее, он все равно будет дороже или на уровне цен конкурентов, таких как Kia Sportage и Nissan X-Trail.

«В первую очередь необходимо понять, насколько существенное влияние окажет локальное производство на итоговую цену Skoda Kodiaq для конечного потребителя. В то же время в этом ценовом сегменте конкуренция очень серьезная, и говорить о том, что новинка сможет потеснить конкурентов, пока рано», - считает Александр Зиновьев.

Расслоение авторынка

Сегмент автомобилей премиум-класса, который оказался более устойчив к кризисным явлениям в прошлые годы, в 2017-м, напротив, показывает более низкую динамику спроса, а некоторые премиальные марки и вовсе снижают продажи на растущем рынке. Практически все представители пятерки лидеров по итогам 11 месяцев 2017 года оказались «в минусе»: Mercedes-Benz (-2%), Lexus (-3%), Audi (-19%), Land Rover (-3%), и только BMW смог нарастить реализацию (+8%). Стоит также отметить успехи Volvo и Infiniti, чьи продажи с начала года выросли на 20% и 12% соответственно.

Как говорит руководитель отдела продаж АЦ Беляево Павел Филиппов, кризис затрагивает в первую очередь автомобили среднего и нижнего ценового сегментов. Премиум-сегмент начинает падать позднее, но это падение, в отличие от более дешевых категорий, происходит глубже, с более длительным выходом на прежние показатели продаж. «Доходы и покупательская способность населения упали, и многие клиенты, которые ранее владели машинами премиум-класса, сегодня пересаживаются на более бюджетные модели, но зато новые автомобили. Доход от продаж в премиум-сегменте упал в разы, и если бы дилеры не создавали искусственный ажиотаж за счет дисконта и специальных предложений, то это падение было бы еще большим. Ожидать роста продаж премиальных автомобилей не стоит - в лучшем случае произойдет замедление падения или стагнация», - рассуждает эксперт.

А вот в ГК «АвтоСпецЦентр» прогнозируют на 2018 год небольшой рост в премиальном сегменте за счет выхода большого числа новых моделей. По словам Александра Зиновьева, подстегнуть спрос смогут интересные новинки будущего года - Audi A6, Audi Q8, BMW X7, BMW X2, новый Porsche Cayenne, обновленные Infiniti QX50 и QX80.

Неубиваемая ГАЗель

На рынке легких коммерческих автомобилей 2017 год ознаменовался выходом нового легкого грузовика УАЗ Профи грузоподъемностью 1,5 тонны, который должен составить конкуренцию ГАЗели. С октября новинка доступна в продаже с однорядной и двухрядной кабиной, в том числе и с полным приводом. Также недавно УАЗ выпустил битопливную модификацию Профи, работающую на бензине и газе. Стоит отметить, что новый ульяновский грузовичок стал самым доступным предложением в сегменте полуторатонников - его стоимость начинается от 749 тыс. рублей, без учета спецпредложений. Для сравнения, цена ближайшего конкурента - бортовой ГАЗели Бизнес - стартует от 865 тыс. рублей.

Впрочем, выход на продажах ГАЗелей никак не сказался, заявляют в пресс-службе «Группы ГАЗ». По данным компании, продажи бортовых ГАЗелей Бизнес, а Профи называли «убийцей» именно этой модели, в октябре-ноябре 2017 остались на уровне прошлого года. Совокупные же продажи бортовых грузовиков ГАЗ (ГАЗель Бизнес и ГАЗель Next) выросли за эти же два месяца на 25%.

В низком ценовом сегменте LCV опциональный состав автомобиля, на который делают упор разработчики УАЗ Профи, практически не оказывает влияния на решение о покупке, отмечают, с свою очередь, дилеры ГАЗа. По их словам, главное для покупателя здесь - способность автомобиля перевезти 1,5–2 тонны груза или рабочую бригаду, проехать в место погрузки/разгрузки, и именно по этим показателям Профи уступает ГАЗели.

В октябре на российский рынок вышел стоимостью от 2 млн руб. Еще одной новинкой в сегменте LCV стал , который поступит в продажу в конце декабря в двух модификациях - пятиместный грузопассажирский автомобиль (819 тыс. руб.) и коммерческий фургон (814 тыс. руб.). Эта модель должна занять нишу между фургоном Lada Largus (от 500 тыс. руб.) и Peugeot Partner с Citroen Berlingo (от 1,2 млн руб.). В свою очередь, PSA Group в первом квартале 2018 года начнет выпускать в России фургоны Peugeot Expert и Citroen Jumpy нового поколения, а в дальнейшем на калужском конвейере к ним добавятся пассажирские микроавтобусы Peugeot Traveller и Citroen SpaceTourer.

«УАЗ сделал смелый ход с запуском модели Профи, но вряд ли она способна существенно ослабить позиции ГАЗа на рынке LCV. Поэтому неоспоримое лидерство ГАЗели, думаю, будет продолжаться и в 2018 году. Renault Dokker будет конкурировать с родственной Lada Largus, а Citroen Jumpy и Peugeot Expert займут свою небольшую нишу компактных LCV», - комментирует Иван Кондратенко.

Не хватает уверенности

Что касается прогнозов на 2018 год, то динамика российского авторынка во многом будет зависеть от объема господдержки. Уже известно, что программы утилизации и трейд-ин свернут, отказалось правительство и от льготных автокредитов. В 2018 году будут возобновлены только адресные программы «Первый...» и «Семейный автомобиль» , однако их предварительный бюджет рассчитан на продажу лишь 55 тыс. машин. Для сравнения: в уходящем году с помощью различных мер господдержки реализовано порядка 750 тыс. автомобилей, что обеспечило почти половину всех продаж. В случае сокращения мер стимулирования спроса авторынок может вновь столкнуться с падением продаж, которое будет усугубляться продолжающимся ростом цен.

Как говорят в пресс-службе Kia, программы господдержки - это эффективный инструмент, позволяющий сократить разницу между темпами роста цен на автомобили и роста доходов населения, которая сформировалась за 2014–2017 годы и достигла за этот период почти 30%. В компании полагают, что пока рынок не вернется хотя бы к среднегодовому уровню в 2 млн автомобилей, господдержка будет иметь очень важное значение.

В ГК «Авторусь» отмечают, что рост продаж, который наблюдается в последние месяцы, - это, скорее всего, его пиковые значения, обусловленные сезонной активностью дилеров. В будущем году авторынок прибавит в лучшем случае 8–10%.

А вот в Frost & Sullivan прогнозируют, что при оптимистическом сценарии развития рынка в 2018 году возможно сохранение уровня продаж в пределах 1,5 млн машин или минимальный рост. Но в целом, оценивая эффект программ господдержки на рынок в предыдущие годы, можно рассчитывать, что с их окончанием российский авторынок в следующем году вернется к некоторому снижению. Естественный же рост рынка наступит при условии, что ускорится экономический рост в стране и курс валют будет оставаться на стабильном уровне. «В этом случае даже в ситуации отмены мер по стимулированию автопродаж российский покупатель, который выжидал с покупкой новой машины, почувствует улучшение благосостояния и будет уверен в завтрашнем дне», - резюмирует Иван Кондратенко.

Фото: ИТАР-ТАСС, depositphotos.com и компании-производители