Вся информация о шине содержится на боковинах. Человеку, который знает, как маркируются шины, не составит труда понять, подходят ли они для его автомобиля или нет.

На нашем автопортале сайт мы уже достаточно много уделяли внимания шинам для легковых и грузовых автомобилей, и эксплуатации, а также вопросу выбора покрышек. В данной статье попробуем разобраться со значением всех тех символов, которые производитель наносит на шины.

Название производителя и модель

Первое, на что мы обращаем внимание - производитель. Заводов производящих шины — много как в России, так и за ее пределами, и все согласятся, что Nokian, BridgeStone, Kumho или Dunlop - это очень хорошо. Тогда как КАМА, Voltyre, Алтайшина (АШК), Росава или Белшина - это тоже хорошо, но до Goodyear и Michelin качество не дотягивает. Тем не менее, продукция всех ценовых сегментов востребована и отечественные производители стараются улучшать качество своих покрышек.

Модель шины каждый производитель указывает по-своему. Например, на Нижнекамском шинном заводе используют цифровое обозначение - КАМА 205 - и все водители знают, что речь идет о всесезонной резине 175 или 165 на 70 посадочный радиус 13. Появились также шины, выпущенные по технологиям Continental, он обозначаются КАМА ЕВРО. Например летние шины Кама Евро 129 и так далее.

В Nokian модель указывают с помощью дополнительных буквенно-цифровых обозначений, яркий пример - Nokian Hakkapelliita 7. Типоразмеры таких покрышек могут быть разные - от 155/80 R13 до 285/30 R22, но рисунок протектора одинаковый. Соответственно, покупая такую шину, вы будете знать, с каким протектором она идет.

Если же речь идет о грузовых шинах, то вне зависимости от производителя тип протектора указывается стандартным обозначением. Например, зиловские колеса с ромбиками обозначаются ИН-142БМ, тип протектора «гусиная лапка» - 0-40БМ, хотя выпущены эти колеса могут быть на разных заводах. Это же относится и к тракторной резине: Ф-35 - «ёлочка».

То есть модель шины говорит о типе рисунка протектора.

Типоразмер резины

Типоразмер резины - это один из главных критериев, по которым водители выбирают обувку для своих машин. Размер может указываться несколькими способами:

• по метрической европейской маркировке - привычное нам 185/70 R14;
• по дюймовой американской - 7,5-20 или 31х10,5 R15;
• в миллиметрах - 240х508 (ГАЗ-3307) или 320х508 (МАЗ).

То есть если мы видим обозначение типа 175/70 R13, то можем можем получить:

• 175 - ширина шины в миллиметрах;
• 70 - отношение профиля к ширине, 175 множим на 0,7 получаем 122,5 мм - высота профиля;
• R13 - размер колесного диска или посадочный диаметр выраженный в дюймах.

Исходя из этого, шины могут быть низкопрофильными и высокопрофильными.

В низкопрофильных покрышках отношение профиля к ширине не превышает 50-55 процентов - 195/55, 225/45. Такие покрышки обычно идут с кованными или литыми дисками и придают машине спортивный, устремленный вперед вид.

Дюймовая система просто передает размеры шины. Например 31х10,5 - полный диаметр в дюймах и ширина. Важно также запомнить, что посадочный диаметр может указываться либо простым тире (31х10,5-15) - это говорит, что резина имеет диагональную конструкцию, - либо вместо тире стоит буква «R» - радиальная конструкция.

Ну, а обозначения типа 8,25-20 или 240-508 (в данном случае это размер колеса для ГАЗ-53 выраженный в дюймах и миллиметрах) применяются для грузовых автомобилей или спецтехники. Например если мы возьмем трактор МТЗ-80, то передние колеса у него будут обозначены 11,2-20, а задние 15,5-38. Если вместо тире стоит «r», значит речь идет о радиальной конструкции.

Индекс скорости и нагрузки

Следующий важный параметр, указывающий при какой самой большой скорости может использоваться данная резина и какой максимальный вес выдержит.

Данные значения обычно указываются сразу же после типоразмера и имеют вид: 88Т или 90Q и так далее. Цифры обозначают максимальную нагрузку на колесо. Для легковых авто обычно идут значения от 70 (335 кг) до 90 (600 кг). Есть и большие значения для вэнов и грузовиков, например 130 (1900 кг).

Буква обозначает максимальную скорость - от В (50 км/час), до Z (более 300 км/час). Если вы не знаете, на какие нагрузки рассчитано то или иное колесо, то таблицы этих индексов очень легко найти в интернете. Но если у вас, к примеру, Chevrolet Aveo, то скорее всего там стоят 185/60 r14 82Т или 82Н.

Отсюда получаем:

• 82 - 475 кг на колесо или 950 на ось;
• максимальная скорость - 190 (Т) или 210 (Н).

Специалисты советуют подбирать шины немного с запасом скорости. Если максимальная скорость 200 км/час, то шины нужно выбирать с индексом H или V (210-240 км/час). То же относится и к индексу нагрузки, но если купить с очень большим запасом, то пострадает комфорт и подвеска - такое колесо будет более жестким.

Обратите также внимание, что буква «С» после типоразмера указывает усиленную шину для легко-грузового или грузового транспорта. Пример - 185/75 R16C - эта покрышка пойдет на Газель или какой-нибудь пассажирский бус.

Дата производства

Мы уже писали на нашем портале сайт. Но поскольку продавцы часто норовят продать нам прошлогодние, а то и совсем пятилетней давности колеса по цене новых, то нужно найти отметку с указанием даты производства.

В небольшом овале, который обычно стоит возле «Max pressure» мы можем увидеть 4 цифры - номер недели и года. То есть что-то типа 2514 или 3713. 14 и 13 - год, 25 и 37 - порядковый номер недели (делим на 4 и узнаем приблизительно месяц).

Сезон

Для каких условий предназначена резина говорят дополнительные обозначения. На зимней резине обязательно имеется снежинка, если же снежинки нет - резина не зимняя.

Не должны вас смущать и обозначения типа M+S (Mud+Snow) - хоть это и обозначает «Снег и Грязь», это не говорит, что резина зимняя, она просто предназначена как для трассы, так и для покрытых снежной кашей и грязью дорог. Такие покрышки имеют грунтозацепы.

All Season - всесезонная резина.

Если видим зонтик или Rain, Water, AquaContact - дождевая резина со сниженными характеристиками аквапланирования.

Другие обозначения

На шинах можно найти и массу других обозначений:

• для асимметричных протекторов указывается направление вращения (Rotation), внешняя и внутренняя сторона (Outside, Inside), место установки (Left, Right);
• тип шины - tubeless, tube type - бескамерная, камерная;
• максимальное давление и максимальная нагрузка - Max Pressure, Max Load;
• торможение на влажном полотне - Traction A, B, C (A — самый лучший коэффициент).

Зная все эти обозначения, вы без труда подберете нужный вам тип покрышки.

Хорошие мастера автосервисов и шиномонтажных мастерских знают, как с одного лишь взгляда определить год выпуска шины. Это не фокусы и не «выпендрёж» перед доверчивым клиентом для "вау"-эффекта. На самом деле это определяется очень просто, главное знать, куда смотреть. А там уже всё зависит от арифметических способностей или наличия под рукой календаря.

Интересно! Шины появились ещё задолго до появления автомобилей и даже велосипедов. Первые образцы изготавливались из металла. Это были первые предпосылки к созданию аналогов современных шин. Джон Данлоп, когда ездил на велосипеде по неровным дорогам, страдал от ужасной мигрени, ведь тогда ещё не было пружинных подвесок. Это и сподвигло изобретателя на первые эксперименты с резиной.

Есть ли срок годности у резины автомобиля

Изделия из резины, как и многое в природе и в искусственно созданном человеком мире, подвержены износу и старению. Специальные примеси, добавляемые в материал при изготовлении покрышек, замедляют старение, но длительная эксплуатация уничтожает резину быстрее естественного процесса. В протекторе и на боковинах образовываются микротрещины, а это, как правило, влечёт за собой и деформацию каркаса.

Специалисты рекомендуют производить замену шин, когда их срок годности уже почти истёк. И это относится даже к тем покрышкам, в которые даже ни разу «не обувался» автомобиль. Средний «период жизни» большинства автомобильных шин составляет 5-6 лет с момента их производства. Поэтому важно знать, где на шинах пишется год выпуска.

Старение шин зависит от множества происходящих физических и химических процессов. С течением времени это пагубно сказывается на выполняемых ими функциях. Это больше относится к тем шинам, которые просто стоят где-то в гараже и ждут своего часа, или тех, которые одеваются раз в год на один месяц. Те же покрышки, что находятся в постоянном рабочем режиме, гораздо позже обретают хрупкость. Ведь размягчители резины катализируются только при вращении автомобильных колёс.

Компания Michelin даёт гарантию на свою продукцию около десяти лет, когда многие другие не поднимают планку выше шести. Тем более, если покрышка не имеет ни единого из вышеперечисленных дефектов. Помимо того, как определить год выпуска шины и сколько она способна прослужить, важным моментом является различие их по категориям. Ясно, что покрышки с маркировкой ZR (свыше 240 км/ч) во время эксплуатации подвергается огромным нагрузкам, чего нельзя сказать о покрышках категории S (до 180 км/ч).

Логично будет предположить, что резина, предназначенная для высоких скоростей, должна откатывать своё не более пяти-шести лет. А жилые прицепы и трейлеры? Проходят в год мало, дольше стоят на полуспущенных, протектор не стёртый. Их можно в утиль хоть через восемь лет. Это актуально в том случае, когда профиль резины выглядит достаточно хорошо. Определить возраст резины в таком случае не составит труда, главное, чтобы была видна дата производства шины.

Интересно знать! Самая большая шина в мире расположена в Детройте, который ещё называют «город моторов». Но сконструирована она была в Нью-Йорке для Всемирной выставки 1965 года компанией Uniroyal.

Как узнать год выпуска шин и зачем это делать

Каждая партия выпущенных автомобильных покрышек получает индивидуальный серийный номер. Но где его можно найти на шинах и как определить, что там указан год выпуска? Номер состоит из комбинированных букв латиницы и цифр. Располагается он по обеим боковым сторонам покрышки. На одной стороне он пропечатан целиком, на другую же он дублируется частично: только буквы и начальные цифры. Последнее трёх- или четырёхзначное число и указывает на дату производства. Для удобства год выпуска шины заключают в овальный штамп, чтобы это быстрее наталкивало автомобилистов, где смотреть.

На сегодняшний день более распространёнными являются покрышки с номером из четырёх цифр. Это значит, что они были изготовлены после наступления «миллениума». Тогда компании-производители перешли на более удобную нумерационную систему. Две цифры в начале указывают на неделю, вторая пара – на год производства. Допустим, есть покрышка с номером 3412. Как по нему узнать год и месяц изготовления шины? Всё просто. Тридцать четвёртая неделя – это август, ну а двенадцать – это 2012 год. Значит, шина была выпущена в конце лета 2012 года.

Среди автомобилистов встречаются очень щепетильные люди, которых не покидает мысль, а как же узнать более точную дату изготовления, когда известен год выпуска шины и даже месяц. Можно воспользоваться простым календарём или онлайн-калькулятором для просчёта даты выпуска автомобильной «обуви». Разобраться в них труда большого не составит. Просто нужно ввести последние цифры серийника покрышки, а далее уже будет обнаружена точная дата выпуска резины.

Если серийный номер состоит из трёх цифр, тогда знайте, что покрышка была произведена до 2000-го года. Первые две цифры аналогичны с четырёхзначным вариантом по своему значению, а вот третья означает последнюю цифру года. Но тут возникает дилемма: шина могла быть выпущена и в 80-е, и в 90-е. Как точнее посмотреть год выпуска резины? Шины из восьмидесятых имеют по бокам серийника звёздочки, из «лихих» после цифр идёт пробел, затем звёздочка, или ещё и треугольник.

Качественные шины могут прослужить гораздо дольше заявленного производителем срока. Главное соблюдать правильные условия хранения и эксплуатации. При покупке шин не ориентируйтесь только на дату выпуска, а осмотрите и сами покрышки. Насколько высота протектора отвечает вашим требованиям, чёрный ли цвет. Со временем он превращается в белёсо-серый, а поверхность покрывается паутиной маленьких трещин.

Если все эти признаки есть, значит, покрышки хранились неверно. Если вам не предоставят аналогичную модель, но посвежее, тогда не берите их и вовсе.

Знаете ли Вы? Только лишь четверть всех автомобилистов систематически проводят проверку давления в шинах. Из них 18% мужчин и 4% женщин делают это по рекомендациям производителей – еженедельно. Остальные же ездят на покрышках с недостаточным давлением.

Возможно ли определить условия хранения шин автомобиля

Порой, проходя меж рядов автомобильных покрышек иностранного производства, удивляешься находчивости рыночных маркетологов. По их заверениям, производители дают гарантию на свой товар до девяти, а то и десять лет. А характеристики настолько универсальные, что поражают своей уникальностью, будто это инопланетные технологии. И на такие уловки люди с радостью ведутся. И тут возникает резонный вопрос, а стоит ли доверять такому товару? Как не ошибиться в выборе производителей автомобильных шин?

В первую очередь, зарекитесь покупать автообувь на рынке и тем более у кого-то с рук. Велик процент наткнуться на подделку, которая прослужит недолго, да и характеристики изделия будут весьма сомнительными. Вторым настораживающим моментом будет стоимость шин, которая слишком занижена для известного бренда. Покрышки, условия хранения которых были нарушены, отличаются в первую очередь по внешним признакам: они мятые, и их форма деформирована. Делайте такие покупки в магазинах с проверенной репутацией, где вы сможете вернуть товар в условленный срок при необходимости.

Обязательно проверяйте эксплуатационный срок и сами изделия на наличие визуальных повреждений и дефектов. Мировые бренды дают гарантию до двух лет. За этот период шины можно будет вернуть обратно продавцу, если он не эксплуатировался, а технические характеристики упали или вовсе были утрачены. И напоследок о качестве. Как бы ни было прискорбно, но иностранные производители делают более качественный товар, чем отечественные.

Это интересно! В маленьком колумбийском городке расположилась мастерская по пошиву одежды и обуви из старых автомобильных покрышек. Специально выбираются только мягкие покрышки, податливые к раскройке, из которых можно сшить многое для повседневного гардероба.

Подписывайтесь на наши ленты в

Минимум два раза в год водителю приходится “переобувать” свой автомобиль. Обычно резину эксплуатируют по несколько лет, но через какое-то время в любом случае возникнет необходимость приобрести новые покрышки. При выборе шины водители обращают внимание, в первую очередь, на размер, рисунок протектора и материалы, но далеко не всегда задумываются о дате производства покрышки. А зря, поскольку этот параметр крайне важен, и нужно знать, как определить дату производства шины при ее покупке.

Обратите внимание: Поскольку многие водители не знают, как определить год выпуска покрышки, они приобретают шины прошлого года или даже двухлетней давности по цене новой. При этом на такую резину должна даваться скидка, и на то есть несколько факторов, которые будут рассмотрены ниже.

Почему важно знать дату выпуска шины при покупке

Обычно, сразу после выпуска шина направляется с завода производителя к продавцу. Если на заводе проблем с ее хранением обычно не наблюдается, то в магазинах, особенно если речь идет не о специализированных на автомобилях магазинах, продавцы не создают нужные условия для хранения. Как известно, покрышки в этом плане крайне привередливы, и они требуют соблюдения ряда правил при хранении:

• Помещение должно быть проветриваемым;
• Температура в помещении должно быть в допустимом диапазоне. В зависимости от материала, из которого изготавливается шина, диапазон допустимой температуры может разниться. В среднем, это от 0 до +20 градусов;
• В помещении должна быть нормальная влажность, при избыточной велик риск разрушения компонентов резины;
• Покрышки должны быть защищены от попадания прямых солнечных лучшей, иначе это приведет к разрушению резины.

Это только основные , но даже они зачастую нарушаются продавцами, которые хранят шины на обычных складах с другим товаром. Кроме того, часто может видеть, что шины при хранении оборачиваются в непроветриваемые целлофановые пакеты, что также негативно сказывается на их состоянии.

Также нельзя забывать специфические правила складирования покрышек при хранении, соблюдения которых позволяют избежать их деформации. Если наложить шины друг на друга или поставить их надолго на бок, они деформируются, что также негативно скажется на их эксплуатационных качествах.

Как можно видеть, хранение шин для автомобиля - непростой процесс, который требует контроля. Соответственно, чем дольше на складах магазина залеживаются шины, тем больше вероятность того, что их эксплуатационные качества были снижены в результате неправильного хранения. Отсюда следует, они меньше прослужат покупателю, чем покрышки, которые были произведены недавно.

Срок эксплуатации летней и зимней резины

Точно назвать срок эксплуатации резины нельзя. В данном вопросе следует брать ориентир на исследования крупных брендов, которые занимаются выпуском резины для автомобиля. Компания MICHELIN указывает, что, в среднем, при правильной эксплуатации и правильном хранении срок службы летней резины составляет 8-10 лет, а зимней резины 4-5 лет.

Эти данные приводятся для европейских пользователей продукции данного бренда. Если принять во внимание качество российских дорог, наличие зимой на дорожном полотне различных присадок и прочие факторы, можно сделать вывод, что в России срок службы шин для автомобиля несколько меньше.

При этом, если приобрести шины, которые неправильно хранились на складе ритейлера, это еще снижает их срок службы. Тем самым, водитель покупает уже фактически “поношенные” покрышки, на которых могут появиться микротрещины спустя пару лет эксплуатации, во многом из-за неправильного хранения на складе.

Как узнать дату производства шины

Перед производителями шин стоит обязанность нанесения даты их выпуска. Это регулирует организация Department of Transportation, которая занимается сертификацией товаров, в том числе автомобильных покрышек. Согласно их требованиям, на автомобильных шинах обозначение даты выпуска должно наноситься на боковую поверхность в отдельную область от другой информации. Чаще всего производители покрышек наносят дату выпуска в овальную область на боковой грани шины.

При покупке новых покрышек покупатели часто задаются вопросом о том, где же можно найти маркировку, где на шинах указан год выпуска. По цифрам, набитым на боковую поверхность, можно узнать, какого года выпуска товар и другую необходимую информацию. Качество сцепления с дорогой напрямую зависит от даты производства. Как не попасться на маркетинговый ход недобросовестных работников? Тщательно проверить перед покупкой все необходимые маркировки.

Маркировка шин

Маркировки ставятся на самом практичном месте - ободе покрышки. Если с одной стороны символы стерлись, точно такую же информацию можно будет обнаружить и с противоположной стороны.

На боковине колес обозначается не только дата изготовления, но и технические характеристики шин. Внимательно изучите вопрос, осведомленного покупателя сложно ввести в заблуждение.

Очень важно перед поездкой узнать максимальную скорость для купленных шин и нагрузку на них. Обозначения с допустимыми параметрами указывают при изготовлении изделий. При нарушении эксплуатационных норм последствия могут быть самыми серьезными.

Где на шинах указан год выпуска? Где автовладелец должен искать информацию? Обозначение года выпуска на шинах указывается на их ободе в виде четырехзначного кода. Первые цифры в нем обозначают неделю, а последние - год выпуска.

Для всех вышеперечисленных параметров лучше выбирать те значения, которые рекомендованы производителем. Их можно найти по марке и году выпуска модели. Если вы хотите отклониться от рекомендованного курса, необходимо помнить о том, что даже незначительные характеристики могут оказать серьезное влияние на поведение машины.

Помимо различных символов и характеристик, на новых шинах можно встретить цветные точки. Они помогут указать шиномонтажникам, как наиболее эффективно установить шины на колеса. Например, желтая точка обычно указывает на самое легкое место, ее лучше устанавливать напротив ниппеля. Белая отметка указывает на то, что продукция прошла проверку ОТК.

Кроме этих параметров, на покрышках обязательно указывают их типоразмер.

Типоразмер шины

Типоразмер - это основная информация, включающая в себя все необходимые для правильного подбора отметки. Ширина профиля шин (расстояние между боковинами) влияет на устойчивость автомобиля и увеличение нагрузки на ходовую часть автомобиля. Также указывается и конструкция шины.

Современные модели в основном радиальные. Внутренний диаметр шины соответствует диаметру диска. Увеличение размера колес положительно сказывается на скорости, но ухудшает параметры разгона и торможения.

Примеры маркировки

Допустим, вы решили купить товар с маркировкой 225/40 R18.В таком случае эти цифры будут обозначать:

• 225 - ширина профиля;
• 40 - этой величиной обозначается процентное соотношение высоты и ширины, шины со значением больше 80 называют полнопрофильными;
• R - радиальный тип шины;
• 18 - диаметр внутренней части шины в дюймах, равен диаметру диска.

Маркировка на изделиях американского производства

В Америке существует две разновидности маркировки шин. Одна из них отличается от европейской только буквами перед кодом: P - для пассажирских транспортных средств, LT - для легких грузовиков. Если вы задаетесь вопросом о том, где на шинах указан год выпуска, то он обозначается так же, как и в моделях европейского производства - на ободе в виде четырехзначного числа.

Важной особенностью маркировки моделей, произведенных в Америке, является обозначение разрешенного индекса нагрузки и давления в фунтах. Эту разницу нужно обязательно учитывать при покупке.

Другой же вид имеет ряд принципиальных отличий от вида маркировки, принятого в Европе. В маркировку входит не только типоразмер шины, но и дополнительные сведения о конструктивных особенности каркаса и брекера. Кроме того, на ободе американских шин находятся обозначения пройденных испытаний: рекомендуемый пробег, способность тормозить на влажном покрытии, термостойкость при высокой скорости.

Пример — шина 30*10,5 R18 P фирмы Goodyear:

• 30 - внешний диаметр шины;
• 10,5 - ширина профиля;
• R - тип конструкции шины (радиальная);
• 18 - посадочный диаметр;
• P - предназначено для легковых автомобилей.

Другие обозначения

Помимо стандартных принятых обозначений, производители иногда выпускают шины с редкими обозначениями и пиктограммами.

• M + S - данное обозначение применяется для всесезонных шин, способных держать хорошее сцепление с дорогой как в грязь, так и в снег.
• All Season - покрышки с таким обозначением могут использоваться во все времена года.
• Rotation - направленная шина.
• Снежинка - зимние шины.
• Outside-обозначение для асимметричных шин, сторона с этим обозначением должна быть установлена снаружи колеса.
• Left или Right - обозначают стороны установки шины: левая должна быть установлена с левой стороны и т.д.
• Tubeless - обозначение бескамерной шины. При отсутствии этой маркировки шина может эксплуатироваться только с камерой.
• MAX PRESSURE - максимальное давление, которое способна выдержать шина.
• Зонтик/капля/water и другие «водные» знаки указывают на то, что шины отлично проявляют себя во время дождливой погоды.
• Regroovable - возможность нарезать канавки протектора после их износа.

Важен ли год выпуска шины

Стоит ли учитывать год выпуска шин при их выборе? Год выпуска автомобильных шин - очень важный параметр, который не стоит упускать из виду при покупке новой «обувки». По ГОСТу шины считаются новыми в течение первых пяти лет. Компании, сбывающие продукцию, обычно закупают продукцию к концу года и везут ее на склады перед реализацией, поэтому обычной считается практика продажи «прошлогодних» шин. Многие задаются вопросом о том, стоит ли покупать шины прошлого года выпуска.

В этом нет ничего криминального. Зависит состояние продукции не столько от возраста, сколько от условий хранения. Шины не очень хорошо переносят открытые склады, на них пагубно влияют солнце, снег и другие неблагоприятные погодные условия. Такой товар можно отличить по выцветшему и серому покрытию. Но и продаются они обычно гораздо ниже своей рыночной стоимости.

Если на ободе дата изготовления шины обозначена прошлым годом, это никак не скажется на качестве шины и ее прочих характеристиках.

А вот шины, которые уже побывали в эксплуатации, подверглись пагубному воздействию внешней среды. Дело в том, что дороги часто посыпают реагентом, который вместе с водой, солью разъедает покрытие и делает покрышки небезопасными.

Стоит ли покупать шины б/у?

Не все могут позволить себе новенькие покрышки, ни разу не бывшие в употреблении. Как же выходить из ситуации людям, которые выбирают подержанную продукцию?

В принципе, ничего криминального в покупке б/у покрышек нет, если подходить к их покупке обстоятельно и с умом. Самое главное при выборе - обратить внимание на остаточный узор протектора. Очень часто сбывают с рук шины в отличном состоянии, которые имеют практически новый рисунок протектора. В таком случае можно купить товар более высокого класса за те же деньги. Качество б/у шин зависит от климата и сезона, в который они использовались. Зимние шины гораздо быстрее приходят в непригодность, отслужив всего несколько сезонов в наших условиях.

Конечно же, следует обратить внимание и на дату изготовления шин. При покупке б/у изделий нужно особое внимание обращать на маркировку и все обозначения на них. От правильно подобранной «обувки» зависит ваша безопасность.

Как выбрать шины?

При покупке новых шин стоит обратить внимание на страну-производителя. В основном на рынке различают китайские, отечественные и европейские изделия. Хотя слово «китайские» стало у нас чуть ли не ругательным, плохой такую продукцию не назовешь. Да и отечественные компании выпускают неплохие покрышки. При этом товар имеет адекватную цену. А вот если вам хочется чего-то более «статусного» и качественного, стоит обратить внимание на европейское качество. Шины, сделанные в Европе, могут прослужить в два раза дольше остальных.

Рисунок протектора влияет на тишину езды: чем он меньше, тем тише едет автомобиль. Наилучшим сцеплением с дорогой отличаются шины марок Continental, Goodyear и Michelin.

При выборе зимних моделей важно обращать внимание на более широкие варианты с двойным протектором. Чем шире профиль, тем быстрее тормозит и разгоняется автомобиль.

Абсолютно точно можно сказать, что выбирать шины с правильно подобранным типоразмером и характеристиками очень важно для безопасной поездки. После того как вы проверите, где на шинах указан год выпуска, не превышен ли их срок хранения, можно будет смело их покупать. Это поможет не только уберечь автомобиль от нежелательных происшествий, но и продлить срок службы покрышек, сэкономив тем самым ваши деньги и время.

Не многие автовладельцы знают важную информацию о дате изготовления своих колес, А ЗРЯ. Это информация из разряда – ЗНАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО! Ведь в нашем мире не что не вечно и новое очень быстро становится старым. Как вы понимаете, у шин также есть период гарантийной эксплуатации (даже если на нем не ездили), и чем старше колесо — тем оно дешевле (это своего рода аксиома). Сегодня я хочу поговорить с вами об этом интересном вопросе. Поверьте, если будете знать - как определить дату (год, месяц, неделю) выпуска резины, то сможете сэкономить много денег. Как обычно текстовая версия + полезное видео …

Все очень просто — чем старше резина, тем дешевле она ДОЛЖНА стоить. Допустим прошлогодние шины, должны терять в цене около 5 – 10%, чем продукция этого года. В Европе и США, так оно и есть. Шины, которые не продали в прошлом году, а тем более два или три года назад, продают со значительной скидкой. Своеобразный дисконт!

Однако в нашей стране не все так просто. Задайте себе вопрос – «многие из нас умеют определять возраст резины?» Может быть, она уже несколько лет пролежала на складах России, Европы или США, простояла на полках под лучами солнца, без должных условий. Наши недобросовестные продавцы, пользуются «темнотой» наших покупателей и продают им прошлогодние, а то и двух-трех годовалые шины по цене новых. Случается и такое, что резина, которая пролежала на складах 4-5 лет, была закуплены в США или Европе за «сущие копейки», а здесь их выдают за новую, только что произведенную резину и продают «за рубли»! Бизнес ничего личного.

Гарантийный срок на новую шину

Нужно отметить, что сейчас резина в основном делается из каучуковых смол, с добавлением различных – натуральных или синтетических материалов. Которые не вечные. Даже под воздействием солнечных лучей (ультрафиолета), она может понемногу разрушаться.

Даже если вы не эксплуатируете шины, то производитель дает на них гарантию около 3 – 5 лет! ТО есть новая резина лежит на складе (они не эксплуатируется), но гарантийный срок ее эксплуатации уменьшается. Она просто портится – как бы банально это не звучало.

Таким образом, продавцы должны давать на такой залежалый товар скидки, причем значительные! Нельзя продавать 2 – 3 годовалое колесо и новое по одинаковой цене.

Чем же плоха прошлогодняя шина?

Все просто. Если ее не продали, то нужно разместить в специализированном складе, как положено (читайте статью - ), в сухих проветриваемых помещениях. Чтобы избежать деформации или . Обязательные требования:

• Проветриваемые помещения
• Влажность, она не должна быть избыточной, чтобы шины не покрывались влагой. Иначе металлический силовой каркас (который находится внутри), начнет ржаветь и разрушаться.
• Исходя из второго пункта, также стоит помнить — что «кутать» в непроветриваемые пакеты, НЕЛЬЗЯ! Внутри будет эффект парника, опять же влага и температура – БУДУТ ГНИТЬ И РАЗРУШАТЬСЯ!
• Желательно около нуля зимой, максимум «-5, -10» зимой, если храните «летнюю резину». Она плохо переносит крайне-отрицательные температуры. Если храните «зимнюю», желательно чтобы температура не поднималась выше «+20» градусов, она плохо переносит слишком высокие показатели (например +40, +50 и выше)
• Не должно быть доступа солнца, ультрафиолет – разрушительно воздействует на шины (даже если вы их не используете)

В идеале, все это нужно соблюдать. НО, как правило, такие условия продавцы не создают. При правильном хранении они занимают очень много места, склады должны быть специализированными и большими, а хранить нужно годами! А у продавцов, особенно частников, каждый метр на счету и поэтому колеса наваливаются друг на друга (иногда просто в кучи). А это уже не есть хорошо. Колесо может деформироваться, если большой груз сверху или попросту потрескаться, от перепадов температур.

ДА и сами производители говорят, что летняя шина имеет срок эксплуатации примерно 8-10 лет, зимняя 4-5 – не путать с гарантией, (это данные компании MICHELIN), причем каждый год ухудшает ее свойства примерно на 5-10%. А на 4-5 году, вообще могут пойти «микротрещинки» старения. Тут конечно многое зависит от правильного хранения. Таким образом чем старше колесо — тем меньше полноценно вы его можете эксплуатировать!

Если разложить на пальцах, получается как с молоком, есть сегодняшнее – заведомо свежее, а есть трехдневное – пить (ездить) может быть и можно, но не факт что не прокисло.

Как определить дату производства самому?

Теперь самое интересное

Согласно DOT (Department Of Transportation) – организация, которая сертифицирует продукцию. Дата изготовления резины, наносится на боковую поверхность, в четко обозначаемую часть. Обычно это овал. С начала 2000-х обозначение года имеет 4–ре цифры. Первые две цифры это неделя года, а вторые две это собственно сам год.

Как вы можете видеть, на картинке, шины - были сделаны на 23 недели, 12г. Если быть точным, это май – июнь 2012г. Данное обозначение обязательно для всех производителей, которые выпускают шины по сертификации DOT.

Эти сделаны на 23 недели, 2017г

До 2000–х годов, обозначение на резине немного отличалось, было всего три цифры. Первые две обозначали номер недели, а последняя цифра обозначала год.

Бывает особенно на продукции YOUKOHAMA. Впереди наносится три буквы «YYY», то есть YYY4814, не берем буквенное обозначение в расчет, нам нужны именно цифры, в данный момент это 48 неделя 14 года.

Покупайте резину правильно и если резина прошлого года, то требуйте скидки. Я слышал, были случаи, когда покупатель обращался в РОСПОТРЕБНАДЗОР и обменивал прошлогодние шины на новые.

Нет даты на резине

Такое иногда бывает, многие путают дату (как я писал выше это цифры) с буквенным обозначением, зачастую это просто информация о том, где сделали шину.

Например – « NWAD JAAR » , они также могут быть в овалах, но это обозначение производителя. В данном случае это — THE GOODYEAR TIRE & RUBBER CO. (S.A.) (PTY) LTD. Город: UITENHAGE Страна: SOUTH AFRICA

Однако рядом, за этой аббревиатурой, может идти пустой овал. Тут то и должна была быть неделя и год производства. НО почему их нет?

Зачастую все банально и просто — они наносятся не печатью в корде колеса, а обычными красками, просто стираются. Либо наносятся не сильной печатью, со временем это обозначение также может уйти. НУ или указание сроков производства может быть нанесено в другом месте, хотя это и противоречит DOT.

НО бывает и контрафакт! Подделывать шины сложно, не многие эти занимаются, но иногда встречается (особенно с соседней страны). И я бы не стал покупать себе колеса, без указания сроков производства. ДА и даже если они нанесены краской, кто мешает их стереть и написать новые. Поэтому серьезные производители наносят штамп, который держится весь срок эксплуатации.

Специально для тех, кто лучше воспринимает видео, снял небольшой ролик.

Думаю моя статья, будет вам полезна, в заключение хочу сказать — свежая шина, это залог безопасности вас и ваших близких. Ведь если она развалится или лопнит на скорости, мало никому не покажется. А поэтому смотрите на дату производства – ВЕДЬ ЭТО РЕАЛЬНО ВАЖНО! Особенно на авторынках, там очень часто «впаривают» прошлогодние (бывает и 2 – 3 летние) покрышки по цене новых!

Искренне ваш АВТОБЛОГГЕР, читайте наш сайт, подписывайтесь на обновления в социальных сетях.