Темнота и торопливость при параллельной парковке приводят к ударам-притираниям о бордюрные камни. И тут уже как повезёт: в лучшем случае диск поцарапается, а в худшем - деформируется или расколется. Ни то ни другое не произойдёт, если эксплуатировать шины с защитой обода диска. Профессиональные продавцы шин в Минске информируют покупателей, есть ли такая защита на покрышке. Если же покупать шины без помощи, резину с защитой диска можно определить по характерным признакам либо по маркировке на боковине.

Как выглядит защита диска на шинах

Чтобы понять, защищает ли шина обод диска от повреждений, смотрят на бортовую зону. Если на ней есть выступающий поясок или она уплотнена, удары по касательной, скорее всего, не скажутся на целостности колёсного диска. Как правило, производители предусматривают защиту диска в низкопрофильных шинах. Сегодня к ним относят покрышки с профилем (или серией) меньше 55. Авторезина с профилем от 55 сама по себе выпирает за вертикальную плоскость диска, чем оберегает его от грубых воздействий - дополнительные элементы в бортовой зоне просто не нужны.

Как маркируют шины с защитой диска

У производителей нет единого правила, как маркировать шины с защитой обода диска. При этом практикуется буквенное обозначение, и у разных брендов оно разное. Примеры из того, что продают в Минске:

• у шин Goodyear - FP (Fringe Protector, в пер. «защита кромки»);
• у шин Dunlop - MFS (Maximum Flange Shield, в пер. «максимальная защита борта»);
• у шин Yokohama - RPB (Rim Protection Bar, в пер. «защитная планка обода»).

Собственные маркировки также используют Bridgestone, Continental и Pirelli, а вот на шинах Michelin её нет.

Важно упомянуть: защита обода диска может быть предусмотрена как у всех типоразмеров определённой модели, так и на выборочных. Более того, одна и та же модель в одном и том же типоразмере для первичной комплектации может иметь защитные элементы в бортовой зоне, а для вторичного рынка - нет.

Стоит ли покупать

Как приём аскорбинок не гарантирует устойчивость иммунной системы перед вирусами, так и шины с защитой обода не гарантируют, что диски не придётся красить или ремонтировать. Если касание окажется ударом, амортизирующих свойств резины просто не хватит. Вместе с тем за такими покрышками всё же стоит поохотиться в магазинах Минска, если на автомобиле стоят дорогие литые диски. А именно на дорогих легкосплавных колёсах эксплуатируют низкопрофильную резину.

Вопрос, какие лучше купить нешипованные шины или шипованные, стоит перед многими автовладеьцами. В большинстве своем большинство водителей, по статистике, склоняется к покупке шипованных шин, при том, что цены на них практически не отличаются. Однако рейтинг зимних шипованных и нешипованных шин , опубликованный на нашем сайте, показывает, что достаточно много людей предпочитают и нешипованную резину, которая на относительно чистом сухом или мокром асфальте имеет хорошие показатели.

Шипованные шины более стабильны в различных условиях и если у вас нет большого опыта, то предпочтение лучше отдать именно им. С ними сложнее застрять в нерасчищенных дворах и «забраться» на обледенелый подъем.

Если же у вас есть опыт использования нешипованных автошин, и эксплуатация автомобиля будет происходить в городских условиях, когда дороги политы антогололедными реагентами, то можно купить зимние шины без шипов. При этом нужно использовать более аккуратный стиль вождения на обледенелых дорогах, особенно при отрицательных температурах близких к нулю градусов.

При выборе зимней резины, бывает полезно ознакомиться с мнениями других пользователей на странице

Таблица индексов скорости покрышек.

Возможно указание дополнительных характеристик:

"TL" - бескамерная шина,

FR - шина с защитой обода диска,

RF, XL - усиленная шина с повышенной грузоподъемностью,

Буква “Е” заключенная в круг - европейский стандарт безопасности,

“DOT” - американский стандарт безопасности.

Буквы “M+S” “грязь” (Mud) + “снег” (Snow) -зимние и универсальные шины.

“AW” -“любая погода” (Any weather) - всесезонные шины,

то же самое “AS” - “все сезоны” (All Seasons).

Некоторые фирмы вместо букв используют символы-рисунки: солнце, дождь, снежинка .

Размер шины

Под размером шины имеется в виду числовое выражение Х/Y-Z (например 130/70-18, как у Honda Gold Wing GL1800), где:
X - это ширина (поперечное сечение) профиля покрышки в миллиметрах,
Y - высота профиля в процентах от ширины (это значение не указывается, если ширина указана в дюймах. Например, 3,00-10)

Тип шин

Как известно, шины бывают двух типв - камерные и безкамерные.
ТТ - аббревиатура от Tube Type (камерная) - обозначение для покрышек, предназначенных для использования только вместе с камерой. TL - аббревиатура от Tubeless (бескамерная) - указывает на то, что шину следует использовать без камеры.
Герметичность обеспечивает слой особой резины, нанесенный на внутреннее кольцо. Должная фиксация шины на ободе достигается за счет хампов - особых конструктивных элементов колесного диска.

На сегодняшний день производители автомобильных шин, предлагают гигантский ассортимент своей продукции рассчитанные на разные погодные условия, и разные условия эксплуатации. И если взять к примеру любой автомобиль и посмотреть что написано на боковине шины данного авто, то можно заметить большое количество разных надписей и обозначений, которые несут в себе много важной и полезной информации. Давайте, попробуем рассмотреть на примере:

Например: Michelin Energy Saver 215/60 R16 97Т , где

Michelin - марка шины

Energy Saver - модель шины

215 - ширина шины, мм; (ширина шины измеряется в миллиметрах)

60 - высота профиля шины, (высота шины измеряется в процентах).Это процентное соотношение высоты шины к ее ширине. В данном случае 60% от ширины 215 мм., составляет 129 мм, (т.е.высота шины получилась 129 миллиметров). В некоторых типоразмерах шин такой показатель отсутствует, например, 215 R16 C 105Q. Такие шины называют полнопрофильными, а отношение высоты шины к ее ширине в таком случае составляет 80% или 82%. Как правило предназначены для легкого грузового транспорта.

R - обозначает, что конструкция шины радиальная.

16 - обозначает диаметр диска, на который можно установить шину данного размера

97 - индекс допустимой нагрузки на шину в кг. Ниже таблица индексов нагрузки.

Т - индекс скорости. Данный показатель показывает максимально допустимую скорость, при которой шина сохраняет свои эксплуатационные характеристики. Ниже таблица индексов скорости.

XL - (Extra load) . Данная маркировка обозначает, что у шины увеличенный запас прочности.

Таблица индексов нагрузки

Таблица индексов скорости

Американская маркировка шин

Например : BF Goodrich All Terrain 31X10.5R15 , г де

BF Goodrich - Марка шины

31 - внешний диаметр шины в дюймах (1дюйм =2.54см)

10.5 - ширина шины в дюймах;

R - обозначает, что конструкция шины радиальная ;

15 - внутренний диаметр шины в дюймах.

Дополнительная информация, которая наносится на боковину шины.

Обозначение	Описание	фото
M+S	(Mud + Snow переводится как « грязь плюс снег»). Шины с таким обозначением могут быть использованы как зимние или всесезонные
AS (All Season )	всесезонная шина для любой погоды .
AW (Any weather )	всесезонная шина для любой погоды .
"Снежинка"	предполагает использование шины в суровых зимних условиях. Отсутствие такой пиктограммы показывает, что шины могут эксплуатироваться только в летних условиях
"Зонтик"	данные шины предназначены для дождливой погоды и не подвержены эффекту аквапланирования.
RAIN, WATER, AQUA	данные шины предназначены для дождливой погоды и не подвержены эффекту аквапланирования
Rotation	направленная шина. Направление вращения шины показывает стрелка нанесенная на ее боковину.
Outside и Inside	наружная сторона шины. Сама надпись Outside должна находиться с наружной стороны автомобиля. Данное обозначение используется на ассиметричных шинах. Inside или Side Facing Inwards - внутренняя сторона шины.Сама надпись Inside должна находиться с внутренней стороны автомобиля. Данное обозначение используется на ассиметричных шинах.
Left или Right	шины с таким обозначением бывают левые и правые. Соответственно шины с надписью Left устанавливают на левую сторону автомобиля, а с надписью Right на правую.
Tubeless (TL)	бескамерная шина.
Tube Type ( TT)	шина с камерой
Max Pressure	максимально допустимое давление в шине, в кПа.
Max Load
XL - (Extra Load)	усиленная шина.
" LT" (Light Trucks)	шины для легких грузовиков,малых коммерческих автомобилей, микроавтобусов и тяжелых внедорожников.
Reinforced или Reinf	усиленная шина (состоит из 6 слоев)
"C"	усиленная шина (состоит из 8 слоев)
"Р" (Passenger)	шины для легковых автомобилей
Steel Radial или Steel belted	радиальная шина с металлическим кордом
MFS	(Maximum Flange Sheild). Система Максимальной защиты обода борта защищает дорогие колеса от повреждений об бордюры и тротуары - резиновый профиль по окружности покрышки, расположенный на нижней части стенки над фланцем обода, образует буферную зону.
RunFlat	(езда на спущенной шине) - технология, позволяющая вашему автомобилю продолжать движение после прокола или спуска шины. Даже если давление в шине потеряно полностью, эта технология позволяет автомобилю проехать еще минимум 80 км, на скорости до 80 км/ч. Усиленные покрышки, как правило, имеют в боковых частях несколько слоев резины с жаропрочным кордом, которые, при полной потере давления, не дают боковинам шины складываться или сминаться. У каждого производителя шин маркировка технологии RUNFLAT своя