Опубликована статистика ДТП за январь - июнь 2016 года. На столкновение легковых автомобилей приходится 39% от общего числа аварий. В актах одной из причин часто указываются плохое состояние дороги и неправильный выбор дистанции между транспортными средствами (ТС). Обязательная дистанция между машинами по ПДД в метрах обозначена только на знаке 3.16 - ограничение минимальной дистанции. Устанавливают его совместно со знаками, обозначающими опасные подъемы и спуски, крутые повороты. На дорожных сооружениях его применяют, чтобы уменьшить нагрузку на проезжую часть.

Наказывая водителей за ДТП, инспектор в акте происшествия ссылается на статью 9. ПДД - «Расположение ТС на проезжей части».

Пункт 9.10 - водитель обязан обеспечить безопасную дистанцию, чтобы избежать столкновения (прямого и бокового) с другими ТС. Пункт 9.11 - водитель ТС, которое движется медленнее основного транспортного потока, должен предоставлять обгоняющим его ТС дистанцию (расстояние), необходимую для обгона и перестроения.

Надо знать

Столкновения можно избежать, если разобраться, как рассчитывается дистанция между машинами. Основные параметры - путь остановочный и тормозной. Остановочный - расстояние в метрах, которое пройдет ТС с момента, когда водитель увидел опасность, до полной остановки его автомобиля. Тормозной - расстояние, которое пройдет ТС после начала срабатывания тормозной системы до остановки ТС. В протоколах ДТП инспектор полиции указывает путь от начала экстренного торможения (след на дороге) до момента аварийной остановки.

Основные факторы, определяющие выбор безопасного интервала в метрах между ТС во время поездки:

Время реакции

Дистанция между автомобилями выбирается с учетом времени реакции водителя. За время реакции, водитель должен:

• оценить необходимость экстренного торможения;
• выбрать правильный режим торможения;
• начать выполнение торможения.

Для водителя с небольшой практикой вождения время реакции 0,5 секунды. Профессионалы все необходимые действия выполнят за время, не превышающее 0,25 сек.

Затем последует ответная реакция ТС. В движении тормозная система срабатывает через 0,1- 0,3 сек. До постоянного торможения легкового автомобиля пройдет не менее 0,5 сек. Это при условии полной исправности тормозов и шин. Дальнейшее время торможения зависит от массы ТС. Например, Jeep Commander. Его разрешенная масса приближается к 3000 кг. До полной остановки ему потребуется времени намного больше, чем для мини-авто массой всего 650 кг.

Дорожные условия

Безопасная дистанция определяется временем года, суток, качеством дороги. Ночью из-за уменьшения остроты зрения время реакции человека увеличивается, по разным оценкам, примерно в 1,5 раза. Для оценки препятствий на плохой дороге потребуется дополнительно еще 1 секунда.

Время торможения может увеличиться в 3 раза и более во время дождя, осенью в период листопада и зимой в гололед. Движение в таких сложных условиях необходимо выполнять с особой осторожностью и увеличением дистанции между автомобилями. При небольшой скорости достаточно увеличить расстояние до впереди едущего автомобиля на 10 метров. Например, если интервал при движении составлял 20 метров, после въезда на заснеженную и скользкую дорогу его надо увеличить до 30. Кроме того, нельзя допускать резких торможений, чтобы не заблокировать колеса.

Тормозной путь

В интернете есть калькуляторы, позволяющие рассчитать величину тормозного пути для ТС разных категорий.

• S - тормозной путь в метрах.
• Кт - для легковой машины = 1, для грузовой = 1,4 и выше.
• V - скорость в начале торможения.
• Кс определяет степень сцепления шин с дорожным полотном. Кс = 0,7, когда асфальт сухой; Кс = 0,1 во время гололеда.

В новой редакции ПДД собственникам автомагистралей дано право разрешить проезд по участкам платных дорог со скоростью 130 км/час. Рассчитаем тормозной путь для автомобиля легкового типа.

S = 1*130*130 /254*0,7=95 м. Прибавляем расстояние в 40 м. Примерно столько проедет машина за секунды до начала торможения (время реакции водителя и срабатывания тормозов). Получаем - дистанция на дороге при движении со скоростью 130 км/час должна быть не менее 149 м. Соблюдение такой дистанции гарантированно избавит вас от проблем в дороге.

Городские условия

По-прежнему наибольшее количество столкновений фиксируется в городах. При скорости 60 км/час безопасная дистанция должна быть 15 - 17 метров. Но соблюдение такой дистанции в городе часто оказывается невозможным (причины: заторы на дорогах, необходимость быстро выполнить перестроение на перекрестке). Кроме того, дорожный интервал даже в 10 метров часто используют водители для перестроения на многополосной дороге. Чтобы избежать аварийной ситуации, дистанцию рекомендуют сокращать. Например, если движение транспортного потока идет со скоростью меньше 60 км/час, интервал между машинами может быть сокращен до 4 - 5 метров.

Какое наказание предусмотрено

Не выполнены требования знака 3.16 - штраф в 1500 рублей. Зарегистрировано неправильное расположение ТС на проезжей части (статья 9.10 ПДД). За такое нарушение штраф 1500 (ст. 12.15 КоАП). Произошло столкновение ТС, проезжающих с превышением скоростного режима – дополнительный штраф от 500 до 2500 рублей. За повторные нарушения ПДД предусмотрено лишение водительского удостоверения и увеличение штрафа в 2 раза.

Любой русский человек, путешествующий по горным местечкам Испании, Италии, Франции удивляется культуре вождения местных жителей. На улицах европейские машины паркуются на максимально близком расстоянии, в один ряд.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Расстояние между транспортными средствами исчисляется разве что в миллиметрах. При этом практически каждая машина имеет свежие вмятины и царапины. Железо все стерпит!

В России, наоборот, не существует такого дефицита в свободных площадях и территориях. в городе предписывают соблюдать дистанцию, как при парковке, так и при езде на дорогах общего пользования.

Все инструкции по вождению созданы для того, чтобы:

• уменьшить количество
• сохранить имущество российских граждан. Малейшая царапина – повод для разбирательств по и .

Определение

Параметр «дистанции» актуален для тех собственников транспортных средств, которые перемещаются по городу вслед за другими автомобилями, по той де траектории движения.

Ответственный российский гражданин не должен рисковать своей жизнью, пытаясь до минимума сократить безопасную зону между источниками повышенной опасности.

Он помнит, что, тот, кто оказался позади и въехал в бампер соседней машины, будет признан виноватым лицом «без суда и следствия».

Ситуация: В потоке машин каждый отвечает сам за себя. Минимальная дистанция составляет всего лишь 2 метра. Но никто не застрахован, что первая машина в длинном ряду внезапно затормозит из-за неожиданного препятствия (пешехода, велосипедиста, мотоциклиста или неживого предмета).

Что тогда ожидает других, последующих участников движения? Все зависит от «Его Величества случая».

Допустимой дистанцией признается то максимальное (минимальное) расстояние между транспортными средствами, которое нужно соблюсти для безаварийной езды.

А величина устанавливается индивидуально, в зависимости от текущей обстановки и скорости движения автомобиля.

Учитывается все, как, например:

• погодные условия;
• состояние дорожного полотна;
• время года;
• стаж владельца машины;
• скорость реакции индивидуума.

Внимание! Безопасное расстояние должно быть таким, чтобы при остановке впереди идущего авто (заглох, аварийная остановка), была возможность объехать его без использования задней передачи.

Какая должна быть дистанция между автомобилями в метрах

К сожалению, количество метров не трактуется в ПДД. Новичкам-водителям в этом вопросе приходится изучать опыт старожилов.

На практике существуют ситуации, когда нужно увеличить допустимые параметры. Примеры:

1. Автомобиль перемещает по мокрому асфальту.
2. Автомобиль движется в гололед.
3. На трассе выпал снег.
4. Авто едет позади длинного ряда автомашин, в их числе более 4х-5ти видов транспорта.
5. Обзор участка дороги затруднен из-за погодных аномалий или крутых подъемов, спусков.
6. Водитель вынужден увеличить скорость.
7. Дорога выполнена из грунта и пошел дождь.

Зачем двигаться вплотную с автомобилями? Ведь в нашей стране предусмотрено на многих дорогах многополосное движение. Да и большинство водителей не устроит такое положение «в тисках», так как оно не даёт свободу выбора и лишает многих привилегий:

1. Ограничивает обзор.
2. Не хватает места для обгона, разворота и других маневров.
3. Нет места для экстренного торможения.

Последнее обстоятельство становится причиной аварий, совершаемых в потоке машин. Даже гражданин, находящийся в пробке, не застрахован от форс-мажора. Чтобы избежать столкновения, нужно овладеть простейшими правилами расчета.

Способ № 1

Как правило, опытный водитель при расчетах эффективного значения советует взять за основу скорость движения автомобиля. Эту величину делят на 2. Вот такое расстояние и должно быть сохранено между вблизи стоящими (перемещающимися) автомобилями.

Способ № 2

Страховщики рекомендуют постоянно сохранять безопасный метраж до следующего автомобиля, который составляет примерно 2/3 части от длины автомобиля. Это – в среднем три метра. Для недилетантов допустимо сокращать этот показатель до двух метров, но меньшие показатели ведут к опасной ситуации.

При движении

Правила не дают четкого представления об оптимальной величине дистанции между автомобилями. Водитель самостоятельно решает, какое расстояние будет оптимально, он обязан ехать аккуратно.

Так, дистанцирование в 5 метров сзади на городских дорогах считается «неосмотрительной глупостью». Три метра хватит «с лихвой». Иначе – будет пробка из-за аккуратности и осмотрительности одного из водителей. Все-таки по правилам ПДД необходимо двигаться со скоростью автомобильного потока.

Другие особенности российского законодательства:

1. Пункт 9.11 ПДД обязует любого «медленного» участника дорожного движения пропустить машины, двигающие по левой полосе и перестроиться на крайнюю правую полосу.
2. Минимальный промежуток между транспортными средствами определяется в области действия знака 3.16. Его зона действия распространяется либо до конца (начала) населенного пункта, либо до следующего перекрестка.

Также этот знак активно используется на мостах, где конструктивные особенности предполагают ограничение по максимальной нагрузке на опоры.

Безопасная траектория езды – первостепенная задача любого участника дорожного движения. Вроде бы при скорости в 40 километров в час дистанция должна составлять целых 20 метров. Но эта величина считается неэффективной, так как в условиях города расстояние 10 метров и больше приводит к аварийным случаям.

Таким образом, у данной величины устанавливаются и максимально допустимые значения.

По трассе

При движении на российских дорогах допустимое расстояние измеряется в секундах.

Рассмотрим эффективную скорость на трассах при разных обстоятельствах:

На перекрестке

Согласно ПДД на светофоре не нужно сильно прижиматься к впереди едущим транспортным средствам. Чтобы избежать дорожно-транспортного происшествия, выбирается такое расстояние, которого будет достаточно, чтобы объехать передний автомобиль. Но без использования задней передачи!

По расчетам специалистов эффективная дистанция на перекрестке – 2-3 метра. При такой остановке водителю легко перестроиться в другой ряд, если транспортное средство впереди вдруг заглохнет, попадет в арию или совершит аварийную остановку.

Внимание! На перекрестке с плохим обзором дороги нужно, чтобы расстояние видимости было больше, чем остановочный путь машины.

При остановке

Сохранение дистанции при планируемой или вынужденной остановке зависит от трех параметров:

1. Качества дорожного покрытия.
2. Сезонности шин (вовремя не поменянная резина – повод к осторожному вождению).
3. Как организовано встречное движение при его наличии (водитель проверяет, не включили ли попутные машины дальний свет).

Максимальное расстояние – 5 секунд. Это означает, что впереди дорога с гололедом, препятствиями, ограничением обзора. Кром того, в любой машине может внезапно быть обнаружена неисправность.

Водитель в этом случае включает аварийную сигнализацию и аккуратно передвигается по крайней правой полосе до ближайшей автомастерской.

При пробке

Для опытных граждан РФ, пользующихся автомобилем, не составит труда в пробке соблюдать промежуток, равный половине машины.

Для новичков, которые недавно получили водительское удостоверение, эффективное расстояние составляет 2/3 автомобиля, или два метра.

На парковке

Говорят, что в Тель-Авиве в отношении парковки нет правил. Некоторые автолюбители свободно толкают соседнюю машину бампером только, чтобы занять место «поудобней». В России же действуют законы адекватности и вежливого поведения.

Конечно, машину нельзя парковать где попало. Возможность стоянки (парковки) предусмотрена только в определенных местах:

Расстояние во дворах и на парковках торговых мест обозначается специальной разметкой. Так как ПДД не описывают данный маневр, то опытные автолюбители советуют соблюсти данные инструкции:

• расстояние должно позволять беспрепятственно выйти из автомобиля;
• машина не должна создавать помех, зажимать другие транспортные средства;
• при параллельной парковке эффективной дистанцией считается расстояние до бордюра – 0,3-0,5 метра, между машинами – 1,5 метра.

До мотоцикла или велосипеда

Чтобы не попасть в ДТП, велосипедисту и мотоциклисту нужно соблюдать правила:

1. Двигаться по полосам, обозначенным для данного вида транспорта, и по пешеходным переходам.
2. Соблюдать скорость на тех или иных участках. Например, в зоне 3.12 «Жилые дома» допустимые величины – до 20 км/ч.
3. «Не поджимать» другие виды транспорта на дорогах общего пользования.
4. Не двигаться слишком медленно.
5. Применять экстренное торможение в исключительных случаях.

Для лица, управляющего любым средством передвижения, важно, чтобы тормозной путь было достаточный «при любом раскладе». Он будет больше на мокрой дороге, меньше – на сухом покрытии. Его окончательная величина зависит от скорости.

Так, мотоциклист, разогнавшийся до скорости 30 км/ч, после экстренного торможения «пройдет» по асфальту еще 6 м (на сухом) или 9 м (при выпадении осадков).

Внимание! Пройденные метры фактически равны секундам. Отчет ведется с момента начала развития тех или иных трагических событий.

Для грузового авто

На дорогах с интенсивным движением нужно держать дистанцию, равную длине тормозного пути. Тормозной путь грузовика будет больше трех секунд. Поэтому контроль ситуации при движении рядом с «тяжеловесами» очень важен.

Внимание! В реалии эффективная дистанция между лековушкой и грузовиком – 40-80 метров. Этого хватит, чтобы при развитии аварийной ситуации успеть вовремя затормозить без столкновения.

До крупногабаритного автомобиля

Чем массивнее авто, тем больше времени потребуется до его полной остановки. Мало того, крупная машина ограничивает обзор водителю.

Двигаясь на легковушке, по возможности ее стараются обогнать или просто уступить дорогу. Но при соблюдении дистанции около 10 метров, при условии видимости предыдущего транспортного средства.

При перевозке опасного груза

Когда перевозят груз, который может нанести убытки людям и окружающей среде, то таблички с уровнем опасности плотно фиксируются на бортах цистерны. Если такой большегруз остановился, то выставляются оранжевые фонари.

При этом другие невольные участники дорожного движения должны помнить:

• дистанция с таким автомобилем на дороге без проблем составляет 50 метров;
• если движение происходит по сложному маршруту или в условиях плохой видимости, то эффективное расстояние – около 300 метров.

Боковой интервал

Боковой интервал между транспортными средствами не регламентируется по ПДД. Судя из экспертной практики, минимальный боковой интервал равняется 0,7 метров. Но это – при нулевой скорости.

Таким образом, основное правило водителя звучит следующим образом: автолюбитель обязан контролировать ситуацию на дороге ежесекундно и держать дистанции, чтобы избежать возможного столкновения.

Штрафы за несоблюдение дистанции

Водители, особенно в больших городах, постоянно куда-то спешат, "поджимая" впереди идущие автомобили. И вот, когда кто-то один все же попадает в ДТП, он осознает, что для избежания этой ситуации ему хватило бы лишь нескольких сантиметров и следовало бы не забывать, что такое безопасная дистанция между автомобилями по ПДД.

Главное - соблюдать скорость

Чтобы не попасть случайно в аварию из-за того, что была нарушена допустимая дистанция между автомобилями, ПДД четко ограничивают максимальную скорость передвижения в различных зонах.

Например, во всех дворах и в тех местах, которые попадают под действие знака 5.21 "Жилая зона", установлена максимально предельная скорость 20 километров в час.

На городских дорогах максимальная скорость установлена по умолчанию, но на некоторых участках она еще ниже. Инспекторы отмечают, что если бы все водители соблюдали скоростной режим в черте города, то аварий бы было в два раза меньше.

Также водителю запрещается намеренно выбирать слишком низкую скорость передвижения и резко тормозить. Если этого не соблюдать, то инспекторы могут расценить данные действия за намеренное создание помехи для прочих движущихся автомобилей.

Требуемая дистанция и тормозной путь

В идеале дистанция между автомобилями по ПДД равна скорости автомобиля, разделенной на два. Например, если водитель движется быстро (100 км/час), то расстояние между впереди идущим автомобилем должно быть не меньше 50 метров. Также допустим вариант, когда автомобилями равно скорости передвижения ТС.

Чтобы понять, насколько важно соблюдать дистанцию, существует наглядная таблица, в которой показан тормозной путь передвигающейся машины на различных скоростях.

Время остановки в зависимости от дорожного покрытия

Изучив безопасный тормозной пусть ТС на том или ином покрытии уже можно понять, что безопасная дистанция между автомобилями по ПДД при остановке необходима. Однако не все водители, а уж тем более новички, смогут рассчитать правильно расстояние до впереди идущего автомобиля, чтобы обезопасить себя и другие транспортные средства.

Принято считать, что на сухой дороге или на асфальте после дождя безопасная дистанция между автомобилями по ПДД должна составлять минимум 2 секунды. Если асфальт грязный и на нем много глины или пыли, то дистанция должна соответствовать 3 секундам. В случае если снег укатанный, то подойдет дистанция и в 3 секунды, однако опытные водители советуют новичкам выдерживать большую дистанцию. Если на дорогах прошел снег с дождем и все осадки за ночь замерзли, то самой безопасной дистанцией будет расстояние минимум в 5 секунд.

Также всем водителям стоит помнить, что при необходимости дистанцию между ТС нужно увеличивать и соблюдать осторожность. Особенно это важно в том случае, если шины на автомобиле не соответствуют сезону.

Безусловно, определить точное безопасное расстояние не поможет даже ПДД. Дистанция между автомобилями при движении должна постоянно контролироваться водителем. Однако инспектора ДПС дают несколько советов новичкам, чтобы максимально обезопасить их от возможного столкновения.

1. Если автомобиль двигается по территории с ограниченной видимостью, то в этом случае дистанцию необходимо увеличить хотя бы в два раза от положенной. Именно тогда водитель будет чувствовать себя максимально безопасно, даже если впереди передвигающаяся машина аварийно остановится.
2. Если водитель передвигается на нагруженном ТС, то в таком случае дистанцию необходимо увеличить в 1,5 раза, так как тормозной путь у машины из-за массы увеличится.
3. Перед поворотом ни в коем случае нельзя резко тормозить. Сбрасывать скорость нужно плавно, и убедившись, что те машины, которые едут сзади, находятся на безопасном расстоянии.

Выбор - эффективное расстояние

Эффективное расстояние - это та же самая безопасная дистанция между автомобилями. ПДД гласят о том, что эффективное расстояние необходимо увеличивать, если:

• за рулем находится водитель, недавно окончивший автошколу;
• во время движения по трассе постепенно начало ухудшаться качество дорожного покрытия;
• изначально шел дождь, а потом он сменился снегом;
• обзор дороги стал хуже или же на покрытии появились препятствия;
• водитель пристроился в конец автомобильной колонны, и ее длина превышает 5 ТС;
• водитель увеличивает скорость - в таком случае лучше вообще перестроиться в свободную полосу.

Также водитель должен помнить еще одно правило, что если он едет за автомобилем, который по габаритам и уж тем более по массе меньше его ТС, то в этом случае от такой машины необходимо держаться подальше. Чем легче автомобиль, тем меньше у него будет длина тормозного пути, и следующее за ним транспортное средство может просто не успеть остановиться.

Примеры

Существует несколько примеров, которые наглядно показывают водителям, как важна дистанция между автомобилями по ПДД. Примеры описывают самые частые причины столкновений.

Пример 1

Водитель, передвигающийся сзади, решил совершить обгон. ТС-"лидер" решило повернуть налево. Резко затормозив, водитель показал левый сигнал поворота, а тот автомобиль, который находился сзади, не успел вовремя среагировать на ситуацию. Произошло столкновение.

Пример 2

Водитель "Жигулей" решил повернуть налево. Сзади него передвигался автобус, который не соблюдал дистанцию. Так как автобус тяжелее "Жигулей", то произошло столкновение.

Пример 3

По трассе ехало ТС "Жигули". Водитель увидел яму и резко затормозил, а за ним ехало еще две фуры. Водители большегрузов вовремя не рассчитали безопасное расстояние и не смогли быстро среагировать на торможение "Жигулей". В итоге произошло ДТП с тремя пострадавшими автомобилями.

На самом деле таких примеров огромное множество, и все эти ситуации можно было предотвратить, если все водители были бы аккуратными во время движения и соблюдали дистанцию.

Несмотря на то, что практический каждый водитель транспортного средства ознакомлен с правилами дорожного движения, не все знают, что именно означает тот или иной дорожный знак и какая должна быть дистанция между машинами по ПДД в метрах.

В последнее время руководство ГИБДД в силу определенных обстоятельств, приняло решение к ужесточению штрафных санкций и теперь из-за, самого нелепого нарушения, можно получить по почте квитанцию с внушительной сумой. В данном случае пункты ПДД 9.10 и 10.1, которые акцентированы на соблюдении дистанции, еще некоторое время назад считались мелкими проступками.

Сейчас же этот факт нередко становится причиной, по которой выписывается штраф за несоблюдение дистанции, так как именно из-за этого аварий на дороге с каждым днем становится все больше.

Зафиксировать нарушение в виде несоблюдения дистанции, пока что достаточно сложно. Суть в том, что видеокамеры, которые стоят на вооружении у ГИБДД, не имеют должного уровня кадрирования съемки.

Из-за этого многие автомобилисты, по тем или иным причинам пренебрегают этим простейшим правилом и не выдерживают необходимый интервал.

Ввиду этого, ситуация на дорогах постоянно обостряется и зачастую, примерно в 25% случаев, невыдержанное расстояние между транспортными средствами становится инициатором в возникновении опасных ситуаций и ДТП.

Следует заметить, что при нарушении дистанции, штраф как таковой не выносится по описанным выше причинам. Если же на светофоре, в пробке, либо на пешеходном переходе столкновение произошло (именно в этих местах и происходит до 90 % аварий), избежать взыскания не получится.

При ДТП, это нарушение правил дорожного движения принято фиксировать на основании двух пунктов:

1. 9.10 – несоблюдение дистанции между транспортными средствами.
2. 10.1 – неверный выбор скорости при движении.

Как гласит правило дорожного движения 9.10, в обязанности любого водителя транспортного средства, входит обеспечить необходимую дистанцию перед ТС передвигающемся впереди него. Именно этот интервал позволит избежать столкновения между первым и вторым транспортным средством. То же самое касается и боковой дистанции.

В том случае, если ДТП не произошло, и нет специальной разметки, которая смогла бы показать расстояние между транспортными средствами, и само собой она была бы зафиксирована на видео или фото, штраф не выписывается.

Также штраф не может быть выписан, если произошла авария между стоящим транспортным средством и автомобилем который в него и врезался.

Многие автолюбители этого не знают, но само понятие «дистанция» и подразумевает наложение штрафа за несоблюдение дистанции исключительно в том случае, когда оба автомобиля, в данном случае участника ДТП, находились в движении.

Какая дистанция считается безопасной?

Если выразиться доступно для каждого, безопасной дистанцией между автомобилями по ПДД может называться то расстояние, которое при внештатной ситуации и возможного дальнейшего резкого торможения, позволит водителю остановить свое транспортное средство не допустить столкновения.

При чем данное объяснение уточняется тем, что торможение не предусматривает выезда на встречную полосу и смену ряда.

Если же взглянуть на все сказанное с другого ракурса, подобная техника выдержки дистанции более актуальна для ситуаций с экстренной остановкой авто.

На практике, многие водители доказали что в городских условиях самым актуальным является то расстояние, которое авто проходит за 4 секунды реального времени. То есть именно четырех секунд обычно более чем достаточно для того чтобы автомобилист едущий сзади, при наличии конфликтной ситуации, успел принять верное решение для предотвращения опасного столкновения.

Опять же, вроде все понятно, но как именно считать, сколько метров машина может проехать за 4 секунды?

На самом деле в этом нет ничего сложного, например:

1. 108 километров в час, равняется 30 м/с.
2. 72 км. В час – 20 м/с.
3. 36 километров в час соответственно – 10 м/с.

Выводы просты и объективны. Если автомобиль едет на скорости 80 км в час, безопасной будет признана дистанция между ним и впереди движущимся транспортом 34 метра.

Можно делать еще проще. Достаточно просто поделить скорость надвое. Например скорость 100 километров в час, значит дистанция будет равна – 50 метров. Такой расчет и проще и актуальнее для тех водителей, у которых проблемы с глазомером.

Сколько придется заплатить в доход государству?

Сумма штрафа за несоблюдение дистанции в 2017 году, может равняться 1500 рублям.

Именно эта сумма указана в КОАП 12.15 часть 1, а именно:

• Любые нарушения в виде движения транспорта по обочине, несоблюдения дистанции между машинами. Также расположение транспорта на проезжей части, пересечение транспортной или пешеходной колонны и движение на встречном разъезде, может наказываться административной ответственностью в виде штрафа в размере 1 500 рублей.

Иногда конфликтные ситуации возникают при тонировании задних стоп-сигналов. Что кстати в последнее время распространено. Ситуация выглядит таким образом:

• Движутся 2 автомобиля. Второй автомобилист врезается в первого, по той причине, что у первого задние стоп-сигналы скрыты под тонировкой. Из-за этого водитель автомобиля движущегося сзади, совершает наезд. Согласно КОАП, виновным в ДТП окажется второй водитель. Также не сможет освободить от выплаты штрафа шипованная резина.

Достаточно долгий период я думаю об отношениях с людьми. За это время я прошла разные стадии – от полного разочарования, до осознания того, что отношения с людьми – это очень важная часть жизни каждого человека. Вроде прописная истина, а мне пришлось к ней придти… снова.

С юности и до сего момента у меня была одна проблема: будучи человеком закрытым, интровертом, я не умела держать дистанцию в отношениях с людьми. Все контакты сводились к двум крайностям – либо полная отстраненность, либо полное погружение. Приводило это постоянно к каким-то неприятным последствиям. Спустя какое-то время я подошла к понимаю того, что крайне важно соблюдать дистанцию в отношениях, правильную дистанцию…

Так уж случилось, что воспитанием моим занимался , и привело это к тому, что в кругу сверстников я всегда чувствовала себя очень одинокой, потому что не было никого, с кем можно было бы разделить то, что меня интересует. Поэтому, когда я знала, что человек мне не близок, я включала режим “заморозки”, от этого многие люди воспринимали(ют) меня высокомерной тетей, к которой “на драной козе не подъедешь”. Но когда в поле моего зрения появлялся человек, проявляющий хоть крупицу интереса, я рвала всякую дистанцию. Конечно, это происходило не сразу, и не без посторонней помощи, но все равно происходило, и за это я несу ответственность, как взрослый человек.

Последнее приводило к каким-то печальным результатам: отсюда, наверное, мои дурацкие влюбленности, разочарования в друзьях. На самом деле, это же идиотизм странно – обязательно влюбляться в человека, с которым у вас общие интересы. А если ты в своей жизни встретишь не одного такого человека? Или ожидать, что человек, разделяющий твои взгляды и интересы в какой-то одной области, будет созвучен тебе во всех остальных.

Есть хорошее стихотворение Зельвина Горна “ “, оно описывает встречу с особенным человеком. Я вот думаю, о чем он писал: о любви, о дружбе, о том, что называется “родственная душа”? Но, если речь идет не о любви на всю жизнь, то тогда все-таки лучше соблюдать дистанцию, чтобы не переходить граней, которые переходить не нужно, ведь это только все портит. Тогда возникает еще один вопрос – как определить длину дистанции, которая была бы гармонична и способствовала развитию нормальных отношений, а не мешала или разрушала их?

Вот пример из жизни: мы дружим с одной семьей, не могу сказать, что у нас очень много общего, многие вообще удивлены этой дружбе – настолько мы разные. В последнее время я стала ощущать сильный дискомфорт от того, что муж подруги сокращает дистанцию, вполне возможно, что неприятно это и его жене. Нет, он не имеет ко мне ничего такого как к женщине, в этом я уверена, просто он такой человек – сближаясь, перестает соблюдать необходимую дистанцию. И я подумала, что он, наверное, похож на меня… Неприятное открытие – ведь гораздо удобнее замечать недостатки в других.

На днях у меня состоялся неожиданный разговор на эту тему, приведу небольшую цитату:

“Всегда интересно пообщаться с человеком, который на одной волне с тобой – у вас схожие интересы и т.д., но далеко не факт, что если познакомиться с ним ближе, даже в бытовых вопросах с ним будет так же комфортно. Держа дистанцию, намного проще поддерживать общий мир интересов”.

Не могу не согласиться с этим, и, конечно, это вопрос опыта. По своей натуре я человек, который, столкнувшись со сложной ситуацией, в первую очередь стремится уйти вообще от ее решения. Но с годами я понимаю, что этот путь тупиковый, и все равно придется решать эти жизненные задачки.

И вот я, как прилежный землемер (уже не только копатель), хожу по полю с сантиметром или, может, надо бы взять более подходящий инструмент *unknw* ?