Hyundai Kia Service- это идеальный выбор для владельцев корейских марок, это то место, где можно рассчитывать на профессиональный ремонт от специалистов своего дела! Не секрет, что эти две марки принадлежат одному концерну и поэтому, специализация нашего автосервиса позволяет с одинаковым успехом обслуживать обе марки на высоком профессиональном и техническом уровне.

Наш автосервис осуществляет техническое обслуживание и ремонт всех моделей из линейки корейских автопроизводителей надежно, качественно и быстро!

Перечень основных услуг:

Работая с этими машинами на протяжении многих лет, мастера техцентра получили огромный опыт. Именно богатый опыт позволяет нам обслуживать и ремонтировать максимально качественно и быстро!

Являясь техцентром послегарантийного обслуживания, Hyundai Kia Service предлагает своим клиентам широкий ассортимент запасных частей для корейских авто. У нас в наличии не только оригинальные запчасти, но и более доступные и качественные аналоги от других производителей. Именно благодаря этому автомобиль можно отремонтировать уже в день обращения.

Что касается технического оснащения, техцентр располагает полным комплектом современного дилерского оборудования для техобслуживания корейских машин.

Чтобы наши клиенты могли с комфортом дождаться, пока мастера проведут необходимые работы или ТО, мы оборудовали специальную зону для отдыха. Она оснащена бесплатным подключением к интернету, кофемашиной и снэк баром. Для удобства клиентов мы ввели возможность оплаты кредитной картой.

Также услугам посетителей охраняемая стоянка. При необходимости наши мастера - консультанты дадут развернутую консультацию, помогут подобрать комплектующие и расходные материалы.

В числе преимуществ нашего техцентра:

• Подробные заключения экспертов и профессиональные рекомендации.
• Демократичные расценки на все виды работ, причем стоимость основных услуг фиксированная.
• Приступаем к работам только после полного согласования всех деталей с заказчиком.
• Проводим все работы максимально оперативно и качественно.

Hyundai Kia Service это идеальный выбор для тех, кто ценит, прежде всего, ответственность, надежность и высокое качество работ. Наш сервис для тех, кто знает цену честному подходу и открытости, кто умеет считать деньги и дорожит своим временем.

Мы всегда рады тем, кто уже нас оценил и будем рады тем, кто только собирается нас посетить. Владельцы корейских автомобилей не понаслышке знают о нас и рекомендуют техцентр своим близким и знакомым.

Предлагаем всем владельцам автомобилей Киа или Хендай лично оценить все преимущества обслуживания у нас.

Hyundai Santa Fe второго поколения начали производить с 2006 по 2014 года. Построен он был на базе Hyundai Sonata. Для российского рынка, линейка силовых агрегатов состояла из 3-х моторов, два бензиновых 2.4л/2.7л и дизелем объёмом 2.4 литра. Выбор трансмиссии был представлен 5-ти ст. МКПП и 4-х ст. АКПП. Привод у Санта Фе передний (2WD), либо полный (4WD).

В 2010 году кроссовер Санта Фе пережил рестайлинг: изменения коснулись внешнего вида, был убран V6 2.7 л. бензиновый мотор и появились 6-ступенчатые МКПП и АКПП.

Базовая периодичность замены расходников Хёнде Санта Фе составляет 15,000 км пробега или 12 месяцев. Зависит от того, что наступит раньше. Вместе с тем, рекомендуется учитывать , вроде езды в крупном городе или запыленной местности. Принимая их во внимание, можно сокращать интервал замены до 10,000 и более. Особенно это касается замены масла в двигателе и воздушных фильтров.

Так масло и масляный фильтр в дизельном двигателе Санта Фе предписано менять не позже 10,000 км пробега. Потребуется 6 литров, каталожный номер — 0520000620, а средняя цена составляет 2030 рублей . Масляный фильтр имеет артикул 2632027000 и примерную стоимость в 760 рублей .

Стоимость указана по состоянию цен на осень 2017 года для Москвы и области.

Ниже будут подробно расписаны расходные материалы с их ценами и каталожными номерами, которые понадобятся для выполнения технического обслуживания Хендай Санта Фе.

Карта регламентного ТО выглядит так:

Перечень работ при ТО 1 (15000 км. пробега)

1. . Производитель рекомендует заливать моторное масло Shell Helix Ultra 5W40, каталожный номер упаковки на 1 литр — 550021557, а средняя цена составляет 705 рублей .

   Заправочный объем масла двигателя 2.4 — 4,6 литра, двигателя 2.7 — 4,5.

2. Замена . Каталожный номер оригинала — 2630035504 или 263003E010 (снят с производства, но пока доступен). Средняя цена — 240 и 670 рублей соответственно.
3. . Каталожный номер оригинала — 971332G000, а средняя стоимость составляет 850 рублей .

Проверки при ТО 1 и всех последующих :

• проверка состояния приводного ремня;
• проверка шлангов и соединений системы охлаждения, а также уровень ОЖ;
• проверка уровня масла в КПП;
• проверка состояния подвески;
• проверка состояния рулевого управления;
• проверка развала схождения;
• проверка давления в шинах;
• проверка состояния чехлов ШРУСа;
• проверка состояния тормозных механизмов, уровня ТЖ;
• проверка состояния аккумуляторной батареи;
• смазка замков, петлей, защелки капота.

Перечень работ при ТО 2 (30000 км. пробега)

1. Повтор первого регламентного ТО — замены масла и масляного фильтра, а также фильтра салона.
2. . Для двигателя 2.4 потребуется четыре штуки, артикул — 1881811051, а средняя цена за 1 шт. — 570 рублей ; для двигателя 2.7 нужно 6 свечей с артикулом PFR5N11, где цена за 1 шт. составит 360 рублей .
3. Замена жидкости в гидроприводе выключения сцепления. Потребуется до 1 литра жидкости типа DOT-4. Артикул упаковки на 0,5 литра — 150906, а средняя цена составляет 245 рублей .
4. . Понадобится 1 литр той же DOT-4.

Перечень работ при ТО 3 (45000 км. пробега)

1. Повторение регламентных процедур ТО 1 — замены масла и масляного фильтра, а также фильтра салона.
2. . Каталожный номер 281132P100, а средняя цена — 630 рублей .

Перечень работ при ТО 4 (60000 км. пробега)

1. Повтор все пункты ТО 1 и 2 — смена моторного масла и масляного фильтра, а также салонного фильтра, свечей зажигания и жидкости в системе сцепления и тормозов.
2. . Для бензиновых двигателей: каталожный номер — 311122B000, а средняя цена составляет 1625 рублей . Для дизеля: каталожный номер- 319222B900, а средняя цена составляет 1600 рублей .

Перечень работ при ТО 5 (75000 км. пробега)

Повторное выполнение ТО 1 — замена масла, масляного фильтра, салонного фильтра.

Список работ при ТО 6 (90000 км. пробега)

1. Выполнение всех пунктов ТО 1, 2 и 3 — замена моторного масла и масляного фильтра, а также салонного фильтра, свечей зажигания и жидкости в системе сцепления и тормозов, а также воздушного фильтра.
2. . Заправочный объем 2 литра трансмиссионного масла GL-4 75W85. Каталожный номер литровой упаковки — 430000110, средняя цена — 410 рублей .
3. . Заправочный объём системы для бензиновых версий — 7 литров, у дизеля — 8,4 литра. Рекомендуется использовать ОЖ на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов. Каталожный номер канистры на 5 литров концентрата LiquiMoly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12 — 8841, средняя цена — 2415 рублей .
4. . Заправочный объем 0,7 литра Hypoid Gear Oil GL-5 75W90. Каталожный номер литровой упаковки — 888580606, а средняя цена — 1100 рублей .
5. . Понадобится комплект, состоящий из ремня и роликов (обводного и натяжителя). Для разных двигателей нужны разные комплекты:

Для дизельного двигателя есть комплект (в котором есть все необходимое) с каталожным номером 1987946305 и ценой около 3530 рублей .

Замены по сроку эксплуатации

Навесных агрегатов не имеет точного периода замены. Его меняют по необходимости, проводя проверки состояния каждые 15 тыс. км. пробега. Как и в случае с ремнем ГРМ, понадобятся разные комплекты замены для разных двигателей:

Не регламентируется, масло залито на весь срок службы, меняется только в случае ремонта. По регламенту, каждое ТО проводится проверка уровня масла и в случае необходимости, доливается. Однако люди с опытом рекомендуют проводить полную замену масла каждые 90 000 км пробега. Для дизельных машин объём нужно масла для замены — 11 литров, для бензиновых — 8,5 литров. Рекомендуется использовать MITSUBISHI DIA QUEEN ATF SP-III, каталожный номер канистры на 4 литра — 4024610, а средняя цена составляет около 2000 рублей .

Стоимость ТО Хендай Санта Фе в 2018 году

Имея примерные данные по ценам расходным материалов, можно посчитать сколько будет стоить ТО Хендай Санта Фе в конце 2017/начале 2018 года. Стоимость ориентировочная , поскольку на нее влияет то, использовались оригинальные материалы или аналоги, процедуры делались своими руками или на СТО. Стоит отметить, что на цену могут и буду влиять расходники, меняющиеся без привязки к пробегу, как масло в АКПП или приводной ремень.

ТО 2 допишет к ценнику еще примерно 3000 рублей — за свечи и жидкость в тормозной системе и системе сцепления. Итого получается 7770 рублей .

ТО 3 напротив выйдет дешевле, поскольку здесь добавится только . Получится где-то в районе 5400 рублей .

ТО 4 снова поднимает ценовую планку, ведь в него, помимо процедур первого и второго обслуживания, входит замена топливного фильтра. Вместе это делает стоимость около 6370 рублей .

ТО 5 , являясь точным повторением первого, ничем не примечательно. Цена — все те же 4770 рублей .

ТО 6 — самое дорогое для Санта Фе . Помимо всех процедур первого, второго и третьего технического обслуживания, оно добавляет замену ОЖ, масла в коробке и . Вместо это потянет примерно на 16-20 тысяч рублей .

После шестого обслуживания цикл процедур заканчивается, и начинается новый, с работ ТО 1.

Вот так обстоят дела с расходами на техническое обслуживание Хендай Санта Фе 2 осенью 2017 года. Не затягивайте с заменой, используйте оригинальные или качественные аналоговые расходные материалы, и машина прослужит верой и правдой долгие годы.

Если Вы ищете, где можно пройти качественное ТО Santa Fe и других моделей концерна Hyundai, сеть автосервисов GM Club с радостью проведет для Вас профессиональную диагностику. Наши специалисты придерживаются не только рекомендованных правил проведения обслуживания Хендай Санта Фе, но и учитывают особенности каждого конкретного случая, обеспечивая более тщательный и глубокий осмотр транспортным средствам, используемым в сложных условиях. Мы предлагаем Вам оперативность работ, качественный сервис и доступные цены.

Частота прохождения ТО

Автомеханики рекомендуют проходить ТО хотя бы раз в год. Это повысит общую безопасность авто, а также сократит расходы на возможный ремонт Hyundai. Все работы в GM Сlub проводятся в соответствии с требованиями производителя, за счет чего достигается максимальная эффективность процедур. Вне зависимости от марки уровень технического осмотра определяется исходя из пробега авто.

ТО-2. Необходимо после 30 тыс. км пробега. Охватывает спектр процедур из ТО-1, но предполагает более глубокий уровень диагностики с частичной разборкой агрегатов. Далее следуют ТО-3–ТО-8, необходимые после 45–120 тыс. км пробега или 3–8 лет эксплуатации автомобиля.

СТО. Проводится посезонно два раза в год, обычно совмещается с одним из вышеуказанных уровней ТО.

Перечень регламентных работ ТО Santa Fe 2,4 бензин

Перечень регламентных работ ТО Santa Fe 2,2 дизель

Стоимость расходных материалов для Хендай Санта Фе

Наше предложение

Специалисты компании GM Club готовы провести обслуживание Hyundai Santa Fe с использованием современного и точного оборудования. Вы получите полный отчет о состоянии авто и рекомендации по плану ремонтных работ. При необходимости мы предоставляем выбор подходящих деталей из наших магазинов, в связи с чем замена запчастей проводится в максимально короткие сроки. Вы можете пользоваться нашими услугами как на регулярной основе, так и для внеплановых профилактических осмотров своего транспортного средства.

Hyundai Santa Fe второго поколения начали производить с 2006 по 2014 года. Построен он был на базе Hyundai Sonata. Для российского рынка, линейка силовых агрегатов состояла из 3-х моторов, два бензиновых 2.4л/2.7л и дизелем объёмом 2.4 литра. Выбор трансмиссии был представлен двумя типами, но целых четыре вида: 5-ти ст. МКПП; 5-ти или 6-ти ступенчатый автомат или 4-х ст. АКПП (только для двигателя 2,7 л в Santa FE NEW). Привод у Санта Фе передний (2WD), либо полный (4WD).

В 2010 году кроссовер Санта Фе пережил рестайлинг: изменения коснулись внешнего вида, был убран V6 2.7 л. бензиновый мотор и появились 6-ступенчатые МКПП и АКПП.

Базовая периодичность замены расходников Хёнде Санта Фе составляет 15,000 км пробега или 12 месяцев. Зависит от того, что наступит раньше. Вместе с тем, рекомендуется учитывать , вроде езды в крупном городе или запыленной местности. Принимая их во внимание, можно сокращать интервал замены до 10,000 и более. Особенно это касается замены масла в двигателе и воздушных фильтров.

Так масло и масляный фильтр в дизельном двигателе Санта Фе предписано менять не позже 10,000 км пробега. Потребуется 6 литров, каталожный номер - 0520000620, а средняя цена составляет 2030 рублей . Масляный фильтр имеет артикул 2632027000 и примерную стоимость в 760 рублей .

Стоимость указана по состоянию цен на осень 2017 года для Москвы и области.

Ниже будут подробно расписаны расходные материалы с их ценами и каталожными номерами, которые понадобятся для выполнения технического обслуживания Хендай Санта Фе.

Карта регламентного ТО выглядит так:

Перечень работ при ТО 1 (15000 км. пробега)

1. . Производитель рекомендует заливать моторное масло Shell Helix Ultra 5W40, каталожный номер упаковки на 1 литр - 550021557, а средняя цена составляет 705 рублей .

   Заправочный объем масла двигателя 2.4 - 4,6 литра, двигателя 2.7 - 4,5.

2. Замена . Каталожный номер оригинала - 2630035504 или 263003E010 (снят с производства, но пока доступен). Средняя цена - 240 и 670 рублей соответственно.
3. . Каталожный номер оригинала - 971332G000, а средняя стоимость составляет 850 рублей .

Проверки при ТО 1 и всех последующих :

• проверка состояния приводного ремня;
• проверка шлангов и соединений системы охлаждения, а также уровень ОЖ;
• проверка уровня масла в КПП;
• проверка состояния подвески;
• проверка состояния рулевого управления;
• проверка развала схождения;
• проверка давления в шинах;
• проверка состояния чехлов ШРУСа;
• проверка состояния тормозных механизмов, уровня ТЖ;
• проверка состояния аккумуляторной батареи;
• смазка замков, петлей, защелки капота.

Перечень работ при ТО 2 (30000 км. пробега)

1. Повтор первого регламентного ТО - замены масла и масляного фильтра, а также фильтра салона.
2. . Для двигателя 2.4 потребуется четыре штуки, артикул - 1881811051, а средняя цена за 1 шт. - 570 рублей ; для двигателя 2.7 нужно 6 свечей с артикулом PFR5N11, где цена за 1 шт. составит 360 рублей .
3. Замена жидкости в гидроприводе выключения сцепления. Потребуется до 1 литра жидкости типа DOT-4. Артикул упаковки на 0,5 литра - 150906, а средняя цена составляет 245 рублей .
4. . Понадобится 1 литр той же DOT-4.

Перечень работ при ТО 3 (45000 км. пробега)

1. Повторение регламентных процедур ТО 1 - замены масла и масляного фильтра, а также фильтра салона.
2. . Каталожный номер 281132P100, а средняя цена - 630 рублей .

Перечень работ при ТО 4 (60000 км. пробега)

1. Повтор все пункты ТО 1 и 2 - смена моторного масла и масляного фильтра, а также салонного фильтра, свечей зажигания и жидкости в системе сцепления и тормозов.
2. . Для бензиновых двигателей: каталожный номер - 311122B000, а средняя цена составляет 1625 рублей . Для дизеля: каталожный номер- 319222B900, а средняя цена составляет 1600 рублей .

Перечень работ при ТО 5 (75000 км. пробега)

Повторное выполнение ТО 1 - замена масла, масляного фильтра, салонного фильтра.

Список работ при ТО 6 (90000 км. пробега)

1. Выполнение всех пунктов ТО 1, 2 и 3 - замена моторного масла и масляного фильтра, а также салонного фильтра, свечей зажигания и жидкости в системе сцепления и тормозов, а также воздушного фильтра.
2. . Заправочный объем 2 литра трансмиссионного масла GL-4 75W85. Каталожный номер литровой упаковки - 430000110, средняя цена - 410 рублей .
3. . Заправочный объём системы для бензиновых версий - 7 литров, у дизеля - 8,4 литра. Рекомендуется использовать ОЖ на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов. Каталожный номер канистры на 5 литров концентрата LiquiMoly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12 - 8841, средняя цена - 2415 рублей .
4. . Заправочный объем 0,7 литра Hypoid Gear Oil GL-5 75W90. Каталожный номер литровой упаковки - 888580606, а средняя цена - 1100 рублей .
5. . Понадобится комплект, состоящий из ремня и роликов (обводного и натяжителя). Для разных двигателей нужны разные комплекты:

Для дизельного двигателя есть комплект (в котором есть все необходимое) с каталожным номером 1987946305 и ценой около 3530 рублей .

Замены по сроку эксплуатации

Навесных агрегатов не имеет точного периода замены. Его меняют по необходимости, проводя проверки состояния каждые 15 тыс. км. пробега. Как и в случае с ремнем ГРМ, понадобятся разные комплекты замены для разных двигателей:

Не регламентируется, масло залито на весь срок службы, меняется только в случае ремонта. По регламенту, каждое ТО проводится проверка уровня масла и в случае необходимости, доливается. Однако люди с опытом рекомендуют проводить полную замену масла каждые 90 000 км пробега. Для дизельных машин объём жидкости в АКПП что нужно для замены - 11 литров (в коробке A6LF3, A6MF1, A5HF1, и M5HF2), для бензиновых - 8,5 л. и 7,8 литров (в коробку F4A51 и F4A42). Рекомендуется использовать MITSUBISHI DIA QUEEN ATF SP-III, для новых моделей автоматических коробок (как 6-ти так и 4-х ступ.) либо GENUINE DIAMOND ATF SP-II M в автомобили до 2008 года с 5-х ступенчатым автоматом. Каталожный номер канистры ATF SP-3 на 4 литра - 4024610, а средняя цена составляет около 2000 рублей .

Стоимость ТО Хендай Санта Фе в 2018 году

Имея примерные данные по ценам расходным материалов, можно посчитать сколько будет стоить ТО Хендай Санта Фе в конце 2017/начале 2018 года. Стоимость ориентировочная , поскольку на нее влияет то, использовались оригинальные материалы или аналоги, процедуры делались своими руками или на СТО. Стоит отметить, что на цену могут и буду влиять расходники, меняющиеся без привязки к пробегу, как масло в АКПП или приводной ремень.

ТО 2 допишет к ценнику еще примерно 3000 рублей - за свечи и жидкость в тормозной системе и системе сцепления. Итого получается 7770 рублей .

ТО 3 напротив выйдет дешевле, поскольку здесь добавится только . Получится где-то в районе 5400 рублей .

ТО 4 снова поднимает ценовую планку, ведь в него, помимо процедур первого и второго обслуживания, входит замена топливного фильтра. Вместе это делает стоимость около 6370 рублей .

ТО 5 , являясь точным повторением первого, ничем не примечательно. Цена - все те же 4770 рублей .

ТО 6 - самое дорогое для Санта Фе . Помимо всех процедур первого, второго и третьего технического обслуживания, оно добавляет замену ОЖ, масла в коробке и . Вместо это потянет примерно на 16-20 тысяч рублей .

После шестого обслуживания цикл процедур заканчивается, и начинается новый, с работ ТО 1.

Вот так обстоят дела с расходами на техническое обслуживание Хендай Санта Фе 2 осенью 2017 года. Не затягивайте с заменой, используйте оригинальные или качественные аналоговые расходные материалы, и машина прослужит верой и правдой долгие годы.