Карбоксилатный антифриз изготовлен по новейшей технологии органических добавок. Антифриз представляет собой водо-гликолевый раствор с органическими ингибиторами коррозии, не содержащую нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов.
Антифриз LUX предназначен для всех современных двигателей, подвергающихся высокой нагрузке, особенно алюминиевых. Обеспечивает прекрасную защиту системы охлаждения от замерзания, коррозии и перегревания, эффективно защищает от образования отложений в охлаждающих каналах, в отсеке двигателя, в радиаторе и водяном насосе.

Срок службы - до 250 тысяч километров пробега или 5 лет для легковых автомобилей, до 500 тысяч километров для грузовиков и автобусов (до 10000 моточасов) и 25 тысяч моточасов для стационарных двигателей. Подходит для всех типов двигателей. Применим для автомобилей европейского, азиатского, американского и российского производства, требующих использования антифризов, не содержащих силикатов и фосфатов. Не содержит нитриты, амины, фосфаты и силикаты (NAPS-free).

С 2011 года антифриз SINTEC LUX G12 используется крупнейшим российским автопроизводителем ОАО «АВТОВАЗ» в качестве первой заливки на автомобили LADA, а также рекомендуется для применения при их эксплуатации и техническом обслуживании.
Имеет допуски-одобрения от ОАО «АВТОВАЗ», VOLKSWAGEN, MAN, ОАО «КАМАЗ», ОАО «Тутаевский Моторный Завод», ОАО «АВТОДИЗЕЛЬ» (Ярославский моторный завод), «ФУЗО КАМАЗ Тракс Рус», ОАО «Минский моторный завод», «Группы ГАЗ».

На чтение 5 мин.

Несмотря на то, что рынок автохимии все плотнее заполняют карбоксилатные и лобридные антифризы нового поколения, силикатные тоже не сдают позиций. Это и понятно: они проверены временем и испытаны множеством автолюбителей, а также продаются по более низкой цене. Компания «Обнинскоргсинтез» – лидер среди российских производителей автохимии – усовершенствовала силикатные антифризы, значительно улучшив их свойства и увеличив срок службы. Благодаря этому они могут соперничать с самыми последними разработками. Один из таких – это Sintec Antifreeze Euro G11.

Описание продукта

Антифриз Sintec Euro G11 относится к категории силикатных. Благодаря модернизированной технологии производства и добавления пакета современных присадок, обладающих повышенной устойчивостью к окислению при соприкосновении с металлическими поверхностями, имеет улучшенные охлаждающие свойства и увеличенный срок службы. Для силикатных ОЖ характерен интервал от 30 000 до 60 000 километров пробега. Однако в случае с антифризом Sintec Euro производителю удалось продлить этот срок в два раза: до 120 тыс. км для легковых транспортных средств и до 200 тыс. км для грузовиков и автобусов.

Синтек Евро гарантирует оптимальный тепловой режим работы мотора, препятствует возникновению коррозии и накоплению отложений в системе. Также, этот продукт имеет отличные смазывающие качества, увеличивает срок службы водяного насоса. Не вредит шлангам, прокладкам и уплотнениям системы охлаждения.

Euro Sintec обладает низкой температурой кристаллизации – до минус 40 градусов Цельсия. (Как показали результаты теста, в реальности температура оказалась еще ниже заявленной – минус 48 градусов). А закипает не раньше, чем при 120 градусах со знаком плюс. Благодаря этому свойству может беспрепятственно применяться круглый год, до глубоких морозов. Не допускает застывания, перегрева, выкипания и образования воздушных пробок.

Состав, цвет, стандарт

Охлаждающая жидкость синтек произведена на основе качественного моноэтиленгликоля и импортных ингибиторов коррозии. Не содержит в своем составе нитритов и аминов. Эти вещества, взаимодействуя друг с другом, образовывают канцерогены. А значит, без них ущерб деталям мотора наносится гораздо меньше.

Антифриз синтек евро имеет зеленый цвет. Яркий оттенок позволяет вовремя заметить и устранить протечки, а также отличать антифриз от других жидкостей и один от другого. Это, в свою очередь, помогает, не вникая в технические характеристики, особенности, свойства, понять, с чем можно смешивать продукт, а с чем нельзя. И какой у него стандарт.

Так, зеленого Синтека – стандарт G11. Именно их принято окрашивать в зеленые, синие оттенки.

Интересно! Этот стандарт (как и G12) не является общепринятой мировой классификацией. Первоначально использовался для обозначения антифриза, выпускаемого в Германии специально для концерна Фольксваген. Оттуда все и пошло, и уже другие компании стали применять буквенно-цифровое обозначение стандарта.

Как бы там ни было, а стандарт G11 используется для обозначения гибридных силикатных антифризов. Они действуют внутри двигателя, создавая защитную пленку на всей поверхности деталей. Эта пленка не дает образовываться очагам коррозии.

Технические характеристики

Сфера применения и совместимость

Сфера применения этого антифриза G11 – системы охлаждения отечественных и иностранных легковых транспортных средств, грузовиков и других автомобилей со средними и тяжелыми условиями работы. Может применяться в стационарных двигателях.

• группа компаний Фольксваген: TL 774-C;
• UzDAEWOO;
• FUSO KAMAZ Trucks.

Аntifreeze Sintec Euro G11 может смешиваться с любыми другими силикатными антифризами.

Преимущества и недостатки

У модернизированной охлаждающей жидкости Sintec множество преимуществ по сравнению с жидкостями предыдущих поколений. Вот какими положительными качествами она обладает:

• доступная каждому цена;
• более длительный срок эксплуатации, чем у традиционных минеральных жидкостей;
• эффективная защита от всех типов коррозии;
• создание на поверхности деталей системы прочной защитной пленки;
• низкая температура кристаллизации;
• высокая температура закипания;
• минимальная вспениваемость;
• предотвращение образования воздушных пробок;
• высокий уровень защиты от кавитации.

Если говорить о минусах этого антифриза, то они заметны по сравнению с карбоксилатными и лобридными жидкостями. Это ограниченный срок службы (хотя и значительно выше, чем у предыдущих поколений), а также более низкие защитные и антикоррозийные свойства.

Варианты фасовки

Как отличить подделку

Поддельный антифриз способен принести серьезный вред двигателю автомобиля. И от этого не застрахован никто. Поэтому, чтобы не купить подделку, нужно сделать следующее:

1. Попросить продавца показать сертификат качества. Если откажет – не покупать.
2. Осмотреть канистру на предмет повреждений. Их быть не должно.
3. Изучить информацию на этикетке. Должно быть указано:
   1. вид по ГОСТ 28084-89;
   2. температура замерзания и кипения;
   3. дата выпуска, срок годности, название и адрес производителя;
   4. адрес и телефон для направления претензий, а так же сайт изготовителя.

Видео

Температура кипения антифриза Sintec Euro G11

Современные универсальные карбоксилатные антифризы отличаются высоким качеством. Они довольно востребованы на рынке горюче-смазочных материалов и охлаждающих жидкостей. Одним из таких продуктов является антифриз Синтек красный g12 от компании «Обнинскоргсинтез», которая считается одним из лидирующих производителей автохимической продукции в России.

Описание продукта

Для производства антифриза sintec antifreeze lux g12 используется инновационная карбоксилатная технология, по которой в базовую жидкость охладителя добавляют специальные ингибиторы коррозии, получаемые из органических кислот. Благодаря этому компоненту антифриз действует своеобразно. Он не формирует в системе охлаждения полностью по всей поверхности защитную пленку, а реагирует исключительно на конкретных участках, где начала формироваться коррозия.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Антифриз Синтек люкс g12 отличается довольно продолжительным периодом эксплуатации, который составляет 5 лет или:

• для легковых авто - 250.000 км;
• для грузовых транспортных средств - 500.000 км.

Жидкость имеет высокий показатель охлаждения, предупреждает перегрев и промерзание системы, образование коррозии. При тестировании антифриза sintec lux g12 продукт показал прекрасные чистящие способности. Он не позволяет откладываться внутри каналов, в радиаторе, водяном насосе и отсеке автомобильного двигателя вредным отложениям.

Охлаждающая жидкость этого производителя отличается низкой температурой замерзания и высокой температурой кипения. Она не пенится, поэтому не способствует формированию в системе воздушных пробок. ОЖ имеет высокую степень защищенности от кавитации. На упаковке продукта можно встретить надпись LUX OEM , которая говорит о том, что охлаждающая жидкость используется на конвейере завода-производителя автомобилей для первичной заливки. Излишки продукции реализуются через розничную сеть магазинов автохимии.

Область применения

Охлаждающую жидкость марки Sintec premium g12 можно заливать в системы охлаждения двигателей любых марок автомобилей российского, американского, европейского и азиатского производства. Она совместима со всеми основными типами резины и полимерами.

Антифриз Sintec lux s12 рекомендуется для первой заливки и дальнейшего активного применения на легковых автомобилях отечественного производителя LADA. Продукт совместим с прочими карбоксилатными ОЖ. Запрещено смешивать этот продукт с жидкостями, которые содержат натраты, нитриты, фосфаты, силикаты, амины и бораты.

Технико-эксплуатационные характеристики

Охладитель Синтек изготавливают на основе водо-гликолевой смеси, в которую добавляют ингибиторы коррозии по специальной органической технологии. В состав продукта не входят силикаты, нитраты, фосфаты, бораты и амины. В результате получается чистейшая охлаждающая жидкость без лишних химических компонентов. Именно этим и объясняются ее высокие свойства и продолжительный эксплуатационный период.

Основные эксплуатационные показатели:

• температура кристаллизации - минус 40 градусов;
• плотность - 1,073 г/см 3 при 20ºС;
• водородный показатель - 8,4 рН;
• щелочность - 4,6 см³.

Разные марки антифризов Синтек отличаются цветом и стандартами. Например, охлаждающие жидкости красного цвета соответствуют стандарту G12. Их цена на порядок больше, чем у ОЖ стандарта G11.

Описание

Информация с упаковки:

Жидкость охлаждающая незамерзающая "Sintec Антифриз -40°C" (LUX) .

• Предназначен для охлаждения бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания и в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах.
• Обеспечивает правильный тепловой режим эксплуатации двигателя.
• Предотвращает появление коррозии и отложений в системе охлаждения.
• Не агрессивен к полимерным материалам и уплотнениям системы охлаждения.

Применять в соответствии с инструкцией по эксплуатации автотранспортного средства или теплообменного агрегата.

Рабочий диапазон температур от минус 40°C до плюс 108°C.

С официального сайта:

Карбоксилатный антифриз изготовлен по новейшей технологии органических добавок.

Антифриз представляет собой водо-гликолевый раствор с органическими ингибиторами коррозии, не содержащую нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов.

Антифриз LUX предназначен для всех современных двигателей, подвергающихся высокой нагрузке, особенно алюминиевых. Антифриз LUX обеспечивает прекрасную защиту системы охлаждения от замерзания, коррозии и перегревания, эффективно защищает от образования отложений в охлаждающих каналах, в отсеке двигателя, в радиаторе и водяном насосе.

С 2011 года антифриз SINTEC LUX G12 используется крупнейшим российским автопроизводителем ОАО «АВТОВАЗ» в качестве первой заливки на автомобили LADA, а также рекомендуется для применения при их эксплуатации и техническом обслуживании.

Имеет допуски-одобрения от:

ОАО «АВТОВАЗ»,

VOLKSWAGEN VW TL 774 D,

ОАО «КАМАЗ»,

ОАО «Тутаевский Моторный Завод»,

ОАО «АВТОДИЗЕЛЬ» (Ярославский моторный завод),

«ФУЗО КАМАЗ Тракс Рус» (Fuso Canter Kamaz),

ОАО «Минский моторный завод», «Группы ГАЗ»

____________________________

*G12

Почему на упаковке антифриза прописано соответствие стандарту "VW G12" крупными жирными буквами на лицевой стороне канистры в наименовании продукта, а упоминание об одобрении данного допуска встречается только в разделе "рекомендовано" ?

Ответ лежит в плоскости маркетинговых (финансовых) авторских прав на классификацию антифризов: Практически ВСЕ жидкости системы охлаждения ДВС можно отнести к одному из 3-х типов по стандарту VW: G 11/12/13.

Если говорить простыми словами - охлаждающая жидкость достаточно простой продукт. Разница в способе борьбы с коррозией.

Исторически сложилось так, что данная классификация от WV оказалась самой универсальной, НО! Чтобы получить официальное признание от VW необходимо пройти дорогостоящую процедуру анализа жидкости ради формального одобрения VW, а т.к. формула и состав охлаждающих жидкостей по стандартам VW уже давно не секрет - производители просто воспроизводят их в полном соответствии с одним из 3-х "одобрений", что и указывается на канистре.

Дополнительно

ОСТОРОЖНО!

• Вредно при проглатывании.
• Ядовитая жидкость.
• Избегать попадания жидкости на кожу, в глаза и на лакокрасочные поверхности автомобиля..
• Места попадания жидкости промыть большим количеством воды.
• При работе использовать средства индивидуальной защиты..
• При случайном заглатывании обратиться за медицинской помощью, по возможности показать упаковку/маркировку продукта.
• Беречь от детей и животных.
• Держать вдали от пищевых продуктов.
• Пожаровзрывобезопасно!

Более полная информация по безопасному обращению с химической продукцией содержится в паспорте безопасности.

Экологические требования:

Не допускать попадания продукта в почву, воду и канализацию.

Использованную потребительскую тару тщательно промыть водой и утилизировать как бытовой отход.

Гарантийный срок хранения - 5 лет с даты производства в таре производителя при соблюдении условий транспортирования и хранения.

Хранить в герметичной заводской упаковке в хорошо проветриваемом помещении, обеспечивающем защиту от воздействия прямых солнечных лучей и атмосферных осадков, при температуре не ниже -40°С.

Если вы являетесь владельцем транспортного средства, то перед вами рано или поздно предстанет выбор жидкости для системы охлаждения. Эта жидкость является неотъемлемым компонентом для нормальной работы двигателя. Поэтому сегодня мы расскажем вам, почему антифриз «Синтек» является таким популярным среди автолюбителей, а также предложим вашему вниманию отзывы других водителей о нем.

Если антифриз изготовлен при помощи хорошего оборудования, а за его основу взяты качественные компоненты, то в вашем автомобиле никогда:

• не закипит двигатель;
• не вспенится охлаждающая жидкость;
• не образуется осадок в охладительной системе;
• коррозия не будет убивать элементы системы.

[ Скрыть ]

Основная информация об антифризе Синтек

В последнее время хладагенты «Sintec» становятся все более популярными не только на российском авторынке, но и на украинском, белорусском и казахстанском, и даже в странах дальнего зарубежья. О качестве антифризов можно рассуждать очень долго, но стоит отметить, что инженеры компании «Обнинскоргсинтез», которая изготовляет этот антифриз, долгие годы совершенствовали технологию изготовления. Теперь компания имеет собственный научно-испытательный отдел, который занимается внедрением новых технологий.

Сама компания уверяет потребителей в том, что ее продукция отвечает всем международным требованиям и стандартам. Для этого также приводятся сертификаты соответствия и наличие допусков в использовании от производителей Фольксваген, Ман, Вольво, Ваз и многих других. Также стоит отметить, что хладагенты компании были признаны многими автомобильными изданиями лучшими. Но узнать, действительно ли так хороша хваленая продукция, помогут только отзывы автовладельцев, воспользовавшихся этими антифризами.

Охлаждающие жидкости «Sintec», которые могут использоваться в любых транспортных средствах и при любых климатических условиях, выпускаются во всех типах:

• силикатных;
• гибридных;
• карбоксилатных;
• лобридных.

Варианты Синтека

Как вы уже поняли, хладагенты «Синтек» можно найти в магазине в разных вариациях. Чем же они отличаются между собой и какой из них лучше? Об этом мы поговорим далее.

Хладагент «Синтек» предлагается потребителю в нескольких видах:

• «Универсальный» (синий цвет);
• «Евро» (зеленый цвет);
• «Ультра» (красный цвет);
• «Голд» (желтый цвет);
• «Тосол ОЖ -40» (синий цвет);

Согласно данным от официального производителя, в составе этих силикатных хладагентов нет нитратов и прочих веществ, которые при химических реакциях образовывают канцероген. То есть охладительные жидкости компании теоретически совместимы со всеми качественными хладагентами.

Автомобильные производители требуют от изготовителей антифризов, чтобы их продукция обеспечивала транспортному средству минимальный пробег 30 тысяч километров. Но антифризы «Sintec» обладают сбалансированным пакетом присадок, которые позволяют увеличить срок использования охлаждающей жидкости от 100 до 120 тысяч км.

Что касается рабочего диапазона температур, то для всех вышеперечисленных пяти видов хладагентов он составляет от -40 до 108 градусов Цельсия. Как вы видите, антифризы «Синтек» имеют разные цвета, но одинаковый срок эксплуатации и рабочий диапазон температур. Но у компании-производителя есть и несколько других видов продаваемых хладагентов, которые стоит выделить отдельно:

• «Люкс» G12 (красно-оранжевый цвет);
• «Премиум» G12+ (малиновый цвет);
• «Анлимитед» G12++ (фиолетовый цвет);

«Люкс» является карбоксилатной ОЖ (охлаждающей жидкостью), которая не содержит в своем составе силикатов, нитритов и аминов. Эти хладагенты были одобрены отечественными автоконцернами «ВАЗ», «КАМАЗ» и многими другими и способны защитить охладительную систему авто от коррозии. Срок эксплуатации этой жидкости составляет 250 тысяч километров. Также она совместима с основными видами резиновых компонентов системы охлаждения.

«Премиум» — это усовершенствованный карбоксилатный хладагент с повышенным сроком эксплуатации, который отличается от других тосолов высоким коэффициентом теплопередачи. Это достигается в результате того, что ОЖ не покрывает поверхность деталей системы слоем защиты, а только создает тонкую пленочку в тех местах, где может возникнуть коррозия. Кроме того, по утверждению производителя, этот хладагент может обеспечить отличную защиту системы при экстремальных климатических условиях.

Также «Премиум» не содержит в своем составе присадок, которые могут создавать осадок в патрубках системы. Антифриз рекомендуется для большинства типов чугунных и алюминиевых моторов, а его срок службы составляет около 250 тыс. км пробега. По эксплуатационным качествам хладагент значительно превосходит традиционные антифризы.

«Анлимитед» — этот хладагент является лобридным и единственным, производимым на территории постсоветского пространства. Как и в случае с «Премиумом», ОЖ создает тончайшую защитную пленку в тех местах охладительной системы, где может возникнуть коррозия. Главным отличием этого вида хладагента является его неограниченный срок эксплуатации.