Производство внедорожника TagAZ Tager было в начале 2008 года начато Таганрогским автомобильным заводом. В качестве основы для разработанного автомобиля была взята модель Korando корейского автопроизводителя SsangYong. При этом еще в 2007 году отечественным производителем были выкуплены права на готовящуюся к производству новинку, после чего она получила специально для российского рынка свое существующее название.

Неоднозначность воплощения экстерьера TagAZ Tager

В соответствии с заявлением производителя, рассматриваемым транспортным средством собой воплощаются самые смелые амбиции, при этом авто является по форме, духу и содержанию настоящим внедорожником. По-настоящему необычный внешний вид машины ТагАЗ Тагер в 2013 году создавался по классическим канонам армейских легендарных автомобилей, в результате чего он однозначно ассоциируется с надежностью, выносливостью и силой, а также абсолютно не подвластен каким-либо веяниям модных тенденций.

Безусловно, конструкционное исполнение авто реализовано на любителя, который захочет купить ТагАЗ Тагер, в предельно неоднозначной и необычной форме, которая может быть визуализироваться в шести цветовых гаммах: белой, бежевой, серебристой, темно-синей, темно-красной и черной. Реализованные габариты машины представлены для каждой из предлагаемых шести комплектаций, которые будут рассмотрены ниже, следующими характеристиками:

Предлагаемые комплектации TagAZ Tager и их особенности

Все желающие могут ТагАЗ Тагер купить в 6 различных комплектациях: трехдверных МТ1, 2, 3, 6 и АТ5, а также пятидверной МТ8. Они обладают, кроме МТ1, окрашенными в кузовной цвет наружными зеркалами и чехлом запасного колеса. Помимо этого, в автомобиле интегрированы стекла с легкой заводской тонировкой, брызговики для колес, 16-дюймовые пятиспицевые легкосплавные диски, а также произведена антикоррозийная обработка кузова.

Кроме всего прочего, авто оснащено инерционными ремнями безопасности и гидроусилителем рулевого управления. Для всех вариаций, не считая базовой с наличием только водительской подушки безопасности, предусмотрена установка аналога для переднего пассажира. Также в стоковой версии отсутствует подогрев передних сидений. Исключительно в АТ5 обнаружить можно передние противотуманные фары совместно с датчиком дождя.

Но в остальном любая из модификаций, для которых в процессе эксплуатации запчасти ТагАЗ Тагер приобрести можно будет по предельно доступным ценам, обладает кондиционером, иммобилайзером, центральной блокировкой дверей, электрическими подогревом и регулировкой зеркал заднего вида, электростеклоподъемниками с дополнением автоматическим опусканием и аудиосистемой с установленными шестью динамиками.

Интерьер TagAZ Tager и его аспекты

Для модификаций, помимо базовой с наличием тканевой отделки, предлагается кожаная обивка сидений. При этом вариант АТ5 похвастаться может наличием регулировки по высоте водительского сиденья и поясничного упора для водителя.

В интерьере любой из машин рассматриваемой модели обнаруживаются подголовники всех сидений, складывающееся заднее сиденье, увеличивающее до 1200 литров тем самым объем багажника, а также подсветка замка зажигания, прикуривателя, передних дверей и багажника. В остальном все предельно просто и безо всяких излишеств, настоящий спартанский салон.

Заслуживает ли внимания технический потенциал TagAZ Tager?

Перед тем, как досконально рассмотреть ТагАЗ Тагер технические характеристики, следует отметить, что интегрируемые в рассматриваемой модели силовые агрегаты изготавливаются по лицензии Mercedes-Benz, поэтому можно с уверенностью прокомментировать заявление представителей отечественного производителя, что все двигатели отличаются приспособленностью к российским условиям, большим ресурсом и высокой надежностью.

Правда, более досконально изучить воплощенные технические характеристики ТагАЗ Тагер можно по приведенной таблице:

За сколько можно купить TagAZ Tager

Обозначенная производителем на Тагер ТагАЗ цена существенно варьируется в зависимости от приобретаемой модификации транспортного средства. Самой дешевой, конечно же, выступает базовая версия МТ1, которая оценивается в 519,9 тысяч рублей . Следующая за ней версия МТ2 стоит 609,9 тысяч рублей , а за вариацию МТ3 выложить придется 619,9 тысяч , причем, за аналогичную сумму приобрести можно и МТ6. На следующей ценовой ступени расположился вариант АТ5 со стоимостным значением в 675,9 тысяч . А топовая модификация стоить будет 729,9 тысяч рублей .

Каковы отзывы владельцев о ТагАЗ Тагер

Долго присматривался, но потом решил купить. Почти ни разу не пожалел о приобретении. Мелкие недостатки присутствуют, например, слишком большой ход имеющегося рычага КПП и его капризное переключение, но они полностью компенсируются достоинствами автомобиля, выраженными комфортом, проходимостью, высокой посадкой, хорошей управляемостью, тяговитым агрегатом и рамной конструкцией.

Сергей В., модификация 2,6 TD МКПП, 4*4, 2012 г.

Следует отметить, что практически все отзывы владельцев ТагАЗ Тагер, в целом, полностью соответствуют обозначенному выше мнению.

В 2008 году на Таганрогском автозаводе началось производство трёхдверного внедорожника «Тагаз Тагер» - лицензионной копии корейской модели . В 2009 году на конвейер встал пятидверный вариант автомобиля, разработанный силами корейского инжинирингового подразделения ТагАЗа (у «Корандо» пятидверной версии не было).

«Тагаз Тагер» имел традиционную для утилитарных внедорожников конструкцию: рама, неразрезной задний мост, жёстко подключаемый полный привод с понижающей передачей. На машину устанавливались лицензионные «мерседесовские» силовые агрегаты корейского производства.

У базовой версии внедорожника под капотом стоял 2,3-литровый бензиновый мотор мощностью 150 л. с. в сочетании с механической коробкой передач, а привод мог быть задним или полным. «Тагаз Тагер» с рядным шестицилиндровым двигателем 3.2 (220 л. с.) имел четырёхступенчатый «автомат» и полный привод. А ещё в гамме было два турбодизеля: четырёхцилиндровый объемом 2,6 литра (104 л. с.) и пятицилиндровый объёмом 2,9 литра (120 л. с.) - они комплектовались «механикой» и полноприводной трансмиссией.

В 2009 году цены на заднеприводный Tagaz Tager 2.3 начинались с 470 000 рублей, в базовом оснащении машины были водительская подушка безопасности, АБС, кондиционер, электропакет, легкосплавные диски Вариант с шестицилиндровым бензиновым мотором стоил от 625 000 рублей.

Спрос на «Тагер» оказался весьма скромным: например, в 2009 году было продано 2462 экземпляра модели. При этом многие покупатели жаловались на невысокое качество сборки, скажем, коробки передач некоторых версий пришлось в массовом порядке возвращать на завод для ремонта.

Сам ТагАЗ в те годы испытывал серьёзные финансовые проблемы и постепенно снижал объёмы производства, а окончательно выпуск «Тагеров» завершился в 2012 году.

Компания ТагАЗ является крупным российским производителем автомашин. Основной завод расположен в городе Таганроге. Предприятие начало свою работу совсем недавно - в 1998 году. Планировалось, что его производственные мощности должны справляться с производством 180000 автомобилей в год. Первым значимым шагом в развитии этой марки стало начало совместной работы с корейским концерном Hyundai. Результатом сотрудничества стали первые машины Hyundai Accent, которые мир увидел в 2001 году. Спустя 3 года компания освоила производство седана бизнес-класса Hyundai Sonata. В 2007 году начинается выпуск кроссовера Hyundai Santa Fe Classic, а через год - Hyundai Elantra XD, седана С-класса. Кроме этого, постепенно развивалось направление производства коммерческих автомобилей. На сегодняшний день ассортимент производимых на заводе машин расширился еще больше. ТагАЗ по-прежнему собирает несколько моделей Hyundai, а так же «собственные» модели внедорожников и легковых автомобилей, которые являются также лицензионными и ранее выпускались в Корее под брендом SsangYong и в Китае под маркой Chery.

Модельный ряд ТагАЗ отличается большим разнообразием и универсальностью. Здесь присутствуют довольно интересные экземпляры, с оригинальной внешностью и вполне достойной технической оснасткой.

Серия Tagaz

Одной из таких моделей является , при своих ярко выраженных спортивных чертах, имеющий стоимость седана бюджетного класса. Внимания также заслуживает обустройство салона авто, с его креслами спортивного типа, эргономичной приборной панелью и присутствием различных дополнительных опций. Дополняет картину 1,6-литровый МТ-двигатель с системой распределенного впрыска, отличающийся высокой работоспособностью и надежностью.

Не меньший интерес вызывает седан компактного типа , отличительной чертой которого можно назвать его небольшую массу, в сочетании с двигателем высокой мощности, превращающую его в динамичное и маневренное средство передвижения, идеальное для эксплуатации в условиях мегаполисов. Выпускается в двух вариантах комплектации по цене 379 тыс. и 405 тыс. руб. соответственно. В качестве базового силового агрегата задействован 16-клапанный 1,3-литровый двигатель с мощностью 93 л.с., функционирующий на неэтилированном бензине. Пару ему составляет МКП с 5 ступенями.

Помимо комфортабельных и элегантных седанов, в линейке ТагАЗ также присутствуют полноприводные внедорожники, такие как Tager , являющийся настоящим воплощением мощи и брутальности. Авто имеет достаточно щедрую экипировку, включающую два варианта силовых агрегатов: 2,3-литровый 150-сильный и 3,2-литровый 220-сильный двигатели, производимые по лицензии концерна Мерседес-Бенс. Помимо «механики» покупателям доступны версии с автоматической коробкой передач, которые можно приобрести за 675 тыс. рублей. При этом покупка базовой модификации обойдется в 519 тыс. руб., а более «продвинутые» версии будут стоить 619-729 тыс., что для авто такого уровня совсем недорого.

Любителям активной езды по бездорожью будет интересна модель в кузове универсал: роскошный и динамичный , совмещающий в себе внедорожные черты и доступную, умеренную цену. Под капотом авто располагается надежный и экономичный силовой агрегат: 2,6-литровый 105-сильный дизель, 2,3-литровый 150-сильный вариант, работающий на бензине или рядный шестицилиндровый 3,2-литровый мотор с 220 лошадками, агрегируемый с автоматической коробкой передач. Ко всему прочему, он имеет достаточно приятную цену: 624 -674 тыс. рублей. Отдельно стоит отметить версию в кузове «пикап» по цене 609 тыс. руб., сочетающую в себе комфортабельность легкового автомобиля с вместительностью и выносливостью грузовика.

Тем, для кого автомобиль является способом демонстрации своего вкуса и статуса, стоит задуматься о покупке , автомобиля с яркой, харизматичной внешностью и покладистым характером. Данная модель представляет собой удачный компромисс между седаном городского типа, который подойдет для всей семьи и мощным внедорожником, способным выручить в сложных дорожных условиях. Автомобиль укомплектован системой полного привода, а также надежным производительным 2,4-литровым, 136-сильным двигателем, отличающимся хорошей экономичностью и экологичностью. А его несомненным преимуществом можно назвать вместительный салон и очень достойную комплектацию, предлагаемую за умеренную сумму, составляющую порядка 710 тыс. рублей.

Незаменимым помощником и партнером по бизнесу в городских условиях может стать , стильный и привлекательный автомобиль в кузове пикап, с грузоподъемностью до 1 тонны и компактными, аккуратными габаритами. Помимо приятной внешности, модель имеет весьма достойную экипировку, включающую присутствие 1,3-литрового 78-сильного бензинового двигателя и механической трансмиссии. Подвеска: зависимого типа, на рессорах. Салон авто имеет тканевую обивку сидений и отделку консолей и панели приборов «под дерево». Стоимость: 359 -389 тыс. рублей, что составляет один из минимальных показателей в своем сегменте.

Под брендом "Vortex"

Модель также занимает достойное место в своем линейном ряду. Оборудуется неприхотливым и экономичным 1,5-литровым, 109-сильным бензиновым двигателем, имеет хорошую управляемость и комфортность в эксплуатации, а также очень привлекательную цену, составляющую 320 тыс. руб.

Любителям удобных и быстрых автомобилей прекрасно подойдет , элегантный седан с комплектацией, достойной лучших моделей европейской сборки. Своей отличной динамикой и выносливостью он обязан одному из вариантов силовых агрегатов, установленных у него под капотом: 1,6-литровому 119-сильному или 2,0-литровому 136-сильному ДОНС. Имеет оригинальное дизайнерское решение кузова и комфортный, достаточно просторный салон. При этом стоимость авто составляет порядка 399 - 469 тыс. руб., в зависимости от комплектации.

Одной из наиболее технологичных моделей в своем производственном сегменте является Estina FL-C , роскошный седан, оснащенный пакетом функциональных приложений последнего поколения, включая интеллектуальную систему индикаторов, противоугонную систему и т.д. Имеет 1,5-литровый 109-сильный двигатель и подвеску независимого типа, включающую МакФерсон в передней части и пружинный рычажный вариант в задней. Стоит данная модель порядка 489 тыс. руб.

Поклонников кроссоверов, наверняка, заинтересует еще один представитель линейки Vortex: , объединивший в себе лучшие черты городского седана и динамичного внедорожника. Главная же «фишка» авто - это его экономичность, удивительная для модели такого класса. Средний расход топлива у его 1,8-литрового 132-сильного двигателя составляет всего около 7,5 л. Имеются модификации с традиционной «механикой» и прогрессивным роботизированным вариантом трансмиссии. Стоимость: 499 -554 тыс. руб.

По-своему великолепен и неповторим , автомобиль с высоким клиренсом (109 мм) и мощным 1,8-литровым 132-сильным двигателем, позволяющим отлично чувствовать себя как на городских дорогах, так и загородных трассах различной сложности. А, благодаря наличию удобного и просторного салона и вместительного багажника, этот автомобиль, стоимость которого составляет 559 - 614 тыс. рублей (за различные варианты комплектации), идеально подойдет для путешествий.

Со звучным именем Hyundai

Говоря о комфорте и надежности «на колесах», нельзя не упомянуть , типичного представителя славного семейства «Hyundai», объединяющим в себе доступную цену и исключительное качество. Автомобиль, выпускаемый в 5 модификациях, комплектуется одним из вариантов бензинового двигателя: 1,5-литровым 16-клапанным 102-сильным или 12-клапанным 90-сильным ДОНС. Имеет привод сцепления гидравлического типа и полный пакет электрооборудования. Его стоимость при этом оставляет от 377 до 432 тыс. руб. за различные версии соответственно.

Любителям классики придется по душе , располагающий исключительным запасом внутреннего пространства и комфорта. Об исключительности этого автомобиля свидетельствуют награды, полученные им за качество и надежность, а его внешний вид внушает зависть и уважение, так что данная модель может успешно выполнять как функцию авто для всей семьи, атак и автомобиля представительского класса. Экипируется одним из вариантов двигателей: 2,0-литровым, 2,7-литровым ДОНС со 132 и 172 л.с. соответственно. При этом цена модели колеблется в диапазоне 557- 744 тыс. руб.

Тем, кому важна проходимость и броский дизайн, подойдет , обладающий клиренсом в 207 мм и запоминающейся внешностью, которая, в сочетании с прекрасной управляемостью и мощью (авто комплектуется 2,0-литровым дизелем и 2,7-литровым бензиновым силовым агрегатом), превращает его в универсальное и надежное средство передвижения. Стоимость: 713 - 835 тыс. руб.

Среди представителей авто коммерческого типа стоит отметить , оборудованный 2,5-литровым «дизелем», отличающимся бесшумностью и экономичностью. Цена модели составляет порядка 485 - 515 тыс. руб. Кроме того, очень интересен «тяжеловес» Hyundai HD 500 со своим мощным дизельным турбированным 380-сильным мотором, способный транспортировать груз весом более 19 тонн на сцепке, а также автобусы серии Hyundai County , предназначенные для перевозки пассажиров, среди которых имеются специализированные "школьные" версии.

Линейка BYD

Отдельно стоит упомянуть представителя бренда "BYD", , который подойдет тем, кто ищет для себя экономичное и практичное авто по доступной цене. Авто имеет систему переднего привода и 1,6-литровый 100-сильный двигатель, и продается по цене от 350 тыс. руб.

Учитывая такое разнообразие предложений, остается только сделать выбор и испробовать его на практике.