Сами способы покупки нового автомобиля ничего нового в себе не таят. Первый - оплачиваем автомобиль сразу. В кассу автосалона вносится вся сумма. Второй - автомобиль покупается в кредит. При этом не важно, не хватает вам 50 тыс. или 1 млн рублей. Все равно вы берете недостающие деньги в кредит у финансовой организации, например в банке. Третий - приобретение автомобиля в лизинг. Раньше только юридические лица могли воспользоваться этой формой приобретения машины. Сейчас эта услуга доступна и простым гражданам. Варианты вернуть новый автомобиль описаны .

Покупка за наличный расчет

Вы решили купить автомобиль. Для этого как минимум необходимо иметь определенную сумму денег. Ее можно накопить, получить премию или наследство, в конечном итоге занять у родственников и знакомых. Посчитали свои финансовые возможности, выбрали автомобиль, пошли в автосалон и купили. Самый простой и быстрый вариант. Но все же минусы есть. Копить на автомобиль надо долго, а ездить хочется уже сейчас. Кроме этого, инфляция и плавающий курс рубля постоянно увеличивают стоимость машины. Рост от 10 до 20% за год - нормальное явление, а в кризис цены могут вырасти и на 30–50%. Еще один минус - бесчестные дилеры, которые продают машины без документов. Таких было много во времена прошлого кризиса 2008–2009 годов, такие появляются и сегодня. Покупатели, оплатив полную стоимость машины, не могут забрать ее у дилера, а те, кому удалось увезти ее со стоянки, любуются новым автомобилем в гараже. Ездить на такой машине нельзя, без документов ее не поставят на учет и не выдадут регистрационные номера. Тяжба с дилерами может продолжаться не один месяц, а новый автомобиль стоит на приколе.

Покупка в кредит

Автомобиль очень хочется купить, но денег на его покупку нет. Решение вопроса - взять кредит в банке. Кредиты бывают целевыми (в нашем случае - на покупку машины) и потребительскими (без ограничения вида товара). Они различаются процентной ставкой. Целевой кредит более выгоден, его процентная ставка для потребителя может доходить до 0%. Но все равно банк получит свой процент, пусть не с вас, а с дилера или импортера. На этом можно сэкономить, если досрочно в течение одного-двух месяцев погасить кредит. Все было бы хорошо, но у целевого кредита есть большой минус.

Надо оформлять страховку каско , а в редких случаях - даже страховать свою жизнь. Опытным водителям старше 25 лет, со стажем вождения свыше 10 лет волноваться не стоит, страховка по сегодняшним меркам дешевая, от 30 тыс. до 100 тыс. руб. в зависимости от выбранной машины. Молодым водителям не старше 23 лет и со стажем до 3 лет не повезло, у них максимальная страховая премия, по некоторым компаниям она может доходить до 250–300 тыс. руб. Почти столько же придется отдать, если взять кредит в 1 млн руб. на 3 года под 21,5% годовых. Таким водителям лучше использовать потребительский кредит, хоть он и дороже, но сэкономите на страховке. Для некредитных автомобилей более выгодные условия, тем более можно рассмотреть вариант с франшизой от 80%. Восстанавливать автомобиль в случае аварии вам придется за свой счет, а вот угон, пожар и полное уничтожение машины оплатит страховая компания. С экономической точки зрения выгодный вариант, если, конечно, вы не попадаете в аварию каждый месяц. В этом случае, пожалуй, лучше пользоваться такси.

Рассчитаем, во сколько нам обойдется, скажем, покупка Mitsubishi Outlander 2.0 CVT 4WD в комплектации Intense. Сейчас автомобиль со скидкой стоит 1 304 990 руб. В эту сумму включена окраска цветом металлик (15 тыс. руб.). Предположим, у покупателя при этом имеется автомобиль Nissan X-trail 2.0 CVT 2008 года выпуска с пробегом 90 тыс. км. Сдаем его по программе trade-in, за что получаем скидку на приобретаемое авто в размере 40 тыс. руб. На автомобильных интернет-площадках сейчас подержанный X-Trail оценивают от 599 тыс. руб. Зная, что дилеры занижают стоимость приобретаемых ими автомобилей, исходим из того, что на руки мы получим 600 тыс. руб. Из них на покупку нового автомобиля в качестве первоначального взноса потратим 500 тыс. руб. Далее получаем следующие расчеты:

Как видно, сегодня автомобиль выгодно покупать, беря простой потребительский кредит. Из страховок можно оформить только ОСАГО (без него управлять автомобилем вы не сможете). Но если боитесь, что новый автомобиль угонят, можно заключить договор облегченного каско - в своем расчете мы использовали именно такое льготное предложение. В этом случае страхуются лишь риски угона и полного уничтожения автомобиля в ДТП, при стихийном бедствии или поджоге. Такая страховка заметно дешевле. При целевом кредите обязательно наличие полного каско, а в некоторых случаях еще жизнь и здоровье заемщика, что делает его невыгодным. Только опытный водитель в возрасте от 45 лет со стажем больше 25 лет может рассматривать особые кредитные предложения от дилеров и то лишь при уплате не более 5% годовых в течение трех лет. А как мы видим на примере Mitsubishi, заманивают нас процентной ставкой 5,9% годовых (на деле - 12,9%).

Лизинг для частных лиц

Новая, незнакомая схема приобретения автомобиля. Мы слышали о лизинге для юридических, теперь для активизации продаж сделали подобную программу и для физических лиц . Что такое лизинг? Если в двух словах, то автомобиль принадлежит лизинговой компании, она передает его в эксплуатацию частному лицу, то есть вам, а вы за это платите ей деньги. По истечении определенного срока, который прописан в договоре, вы можете сдать автомобиль компании или выкупить его по фиксированной цене. Эту цену определяют изначально при заключении договора. Поездил, понравился автомобиль - покупаешь, не понравился - берешь другой.

Но и тут дьявол кроется в деталях. Сколько же будет стоит владение автомобилем? И кому выгоден такой вариант? Мы попросили компанию, предоставляющую услуги такого лизинга, рассчитать стоимость владения автомобилем. Взяли все тот же Mitsubishi Outlander 2.0 CVT 4WD Intense, но уже на 8% дешевле - 1 186 708 руб. за автомобиль в белом цвете и с корпоративной скидкой лизингодателю. Она может достигать 15% в зависимости от марки и модели. Кроме этого, единовременная скидка по уплате авансового платежа в размере до 10% от цены приобретения авто, но не более 500 тыс. на один автомобиль. Наша скидка составила 118 679 руб. Совсем неплохо, скидки мы любим! Остаточная стоимость после трех лет эксплуатации, за которую сможем выкупить автомобиль, составляет 806 244 руб. Судя по сайтам, на которых размещаются предложения по продаже машин, это очень хорошая цена для покупки. Тоже запишем в плюс.

Теперь о расходах. При заключении договора необходимо будет внести залоговый платеж в размере 10% стоимости машины, или 118 679 руб. Если все условия договора будут соблюдены, залог этот впоследствии возвращается. А что у нас с ежемесячными платежами? Это зависит от нескольких факторов: будем ли вносить первоначальный платеж, учитываем ли расходы на страховку и срок договора. Чтобы можно было сравнивать наши три варианта, сохраним первоначальные условия: договор на три года с первоначальным платежом в размере 500 тыс. руб. и с учетом всех затрат на страховку машины. Страхователь - мужчина в возрасте 45 лет и с водительским стажем 25 лет. Если вы моложе или ваш стаж вождения меньше, сумма ежемесячных выплат значительно увеличится.

В сухом остатке

На первом месте оказалась оплата всей суммы за автомобиль сразу. Оно и понятно: вы не берете взаймы под проценты, отдавать ничего не надо. Главное - найти необходимую сумму.

На втором месте - покупка автомобиля с использованием потребительского кредита. И это несмотря на непомерные процентные ставки! Все дело в отсутствии обязательной страховки каско. Сейчас она запредельна, но при желании можно все равно застраховать свой автомобиль на льготных условиях, при этом заплатить в несколько раз меньше.

Третье и четвертое места разделили между собой целевой кредит и лизинг. Конечная сумма, которую заплатит потребитель за автомобиль, у этих двух способов приобретения почти одинакова. И в первом, и во втором случае придется платить не только процент по кредиту, но еще и оформлять полное каско. Но у лизинга все же есть ряд преимуществ по сравнению с обычным кредитом. Для приобретения автомобиля надо иметь лишь 10% его стоимости (размер депозита), которые в конце срока пользования лизингом вам вернут. Процесс рассмотрения заявки более лоялен в отличие от банков, где процент отказов сейчас более 60% У Остапа Бендера из романа И. Ильфа и Е. Петрова «Золотой теленок» было 400 относительно честных способа отъема денег у населения. Сейчас простой обыватель имеет три простых способа купить машину. Какой из них самый быстрый, безопасный и простой? Попробуем разобраться.

Автомобиль надёжно вписался в жизнь современного человека. Для одних это средство передвижения, вторые скажут - комфорт превыше всего, для третьих это способ определить своё положение в обществе. В любом случае каждый встаёт перед выбором - что нужно именно ему и какую машину выбрать? На рынке представлено огромное количество моделей на любой вкус и цвет, от такого многообразия и соблазна порой может закружиться голова. Чтобы этого не произошло, необходимо расставить приоритеты и иметь ориентиры, которые помогут не растеряться и не потратить зря свои кровно нажитые. Рассмотрим моменты, на которые стоит обратить внимание при покупке автомобиля.

Ваш бюджет

Определившись с суммой, которую вы готовы потратить на приобретение «железного друга», выбор автомобиля значительно упрощается. В рамках конкретной круг модельного ряда существенно сужается. Но нельзя забывать, что при покупке автомобиля важна не только первоначальная стоимость, но и , в том числе и расход топлива. Если у вас возникают некоторые финансовые затруднения, то к вам готовы прийти на помощь всевозможные банки со своими программами и условиями, которые окажутся более выгодными для вас. Но вот как быть дальше с обязательной страховкой КАСКО и ежегодным техническим обслуживанием - решать уже вам. Кроме того, дабы ваш новенький автомобиль не сняли с , вы вправе устанавливать только рекомендованные салоном гаджеты и дополнительное оборудование, что значительно увеличивает их стоимость. И наконец, если вдруг с вами приключится негарантийный случай, то обращаться придётся только к официалам. Поэтому настоятельно рекомендуем разумно оценить свои финансовые возможности, чтобы долгожданная любимица не оказалась в тягость.

Итак, какой автомобиль выбрать - иномарку или поддержать отечественного производителя? Ни для кого не секрет, что, помимо доступной цены, российские автомобили неприхотливы и дешёвы в обслуживании и любая мало-мальская автомастерская даже в самом отдалённом уголке нашей необъятной Родины способна их чинить. С иностранными автомобилями дело обстоит немного иначе. Их ремонт будет обходиться дороже, цена комплектующих в несколько раз выше, и запчасти не всегда можно найти в шаговой доступности. В этой ситуации выбор за вами: комфорт, надёжность и безопасность иномарки либо удобство содержания отечественного авто?

Отвечаем на вопрос - для чего нужен автомобиль?

При выборе автомобиля нужно понять, для каких целей вы его приобретаете. Это существенный момент. Вряд ли любителю выезжать на природу, да ещё и в компании многочисленных родственников, подойдёт новенький спорткар, так горячо им любимый, если, конечно, у него в гараже не припрятан альтернативный вариант в виде пятидверной «Нивы». Постараемся выделить несколько категорий и подобрать варианты.

Какой лучше купить автомобиль, если вы являетесь сугубо городским жителем? Очевидно, он должен быть компактным и манёвренным. Стояние в пробках, быстрое лавирование внутри сплошного потока и поиск парковочного места - неотъемлемая часть городского жителя. Поэтому чем меньше по размерам будет его автомобиль, тем удобнее и комфортнее он почувствует себя на улицах мегаполиса и пресловутое место на парковке перестанет быть насущной проблемой. Тем, кто редко бывает за пределами города и мало пользуется багажником, рекомендуется приобретать . Плюс ко всему он находится в более низкой ценовой категории.

Какую машину выбрать, если вы являетесь семейным человеком и любите изредка вывозить своих домочадцев на природу? Тут, скорее всего, более подходящим окажется автомобиль в кузове . Такой вариант весьма неплох для передвижения как по городу, так и по трассе. Высокая вместительность позволит взять с собой всё необходимое. Следует лишь избегать плохих просёлочных дорог, так как из-за небольшого клиренса и пересечение такой местности может быть проблематично.

Сельским жителям или любителям частого отдыха на природе следует обратить внимание на так называемый универсал, лучше полноприводный. Такой автомобиль сочетает в себе комфортность и манёвренность седана и вместительность стандартного внедорожника, легко справляется с небольшим бездорожьем.

Желающим выделиться из толпы и любителям продемонстрировать свой статус следует посоветовать приобрести джип или внедорожник. Несомненно, такой автомобиль может похвастаться и комфортом, и безопасностью, и бесстрашием перед плохими дорогами, но, как говорится, любишь кататься… Если вы готовы выложить немалую сумму на питание такого автомобиля, расход топлива которого совсем немаленький, и тратить драгоценное время на поиск парковки такого гиганта, то этот вариант создан для вас, дерзайте.

При покупке нового автомобиля не стоит фаршировать его новомодными средствами системы безопасности. Самое необходимое, чем должна быть оснащена машина, это ремни безопасности, ABS и подушки безопасности. Всё остальное - дань моде и не всегда оправданная трата денег.

Объём двигателя

Выбор автомобиля по объёму двигателя. Большой объём двигателя подразумевает наличие большего ресурса. Для загородных трасс наиболее подходящим считается объём от 1800 до 2500 см 3 . Автомобиль с такими характеристиками легче разогнать, он более манёвренный при обгонах, и далеко не всегда наличие большей мощности сопровождается большим расходом топлива. При спокойной езде без частых торможений и рывков не отличается от маломощных представителей автомобильного рынка. Если подразумевается, что автомобиль будет использоваться в черте города, то вполне достаточным окажется объём двигателя 1200–1600 см 3 . Не стоит забывать, что во всём должна быть мера, и, решив приобрести резвого железного жеребца с объёмом более 2,5 литра, будьте готовы к высокому налогу, тратам на топливо и т. д. Будьте благоразумны.

Как быть с приводом

Какую машину выбрать - с передним или задним приводом - дело вкуса и привычки. Но если ваш стаж вождения ещё маловат и вы начинающий пользователь автомобиля, то ответ будет однозначным: передний либо полный привод. Управлять такими машинами легче. Застряв в грязи или попав в снежный плен, не обладая определёнными навыками вождения, которые приходят с опытом, проще справиться именно с передне- или полноприводными автомобилями.

Автомат или механика

Какой автомобиль выбрать - ? Автоматическая коробка передач очень удобна для жителей города. Постоянное стояние в пробках, торможение на светофоре, движение в плотном потоке транспорта утомительно, ослабляет реакцию, и регулярное переключение скоростей иногда выводит из равновесия. Но не так-то просто отказаться от механики. Ручная коробка передач всё же надёжней, чем АКПП, экономичнее, так как не требует дополнительного расхода топлива, и с ней больше шансов выбраться из грязи или снега. Если перед выбором поставить любителя агрессивного вождения или спортсмена-гонщика, то они, не задумываясь, отдадут предпочтение автомобилю с МКПП. И это вполне обдуманное решение, так как механика резвее откликается на действия водителя и время на переключение тратится меньше. Определяйтесь со своей манерой вождения и делайте правильный выбор.

Какой марке автомобиля отдать предпочтение

Разумеется, нельзя однозначно определить, какая марка автомобиля хорошая, а какая не очень. Универсальной модели просто не существует. У каждого производителя есть свои положительные и отрицательные стороны. При выборе автомобиля всегда приходится чем-то жертвовать, иначе никак. Надёжность «японцев» омрачается интерьером салона, выполненного из дешёвого пластика. Немецкая безупречность, качество и комфорт не терпят плохого обслуживания и небрежного отношения к себе. Французский дизайн - как внешний, так и внутренний - меркнет на фоне не всегда надёжной подвески и автоматической коробки передач. «Американцы» отличились плохой шумоизоляцией, дорогими запчастями и моторами малой мощности. В любом случае при выборе автомобиля поинтересуйтесь стоимостью запчастей и ремонта. Узнайте, сложно ли достать те или иные узла машины, взвесьте все за и против.

Новый или подержанный

На вопрос, какой лучше выбрать автомобиль - , опять же нет однозначного ответа. Основная точка отправления - сумма, накопленная вами. Можно привести массу аргументов как за, так и против того и другого.

Следует помнить, что, как только новый автомобиль покидает пределы автосалона, он теряет в стоимости 5%, и с каждым годом - всё больше и больше; подержанные автомобили существенно дешевле и плюс ко всему уже оборудованы всем необходимым - от аудиосистемы до сигнализации. При покупке б/у автомобиля вы избавляетесь от траты лишних денег на , переплаты по кредиту и принудительного ремонта у официалов. К тому же такая машина уже пройдёт обкатку. Вам нужно лишь проявить бдительность и не попасть в руки недобросовестных продавцов. Существует масса способов избежать этого и остаться в существенном выигрыше.

Надеемся, прочитав статью, ответить на вопрос - какой лучше купить автомобиль, станет проще. Покупайте, пользуйтесь и получайте удовольствие от своих приобретений, а мы вам в этом поможем.

Правильный выбор автомобиля – это как выбор жены: от того, насколько тщательно вы подойдете к этой процедуре, будет зависеть ваша дальнейшая, счастливая или не очень, автомобильная жизнь. Причем, перед покупкой машины среднестатистический автолюбитель должен учесть множество факторов. Но все же есть некоторые, наиболее важные аспекты, и о них мы сегодня поговорим.

1. Марка, тип кузова. В первую очередь, потенциальный покупатель автомобиля должен определиться с маркой, моделью и типом кузова своей будущей машины. Начнем с марки. Выбор тут велик: европейские, американские, азиатские, отечественные.

У отечественных марок автомобилей имидж существенно подпорчен, особенно после того, как страну наводнили новые и бывшие в эксплуатации иномарки. Тем не менее, свой покупатель у отечественных марок есть. Их плюсы — относительно недорогая стоимость, наличие в автосалонах, высокая ремонтопригодность и дешевизна обслуживания. Минусы – низкий уровень комфорта для водителя и пассажиров, невысокое качество сборки.

Вывод: остановившись на отечественно марке, потенциальный покупатель потратит немного денег за машину, обслуживание и ремонт, но комфорт от езды вряд ли получит.

Азиатские марки делятся на несколько типов: японские, корейские, китайские.

Плюсы японских автомобилей – качество сборки, долговечность узлов и агрегатов, комфорт пассажиров, и, конечно же, престиж. Минусы – дороговизна самих автомобилей, ремонта и обслуживания. Вывод: японские автомобили для людей с доходом средним или выше среднего, так как покупка и дальнейшая их эксплуатация недешевы.

О корейских автомобилях можно сказать практически то же, что и о японских машинах: улучшающееся год от года качество сборки, комфорт пассажиров, акцент на дизайн. Минусы – относительная дороговизна покупки и обслуживания. Вывод: корейские автомобили покупают те, кому либо не хватает денег на японские автомобили (если говорить об азиатских марках), либо те, кому по вкусу корейский дизайн и практичность.

Kia Ceed — корейский хэтчбек.

Китайские марки – прямые конкуренты машинам отечественного производства. С практические теми же плюсами и минусами. Положительные аспекты китайских авто – богатство комплектации, невысокая стоимость. Отрицательные – невысокое качество сборки, средний комфорт, ненадежность конструкций, а отсюда – затраты на ремонт. Вывод: на китайские автомобили можно смотреть тем, кто хочет потратить немного денег на покупку, но получить больше комфорта, чем у отечественных авто.

Китайский паркетник Geely mk 2 cross

Разнообразие европейских марок автомобилей – велико. Покупатель может выбрать из бюджетных, средней ценовой категории и дорогих марок. Наиболее ценятся немецкие и английские марки, среднюю ценность представляют собой итальянские, испанские и французские бренды. Третье место занимают марки из Восточной Европы – чешские и румынские.

Чешско-немецкий лифтбэк — Skoda Octavia 2013-2014

Плюсы европейских марок: качество сборки (если автомобиль собирается в той стране, где производится), престижность, комфорт, надежность. Минусы – дороговизна покупки, ремонта и обслуживания. Вывод: европейские автомобили можно присмотреть тем, у кого есть достаточно денег не только для покупки, но и для последующего обслуживания и ремонта.

Американские марки, автомобили которых собираются непосредственно в США, рассчитаны на специфического покупателя, который согласен отдать деньги за адаптированную под заокеанские реалии машину. Конечно, можно купить немецкий Ford или корейский Chevrolet, но это, само собой разумеется, уже не «американцы».

Американский бизнес-седан Chevrolet Malibu

Плюсы американских марок – надежность, престиж, комфорт. Минусы – адаптация под местные рынки, стоимость (выше, чем на родине). Вывод: покупающему настоящий американский автомобиль россиянину нужно быть готовым к тому, что вместо километров у него на спидометре будут мили, а обслуживание и ремонт обойдутся недешево.

Говоря о кузовных модификациях, мы делаем акцент на том, для чего покупателю нужен автомобиль. Если это житель города, который большую часть своей автомобильной жизни будет проводить на городских улицах, то наиболее приемлемый вариант – седан или хэтчбек. Если сельский – , внедорожник или пикап. Если человек собирается комбинировать городские поездки с выездами на природу, идеальный вариант – кроссовер.

2. Цена. Тут совет прост: выбирайте автомобиль, ориентируясь не только на стоимость автомобиля, но и на то, во сколько вам обойдется его содержание. Потому что, оплатой счета за авто в салоне финансовые расходы не заканчиваются. Нужно посчитать, во сколько вам обойдутся затраты на топливо, обслуживание, страховку и прочие текущие траты за 100 тысяч километров пробега и поделить эту сумму на 100 тысяч. В результате получим цену одного пройденного километра и прикидываем, потянем ли такую финансовую ношу? К тому же, при покупке автомобиля нелишним будет ориентироваться на его ликвидность на вторичном рынке: вряд ли вам захочется столкнуться с трудностями продажи машины при ее продаже.

3. Комплектация. Здесь все зависит от финансовых возможностей покупателя. По статистике, в России наибольшей популярностью пользуются автомобили в базовой или топовой комплектации. Если вы решили покупать автомобиль в базовой комплектации, то минимально в ней должны присутствовать системы активной и (хотя бы подушка безопасности водителя, в идеале – и пассажира, и иммобилайзер) и климатическая система. Остальное оборудование (магнитола, подогрев сидений, противотуманные фары, защита картера двигателя, сигнализация и прочее) можно купить отдельно и постепенно.

Еще пару слов о безопасности: если уже определились с моделью, или даже есть вариант выбора из нескольких, зайдите на сайт EuroNCAP и посмотрите, сколько «звезд» у претендентов на покупку.

4. Эксплуатационные характеристики автомобиля. Конечно, большинство автомобилистов оценивает машину по динамическим характеристикам (разгон с места, максимальная скорость), мощности двигателя, типу коробки передач и расходу топлива. И это правильно. Но нельзя упускать из виду такие характеристики, как внешние и внутренние габариты. Бывалые водители говорят, что к любым внешним габаритам рано или поздно привыкаешь – и это правда. Купите ли вы компактный городской хэтчбек или семейный минивэн — с течением времени обязательно приспособитесь к тому, чтобы правильно парковать его, рассчитывать безопасный интервал. Другое дело – внутренние габариты. Тут советуем тщательно присмотреться к таким параметрам, как высота потолка, длина и ширина салона, величина проемов дверей.

Касательно высоты потолка: этот габарит важен не только для рослых водителей, но и для их пассажиров – ведь их комфорт не на последнем месте. Чтобы подобрать авто под свой рост, сядьте на водительское кресло и попробуйте его поднять (если у него есть регулировка по высоте) на максимальную высоту. Голова упирается в потолок? Тогда эта машина не для вас. Остается зазор в 5-10 см? Годится!

Длину салона следует учитывать исходя из антропометрических данных всех, кто будет в этой машине ездить. Если водитель и передний пассажир смогут комфортно устроиться, отрегулировав кресла, то задним пассажирам может быть неудобно из-за упирающихся спинок сидений. То же касается и ширины салона, так называемый размер интерьера «в плечах»: желательно перед покупкой прийти в салон всей семьей и проверить, не стесняете ли вы друг друга в этом габарите.

Величина проемов дверей тоже немаловажный фактор. Удобство посадки/высадки для водителя и пассажиров никто не отменял, поэтому «примерить» на себя этот параметр тоже немаловажно.

Широко распространяться об указанных выше параметрах выбора – мощность и тип двигателя, вид КПП, скорость и расход особой нужды нет – тут, как говорится, каждый волен выбирать на свой вкус и цвет. А вот о таких аспектах, как оцинковка кузова, высота дорожного просвета и конструкция подвески забывать не стоит. Поинтересуйтесь у менеджера в автосалоне, оцинкован ли кузов автомобиля, если да, то какие его части, проведена ли антикоррозийная и антигравийная обработка, какой срок гарантии дает производитель на эти параметры.

Уточните величину дорожного просвета – чем он выше, тем лучше. И, наконец, узнайте о том, какая конструкция подвески у вашего будущего авто. Если излишне мягкая – машина будет подвержена сильным кренам при вхождении в повороты, раскачиваться на ухабах и так далее. Если же очень жесткая, спортивная – тоже не хорошо: водитель и пассажиры прочувствуют каждый бугорок неидеальных российских дорог не только своими пятыми точками, но и внутренностями. Приемлемый вариант – выбор авто с подвеской, адаптированной под российские условия эксплуатации (их вариант – пакет «плохие дороги»).

5. Место покупки. Тут речь не о географическом расположении автосалона (естественно, чем ближе он к вашему дому, тем лучше), а о его типе. Типов автосалонов два: . Преимущества покупки у «официалов»: подобранная для России комплектация автомобиля, гарантийное обслуживание, разнообразные программы лояльности. Минусы: высокие цены и не совсем хорошее качество обслуживания на официальных СТО (этот параметр субъективен). Преимущества приобретения у «неофициалов»: относительно низкая стоимость машины, быстрые сроки поставки, выбор недоступных для официалов комплектаций. Недостатки: отсутствие гарантии, адаптации авто к российским условиям эксплуатации.

Раз вы читаете этот материал, значит, вы или собираетесь приобрести автомобиль, или уже определились с выбором будущего друга, защитника и постоянного спутника — своего автомобиля. Как же это заманчиво звучит — мой автомобиль!

Вы уже имеете подержанную иномарку или произведение российского автопрома, и, несмотря на все сложности обслуживания, вы решаете, что следующим автомобилем будет новый, сверкающий лаком, пахнущий неповторимо и незабываемо, с кучей всяких изысков иностранец.

В Интернете не так много материалов о том, как подобрать себе автомобиль, — я же в этой статье постараюсь рассказать, на какие особенности стоит обратить внимание при выборе новой машины.

Итак, прежде чем с деньгами пройти в кассу, следует разбить весь предыдущий путь на этапы:

— Стоимость комплектации вашего автомобиля:

Как аксиому примем определение, что стоимость автомобиля равна годовой зарплате хозяина, максимум — годовой зарплате + 5%.

Стоит учитывать, что цена нового автомобиля с каждым днем эксплуатации снижается. Как говорят специалисты, выехавший за ворота дилершипа автомобиль уже подешевел на 1—3%.

Поэтому, покупая новый автомобиль, вы должны понимать, что приобретаете его не на один год. Наиболее удобное приобретение нового автомобиля — это покупка на срок действия дилерской гарантии, т. е. около трех лет. За это время автомобиль находится на гарантии и не так сильно потеряет в цене — максимум на 25%.

Объем и мощность двигателя

Следующий вопрос — какой тип двигателя выбрать? Это зависит от того, для каких целей автомобиль. Продавцы, как правило, являются хорошими психологами, и на тренингах их специально учат распознавать человеческие слабости и наклонности. Как один из аргументов в пользу более дорогой комплектации приводится повышенная мощность двигателя. А вы часто спрашиваете себя, для чего вам мощный двигатель? Ответы очевидны:

«для того, чтобы чувствовать себя более спокойно при перестроениях».

Согласен, очень важный аргумент.

«Для того, чтобы рвать всех на светофорах».

Спорно, но тоже иногда нужно.

«Для того, чтобы разогнаться до 200 км/ч».

Спрашивается, где в России можно разогнаться до 200 км/ч, и что будет с подвеской вашего автомобиля после таких гонок по нашим дорогам?

«Для больших автомобилей нужен большой объем двигателя».

Да, но если вы покупаете такой автомобиль, то вы немного нового найдете для себя в этой статье.

Итак, какой объем двигателя достаточен:

Для автомобилей класса А (Hyundai Getz, Daewoo Matiz и т. п.) достаточным объемом двигателя будет 1,4 л и мощность примерно 80—100 л. с.

Для автомобилей гольф-класса (Volkswagen Golf, KIA Spectra, Ford Focus, Chevrolet Lacetti и т. п.) объем двигателя 1,6—1,8 л и мощность 100—150 л. с. соответственно.

Для автомобилей С- и D-класса (Opel Vectra, Chevrolet Epica, Audi A4 и т. п.) объем двигателя 2,0—2,5 л и мощность 130—175 л. с.

При этом автомобиль с дизельным двигателем есть смысл покупать лишь в том случае, если ежегодный пробег составляет более 30 тыс. км, а еще лучше — более 50 тыс. км. Дизельные двигатели имеют ряд особенностей эксплуатации, но все же не стоит забывать, что они более долговечны и экологичны по сравнению с бензиновыми двигателями. Используя рекомендованные выше объемы двигателя, вы будете уверенно чувствовать себя на дороге и иметь достаточно скромный расход топлива, что немаловажно при частом стоянии в пробках. А так как в больших городах значительную часть времени автомобилист проводит в пробках, то скажите, велика ли польза от мощного мотора? Поэтому не поддавайтесь на провокации продавцов по поводу выгод мощного мотора.

Коробка передач

Что выбрать — автоматическую или механическую коробку? Если вы большую часть времени простаиваете в пробках, то автоматическую. Если вы живете вдали от сервисных центров и пробок, то механическую. Небольшая разница в цене будет вами по достоинству оценена, когда вы простоите в пробке несколько часов в автомобиле с автоматической коробкой, всего лишь переводя ногу с педали тормоза на педаль газа.

Привод

Переднеприводные машины менее подвержены заносам, заднеприводные машины считаются более управляемыми, полноприводные технически более сложные и, соответственно, чаще ломаются. Особых рекомендаций нет, это ваш выбор, поэтому выбирайте привод автомобиля с учетом его дальнейшей эксплуатации.

Я намеренно опускаю некоторые параметры автомобиля, которые влияют на цену, но не влияют на техническую составляющую и безопасность вашего автомобиля.

Тип фар

Если вы в основном ездите по городу, то ксеноновые фары вам не нужны (разве только для того, чтобы подчеркнуть ваше превосходство), эти источники света не принесут вам ощутимой пользы. Если же вы часто ездите за городом, то ксеноновые источники света, конечно же, более предпочтительны, чем галогенные.

Усилитель руля

Конечно же, нужно брать автомобиль с усилителем руля. Неважно, гидравлическим или электромеханическим, но на небольших скоростях, при парковке и т. д. этот элемент облегчает управление автомобилем, что, естественно, повышает вашу безопасность и безопасность окружающих.

Безопасность

Как минимум, в автомобиле должна быть одна подушка безопасности для водителя и, по возможности, для переднего пассажира. Вообще говоря, чем больше подушек безопасности, тем лучше — все зависит от средств, которые вы готовы потратить для сохранения собственной жизни и жизни своих близких.

То же самое касается вспомогательных систем безопасности. Чем больше вы потратите денег на эти самые важные в автомобиле системы, тем спокойней вы будете себя чувствовать на дороге.

Кондиционер (климат-система)

Часто ли вы замечали, что в непогоду российские (и не только) автомобили едут с обледеневшими (запотевшими) стеклами? Это происходит оттого, что системы комфорта этих автомобилей не отрегулированы либо технически не предусмотрены изначально. Зимой кондиционер уберет лишнюю влагу, и вы будете ездить с прозрачными стеклами. Летом же вы будете рассматривать пыльных, красных, потных, измученных жарой, с обветренной кожей, обозленных водителей, у которых нет кондиционера. Разговоры о том, что под кондиционером можно простыть — правда. Но если неправильно пользоваться газовой плитой, то можно устроить пожар, это тоже истина. Вывод: нужно просто научиться пользоваться техникой. И вы будете в комфортных условиях управлять автомобилем, а не отвлекаться на собственные недомогания, связанные с отсутствием комфорта.

Электрообогрев (обогрев) лобового стекла

Удобная функция, учитывая наши погодные условия. Когда в морозы остальные владельцы с остервенением отчищают лобовые стекла своих машин, вы имеете возможность поглазеть на их труд минуты три-четыре, пока ваш автомобиль сделает этот неблагодарный труд за вас.

Электрозеркала

Нужная функция, особенно с подогревом. Выберите их в свою комплектацию. Потом поделитесь впечатлениями.

Обогрев передних сидений

Тоже обязательная вещь. И не верьте тем, кто говорит, что это плохо влияет на здоровье мужчин. Опять же, использовать обогревы нужно только в тех пределах, что рекомендованы. Я не понимаю, как можно безопасно управлять автомобилем, сидя в тулупе и шапке-ушанке, надвинутой на глаза, глядя через запотевшее стекло в замерзшее зеркало заднего вида.

Парковочный радар

Этот прибор из тех, от которых можно отказаться, но если есть возможность его поставить, то поставьте — он действительно помогает при парковке. Стоит отметить, что не все производители ставят парковочный радар в базовых комплектациях, но его всегда можно поставить после приобретения автомобиля. Если указать его в поиске как обязательную опцию, то можно упустить много хороших моделей для рассмотрения.

Используя вышеприведенные рекомендации, вы подберете несколько комплектаций, соответствующих заданным вами параметрам. Далее следует поездить по дилерским центрам и примерить каждую модель к себе. И только сравнив все ранее подобранные марки, вы поймете, какой же автомобиль — именно ваш. Не жалейте времени на тест-драйвы, это поможет вам более взвешенно подойти к покупке автомобиля. Ведь даже когда вы покупаете обувь, вы ее меряете. Поэтому не стесняйтесь примерить автомобиль — он подороже, чем пара обуви.

Когда вы будете выбирать параметры комплектаций, обращайте внимание на справочное окошко в правом нижнем углу экрана монитора вашего компьютера. Это окошко отображает информацию о том, сколько комплектаций подходит под ваши параметры. Если комплектаций достаточно, то окошко зеленого цвета, при уменьшении комплектаций цвет окошка меняется на желтый , если же комплектаций менее 10, цвет окошка меняется на красный . Также, если вы задали неприменимый параметр, например, пневматическую подвеску с регулировкой жесткости в ценовом диапазоне менее $25 000, то информационное окошко покажет вам красный цвет и цифру 0 , что означает, что в заданном ценовом диапазоне соответствующих комплектаций нет.

Удачи на дорогах!

Какую машину лучше всего купить начинающему водителю? Из-за отсутствия опыта вождения к первому автомобилю предъявляется несколько важных требований. Выбирая лучшую машину для начинающего водителя, имеет смысл обращать внимание на такие критерии как приемлемая стоимость, и неприхотливость в обслуживании.

Рейтинг лучших машин для новичков

Лада Калина

Продукция отечественного автопрома с каждым годом становится всё качественнее. Поэтому отвечая на вопрос о том, какую лучше купить машину для новичка, можно всерьёз рассмотреть Ладу Калину. Этот автомобиль отличается экономичностью, ведь расход в смешанном режиме составляет около 7 л. К тому же, стоимость запчастей ниже, чем у иномарок и других моделей Автоваза – Приора, Веста или Ларгус.

Лада Калина оснащается двигателями мощностью 87, 98 или 106 лошадиных сил. Этого более чем достаточно для начинающего водителя. Также компактные размеры машины позволят не только более уверенно чувствовать себя в городе и ощущать габариты автомобиля, но и облегчат процесс парковки.

Daewoo Matiz

Какую машину лучше купить женщине, которая только получила права и стала начинающим водителем? Один из бюджетных вариантов – Daewoo Matiz. Этот компактный автомобиль имеет массу плюсов, которые оценит неопытный автолюбитель:

• Легко найти место для парковки;
• Маленький расход;
• Хорошая обзорность для водителя;
• Прекрасная манёвренность;
• Дешёвое обслуживание.

Правда, водителю Daewoo Matiz придётся свыкнуться с небольшим салоном. Вот почему эту машину редко выбирают мужчины. В числе других минусов авто – не самая удобная посадка и скрипучий пластик передней панели.

Лада Гранта

Лада Гранта – ещё один представитель отечественного производства, который вошёл в наш список. Его сильные стороны – низкая цена, экономичные двигатели, богатый набор опций в люксовой комплектации, высокий клиренс и сравнительно небольшие габариты.

Нельзя не отметить стоимость кузовных деталей и запчастей. Она действительно самая низкая среди всех подобных авто. Так что небольшое ДТП с поцарапанным бампером или крылом не встанет в копеечку. Единственный нюанс – при покупке Гранты стоит сделать антикоррозийную обработку и дополнительную шумоизоляцию кузова.

Поэтому если вы ещё не знаете, какое авто лучше всего купить для начинающих водителей, то обратите внимание на Гранту. Может быть, это и не самая комфортная машина, но в её надёжности сомневаться не приходится.

В борьбе за звание «лучшая машина для женщины-новичка» несомненным лидером считается Nissan Micra. Преимуществами этого хэтчбека является:

• Японская сборка
• Маленькие габариты
• Богатый уровень оснащения (уже в начальных комплектациях есть обогрев сидений, усилитель руля, электропакет, кондиционер и пр.)
• Привлекательная внешность
• Комфорт
• Экономичность (около 5 л на 100 км пробега)

Конечно, эта машина обойдётся дороже, чем отечественные Лада Калина и Лада Гранта. Однако за более высокую надёжность и лучшую управляемость можно и переплатить. К тому же, японские автомобили практически не теряют в цене и ликвидны на вторичном рынке.

Тем, кто хочет купить первый автомобиль по небольшой цене, стоит обратить внимание на Renault Logan. Этот седан отлично адаптирован к российским условиям эксплуатации. «Француз» имеет надёжную и непробиваемую подвеску, что очень важно для водителя-новичка, у которого не всегда получается объехать кочку или ямку на дороге.

На этом преимущества автомобиля не заканчиваются. Стоит также отметить:

• Большой моторесурс (двигатель способен проехать более 300 тысяч км);
• Высокий клиренс (около 16 см), благодаря которому можно не бояться бордюров и прочих небольших возвышений;
• Просторный багажник (510 л) – незаменим для садоводов и дачников;
• Низкая цена на запчасти и различные ТО.

Как для новичка-женщины, так и для молодого человека, только сдавшего на права, отлично подойдёт автомобиль под названием Kia Rio. Его отличает современная и стильная внешность, приятный интерьер и уже проверенные временем двигатели.

Запчасти на эту модель стоят дешевле, чем на многие другие иномарки. С обслуживанием также не возникнет проблем – почти в каждом городе представлен дилерский центр Киа и множество СТО, занимающихся ремонтом корейских машин.

Kia Rio в кузове хэтчбек понравится любому водителю-девушке. Автомобиль не только красив и комфортен, но и безопасен. В 2012 году по результатам краш-тестов Euro NCAP он получил самую высокую оценку в 5 звёзд.

Продолжаем рассказывать о том, какую машину лучше купить начинающему водителю, чтобы она была недорогой и надёжной. Следующий в этом списке – Volkswagen Polo. Автомобиль идеально подходит для начинающего водителя. В этой модели вы найдёте:

• Высокий уровень комфорта по сравнению с другими авто бюджетного класса;
• Отменную управляемость;
• Маленький расход топлива – 6/7 л в режиме трасса/город;
• Эргономичную подвеска, справляющуюся с любыми неровностями на дорогах;
• Надёжные двигатели и трансмиссии, разработанные в Германии.

Стоимость поддержанного автомобиля зависит от комплектации и степени износа его основных узлов. При этом в пределах 400 тысяч можно приобрести трёх- или четырёхлетний экземпляр в отличном техническом состоянии.

Если вы ещё не знаете, какую машину лучше всего купить новичку, а также сомневаетесь в том, какой автомобиль подойдёт молодой девушке, то рекомендуем обратить внимание на Mazda 2. Это компактный японский хэтчбек, который пользуется популярностью не только у представительниц прекрасного пола. По статистике 40% водителей этого автомобиля – мужчины.

В машине есть всё, что нужно для комфортной эксплуатации – кондиционер, различные подогревы зеркал и сидений, полный электропакет, усилитель руля и мн. др. Помимо этого, Mazda 2 радует своим дизайном и современной внешностью. Двигатель, подвеска, коробка передач и прочие узлы рассчитаны на пробег в 300-400 тысяч км. При этом расход по городу редко превышает 9 л, а по трассе «двойка» кушает не больше 5-6 л на сотню.

Ещё один достойный вариант для первого автомобиля – Skoda Fabia, за рулём которого будет комфортно и начинающему водителю-женщине, и мужчине без большого опыта вождения. Ведь несмотря на миниатюрные габариты, эта модель имеет просторный салон. Что касается остальных преимуществ, которые оценит новичок-автолюбитель, то это:

• Минимальное потребление топлива
• Хорошая устойчивость и управляемость
• Манёвренность
• Привлекательный экстерьер
• Большое количество опций
• Оцинкованный кузов (зависит от сборки)

Правда, есть у Skoda Fabia и некоторые нюансы. Основной – это дорогие запчасти и сложности с обслуживанием. Однако преимуществ намного больше, что и делает этот автомобиль – одним из лучших вариантов для водителя-новичка.

Какая ещё машина может быть лучше для новичка, чем Toyota Yaris. Автомобиль очень компактный, манёвренный и комфортный. Несмотря на небольшой салон, посадка очень удобная и высокая. Много места на заднем ряду сидений, где также легко расположить детское кресло. В свою очередь, багажник, рассчитанный на 300 л, удовлетворит потребности всей городской .

Двигатели Toyota Yaris неприхотливые и максимально надёжные. Их ресурс – более 500 тысяч км. Расход топлива в городе у «японца» не превышает 8 л. При этом мощность большинства моторов составляет меньше 100 л. с., что позволяет экономить на страховке и налоге.

Японский автомобиль также оборудован различными системами безопасности, а его управляемость и динамика порадуют даже привередливого начинающего водителя.