Автомобили марки Фольксваген считаются наиболее неприхотливыми в вопросе выбора смазочных материалов. Как правило, к транспортным средствам данной марки может подойти сравнительно большой диапазон масляных составов различных производителей. Зачастую, когда перед автолюбителями встаёт вопрос о том, какое моторное масло необходимо использовать в той или иной ситуации, производители советуют использовать только оригинальный смазочный состав.

Стоит отметить, что сама фирма-производитель автомобилей Фольксваген не производит смазочные составы. Этим занимается другая компания, перед которой, однако, фирма-производитель транспортных средств устанавливает свои требования относительно конечного результата. Поэтому жидкости, изготовленные с соблюдением требований производителя, считаются оригинальными маслами.

Понятие оригинального масла произошло от английского названия Original Equipment Manufacturer, что означает оригинальное производство. Производящие масла фирмы могут как покупать, так и сами изготавливать базовые смазочные жидкости, а также специальные присадки к ним. В целом такие составы обязаны соответствовать требованиям автомобильных брендов, чтобы называться оригинальной продукцией.

Почти для любых транспортных средств марки Фольксваген принято считать оригинальным масляную жидкость Castrol EDGE Professional LongLife III. Этот состав заливают в двигатели автомобилей при заводской сборке, а также, при первом техобслуживании, им же производят долив до нужного уровня. Если автомобиль в дальнейшем будет использоваться на покрытиях хорошего качества в среде с умеренным климатом, то такой вариант смазочного состава будет весьма кстати.

Смена климата, в котором эксплуатируется транспортное средство, обязательно влечёт за собой смену смазочного материала на неоригинальный состав. В данном случае предстоит сделать непростой выбор и решить, какое именно масло подойдёт для данного региона.

Для того чтобы сделать верный выбор стоит обратить внимание на некоторые характеристики масляных жидкостей:

• Показатель вязкости;
• Присутствие всех необходимых для правильной работы двигателя присадок;
• Периодичность, с которой нужно заменять масло;
• Корректная работа фильтра на определённых разновидностях жидкостей.

Если говорить о частоте замены неоригинальных масел, то здесь мнения неоднозначны. При этом можно утверждать с долей уверенности, что неоригинальные составы придётся заменять несколько чаще заводских жидкостей. Оригинальное масло Фольксваген даёт гарантию на пробег до 15 тысяч километров. Некоторые другие типы масел могут сократить этот промежуток почти втрое.

Разновидности присадок и допусков

Теперь следует упомянуть о присадках. Это может быть кальций, фосфор, цинк и другие вещества, способствующие продлению эксплуатационного срока двигателя. Однако на данный момент не слишком большое количество масляных жидкостей может похвастаться наличием достаточного количества присадок. Одним из таких видов является масло Mobil 1, к тому же, компания Фольксваген совсем не против использования данных жидкостей в своих моторах.

Разрешение бренда на использование каких-либо видов продукции во время обслуживания своих автомобилей называется допуском. Такие смазки отлично подходят для гарантийного обслуживания авто. К примеру, у известных марок моторных смазок Total Quartz Ineo MC3, имеющих вязкость 5W30 и 5W40, есть официальное одобрение от Фольксваген, поэтому они запросто могут применяться во время обслуживания по гарантии. В данном случае VW является одной из маркировок допуска для моторов VolksWagen.

Подбор масла двигателя основывается на наличии допуска для автомобилей группы VAG. Для бензиновых моторов это 502.00 503.00 504.00, для дизельных - 505.00 505.01 506.00 507.00

Какое масло выбрать?

Подбор моторного масла для Фольксваген

Самый распространенный фольксвагеновский бензиновый допуск - 502.00 (бензин) 505.00 (дизель). Он есть практически у каждого синтетического и полусинтетического импортного и отечественного моторного масла разнообразной вязкости.

В изношенные и не самые современные двигатели можно лить 5W-40, в том числе и полусинтетику. Рекомендовано, например, для: VW Polo седан 612 1.6i CFNA,CFNB.

Для увеличенных интервалов замены и для современных двигателей TSi, FSi, TFSi потребуется самое современное масло с допусками Long Life 504.00 (бензин) 507.00 (дизель).

Пример использования: Tiguan 5N2 1.4TSi CAXA.

Точная применяемость есть оригинальном каталоге запчастей ETKA. В нем можно подобрать масло по VIN.

Оригинальное масло Фольксваген

В интернет-магазинах можно увидеть один и тот же артикул оригинала с почти двукратной разницей в цене. О чем это говорит? Дурят нашего брата. Или кто-то делает большую наценку,. или то, что продается по низкой цене является контрафактом и покупать его опасно.

Оригинальное фольксвагеновское масло делает Castrol . На канистре указаны реквизиты производителя - Сетра Лубрикантс. Значит, при покупке Кастрол мы приобретаем тот же самый оригинал или очень близкий к нему продукт. Канистра Castrol имеет ряд защит от подделки: надпись на крышке, фольгированный значок в виде замка на этикетке, выгравированный лазером код на нижней части канистры. Нанесенный краской код на канистре с оригинальным маслом - первый признак подделки.

Обзор импортного и отечественного моторного масла с допусками и одобрениями VW

По ссылкам - описание, классификации, коды для заказа, физико–химические свойства и характеристики, цены различных производителей. Стоимость может колебаться как по времени, так и местоположению рынка автозапчастей, но провести сравнительный анализ стоимости у разных производителей позволяет.

Коды для заказа тоже могут меняться. У некоторых марок единых артикулов нет вовсе.

Масло Volkswagen с допуском 502.00 505.00

Самая распространенная синтетика со спецификацией ACEA A3/B4 подходит для большинства двигателей и для обычных интервалов замены. Иногда у отдельных производителей вместе с 505 00 проскакивает допуск 505 01 для турбодизелей с насос–форсунками Common Rail.

Для перехода к спискам подходящего масла разной вязкости перейдите по ссылкам.

SAE 0W-30 502.00 505.00

Оригинал Special C. Каталожные номера G 055 167 M2, G 055 167 M4, G 055 167 M6.
Castrol, Addinol, Champion, Elf, Fuchs, Total, Liqui Moly, Wolf, Ravenol.

SAE 5W-30 502.00 505.00

Shell Helix HX8, ZIC X7 и X7 LS

SAE 5W-40 502.00 505.00

Самая распространенная вязкость для допуска 502 00 и 505 00. Большой выбор как импортных, так и отечественных масел по оптимальной цене. Российское, такое как Sintec, может стоить дешевле 200 рублей за литр.
BP, Castrol, Champion, Comma, Elf, Shell, Total, Wolf, Газпромнефть, Роснефть, Синтек.

Масло VW TDI с допуском 505.01

Полностью синтетическое, среднезольное, с сульфатной зольностью до 0.8%. Соответствует спецификации ACEA C3.
Рекомендовано для дизельных двигателей с насос–форсунками и турбированных двигателей с системой Common Rail. Подходит для автомобилей с выхлопной системой Евро 4 и Евро 4. Далее описание и список рекомендаций разной вязкости.

SAE 5W-30 505.01

SAE 5W-40 505.01

Масло Фольксваген LongLife II с допуском 503.00 506.01

Оригинальные номера по каталогу G052183M2 G052183M4 G052183M6

Для увеличенных интервалов звамены. При эксплуатации автомобиля в щадящих европейских условиях рекомендуется менять каждые 30000 км.

Для турбодизельных двигателей R5 и V10 без сажевого фильтра автомобилей выпущенных до 2006 года.

Масло Фольксваген LongLife III с допуском 504.00 507.00

Для увеличенных интервалов замены (Long Life). При эксплуатации автомобиля в щадящих европейских условиях его допустимо менять каждые 30000 км. В реальности не получается менять так редко. При эксплуатация в городе, когда моточасы большие, а пробег маленький, старение наступает раньше. Думается, 15 тысяч километров - реальный срок замены третьего Лонглайфа.

Список синтетики SAE 5W-30 504.00 507.00

G 052 195 M2, G 052 195 M4, G 052 195 M9. Производится на заводах BP Castrol.

Оригинальное - много контрафакта, покупать опасно. Да и дорого. Лучше использовать тот же Кастрол или BP.

Оригинальное, Castrol, BP, Champion, Mobil, Wolf, Comma.

Масло VW с допуском 508.00 509.00

Полностью синтетическое, для самых новых двигателей VAG. Является обязательным для моторов 2.0 TFSI 140 кВт и 3.0 TDI CR 160 кВт.

Синтетика SAE 0W-30 508.00 509.00

В прайсе нет оригинального масла VAG. Российский рынок завален подделками и трудно определить правильную цену на него. Пожалуй, правильная пятилитровая канистра G 052 195 M4 не может стоить дешевле 60 Евро.

Для всесезонного масла - сдвоенный номер. Первый - вязкость при отрицательной температуре. Второй - вязкость при плюсовой температуре.

Показатели низкотемпературной вязкости:

• 0W - используется при температуре до −35 град. С
• 5W - используется при температуре до −30 град. С
• 10W - используется при температуре до −25 град. С
• 15W - используется при температуре до −20 град. С
• 20W - используется при температуре до −15 град. С

Гораздо интереснее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость. Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. Хорошо это, или плохо именно для Вашего мотора – знает только производитель автомобиля.

SAE 5W30 или SAE 5W40

Какое масло залито на заводе в двигатель? Что купить на долив?

Завод-изготовитель марки Volkswagen, заливает в двигатели моторное масло, которые по своим свойствам полностью соответствуют требованиям к допускам, которые перечислены ниже.

Таким образом, используя данные о допусках моторного масла, можно купить любое моторное масло на долив.

Какое моторное масло заливают дилеры на ТО поло седан?

Дилерское предприятие в обязательном порядке предложит заменить на оригинальное моторное масло. К сожалению его стоимость не всегда себя оправдывает.

Что бы уменьшить стоимость ТО дилеры могут предложить кроме оригинального моторного масла, любое другое которое соответсвует допускам, указанным выше.

Это может быть и моторные масла Ликви Моли, Газпром и любые другие.

Эта марка авто отличается особой надежностью

Многие автомобилисты, приобретая автомобиль фольксваген, совершенно не знают, какое масло нужно для данной марки. Volkswagen считается практически идеальным авто. Главное его достоинство – на удивление совершенный и безотказный мотор.

Для того чтобы двигатель правильно работал в условиях отечественных дорог, за ним нужно правильно ухаживать. Одно из требований – приобретать добавки к топливу, рекомендуемые именно для этого авто. На рынке существует огромный ассортимент продукции Mobil, которая отвечает потребностям его мотора.

Моторные смазки этой марки могут использоваться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. К тому же Mobil выпускает продукцию, рекомендованную для применения именно в автомобилях фольксваген. Например, существуют масла, созданные специально для моделей Volkswagen Golf и Volkswagen Polo.

Виды смазки Mobil

Синтетические моторные добавки Mobil, одобренные компанией Volkswagen, делятся на несколько видов:

• Mobil 5W-30. Для бензиновых двигателей рекомендуется использовать оксоли стандарта vw 504 00. Если же мотор работает на дизеле, подойдет продукция стандарта vw 507 00.
• Mobil 1 0W-40. При наличии бензинового двигателя применяется смазочный материал стандарта vw 502 00. А для дизельных автомобилей используется масло стандарта vw 505 00.

Не имеет значения, какой моделью автомобиля Volkswagen вы владеете: большим VW Passat с кузовом «универсал» или же маленьким VW Beetle. Ассортимент масел Mobil огромен и вам всегда есть из чего выбрать. Чтобы подобрать подходящую смазку, вы можете проконсультироваться со специалистами. А можете самостоятельно разобраться в типах смазочных материалов.

Как проверить, сколько смазки осталось?

На заводе-производителе в машину заливается всесезонное масло высокого качества. Данные о нем можно посмотреть в инструкции по эксплуатации. Со временем любая смазка теряет свои характеристики и становится густой. Чтобы избежать повреждения частей мотора и вовремя сменить масло, загляните в сервисную книжку и ознакомьтесь с межсервисными интервалами.

Расход смазки в любом авто зависит от условий эксплуатации и вождения. Поэтому не стоит ждать определенного срока, прежде чем заглянуть под капот своей машины и определить уровень оксоли. Совершать такую проверку можно перед каждой дальней поездкой или во время заправки автомобиля топливом.

На панели приборов автомобиля VW есть лампочка, которая служит индикатором уровня смазки в двигателе. Когда она загорается, стоит проконтролировать уровень масла и долить подходящий продукт.

• Перед проверкой уровня нужно подождать несколько минут, чтобы дать моторному маслу стечь в поддон. Автомобиль следует устанавливать на горизонтальную поверхность, это поможет избежать неточного замера.
• Для проверки уровня в моторах VW используется щуп. Чтобы увидеть, сколько смазки осталось в двигателе вашего автомобиля, достаточно вынуть щуп и посмотреть на отметку.
• Уровень не должен быть как ниже, так и выше нормального. Во втором случае можно повредить каталитический нейтрализатор.

Если после совершения этих действий лампочка не погасла, рекомендуется обратиться в сервисный центр к специалистам.

Допуски – для чего они нужны?

Кроме требований к моторным маслам, выдвигаемых всеми производителями, концерн Фольксваген предъявляет еще и дополнительные. Такие допуски указываются на таре продукта. Допуск производителя – это определенный стандарт качества, которым определяются параметры, обязательные для данного продукта при его использовании в двигателях той или иной марки автомобиля. Чтобы производитель моторной смазки смог написать на упаковке своего товара определенный допуск, продукция должна пройти процедуру сертификации от того производителя машин. Для присвоения определенного допуска масло проходит множество лабораторных анализов. Допуски масел именно к вашему авто можно найти в сервисной книжке машины, а также на сайте производителя.

Существуют следующие допуски от Фольксваген:

• 500.00 – всесезонный энергосберегающий смазочный материал, подходит для двигателей как дизельного, так и бензинового типа;
• 501.01 – для моторов, в которых используется непосредственный впрыск;
• 502.00 – продукт, предназначенный только для бензиновых двигателей;
• 503.01 – для моторов с увеличенным интервалом обслуживания;
• 504.00 – продукты, которые разработаны специально для дизельных двигателей с увеличенным сроком обслуживания, а также для механизмов, имеющих сажевый фильтр;
• 505.00 – для дизелей легковых автомобилей, могут использоваться в конструкциях, имеющих турбонаддув;
• 505.01 – смазочный материал, который подходит для дизельных двигателей с насосом форсункой;
• 506.00 – для дизелей с турбонаддувом и увеличенным сроком обслуживания;
• 506.01 – от предыдущего типа отличается только тем, что имеет увеличенный интервал обслуживания;
• 507.00 – включает в себя свойства вышеописанных масел, его можно использовать в дизельных двигателях.

В мотор можно заливать только тот продукт, который рекомендован производителем VW. Применяя другие смазочные материалы другой сертификации, можно вывести из строя агрегат. Чтобы избежать неприятных последствий, возите с собой литровую канистру с необходимым маслом.

Сегодня десятки производителей борются на рынке, предлагая лучшие, по их мнению, «оригинальные» смазочные продукты для автомобилей. Изобилие таких предложений способно запутать даже опытных водителей. Наряду с качественной продукцией предлагается много поддельной. Давайте разберёмся, что представляет собой оригинальное моторное масло, которое следует применять для автомобилей марки Фольксваген.

Понятие оригинального продукта

Термин происходит от аббревиатуры Original Equipment Manufacturer. Это значит, что производитель выпускает оригинальную (ОЕМ) продукцию. Компании, выпускающие автомобильные масла, изготавливают сами или покупают у сторонних предприятий базовые масляные составы, а также пакеты присадок. Эти составляющие должны соответствовать требованиям определённого бренда, узнаваемого на рынке.

Например, компания SK Lubricants, «дочка» южнокорейского концерна SK Group, производит базовые составы для своих масел. В свою очередь, корейцы покупают присадки у американских компаний (Lubrizol, Infinium, Oronite). На основе своего базового состава и купленных присадок выпускается оригинальное моторное масло ZIC разных модельных серий. Многие продукты ZIC имеют допуски от таких брендов, как Mersedes-Benz, Volkswagen, BMW, Porsche и других.

Что такое допуск

Одобрение, или допуск – это разрешение определённого известного бренда (например, VW Group), на использование определённых марок автомобильного масла в обслуживании своих транспортных средств (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda). Это значит, что смазочный состав может применяться в двигателях этих машин. Производитель рекомендует использовать такие смазки для гарантийного и послегарантийного обслуживания своих автомобилей.

Определённые марки смазочных составов изготавливаются по заказам автопроизводителей и используются для первой заливки, когда машины только сходят с конвейера. Такие смеси тоже получили официальный допуск к использованию.

Наглядный пример – французские оригинальные смазки Total. Одна из них, Energy HKS G-310 5W-30, разработана специально для машин Hyundai и Kia, имеет соответствующий допуск и используется как масляная жидкость первой заливки для этих авто. Другая, Ineo First 0W-30, была разработана специально для первых заливок в автомобили Peugeot и Citroen. А такие известные моторные смеси, как Total Quartz Ineo MC3 вязкостей 5W-30 и 5W-40, имеют официальные одобрения от BMW, Mercedes-Benz, VW, KIA, Hyundai, General Motors. Они могут применяться для гарантийного обслуживания.

Получение официального допуска – процесс долгий, дорогостоящий и кропотливый. Порой занимает не один год. Проводятся всесторонние испытания – как лабораторные, так и дорожные. Смазывающая жидкость заливается в автомобили с нужными моторами, после чего какое-то определённое время проходит испытания. Затем инженеры анализируют состояние двигателей.

Официальные допуски от VAG

Если моторное масло имеет допуски от Volkswagen, а также от других автопроизводителей, на канистре обязательно есть о них информация. Указывается бренд и номер того или иного допуска. По этому номеру можно узнать в общих чертах, для каких двигателей этот допуск предназначен. Фольксваген начал выпускать такие разрешения ещё в 1990-х годах.

Допуски определяют те качества, которым должны соответствовать моторные смазки при их использовании в двигателях автомобилей, выпускаемых группой компаний Volkswagen Aktien g esellschaft (акционерное общество Фольксваген).

Многие из принятых ранее допусков уже устарели. Причина в том, что двигатели внутреннего сгорания постоянно совершенствуются. Поэтому к маслам предъявляются всё более жёсткие требования.

В скором времени должен появиться допуск, под номером 508.00. В нём будут учтены требования к самым последним моделям двигателей Фольксваген.

Заключение

Сегодня как моторную смазку первой заливки, а также для гарантийного обслуживания, применяют смесь от Castrol марки EDGE Professional LongLife 3. Кроме нее, используют оригинальный состав VW LongLife 5W-30 (p/n G 052 195). Дилеры производят замену в России через 15 000 км пробега. Но есть много других масел для авто Фольксваген, которые ничем не хуже Castrol. По многим показателям, например противоизносным, они могут даже превосходить. Только, возможно, менять их придется чаще.

Масло должно иметь официальный допуск под определённым номером для моторов Фольксваген. Такие разрешения отображаются на канистрах, они дают право использовать смазку для гарантийного обслуживания у дилера.